Streckeneinstellungen, -veränderungen und neue Strecken
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Da scheint noch einiges in Bewegung zu sein. Aktuell ist FRA-DUB vom 09.11. bis 17.12. gar nicht mehr buchbar.
GRU bleibt 748
Captain erzählt gerade, dass beschlossen wurde, fra-gru nicht wie wohl ursprünglich geplant auf 350 zu ändern. Uff.
Captain erzählt gerade, dass beschlossen wurde, fra-gru nicht wie wohl ursprünglich geplant auf 350 zu ändern. Uff.
Lt. LH-Werbung auf facebook gibt es ab 19.12. neu auch Flüge von FRA nach FUE (samstags). Evtl. ist das aber nur eine kurze Kette über Weihnachten/Neujahr, da sich die Flüge auf der LH-Seite nur bis 9.1. buchen lassen:
FRA-FUE 09:30-13:05 Uhr LH1504
FUE-FRA 14:10-19:55 Uhr LH1505
Die Flugnummern werden im November schon für die zusätzlichen (2.) LPA-Flüge verwendet.
FRA-FUE 09:30-13:05 Uhr LH1504
FUE-FRA 14:10-19:55 Uhr LH1505
Die Flugnummern werden im November schon für die zusätzlichen (2.) LPA-Flüge verwendet.
So spät wie nur irgendwie möglich, da man natürlich darauf hofft, dass sich die Corona-Situation entspannt und man nicht so heftig zusammenstreichen muss wie jetzt im Winter.
Da der SFP Ende März beginnt, würde ich mit einer Bereinigung in der zweiten Februar-Hälfte rechnen.
Da der SFP Ende März beginnt, würde ich mit einer Bereinigung in der zweiten Februar-Hälfte rechnen.
Auch warten die auf das grüne Licht von den Behörden, das der Slotverlust (falls die Strecke nicht geflogen wird) für den SFP21 wegen der Pandemie ausgesetzt wird.
Lufthansa stellt dieser Tage MUC-CPT wieder ein und reduziert FRA-JNB von 5/7auf 3/7 in erster Linie für Heimkehrer und als Frachtverbindung gedacht.
Paxzahlen brechen generell jetzt nach den Feiertagen wieder total ein.
JNB und CPT dürften wohl zusätzlich noch durch die lokale Virusmutation betroffen sein.
Nachdem jetzt auch eine Variante aus Brasilien im Anmarsch ist könnten auch Flüge nach Rio und Sao Paulo reduziert oder gestrichen werden.
Italien hat gestern bereits reagiert und Verbindungen aus Brasilien für 14 Tage ausgesetzt. Andere Länder sind auch bereits am überlegen, Deutschland ist hier wie fast immer sehr zögerlich. Betroffen wären Lufthansa GIG-FRA und GRU-FRA sowie Latam GRU-FRA.
Italien hat gestern bereits reagiert und Verbindungen aus Brasilien für 14 Tage ausgesetzt. Andere Länder sind auch bereits am überlegen, Deutschland ist hier wie fast immer sehr zögerlich. Betroffen wären Lufthansa GIG-FRA und GRU-FRA sowie Latam GRU-FRA.
Lufthansa plant die Aufnahme einiger neuer Sommerstrecken ab München und erhöht nach Griechenland (Pfingsten 2021).
MUC-RHO 5/7
MUC-KVA 3/7
MUC-HER 6/7
MUC-CHQ 3/7
MUC-SKG 6/7
MUC-PVK 2/7
MUC-KGS 4/7
MUC-JMK 2/7
MUC-CFU 4/7
MUC-TFS 3/7
MUC-ALC 3/7
MUC-LPA 2/7
MUC-FUE 2/7
MUC-IBZ 10/7
MUC-XRY 1/7
MUC-RHO 5/7
MUC-KVA 3/7
MUC-HER 6/7
MUC-CHQ 3/7
MUC-SKG 6/7
MUC-PVK 2/7
MUC-KGS 4/7
MUC-JMK 2/7
MUC-CFU 4/7
MUC-TFS 3/7
MUC-ALC 3/7
MUC-LPA 2/7
MUC-FUE 2/7
MUC-IBZ 10/7
MUC-XRY 1/7
In der Tat hat LH offenbar v.a. ab MUC in den letzten Tagen den SFP 2021 massiv aufgestockt. Die Buchungslage rechtfertigt das jedoch in keiner Weise...
Sieht man sich diese Meldung an: https://www.airliners.de/flughafen-muenchen-saniert-sommer-start-landebahnen/58939
kann das nur einen Grund haben: man sicher sich die Slots, in dem Wissen dass man zwischen Mai und September aufgrund der Bahnsanierung ohnehin nur die Hälfte der Slots bekommen wird.
Viel Spaß beim spekulativen buchen, da sehe ich einige Optionen ;-)
Sieht man sich diese Meldung an: https://www.airliners.de/flughafen-muenchen-saniert-sommer-start-landebahnen/58939
kann das nur einen Grund haben: man sicher sich die Slots, in dem Wissen dass man zwischen Mai und September aufgrund der Bahnsanierung ohnehin nur die Hälfte der Slots bekommen wird.
Viel Spaß beim spekulativen buchen, da sehe ich einige Optionen ;-)
Hier stimme ich zu 100% zu, denn es stehen in der Tat nur 50% der Kapazität zur Verfügung und dies kann trotz Pandemie in den Ferienzeiten für die Urlaubsflieger zu Engpässen führen. Durch die angemeldeten Flügen ist wenig Spielraum für andere Airlines, und selbst wird man mit der Hälfte der Kapazität wohl locker auskommen diesen Sommer. Richtig durchstarten kann man in München daher frühestens zum Sommer 2022.
Die Buchungslage wird analog zum Aktienkurs hochschießen, sobald die Regierungen aus dem Winterschlaf erwachen und die Staaten langsam wieder hochfahren. Ich habe heuer sicher schon jetzt ca. 30-40 Flüge kont geplant, insb. nach Spanien, warte aber selbstverständlich auch ab, bis hier mal was vorwärts geht.
Zuletzt bearbeitet:
Lufthansa stockt sein Flugangebot nach Namibia deutlich auf. Aus einer Erklärung der deutschen Fluggesellschaft geht hervor, dass zu den drei wöchentlichen Flügen ab März ein weiter und ab April ein fünfter Flug hinzukommen wird. Zum Einsatz kommt ein Airbus A330, der weiterhin unter der Marke Eurowings zum Einsatz kommen wird. Indessen weist Lufthansa auch auf die bestehenden Vorgaben zur Einreise nach Deutschland hin. Namibia sei derzeit als Level-1-Risikoland eingestuft.
Quelle: hitradio.com.na vom 21.1.
Quelle: hitradio.com.na vom 21.1.
Eine Übernahme der NMB wäre lange überfällig. Lufthansa Südwest operated by Cityline, tausendmal besser als der Hybridmist Eurowings. Das war echt die dümmste Idee aller Zeiten.
Außer den oben genannten Strecken kommt noch jede Menge dazu.
https://www.merkur.de/wirtschaft/lu...kreich-italien-portugal-spanien-90175254.html
https://www.merkur.de/wirtschaft/lu...kreich-italien-portugal-spanien-90175254.html
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Sind das wirklich alles neue Strecken oder Übernahme von EW? SKG hätte ja diesen Winter schon kommen sollen (bzw. wäre de facto eine Übernahme von EW gewesen), wurde dann aber gestrichen.
Nachtrag: Gerade mal in Expertflyer für SKG, HER und CFU ausprobiert - LH und EW zu exakt den gleichen Zeiten (mit teilweise LH an einem Wochentag mehr oder so). Die werden wohl kaum wirklich gleichzeitig fliegen....
Zuletzt bearbeitet: