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Es dürfte auch eine Rolle spielen, mit wieviel Vorlauf man anfragt. Für einen Flug in 2-3 Wochen stimmt die Aussage vermutlich sogar, für in 10 Monaten eher nicht. Letzteres war bei mir auch gar kein Problem.
SQ C Verfügbarkeit Langstrecke auf M&M
- Starter*in nasenbär3000
- Datum Start
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Es dürfte auch eine Rolle spielen, mit wieviel Vorlauf man anfragt. Für einen Flug in 2-3 Wochen stimmt die Aussage vermutlich sogar, für in 10 Monaten eher nicht. Letzteres war bei mir auch gar kein Problem.
Geht da der Koffer durch? Bei mir heißt es: The system says no. There is no interline!
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Also die Zeiten sind jetzt, zum Glück, auch bei mir vorbei!
Konnte problemlos durch das beschriebene Prozedere meine Flüge nach SOA buchen.
Danke dir.
Ich habe gelesen, dass B777 Verfügbarkeiten wohl ab und zu an *A ausgerollt werden. Aber vermutlich ist das absolut selten bis nie der Fall.
vor corona konnte man (ausschließlich?) CPH-SIN auch über M&M buchen…
und ich glaube(!) rein theoretisch sollte es evt auf kurzstrecken im asiatischen raum noch möglich sein sofern first saver verfügbar ist
Zumindest vor Corona war das möglich; da hätte ich auf SIN-HKG Suites als M&M- bzw. PPB-Prämie buchen können.
KF ist mein Zweitprogramm und selbst da bekommst du interkontinentale F Awards, geschweige denn Suites, nur wenn Weihnachten und Ostern auf den gleichen Tag faellt und es ein Schaltjahr ist. Innerasiatisch kann klappen. Grundsaetzlich sind in Singapur zu viele Meilen im Umlauf da Premiumkarten locker 3-4 Meilen pro Euro Umsatz generieren koennen.
Meilen sind zweitrangig. KF Gold resp. PPS ist dringender.
KF Gold macht keinen nennenswerten Unterschied, erst ab PPS merkt man es. Aber dann sind es auch nur Advantage Awards, keine Saver.
Was hat das damit zu tun? Gab schon immer die Aktionen und wurden auch schon immer da gepostet. Und gerade solche Leute wissen doch gar nicht wie man überhaupt an SQ rankommt, das wissen ja 50% der miles and more user nichtmal
Ich denke er meint die Erläuterungen von saltysalt auf die Frage von NoemiZurcher in den Kommentaren zu diesem Post.
Und von denen die es lesen, buchen vllt 1% mal einen Flug in C bei SQ.
Die meisten dort freuen sich doch wenn sie sich einmal im Jahr 20.000 Punkte auszahlen lassen können.
Und die die wirklich auf die Punkte/Meilen kommen.. haben den Post bis dahin wieder vergessen oder wissen eh schon wie man effektiv mit Meilen umgeht.
Ich denke nicht, dass das einen großen Einfluss haben wird.
Die meisten dort freuen sich doch wenn sie sich einmal im Jahr 20.000 Punkte auszahlen lassen können.
Und die die wirklich auf die Punkte/Meilen kommen.. haben den Post bis dahin wieder vergessen oder wissen eh schon wie man effektiv mit Meilen umgeht.
Ich denke nicht, dass das einen großen Einfluss haben wird.
Aber mal no joke, es ist super easy bei SQ was zu finden. Hab in letzter Zeit viel gebucht und alles zu meinen Wunschdaten/Flugzeugen.
Ganz und garnicht. Habe bisher alles was ich wollte 4-10 Monate vorher bekommen
Bei SQ muss man halt schon sehr flexibel sein um einen Saver nutzen zu können, selbst direkt bei KF
Absolut, ich suche gerade einen C Flug im Mai nach Europa, und hin bekomme ich nur Warteliste und zurueck nur Warteliste Advantage. Allerdings ist SIN-EUR eine Strecke mit der schlechtesten Verfuegbarkeit bei SQ.
AMEX UK hat KrisFlyer rausgenommen und bietet keinen Transfer zu AeroPlan.
AMEX DE hat aktuell den Transfer zu KF deaktiviert und zu M&M ist es ja bodenlos schlecht mit 3:1.
Wird also eher besser, was Verfügbarkeiten angeht, würde ich sagen.
AMEX DE hat aktuell den Transfer zu KF deaktiviert und zu M&M ist es ja bodenlos schlecht mit 3:1.
Wird also eher besser, was Verfügbarkeiten angeht, würde ich sagen.