Also ich würde in diesem Fall per Formular 600EUR ohne Hotelkosten anfordern. Dauert nur 2 Minuten, und was habt ihr zu verlieren?
Leider kein VDB für mich, muss mich mit der bisherigen Ausbeute zufrieden geben. Habe mich stattdessen in die C geupgraded, es gibt ja trotzdem was zu feiernJetzt wird's lustig
Beim OLCI Versuch für den auf morgen umgebuchten Flug FRA-MRS heißt es, der Flug sei überbucht
Anhang anzeigen 243795
Und ich habe gleich beim OLCI die Option zurückzubleiben und eine Entschädigung zu bekommen! Das Wetter in MRS soll sowieso mies sein, ich würde gerne an einem anderen Tag fliegen.
Die Frage ist, handelt es sich um 250€ oder einen abweichenden Betrag?
Mal sehen, wie viel Geld mir diese LH Surprise Buchung noch bringt (bisher 500€ an Entschädigungen zugesagt bekommen
Edit: Es ist doch kein direkter Rücktritt, sondern nur eine Vormerkung. Dennoch freue ich auf die Chance, weitere 250€ zu gewinnen
Und nach dem Streik ist vor dem Streik Ich bin der Meinung, das aus Sicherheitsgründen (Brandschutz und Diebstahl), Flugzeuge die länger als 12h geparkt werden, nur eine minimale Menge an Kerosin in den Tanks haben dürfen.
Und welche Menge hätte man tanken sollen? Die zu tankende Menge ergibt sich aus dem
Ich habe es Mittwochabend gemacht. Eine Mail mit supportnummer habe ich ja bekommen….
Ich denke, man sollte sich mal entspannen. In Vor-Streik-Zeiten waren Wartefristen von z.T. mehreren Wochen nicht ungewöhnlich (siehe die vielen Hilfsanfragen im LH-Thread). Und nur weil es jetzt bei Einigen superschnell ging muß man jetzt nicht schon nach drei Tagen zum Anwalt rennen.
Der Flugplan war _gestern_ 08:42 bereits soweit, dass man Bordkarten schicken konnte.
Info: Der Kommandant (also Kapitän) entscheidet und verantwortet zum Zeitpunkt der Übernahme des Fliegers anhand tagesaktueller Faktoren (Wetter, Alternates, geplanter und gefiledter Flugplan, teilweise auch operative Restriktionen am Ziel und Gesamtbeladung), wieviel Kerosin geladen wird.
Wobei die Anzahl der Langstrecken ab bremen überschaubar ist und ein Flugzeug das 2 Tage steht bleibt in der Regel der gleiche Typ
das stimmt nicht ganz. Es gingen ja diverse Maschinen vor 07:10 raus. Nur halt nicht ab FRA/MUC
Und wenn nur 20% der Leute arbeiten schaffen die bestimmt die Arbeit genau so pünktlich und schnell wie wenn kein Streik wäre. (20% als Zahl mal aus der Luft gegriffen)
Es wird stark davon abhängen, WIE intern umgebucht wurde. Wenn dein F Tarif eine kostenfreie Umbuchung zulässt wird dies als freiwillige Umbuchung markiert sein und der Bot / Inder erkennt dies und verweigert die Entschädigung. Wenn die Umbuchung aus Kulanz wegen Streik erfolgt ist, wird auch dies entsprechend markiert (#invol) und dann dürften die Chancen auf Ausgleichszahlung und weitere Entschädigungen sehr gut stehen. Unabhängig davon wann die Umbuchung erfolgte.
Und FRA und MUC ist ja eh bzgl. Crews und Flugzeuge schon aufgeteilt und wird nicht einfach so mal getauscht. Es ist eher die absolute Ausnahme dass eine Maschine die aus FRA gekommen ist dann nach MUC geht oder umgekehrt.Wobei die Anzahl der Langstrecken ab bremen überschaubar ist und ein Flugzeug das 2 Tage steht bleibt in der Regel der gleiche Typ
Danke für Eure Einschätzungen hierzu. Das F-Ticket war aus der günstigsten Kategorie (Basic) und hätte keine kostenlose Umbuchung ermöglicht. Ich gehe bezüglich der getätigten Umbuchung der F-Hotline von einer Kulanzentscheidung aus und werde versuchen die Entschädigung (600 Euro p.P. + Hotelkosten) einzureichen.Also ich würde in diesem Fall per Formular 600EUR ohne Hotelkosten anfordern. Dauert nur 2 Minuten, und was habt ihr zu verlieren?
Im System wird ja stehen dass man euch umgebucht hat und dass Euer ursprünglicher Flug annulliert wurde. Ob man da die zeitliche Reihenfolge prüft?
Eine Chance ist durchaus vorhanden - in der Vergangenheit habe ich einmal die Entschädigung bekommen ohne wirklich einen 100% Anspruch darauf zu haben
