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Mal so, mal so. Ist doch nix neues. Es fliegen 9 A340-600 mit neuer F und 7 mit alter F ab MUC. Dazu kommen 2 A340-300 und 8 A330-300 mit neuer F.
Streckenliste Neue LH First Class auf Airbus/Boeing Masterthread
- Starter*in playgrounder
- Datum Start
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Mal so, mal so. Ist doch nix neues. Es fliegen 9 A340-600 mit neuer F und 7 mit alter F ab MUC. Dazu kommen 2 A340-300 und 8 A330-300 mit neuer F.
Ja, aber die A346 mit alter F fliegen neuerdings alle ab MUC, nicht ab FRA. Das war früher umgekehrt.
Nicht alle. 6 A346 mit alter F sind noch in FRA. Aber das kann man alles in diesem Thread schon finden.
Ja, ich sage ja sie sind in FRA. Aber in MUC sind (fast) keine A346 mehr mit NEUER F.
Das stimmt nicht (siehe mein Post von 23:48 Uhr) und diese Diskussion führt auch zu nix.
Das stimmt nicht (siehe mein Post von 23:48 Uhr) und diese Diskussion führt auch zu nix.
Ich bin nicht der Fleet Manager von LH und arbeite auch nicht auf dem Flughafen MUC. Aber ich weiss, dass von MUC keine der ganz langen Langstrecken (LAX, SFO u.a.) mehr mit neuer F angeflogen wird, dies zeigt das LH Tool klar so an.
A
Anonym43112
Guest
Warum wird derzeit fast nur die alte F im a 340-600 von MUC nach SFO eingesetzt ?
kann sich das bis Ende Juli noch ändern?
Danke im Voraus Gruss
kann sich das bis Ende Juli noch ändern?
Danke im Voraus Gruss
Nein, das bleibt für immer so. Es werden einige A346 nicht mit der neuen F ausgestattet, nur um damit noch die längsten Strecken ex München zu bedienen.
Wahrscheinlich nicht aus diesem Grund, aber ich nehme auch an, dass die nicht mehr auf neue F umgerüstet werden.
343 bis 06.06. 3-class 8/48/165, dann 42/225, 01.Jul 56/165 (müsste 3 Class sein, die als 2-Class verkauft wird) und dann bis 31.Okt 42/225. Ab 01.11. wieder 744 mit 8/80/242 bis 15.12., ab dann 744 mit 8/66/278 bis 27.12. und 29.12. bis 31.12. fällt der Flug aus.
A
Anonym43112
Guest
Hannes08 meinte:
5 Tage vor Abflug wurde die gesamte kommende Woche PHL-FRA (somit auch mein Flug) nun auf alte F umgestellt. Für die Folgewoche ab 13.5 zeigt das Tool noch neue F.
Sehr toll, da hätte ich gleich ab IAD fliegen können.
so, bei mir wurde nun auch 2 Tage vor Abflug auf alte F umgestellt ex FRA - nach SEA, wofuer ich spezifisch den Tag mit neuer F gewaehlt habe.
es steht ohne Garantie, verstehe ich auch, aber das dann 2 Tage vorher umgestellt wird...da ist es ja kein kurzfristiges Technisches Problem...wie oben bei 5 Tage vorher auch.
es steht ohne Garantie, verstehe ich auch, aber das dann 2 Tage vorher umgestellt wird...da ist es ja kein kurzfristiges Technisches Problem...wie oben bei 5 Tage vorher auch.
SEA wurde letzte Woche komplett auf A343, aka alte F, umgestellt. Bis im Juli F auf der Strecke ganz eingedampft wird.
Plane im April 2015 FRA-MIA, A380 hin, zurück von JFK-MUC A330-300 (LH411) alternativ EWR-MUC A340-600 (LH413)
Würde momentan ab EWR bevorzugen, da spätere Abflugzeit (20:15).
Momentan wäre alles in First buchbar, habe mal die letzten Seiten des threads durchgelesen, allerdings ist mir die Systematik wann und auf welchen Strecken die First abgeschafft werden soll, unklar.
Wäre auf diesen Flügen die First (alt /neu) sicher?
Würde momentan ab EWR bevorzugen, da spätere Abflugzeit (20:15).
Momentan wäre alles in First buchbar, habe mal die letzten Seiten des threads durchgelesen, allerdings ist mir die Systematik wann und auf welchen Strecken die First abgeschafft werden soll, unklar.
Wäre auf diesen Flügen die First (alt /neu) sicher?
Auf den Rückflügen nach MUC ist die F sicher, da die gesamte Münchner Flotte die F behalten wird.
Was FRA-MIA angeht, sind momentan keine Pläne oder Gerüchte bekannt, den A380 von der Strecke abzuziehen - insofern würde ich mich auch dort entspannt zurücklehnen und gelassen einem First Class Erlebnis entgegenblicken.
Hat denn jemand eine Übersicht, welche First Strecken wegfallen und welche Strecken dann noch mit 3-Klassen Konfiguration bedient werden?
Die hat wahrscheinlich im Moment nicht mal LH selbst.
Aber für dieses Jahr kannst du es schon daran ablesen, auf welchen Strecken im WFP ex FRA A343 oder B744 eingesetzt werden.
Golfregion, Kanada, Westafrika, Südostasien, USA abseits der Megacities, ...
Dazu alle Strecken ex DUS
E