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STR - wird immer schlechter

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oh jeeeeeeereee ....

Die Passagierkontrollen auf der Abflugebene im Terminal 3 werden von Mitte November an umgebaut, um Platz zu schaffen für zukünftige Scanner. In mehreren Abschnitten wird abwechselnd ein Teil der sieben Kontrollspuren für den Umbau gesperrt. Für die abfliegenden Passagiere bleiben ausreichend Spuren geöffnet, es wird mit keinerlei Einschränkungen gerechnet. Die Bauarbeiten dauern bis nächstes Jahr und sollen bis zum Ende des Winterflugplans abgeschlossen sein.

Weil am Flughafen Stuttgart die Terminals 1 bis 4 im Sicherheitsbereich baulich durchgehend miteinander verbunden sind, können Fluggäste in jedem Terminal die Sicherheitskontrolle passieren, unabhängig von ihrem jeweiligen Abfluggate. Vor den Passagierkontrollen werden auf einem großen Bildschirm die Wartezeiten aller Kontrollstellen angezeigt. So können Fluggäste nach dem Check-In jederzeit dorthin wechseln, wo die Wartezeit am kürzesten ist.

.... ich lass mich am Samstag überraschen, nur gut das die Ferien schon vorbei sind.
 
Samstag 4:30 ... im T3 ist die halbe Siko zu dafür ist die FastLine und die Siko im T2 mit 4 Spuren offen ... im T1 wurde gerade aufgesperrt.

ach ja im AF Salon ist die Kaffeemaschine defekt :(
 
Muss beruflich bald öfters mal Sonntag nachmittag ab STR fliegen.

Schaue gerade noch, ob ich eine germanwings-KK beantrage zwecks Priority Lane. Jemand Erfahrungen damit, ob das zu der Zeit lohnenswert ist oder eh nicht viel vor der Siko los ist?

(Ja, ich bin mir bewusst, dass das schwanken kann. Aber vielleicht hat jemand Erfahrungen)
 
bei mir war letztens in STR gar nix los, was aber eher dem Lufthansa Streik geschuldet gewesen sein dürfte. Verdacht liegt zumindest nahe.
jedenfalls haben sie sich in der SiKo schon um mich geprügelt, so dass ich meine Teile schon auf die Bänder aufteilen musste, damit jeder was hat :p
 
DerSimon meinte:
Muss beruflich bald öfters mal Sonntag nachmittag ab STR fliegen.

Schaue gerade noch, ob ich eine germanwings-KK beantrage zwecks Priority Lane. Jemand Erfahrungen damit, ob das zu der Zeit lohnenswert ist oder eh nicht viel vor der Siko los ist?

(Ja, ich bin mir bewusst, dass das schwanken kann. Aber vielleicht hat jemand Erfahrungen)
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Prio-Lane ist in STR oft nicht offen.
Und wenn sie offen ist, ist sie mindestens genauso langsam wie alle anderen.
Manchmal sogar noch langsamer, weil an der selben Siko Passagiere mit Fastlane-Zugang mit anderen Passagieren im Reißverschlußverfahren zusammengeführt werden.

Sonntagnachmittag ist m.E. in STR generell geringes Aufkommen an der Siko.
 
Mr. Tequilla meinte:
bei mir war letztens in STR gar nix los, was aber eher dem Lufthansa Streik geschuldet gewesen sein dürfte. Verdacht liegt zumindest nahe.
jedenfalls haben sie sich in der SiKo schon um mich geprügelt, so dass ich meine Teile schon auf die Bänder aufteilen musste, damit jeder was hat :p
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Bei den paar LH Mainline Flügen ex STR? Das dürfte doch eigentlich kaum ins Gewicht fallen.
 
Skyeurope meinte:
Bei den paar LH Mainline Flügen ex STR? Das dürfte doch eigentlich kaum ins Gewicht fallen.
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Dafür sind die aber immer recht gut gefüllt (zumindest die nach FRA) - wobei aber in STR tatsächlich eher der Urlaubs- und Heimflugverkehr nach Südeuropa und Nordafrika eine Rolle spielt. Und außerhalb der Saison dürfte es da schon etwas ruhiger werden.
 
Freitag/Samstag/Sonntag früh egal ob Ferien oder nicht sind die Tage wo man schon mal etwas länger an der Siko steht.
 
nevadaman meinte:
[...]

Weil am Flughafen Stuttgart die Terminals 1 bis 4 im Sicherheitsbereich baulich durchgehend miteinander verbunden sind, können Fluggäste in jedem Terminal die Sicherheitskontrolle passieren, unabhängig von ihrem jeweiligen Abfluggate. Vor den Passagierkontrollen werden auf einem großen Bildschirm die Wartezeiten aller Kontrollstellen angezeigt. So können Fluggäste nach dem Check-In jederzeit dorthin wechseln, wo die Wartezeit am kürzesten ist.

[...]
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Hi,
demnach sollte es Airside möglich sein sich in der OW Lounge in Terminal 1 einen Kaffee zu gönnen und dann Airside zum Terminal 3 (Abflug) zu gehen?
Weißt du ungefähr mit welche Zeitaufwand man rechnen sollte?
Danke, für die Info...
 
Thomeck meinte:
Hi,
demnach sollte es Airside möglich sein sich in der OW Lounge in Terminal 1 einen Kaffee zu gönnen und dann Airside zum Terminal 3 (Abflug) zu gehen?
Weißt du ungefähr mit welche Zeitaufwand man rechnen sollte?
Danke, für die Info...
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Ja 2 bis 3 Minuten reichen locker ... erwarte von der OW Lounge aber nicht zu viel ;)
 
wie sind eurer Erfahrungsgemäss im Dezember 2015 die Wartezeiten Dienstag morgens um 6:00 Uhr? werde morgen um diese Zeit da aufschlagen (STR-FRA-VCE)
 
Um diese Uhrzeit fliege ich selten, allerdings waren bei allen meinen letzten Flügen ab STR die Wartezeiten an der SiKo <3 Minuten.
 
XT600 meinte:
wie sind eurer Erfahrungsgemäss im Dezember 2015 die Wartezeiten Dienstag morgens um 6:00 Uhr? werde morgen um diese Zeit da aufschlagen (STR-FRA-VCE)
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Nach meinen (seltenen) Erfahrungen und der Überlegung, dass dann die meisten Geschäfts-ein-Tage-Reisende unterwegs sind, würde ich mit 15-20 Minuten an der Siko rechnen.
Je näher an Weihnachten ran, würde ich fast mit 30 Minuten rechnen, weil morgens um die Uhrzeit auch eine Menge Ferienflieger in Stuttgart abheben.
 
um 6 Uhr und das noch unter der Woche, da ist es in der Regel wieder ruhiger ... schlimmer ist es zwischen 5 Uhr und 6 Uhr....
 
bin in der SEN Lounge, SC hielt sich in Grenzen (ca. 5min),

was echt nervt ist, daß die mit diesem neuartigen Tray-Konzept (absolut unnötig, da hat sich ein Mafiosi wieder ein Vermögen verdient, ähnlich in BUD) vereinzelte Aktionen der Security auf die Gäste verlagert haben: Da stehen dann Fluggäste aus der Business Class in Anzug da und schieben die leeren Plastiktrays zurück in den Schlitz:thumbsdown:
 
XT600 meinte:
Da stehen dann Fluggäste aus der Business Class in Anzug da und schieben die leeren Plastiktrays zurück in den Schlitz:thumbsdown:
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... das ist wirklich skandalös was dem SEN heutzutage so zugemutet wird - früher war das ganz anders.

Ich habe sogar auch schon mal gesehen, dass Fluggäste aus der Business Class im Anzug auf Socken durch die Siko gehen mussten...
 
XT600 meinte:
was echt nervt ist, daß die mit diesem neuartigen Tray-Konzept (absolut unnötig, da hat sich ein Mafiosi wieder ein Vermögen verdient, ähnlich in BUD) vereinzelte Aktionen der Security auf die Gäste verlagert haben: Da stehen dann Fluggäste aus der Business Class in Anzug da und schieben die leeren Plastiktrays zurück in den Schlitz:thumbsdown:
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lass es doch einfach ab Stuttgart zu fliegen, du würdest uns dort einen großen gefallen machen und vor allem du braucht dich nicht mehr Aufregen .... ist besser für deine Gesundheit!
 
XT600 meinte:
bin in der SEN Lounge, SC hielt sich in Grenzen (ca. 5min),

was echt nervt ist, daß die mit diesem neuartigen Tray-Konzept (absolut unnötig, da hat sich ein Mafiosi wieder ein Vermögen verdient, ähnlich in BUD) vereinzelte Aktionen der Security auf die Gäste verlagert haben: Da stehen dann Fluggäste aus der Business Class in Anzug da und schieben die leeren Plastiktrays zurück in den Schlitz:thumbsdown:
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Wow, was für eine Arbeit! Fast so schlimm wie die gelesene Zeitung nicht einfach auf den Boden zu werfen. Kann man denn wirklich so unmenschliche Dinge verlangen?
 
vielzuvielflieger meinte:
... das ist wirklich skandalös was dem SEN heutzutage so zugemutet wird - früher war das ganz anders.

Ich habe sogar auch schon mal gesehen, dass Fluggäste aus der Business Class im Anzug auf Socken durch die Siko gehen mussten...
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die Siko ist eine Sache: dafür muss sich auch der Vorstandsvorsitzende ggf. die Schuhe ausziehen - weshalb man aber das Rückführen der Trays durch die Fluggäste - aus Kostengründen? - versucht zu organisieren, empfinde ich als Frechheit ähnlich, dass ich beim DM die Payback Karte selber auf's Lesegerät legen soll (und das praktisch nie ohne die Verkäuferin funktionieren will (komisch oder?)) oder dass ich an der Tanke selber die Karte in den Schlitz schieben soll.

Ein Flughafen ist (wie ein Restaurant, ein Geschäft) in erster Linie Servicedienstleister, der kann sich nicht drauf verlassen, daß diejenigen die den Service bekommen sollen mithelfen, diesen Service möglichst günstig anbieten zu können.

Alternativ müsste ich im Restaurant nach dem Essen das Geschirr zurück bringen oder beim Friseur die Haare aufkehren?
 
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