ANZEIGE
Verrückt. Dann kann es sich ja nur noch um Wochen handeln bis es von der Vielflieger-Blogpresse verteilt ist und der "Bug" wieder aus dem System genommen wird.
SQ C Verfügbarkeit Langstrecke auf M&M
- Starter*in nasenbär3000
- Datum Start
ANZEIGE
Ja, wobei du auch erstmal SEN sein muss und dann die Verfügbarkeit bei SQ gegeben. Sogar ohne Companion fand ich das Angebot Top, da die Steuern niedrig sind.
Alternative war EK, aber da kostet die Steuer schon fast 2,5k und von den 405k Meilen gar nicht zu sprechen.
Alternative war EK, aber da kostet die Steuer schon fast 2,5k und von den 405k Meilen gar nicht zu sprechen.
Da bin ich fast am überlegen jetzt bereits meinen Japan Trip 2026 zu buchen. Verfügbarkeiten sind da.
Nur Frau kann wieder so weit im vorraus nicht planen
Nur Frau kann wieder so weit im vorraus nicht planen
Moin,
Hat hier zufällig jemand schonmal JFK-FRA über die Hotline gebucht? (Mit SQ)
Gibt es da öfters mal Verfügbarkeiten oder eher nie?
Hat hier zufällig jemand schonmal JFK-FRA über die Hotline gebucht? (Mit SQ)
Gibt es da öfters mal Verfügbarkeiten oder eher nie?
Lies den Thread dann findest du deine Antwort wie du an Verfügbarkeiten kommst…
Und das ist hier kein Wunschkonzert 
Welche Route planst du - bzw. mit SQ kommt man nicht um 3 Regionen herum oder ?Da bin ich fast am überlegen jetzt bereits meinen Japan Trip 2026 zu buchen. Verfügbarkeiten sind da.
Nur Frau kann wieder so weit im vorraus nicht planen
Aber das geht nicht mit SQ um bei dem Thema dieses Threads zu bleiben.
Danke euch für die schnelle Antwort!
Da ich ursprünglich dafür auch SQ im Sinn hatte, aber eben auch nicht an die 3 Regionen wegen Umstieg dachte, und dann bei EVA via Taipei gelandet bin kann ich letzteres als Alternative empfehlen.
Sind aber gefühlt noch seltener zu finden als SQ Verbindungen. Allerdings findet man EVA auch direkt auf M&M.
EVA hat zwar nicht ganz so niedrige Gebühren wie SQ, aber lag bei mir mit 120 immer noch deutlich unter ANA (-250) geschweige denn LH/Swiss (-285).
Korea geht eh auch nimmer ohne Asiana.
Am nähesten an Japan kommt man mit SQ ohne 3Regionen, also für 71k, nach Manila. Wenn man unbedingt SQ fliegen will und keine 97.5k Meilen hat ;D
Ich flieg so zurück von Japan. Ist aber einen knapp 5h Hüpfer von Japan entfernt ...
EVA Air würde ich auch immer gerne fliegen, allerdings habe ich eigentlich noch nie erlebt dass die 2 C Plätze als Award hatten. Es ist immer nur einer... super nervig.
Am Ende wurde es bei mir der direkte NH-Flug MUC-HND den ich über OZ-Meilen buchen konnte. Alternativ hätte ich auch diverse BR-Verbindungen ab VIE, CDG oder AMS nehmen können. Aber da ich diesmal zeitlich nicht so flexibel bin habe ich dann die einfach Alternative ab MUC gewählt. Und ich musste meine letzten OZ-Meilen noch loswerden bevor die aus der *A verschwinden und dann vielleicht weniger wert sind.
Wäre die Umsteigeverbindung mit SQ ohne 3-Regionen-Award möglich gewesen hätte ich vermutlich mir da mit M&M-Meilen noch was zusammengebastelt. Aber vielleicht dann ein andermal. Jedenfalls ein Dankeschön an alle die das hier erklärt haben wie man diese schönen Flüge bekommt.
Wäre die Umsteigeverbindung mit SQ ohne 3-Regionen-Award möglich gewesen hätte ich vermutlich mir da mit M&M-Meilen noch was zusammengebastelt. Aber vielleicht dann ein andermal. Jedenfalls ein Dankeschön an alle die das hier erklärt haben wie man diese schönen Flüge bekommt.
Wollte auch mit der besseren Hälfte nach Taiwan (TPE), leider immer nur eine Verfügbarkeit gefunden - nie zwei
Habe dann nach Singapur (SIN) für zwei Personen zu Ende Juni/Anfang Juli geschaut aber auch keine Verfügbarkeiten. Weiterflug nach Taiwan hätte ich dann seperat gebucht...Hab von MUC, VIE, LHR, BRU (hier gab es eine Verbindung mit zwei SQ Plätzen aber dann nicht von Berlin via BRU) einmal alles geprüft für Taiwan (TPE) und Singapur (SIN) aber nix. Muss jetzt wohl LH Metall buchen via Hong Kong, sonst kommen wir ja garnicht mit den vielen meilen nach Taiwan.
Hatte auch selbstbewusst angerufen und wollte dann zwei Tickets in SQ von FRA nach SIN buchen via Senator Hotline aber keine Verfügbarkeiten, hatte dann den Fehler bei mir entdeckt und nicht gesehen, dass bei AirCanada immer "mixed cabins" bei den Flugverbindungen stand.
Hat noch jemand einen Profi Tip für mich? Ziel war Taiwan (TPE) so um den 19.6 rum und zurück am 6.7 (+/-) paar Tage und entweder so direkt wie es geht via BR oder in der schönen SQ via SIN. Vielen Dank!
Wollte auch mit der besseren Hälfte nach Taiwan (TPE), leider immer nur eine Verfügbarkeit gefunden - nie zwei
Habe dann nach Singapur (SIN) für zwei Personen zu Ende Juni/Anfang Juli geschaut aber auch keine Verfügbarkeiten. Weiterflug nach Taiwan hätte ich dann seperat gebucht...Hab von MUC, VIE, LHR, BRU (hier gab es eine Verbindung mit zwei SQ Plätzen aber dann nicht von Berlin via BRU) einmal alles geprüft für Taiwan (TPE) und Singapur (SIN) aber nix. Muss jetzt wohl LH Metall buchen via Hong Kong, sonst kommen wir ja garnicht mit den vielen meilen nach Taiwan.
Hatte auch selbstbewusst angerufen und wollte dann zwei Tickets in SQ von FRA nach SIN buchen via Senator Hotline aber keine Verfügbarkeiten, hatte dann den Fehler bei mir entdeckt und nicht gesehen, dass bei AirCanada immer "mixed cabins" bei den Flugverbindungen stand.
Hat noch jemand einen Profi Tip für mich? Ziel war Taiwan (TPE) so um den 19.6 rum und zurück am 6.7 (+/-) paar Tage und entweder so direkt wie es geht via BR oder in der schönen SQ via SIN. Vielen Dank!
Also Aeroplan spuckt mir spontan für 19.6 BRU-SIN 2 verfügbare Plätze aus.
Wenn das buchbar ist kann, sollten sich vielleicht sogar noch buchbare Zubringerflüge finden lassen.
SN 2592 von BER nach BRU um 6:55 hat keine C Verfügbarkeit angezeigt. Aber telefonisch kann man ja den Zubringer auch in Eco dazubuchen (bei dem Hüpfer ja egal, oder?). Bzw SN 2580 um 8:30 hat C Verfügbarkeit. Mit über 2h umsteigezeit ja auch kein Problem sollte man meinen.
Man muss sowieso telefonisch buchen, da können sie dann auch einzeln verfügbare legs zusammenstückeln.
Hat bei mir auch nur so funktioniert. System hat mit damals nur SIN-BRU angezeigt. Bei der Hotline den laut M&M verfügbaren OS BRU-VIE leg mit FLugnummer angegeben und der wurde problemlos dazugebucht.
Ich bin gerade in der selben Situation: Award für 3 Pax auf LH /LX in Y+ gebucht, jetzt Verfügbarkeit auf SQ in C.
Trotz Senatorkredit reicht es nicht aus den neuen Award zu buchen, ohne die Meilen aus dem Storno zurückzuerhalten, die SEN-Hotline erzählt irgendwas (3 Personen, drei verschiedene Aussagen zur Dauer bis wann die Meilen da sein würden).
Hat jemand Tipps, wie das beste Vorgehen ist um die Meilen in Echtzeit zurückzuerhalten bzw was da für Kniffe angewandt werden müssen- bei der SEN-Hotline gibt es viel Schatten und manchmal auch Licht....
Wie sind aktuelle Erfahrungen, wie lange es dauert, bis die Meilen bei einem Award ausgestellt von LH wieder gutgeschrieben sind?
Zuletzt bearbeitet:
Ergänzende Frage: Konnte schon mal jemand über die SEN-Hotline SQ Awardplätze reservieren lassen?
Bisher kam immer die Aussage „lässt SQ bei Awards von LH gebucht nicht zu“.
Bisher kam immer die Aussage „lässt SQ bei Awards von LH gebucht nicht zu“.