Senator oder Hon?
- Starter*in mammon
- Datum Start
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Fast. Der PA hat mich bei meinem letzten Abflug aus LAX ans vordere Ende der TSA Pre Schlage gebracht und ich war in Sekunden ohne Flüssigkeiten, Laptop etc. aus der Tasche nehmen zu müssen, ohne den Gürtel abnehmen und ohne Porn Machine (Nacktscanner) in Sekunden auf der anderen Seite, von wo mich der PA dann völlig unnötigerweise zur Lounge gebracht hat, aber er schien das lieber zu machen als Leute einzuchecken...
Wenn Sie mir am Check-in einen Zettel geben, der mich ganz vorne an die TSA Pre Schlange bringt und TSA Pre berechtigt, dann kann der Babysitter gern am Check-In Schalter bleiben.
Ich schaffe es sogar ohne PA durch die Schlange zum TSA checkpoint..... In der fastlane meist ein paar Minuten und ich lehne deshalb meist den PA Service ab.
Fast. Der PA hat mich bei meinem letzten Abflug aus LAX ans vordere Ende der TSA Pre Schlage gebracht und ich war in Sekunden ohne Flüssigkeiten, Laptop etc. aus der Tasche nehmen zu müssen, ohne den Gürtel abnehmen und ohne Porn Machine (Nacktscanner) in Sekunden auf der anderen Seite, von wo mich der PA dann völlig unnötigerweise zur Lounge gebracht hat, aber er schien das lieber zu machen als Leute einzuchecken...
Seit wann nimmt Lufthansa bei TSAPre teil?
S
Tut sie nicht, ich auch nicht. Aber der PA hat mich zu meiner Verwunderung ans vordere Ende der TSA Pre Schlange geführt. Anscheind sind F-Flieger weniger gefährlich.
Tut sie nicht, ich auch nicht. Aber der PA hat mich zu meiner Verwunderung ans vordere Ende der TSA Pre Schlange geführt. Anscheind sind F-Flieger weniger gefährlich.
ist uns in PHL auch passiert, da TSApre bei LH noch nicht implementiert war.
Ende der Schlange war nicht abzusehen
es haben sich einige hier geäussert. Neben den Komfortvorteilen wie FCT mit, vom Auto zum Flieger in 5 Minuten um das Monster FRA zu umgehen, etc. ist es vor allem die Behandlung, wenn mal was schief geht.
Ja, ich bin HON.
Die wirklich Vorteile liegen in der Behandlung als Kunde, nicht als Nummer. Sei es bei Irrop oder sei es auch bei der Verfügbarkeit oder der Zeitersparnis durch Limo Service und viele andere Dinge.
Das FCT oder die FCL sind dabei ein gerne mitgenommener Benefit. Für mich z.B. ist das FCT insofern ein wirklicher Benefit, weil ich im Work Unit arbeiten kann, bis es wirklich mit dem Boarding losgeht. Oder weil ich eben auch erst 30 Minuten vor Abflug mit dem Mietwagen am Flughafen ankommen kann oder, oder, oder.
Wie schon gesagt: Die Leute, die diese Benefits klein reden, sind alle keine HONs. Ich war zu meiner SEN Zeit nicht anders. Heute möchte ich den HON nicht missen.
Und immerhin verlängere ich gerade für die Jahre 8 und 9...
In MIA wurde ich vom PA auch in die TSAPre Schlange gebracht. Musst weder Schuhe ausziehen, noch irgendetwas aus dem Gepäck nehmen.
Und ich hatte bei meinem letzten (bezahlten) LH F Ticket SSSSSS........... Allerdings ex FRA........
Hatte ich auch schon. Musste vom FCT zum Gate gefahren werden um mit Homeland Security Officer zu sprechen. Erst dann wurde ich zugelassen für den Flug. In USA dann Secondary.
Nachdem das häufiger vorzukommen scheint, wäre die Frage, ob es dahinter ein Muster gibt. Sind F-Flieger wirklich ungefährlicher? Fliegt der gemeine Terrorist gern billig?
Nachdem das häufiger vorzukommen scheint, wäre die Frage, ob es dahinter ein Muster gibt. Sind F-Flieger wirklich ungefährlicher? Fliegt der gemeine Terrorist gern billig?
Nachdem Du ja ein flugsicherheitstechnischer Experte bist, kannst Du doch diese Frage sicher beantworten.
Deine umfangreichen Erfahrungen im FCT sind hierbei sicher besonders hilfreich.
Wundert Dich das?!
Ich habe daraus gelernt: mit ex-CAI Tickets nicht mehr nach USA.
Das mache ich jetzt mit ex-MNL Tickets. Geht problemlos.
Ich habe daraus gelernt: mit ex-CAI Tickets nicht mehr nach USA.
Das mache ich jetzt mit ex-MNL Tickets. Geht problemlos.
Noch, mein werter Watson! noch!
Könnte gut sein, dass es einfach Pech war und du der "statistische Fall" warst, so wie es in bestimmten Intervallen auch an den Metalldetektoren piepst, obwohl man überhaupt kein Metall an sich hat; das ist dann die "zufällige" Stichprobe.
SSSSSS und Secondary hatte ich lange nicht mehr (alle Buchungsklassen), aber mich fragen seit Jahren immer wieder Immigration Officer sinngemäß "Sie sind aber oft hier" und meist ist die Diskussion nach einem "mir gefällt es hier eben" und einem Augenzwinkern erledigt.
Könnte gut sein, dass es einfach Pech war und du der "statistische Fall" warst, so wie es in bestimmten Intervallen auch an den Metalldetektoren piepst, obwohl man überhaupt kein Metall an sich hat; das ist dann die "zufällige" Stichprobe.
SSSSSS und Secondary hatte ich lange nicht mehr (alle Buchungsklassen), aber mich fragen seit Jahren immer wieder Immigration Officer sinngemäß "Sie sind aber oft hier" und meist ist die Diskussion nach einem "mir gefällt es hier eben" und einem Augenzwinkern erledigt.
ja ne, is klar...
ja ne, is klar...
Ich verstehe deinen Beitrag inhaltlich leider nicht und auch nicht auf welchen Teil sich der
bezieht, aber es scheint mir ohnehin etwas OT zu werden.
Ich verstehe deinen Beitrag inhaltlich leider nicht und auch nicht auf welchen Teil sich der
Das wirklich Tragische ist, dass Du nicht erkennst, dass dieser Beitrag eben nicht OT ist. Was Dich fachlich ohnehin extrem qualifiziert... Oder eher disqualifiziert...
Leider schon OT. Hat mit SEN oder HON nun wirklich nichts zu tun.
Um zurück zum Thema des TE zu kommen:
Jede höhere Statusstufe bringt für den Einzelnen mehr oder weniger relevante Vorteile und ich würde beim skizzierten Profil des TE empfehlen den HON anzustreben, da bin ich völlig bei nhobalu (das ist kein Scherz).
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Wenn es so OT ist, dann solltest Du bitte auch davon absehen, die Tür zum OT so weit aufzureißen.