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120 stimmt. Business-Class Flüge haben doppelt gezählt. Somit 30 Returns in C.
Been there, done that.
Silber-Promotion 2010: Mit 30 Flügen zum FTL (verlängert : auch in 2011!)
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120 stimmt. Business-Class Flüge haben doppelt gezählt. Somit 30 Returns in C.
Been there, done that.
Denken heißt nicht wissen!
Folgende Ziele habe ich im Januar gehabt:
Deutschland-Brasilien-Puerto Rico-USA-Indien-Südafrika-Brasilien-UK- CH- S - D - USA-China-Italien-Frankreich-Brasilien-USA-S-D (Treffen mit irgendwelchen Deppen in DUS)-Canada
Nun stellt sich die Frage, was ist Jetlag!
Habe mich am Donnerstag auch mit irgendwelchen Deppen in DUS getroffen !
Mache ich gerne jederzeit wieder.
Ich muss nochmal das Thema mit der Statusdauer aufgreifen.
Ich habe nun Anfang Februar den FTL Status erhalten.
Nach meiner hier im Forum gesammelten Erfahrung sollte dieser sodann im Feb. 2013 ablaufen.
Ich habe jedoch die Statusgültigkeit bis 28.02.2014 erhalten.
Ist der FTL-Status drei komplette Jahre gültig?
Wenn Du den Status dieses Jahr verlaengert hast, ist Ende Feb. 2014 richtig, sollte der Status neu sein gilt er nur bis Feb 2013.
Habe nicht verlängert - darum bin ich ja über die Dauer etwas irritiert
Zuletzt bearbeitet:
Das war bei mir letztes Jahr auch so. Ich wurde im Februar 2009 FTL, bekam eine Karte mit Gültigkeit 02/2011 und im Auszug Stand Gültigkeit 02/2013.
Da ich im Mai SEN wurde habe ich mich dann nicht mehr weiter damit beschäftigt.
Bei mir wird es heuer analog verlaufen - darum mach ich mir auch nicht weiter einen Kopf.
Vielleicht liegt es wirklich daran, dass schon im Feb. der Status erreicht wurde
Zuletzt bearbeitet:
Wenn Geld egal ist, kannst du über die LH-Homepage auf dem Hinflug MUC-TXL-FRA-KRK buchen und auf dem Rückflug KRK-FRA-MUC. Kostet aber <1000€. Ansonsten werden nirgends Verbindungen mit mehr als 2 Umsteigern angzeigt.
Bei den innereuropäischen Billigtarifen ist es generell so, je öfters umsteigen desto teurer. Verfügbarkeit von der billigsten Buchungsklasse auf allen Flügen vorausgesetzt natürlich.
Hallo Leute,
dies ist mein erster Beitrag hier im Forum (bin sogar etwas aufgeregt!), welches ich übrigens super finde!
Ich muss im März beruflich mal nach Malaga und könnte grad recht günstig (10k Meilen+Steuern) mit Meilen buchen.
Zählen denn dann die Flug-Segmente auch zur besagten Silber-Promotion? Oder gilt in diesem Fall das gleiche wie für die Status-Meilen?
Danke und Sorry, falls dies schon geklärt wurde, ich hab's über die Suche leider nicht gefunden...
dies ist mein erster Beitrag hier im Forum (bin sogar etwas aufgeregt!), welches ich übrigens super finde!
Ich muss im März beruflich mal nach Malaga und könnte grad recht günstig (10k Meilen+Steuern) mit Meilen buchen.
Zählen denn dann die Flug-Segmente auch zur besagten Silber-Promotion? Oder gilt in diesem Fall das gleiche wie für die Status-Meilen?
Danke und Sorry, falls dies schon geklärt wurde, ich hab's über die Suche leider nicht gefunden...
T
tosc
Guest
Da es für die Flüge keine Statusmeilen gibt, werden die Segmente auch nicht zählen.
@thegreenhorn
Willkommen im VFT und laß Deine Nervosität mal ruhig zu Hause - hier kochen auch alle nur mit Wasser...
(zugegeben, manche mit leichtem und manche mit schwerem Wasser aber immer noch Wasser)
Willkommen im VFT und laß Deine Nervosität mal ruhig zu Hause - hier kochen auch alle nur mit Wasser...
(zugegeben, manche mit leichtem und manche mit schwerem Wasser aber immer noch Wasser)
@thegreenhorn
Willkommen im VFT und laß Deine Nervosität mal ruhig zu Hause - hier kochen auch alle nur mit Wasser...
(zugegeben, manche mit leichtem und manche mit schwerem Wasser aber immer noch Wasser)
Manche haben das angereicherte Wasser glaube ich auch schon getrunken !
Eine Frage habe ich noch zur Gültigkeit der Karten:
Ich habe einige Flüge für den Herbst mit der Karte gebucht und stelle mir die Frage -
da auf der FTL Karte beide Nummern anders lauten - Ist die vorherige statuslose M&M Kreditkarte nun ungültig??
Zuletzt bearbeitet:
Keine Ursache. Es kann allerdings passieren, dass dein Status bei einigen anderen Airlines nicht erkannt wird, wenn du dort die alte Nummer benutzt. Manche nicht mit LH/Amadeus vernetzte Systeme erkennen den Status nämlich nur anhand der Nummer, deshalb ändert sich die ja auch bei LH mit jedem Statuswechsel.
Flieg mal mit United
Die UA-Nummer wurde zumindest früher nie bei LH erkannt. Der Status ist in der UA-Nummer nicht enthalten, und LH hatte über ihr System offenbar keinen Zugriff auf die MP-Datenbank. Die Folge: UA*G wurde häufig erst beim CI erkannt, wobei man dort die UA-Karte dabei nochmal durchziehen lassen musste. Sonst stand nur UAP auf der Bordkarte, und ein Mittelsitz in der letzten Reihe war einem sicher.
LOT bietet Tickets für knapp 68 EUR ab FRA. Auch ein guter Preis und mal was anderes als die sonstigen "Standardziele" wie ich finde.
T
tosc
Guest
Nicht zu vergessen die AUA Red-Tickets ex Deutschland (via Wien z.b. nach MXP, BUD, OTP ab ~150€ - bucht in S, d.h. 3000 Meilen für den r/t) oder AUA Red Tickets ex VIE, seit letzter Woche unter anderem VIE-FRA/DUS/CGN/STR für 50€ r/t buchbar.
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