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Na, das wäre doch gerade der passende Zeitpunkt, angesichts des Jubiläums das neue, verbesserte M&M zu präsentieren
Das wurde doch seit August 2004 doch immer wieder auf vielfachen Kundenwunsch immer erledigt. Schlimmer gehts immer.
Statusmeilenvergabe LH Group ab 2019 -- Neuigkeiten?
- Starter*in Loungepotato
- Datum Start
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Das wurde doch seit August 2004 doch immer wieder auf vielfachen Kundenwunsch immer erledigt. Schlimmer gehts immer.
Schlimm sind Armut, Gewalt, Hunger, Krankheit und Krieg - aber bestimmt nicht ein Kundenbindungsprogramm namens Miles & More.
Geistige Armut zähle ich übrigens dazu!
J
jsm1955
Guest
Du hast Recht. Bin so betroffen! Danke für deinen Beitrag zum Weltfrieden!
Trolle wie du auch!
Ich denke wir sind uns alle einig, dass es noch elementarere Dinge gibt als Statusmeilen: Menschenrechte, Hunger, Durst, schützenden Wohnraum, etc. -- gar keine Frage!
Da es sich hier aber um ein Forum für Vielflieger zur Diskussion von für die Fliegerei relevanten Aspekten handelt, finde ich es nicht verwerflich, wenn auch Dinge diskutiert und beklagt werden, die mit Vielfliegerprogrammen zu tun haben. Dem "Elementar"-Argument folgend dürfte man auch nirgends mehr über Mängel an Software, Autos, Infrastruktur usw. diskutieren, wenn sie nicht unmittelbar mit Gefahren für Leib und Leben zusammenhängen. Denke nicht, dass hier der Platz ist, so eine Grundsatzdiskussion zu führen.
Jetzt warten wir doch mal ab, ob sich bei M&M irgendetwas tut. Vielleicht bleibt ja auch alles ruhig.
Da es sich hier aber um ein Forum für Vielflieger zur Diskussion von für die Fliegerei relevanten Aspekten handelt, finde ich es nicht verwerflich, wenn auch Dinge diskutiert und beklagt werden, die mit Vielfliegerprogrammen zu tun haben. Dem "Elementar"-Argument folgend dürfte man auch nirgends mehr über Mängel an Software, Autos, Infrastruktur usw. diskutieren, wenn sie nicht unmittelbar mit Gefahren für Leib und Leben zusammenhängen. Denke nicht, dass hier der Platz ist, so eine Grundsatzdiskussion zu führen.
Jetzt warten wir doch mal ab, ob sich bei M&M irgendetwas tut. Vielleicht bleibt ja auch alles ruhig.
Das würden wir gerne.Aber du befeuerst es ja gerade nurzu.
Ich finde mich in dieser Definition nicht wieder:
Troll[SUP]2[/SUP]
Tróll/
Substantiv, maskulin [der]
- jemand, der [fortgesetzt] beleidigende und diskriminierende Kommentare ins Internet stellt
Unglaublich. Lufthansa hat tatsaechlich bis zum 30.09 gewartet um die Aenderungen mit genau drei Monaten Vorlauf bekannzugeben. Dacscheint jemand wegen des Urteils ziemlich angefressen zu sein. Aber insgesamt ja nicht so schlimm wie von manchen vermuter, besonders wennn man viel Business und First fliegt.
A
Anonym-36803
Guest
Ich glaube er wollte einfach nur ein paar Sonntage ruinieren. Will gar nicht wissen, wie viele Voristi jetzt vom Familienkaffee hochgesprungen sind um ihre Mails zu checken [emoji6]
Zitat:
Allerdings können wir den Wahrheitsgehalt nicht überprüfen.
Auch reine Spekulationen.Als ob LH sowas vorab rausgeben würde.
Steht bestimmt im Kleingedruckten ganz unten.Ha, und LH hat mir grad ne Email geschickt betreffend "Änderung der Lufthansa iD Nutzungsbedingungen und Lufthansa iD Datenschutzhinweise bei der Deutschen Lufthansa AG ab dem 1. Oktober 2018"
Ich war nen Augenblick etwas überrascht
Toll gemacht von dem Blogger... Hat sicher unglaublich viele Clicks bekommen...
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Neustes Gerücht (ohne Quelle).
Der Rückgang der SENs und FTLs macht der LH doch bedenken. Daher kommen entgegen füherer Absicht und nach Verwerfen der Vorschläge der Consultants folgende Ändreungen:
HON: Ändert sich fast nix, allerdings gibt es ab 450k (3/4 Ziel) Meilen wieder den 50% Executive Bonus.
SEN: Bleibt alles beim alten. E-Voucher wieder unbegrenzt nutzbar nicht an C/D gebunden.
*G: Wird neu eingeführt: 60k Meilen oder 80 Segmente - Business Segmente auf LH Group zählen doppelt- wie früher. Zugang zur SEN Lounge alleine, oder Business Lounge mit Gast auf gleichem Flug.
FTL: Senkung der Meilengrenze auf 30k - oder (jetzt) 40 Segmente - dafür zählen Business Segmente auf LH Group doppelt - wie früher.
Statusmeilen:
ECO: Gleich geblieben einige Klassen unter S jetzt upgradebar auf PE
PE: Gleich geblieben. Klasse N jetzt upgradebar
P auf 150% Statusmeilen, Z auf 175%, C, D, J bleiben auf 200% P& Z jetzt upgradebar auf First.
First: Alles bleibt auf 300%
Prämienmeilen: Würdigung der Service Klasse
Für PE wird 1, für Business 2, für First 3 Faktoren mehr gerechnet.
Mal sehn ob es so kommt.
Flyglobal
Der Rückgang der SENs und FTLs macht der LH doch bedenken. Daher kommen entgegen füherer Absicht und nach Verwerfen der Vorschläge der Consultants folgende Ändreungen:
HON: Ändert sich fast nix, allerdings gibt es ab 450k (3/4 Ziel) Meilen wieder den 50% Executive Bonus.
SEN: Bleibt alles beim alten. E-Voucher wieder unbegrenzt nutzbar nicht an C/D gebunden.
*G: Wird neu eingeführt: 60k Meilen oder 80 Segmente - Business Segmente auf LH Group zählen doppelt- wie früher. Zugang zur SEN Lounge alleine, oder Business Lounge mit Gast auf gleichem Flug.
FTL: Senkung der Meilengrenze auf 30k - oder (jetzt) 40 Segmente - dafür zählen Business Segmente auf LH Group doppelt - wie früher.
Statusmeilen:
ECO: Gleich geblieben einige Klassen unter S jetzt upgradebar auf PE
PE: Gleich geblieben. Klasse N jetzt upgradebar
P auf 150% Statusmeilen, Z auf 175%, C, D, J bleiben auf 200% P& Z jetzt upgradebar auf First.
First: Alles bleibt auf 300%
Prämienmeilen: Würdigung der Service Klasse
Für PE wird 1, für Business 2, für First 3 Faktoren mehr gerechnet.
Mal sehn ob es so kommt.
Flyglobal