STR - wird immer schlechter
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Hanoi du Sembel.Und dann der ganze Feinstaub, der durch falsch parkende Dieselfahrzeuge am Flughafen verursacht wird.
Dr Staub isch bloos onda im Dähe s Bbrobläm. Oba goads!
BTW Das Personal ist in der Tat nicht so ganz helle. Das hat es aber mit Frankfurt, Amsterdam, Paris und sonst noch wo gemeinsam.
das ist aber schön ausgetrückt ...
In dem Gang von der SiKo hin zu den Gates sitzt rechts in einem kleinen Raum der Aufsichtführende Bundespolizist. Im Grunde sollte nur dieser der Ansprechpartner bei Problemen sei.
Ja, dann mal los. Und weil gleiches Recht für alle gilt, die Flughäfen weltweit dicht machen. Würde die Atemluft sauberer machen, auch wenn ein paar Möchtegerne, die sich nur durch die Luft von einem Provinzkaff zum anderen hangeln können, dadurch hopsgehen.
Das war schon im Februar so; geholfen hat es trotzdem nicht, ich musste mehr oder weniger notgedrungen 3 zusammengehörende Passagiere aus der "Normalsterblichen"-Schlange (inkl. 100% Nachkontroll-Rate) vorlassen, weil natürlich keiner darauf geachtet hat. Aber wenn das mit dem Einfädeln weder auf der Autobahn noch beim Aussteigen aus dem Zug funktioniert, ist das auch kein Wunder.
Ab Mai bekommt mit hoher Wahrscheinlichkeit der Rommel-Flughafen (steht so in der Zeitung) eine Chefin ... Arina Freitag soll Sie heißen ... der alte Chef Georg Fundel geht in den Ruhestand.
Frau Freitag war vorab beim FRAPort und bei der DB Netz
(steht so in der Zeitung) eine Chefin ... Arina Freitag soll Sie heißen ... der alte Chef Georg Fundel geht in den Ruhestand.Frau Freitag war vorab beim FRAPort und bei der DB Netz
ich hab extra auf eine Wertung verzichtetBeruhigt mich das jetzt oder regt es mich auf?
Ab Mai bekommt mit hoher Wahrscheinlichkeit der Rommel-Flughafen
Frau Freitag war vorab beim FRAPort und bei der DB Netz
...wahrscheinlich der Frauenquote geschuldet
Ob sich deshalb was ändert?
Ridgeway
Demletzt blöd angemacht worden wieso ich meine Kiste nach der siko nicht aufgeräumt habe. Vorfeld dazu schon darauf aufmerksam gemacht worden dass ich die Kisten aufräumen soll.
Bei Handgepäck, Wickeltasche und +0,12 und Kinderwagen ist das aufräumen herzlich das was bei mir die geringste Prio hat.
Erst zahle ich die Flugverkehrssicherheitsgebühr damit der Kerle einen Job hat, dann baut der contractor Personal ab um seine Kosten zu minimieren dann darf ich noch zukünftig selbst in den Monitor schauen und per Unterschrift unter Androhung der Todesstrafe paraphieren dass ich keine verbotene Gegenstände dabei habe falls erwischt bei ner nachkontrolle.
Gebe zu ist weit hergeholt und dass es auch nette Siko Leute gibt, aber bei manch Gesellen fehlt echt Hirn und Händchen zu sehen dass man mit +0,12 dabei andere Probleme hat.
Ich hasse in der Zwischenzeit STR.
Früher vor X Jahren hatte ich es anders in Erinnerung.
Macht hat zukünftig die FRA und die Bahn das Geschäft oder MUC
Bei Handgepäck, Wickeltasche und +0,12 und Kinderwagen ist das aufräumen herzlich das was bei mir die geringste Prio hat.
Erst zahle ich die Flugverkehrssicherheitsgebühr damit der Kerle einen Job hat, dann baut der contractor Personal ab um seine Kosten zu minimieren dann darf ich noch zukünftig selbst in den Monitor schauen und per Unterschrift unter Androhung der Todesstrafe paraphieren dass ich keine verbotene Gegenstände dabei habe falls erwischt bei ner nachkontrolle.
Gebe zu ist weit hergeholt und dass es auch nette Siko Leute gibt, aber bei manch Gesellen fehlt echt Hirn und Händchen zu sehen dass man mit +0,12 dabei andere Probleme hat.
Ich hasse in der Zwischenzeit STR.
Früher vor X Jahren hatte ich es anders in Erinnerung.
Macht hat zukünftig die FRA und die Bahn das Geschäft oder MUC
Zuletzt bearbeitet:
Ich habe den Automat gesichtet, mich dann aber doch die Flasche für € 2,50 aus dem Nachbarautomat entschieden.
hatte ich bis zu meinem letzten Besuch vor einer Woche auch ... war allerdings 30 min. später als du
Ich glaube dass der Flughafen einfach bei der Planung versagt.
Warum entzerrt man das nicht alles ein bisschen statt meint mit den doch sehr begrenzten Möglichkeiten des STR zur Rush Hour mehr Flieger als FRA abfertigen zu müssen, und dann gehen danach in den nächsten 5 Stunden nur 3 Flieger raus!?
Warum entzerrt man das nicht alles ein bisschen statt meint mit den doch sehr begrenzten Möglichkeiten des STR zur Rush Hour mehr Flieger als FRA abfertigen zu müssen, und dann gehen danach in den nächsten 5 Stunden nur 3 Flieger raus!?
Ich meine mit meinem / unserem flugverhalten der letzten 2 Jahrzehnten etwas an Erfahrung der Abläufe zu haben. Bin diesbezüglich entspannt. Sehe es nur nicht ein mich anpampen lassen zu müssen kurz vor deren Schichtwechsel oder Pause weil die Ablöse bei ca 14h nicht kam und die dies vorher untereinander beklagt hatten. Davon abgesehen war es auch recht ruhig und daher umso unverständlicher fûr mich wegen den Kisten so einen Aufstand zu machen. Wenn er zu müde zum arbeiten ist soll er schlafen gehen oder den Job wechseln. Der Job dort kann stressig sein, aber so manch einer meint er ist jetzt der Sherif und meint rumkomandieren zu müssen.
04:40 fliegen nicht die bevorzugten Airlines zu den Zielen die ich gerne anfliege.
Aber egal, eh alles subjektiv. Mir fällt nur auf dass in DE man so überkorrekt ist und herrscherisch.
