SQ C Verfügbarkeit Langstrecke auf M&M
- Starter*in nasenbär3000
- Datum Start
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Ich verstehe es nicht.. Haben Aeroplan und United bessere Verfügbarkeiten als Miles and More!? Ich hab es 5x mit HUACA versucht. Keiner konnte es finden. Bei AC und United hab ich 2 Business Sitze mit SQ im A380 für LHR-SIN gefunden im kommenden Oktober. Alle 5 Agenten in der SEN Hotline haben jedoch unisono gesagt dass sie nur Plätze in Eco sehen. Und es liegt nicht dran, dass die es nicht wollen. Ich konnte 2 Tage später als gewünscht für Sonntag einen Flug von CDG mit SQ buchen der für M&M verfügbar war. Aber der ist halt am Sonntag und ich will eigentlich im A380 am Freitag Abend in Urlaub starten und nicht erst am Montag ankommen.
Ist nur etwa das tausendste Mal wo geschrieben wird, dass sich die Plätze von (Fremd-)Programm zu (Fremd-)Programm unterscheiden können.
Bei mir nicht. Siehe mein vorheriger Post. Diverse Verfügbarkeiten die ich bei Aeroplan sehe können die Leute in der Sen Hotline nicht finden und sagen immer nur Eco ist verfügbar. Ich verstehe es nicht.
Also nachdem ein pragmatischer Anruf bei M&M regelmäßig zum Erfolg führt, gäbe es dennoch auch eine weitere Methode:
Man erstellt einen Account bei Ethiopian ShebaMiles und sucht dort nach SQ Verfügbarkeit.
Diese überprüft man dann zusätzlich ganz Oldschool beim legendären ANA Tool und hat dann eine 3 zu 1 Indikation gegenüber M&M.
Damit bewaffnet ist die Verfügbarkeit zur Buchung praktisch sicher
Man erstellt einen Account bei Ethiopian ShebaMiles und sucht dort nach SQ Verfügbarkeit.
Diese überprüft man dann zusätzlich ganz Oldschool beim legendären ANA Tool und hat dann eine 3 zu 1 Indikation gegenüber M&M.
Damit bewaffnet ist die Verfügbarkeit zur Buchung praktisch sicher
Du kannst die Wartelist nur aus Krisflyer heraus buchen. Starnet Programme brauchen direkt verfuegbare Sitze um Buchen zu koennen.
Er meint wohl eher, dass es schlecht ersichtlich ist, welche Art von Verbindung auf den div. Suchseiten angezeigt wird.
Nämlich eine Verbindung auf WL, welche sich nicht als Award einbuchen lässt.
ja, war vllt nicht ganz klar formuliert meinerseits
Ist jeder SQ-Flug den ich in der normalen Suche bei AeroPlsn finden kann auch über M&M buchbar? Oder gibt es da noch Einschränkungen? Ich vermute es müssten ja eigentlich Saver-Flüge sein.
Grundsätzlich sollte Aeroplan auch nur Saver Flüge anzeigen da sie ja selbst Drittprogramm sind.
Gestern die Suche bei Aeroplan angeworfen. SQ C Verfügbarkeit im günstigsten Meilentarif gefunden. Bei M&M angerufen - 3 mal HUACA -> beim letzten Versuch konnte das Routing ZRH-CPH-SIN in C eingebucht werden jedoch nicht das letzte Leg nach BKK. Heute nochmals angerufen und nun hat alles fix geklappt. 71k Meilen und 60 CHF für den Herbstferienstart im Oktober 25. Besinnliche Festtage.
Alternativ wäre LX/BR in C von ZRH-LHR-BKK auch verfügbar gewesen.
Aber so richtig lohnt sich das mit SQ nur für Leute aus München oder Frankfurt. Weil Zubringer muss man ja ansonsten trotzdem buchen oder Zug fahren. Was die gesparten Steuern bisschen schmälert. Andererseits hat man natürlich auch das beste Bordprodukt.
Ja klappt. Man kann die Buchung in der Regel direkt inkl. Zubringer machen.
Da muss ich nochmal genau nachfragen... Wenn ich HAM-FRA-SIN buchen will dann mag das gehen, aber die Steuern werden ja viel höher durch das LH leg?
@snaider
Dein Flug ist aber return? Weil ZHR-CHP-SIN-BKK alles in SQ ist doch eigentlich "verboten" als one way?
Ein Armutszeignis dass man sowas überhaupt immer machen muss. Die Mitarbeiter sind eine Katastrophe.
Nein Steuern sind trotzdem niedrig. Hab letzte Woche MNL-SIN-FRA-BER gebucht und es waren 56€ p.P.
Richtung Singapur war es bei mir etwas teurer aber weit entfernt von den LH Gebühren.
Die Steuern werden schon höher, aber für ein LH Europasegment fällt natürlich deutlich weniger an YQ an als für eine LH Langstrecke.
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Also bei mir hätte bzw hat im Vergleich der extra AUA Leg (und wäre wohl bei LH dasselbe) quasi keinen Unterschied gemacht. Ich habe für MNL-SIN-BRU-VIE 42€ Gebühren bezahlt. Hatte auch nach MNL-SIN-MXP am Tag danach gefragt, also ohne extra Leg mit Fremdairline, das war auch was bei 40.
Ich dachte nämlich auch das das mit dem Flug nach VIE mehr kosten würde und hätte alternativ auch von MXP den Zug heim nehmen können wenn das deutlich günstiger gewesen wär.