LX: SWISS Business Saver - Business Upgrade Europe Programm - Der Referenz-Thread
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First Business Travel Unlimited in SZG kanns schonmal nicht, letzte Woche ausgetestet.
Offenbar steckt man dort noch in der kreativen Chaosphase.
Es scheint ja auch unter den SWISS-Angestellten nicht sehr bekannt zu sein. Denn erst als ich mit dem Vorgesetzten verbunden wurde, erwähnte er von sich aus die Möglichkeit des Business Upgrade Europe, prüfte die Verfügbarkeit, und sagte mir dann, dass es für das Segment BRU-ZRH nicht verfügbar ist (was wohl stimmt, habe die zwei Flüge mal einzeln eingegeben, und für BRU-ZHR gibt es wirklich nur mehr Eco Flex, wohingegen ZRH-SKG noch günstige Kategorien angeboten werden). Nur 45 Minuten Telefongespräch, um diese Info zu erhalten...
Ich schlage vor, LX macht ihren "Auslands-Senatoren" die SEN-Hotline zugänglich.
Denn 80 - 90 Prozent meiner Flüge sind SWISS.Was weiß ich, vielleicht hat bei dem RB danach noch nie jemand gefragt? SWISS scheint es ja eben nicht zu promoten, bzw. den RBs (hier in BE) nicht zu verraten, dass sie das auch können. Und ja, ich weiß, das Memo habe ich hier auch gesehen, aber bedauerlicherweise lesen belgische RBs nicht den VFT...
Ich schlage vor, LX macht ihren "Auslands-Senatoren" die SEN-Hotline zugänglich.
Na selbstverständlich kannst Du auch aus Belgien in Basel anrufen - tue ich aus Deutschland auch.
+41848856000
Immer wieder faszinierend, an welchen "Hürden" erfahrene Vielflieger, Vielfliegerforisten und Spitzenreisebüros mit dem Selbstverständnis eines Gesamtkunstwerks so scheitern...
Wenn man entsprechende LX-Segmente via Amadeus einbucht, kommt sogar direkt ein Hinweis:
LX C-CL UPGRADE OFFER WITHIN EU. PLS CHK J-CL AVAILABILITY
LX C-CL UPGRADE OFFER WITHIN EU. PLS CHK J-CL AVAILABILITY
Könnten die Spezialisten für die Buchung von Business Savern hier im Forum nicht mal ein Reisebüro in BRU eröffnen
Seit wann muß das Reisebüro denn da sein, wo man wohnt...? Es soll Reisebüros geben, die haben verschiedene Buchungssysteme und können unterschiedliche Points of Sale darstellen. Ich wohne auch nicht dort, wo mein RSB ist (ich denke, das geht den meisten hier so).
hab gerade zwei Tickets gebucht. Das eine ex-ZRH zeigt den LX Saver in "Meine Buchungen" an, der andere aber nicht. Wenn ich den 2. Flug Heute buchen würde dann erscheint beim Hin- und Rückflug der Business Saver in der Preistabelle. SEN Hotline anrufen oder warten bis es doch auftaucht?
Klar kann das auch woanders sein. Nur ist es wirklich sinnvoll, sich für vielleicht 2-3 Flüge pro Jahr, wo ich den Business Saver nicht online buchen kann, da Rückflug nicht mit Swiss, ein Reisebüro im "Ausland" zu suchen? Alles andere sind bei mir simple innereuropäische Hin- und Rückflüge, die sich problemlos über die Website der entsprechenden Fluggesellschaft buchen lassen, und auch Umbuchungen kommen bei mir so gut wie nie vor, da alles Privatflüge. Mir geht es nicht darum, ein paar Euro zu sparen, nur fürchte ich, dass sich ein Reisebüro im Falle von irgendwelchen Problemen, wie Flug-Annullierungen, eher um seine "guten Stammkunden" kümmert, und ich da mit Online-Buchung und SEN-Hotline letztendlich besser dastehe. Lasse mich aber gerne eines Besseren belehren.
Also wenn es Dir wichtig ist, würde ich eher die SEN-Hotline anrufen. Zumindest bei mir ist nichts aufgetaucht (Saver für die Gesamtstrecke nach wie vor verfügbar, wenn man die zwei Segmente einzeln eingibt, nur für das zweite). Ich lasse es diesmal bleiben, und habe mir bei der SEN-Hotline nur Sitze reservieren lassen.
Einige Aktualisierungen zum Thema Business Saver Europe:
- Im Rahmen der Änderung der Buchungsklassen-Struktur durch den Beitritt von LX zur Atlantic++ Allianz ändern sich die Buchungsklassen beim SWISS Business Saver Europe:
- Bei Ticketausstellung bis 25.06.2011: J
- Bei Ticketausstellung während der Umstellungsphase: Z
- Bei Ticketausstellung ab 04.07.2011: P - Business Saver bei Ticketausstellung auf Fremd-Airlinestock (z.B. LH 220-Tickets):
Es ist ein Memo im Umlauf, dass das SWISS Business Upgrade Europe nur noch auf LX 724-Ticketstock ausgestellt werden darf.
Diese Regelung gab es zuvor für Reisebüros schon immer; die Sonderfälle in denen LX gelegentlich selbst aus Kulanz LH 220-Tickets umgeschrieben hat dürften ausweislich des Memos der Vergangenheit angehören.
Bei der Meilengutschrift in diversen *A-Partnerprogrammen gibt es hier teilweise Unterschiede. Und bei der Gutschrift in Firmen-Bonusprogrammen wie Partnerplusbenefit ebenfalls.
Ansonsten ist's aber (solange Du nicht umbuchen willst/musst) eigentlich egal.
Da stellt sich fuer mich die Frage wie Swiss die Business Upgrade Tarife am Ticketschalter in D verkaufen will.
Hatte vor ca. 12 Wochen einen solchen am Swiss Ticketschalter in TXL gekauft, der von LH mitversorgt wird. Der freundl. Mitarbeiter meinte ich wäre der erste Kunde der danach fragt. Er schaute in sein System, fand eine Handlungsanweisung und stellte mir das Ticket zu den von mir vorgegenen Flugzeiten wie gewuenscht auf 220 Dokument aus. Auf Nachfrage erklaerte er, dass er 724 Dokumente nicht ausstellen koenne, aber es alles seine Richtigkeit habe. Passte auch alles, hat in BK J eingebucht und die Ausgangsfarebase einschl. der Upgradefee war in der Calc. Box ebenfalls zu erkennen.
Auch beim Fliegen hat mit dem ETIX alles geklappt.
Soll dies künftig nicht mehr so mgl. sein?
Es gelten weiterhin die Tarifbedingungen des zu Grunde liegeneden Economy-Tarifs.
@rcs: ich dachte dass beim PPB Programm die LX Saver nicht anerkannt werden, warum dann der Unterschied von J, Z oder P? Danke.
Der Business Saver wird beim PPB-Programm sehr wohl anerkannt - allerdings nur basierend auf dem gezahlten Economy-Tarif.
@rcs: pardon, mein Fehler. Mit "nicht anerkannt" meinte ich dass sie J als Business beim LX Saver nicht anerkennen, also nur den Eco Tarif. Meine Frage war also warum es einen Unterschied macht ob der LX Saver in J, P oder Z gilt, wenn am Ende immer nur das zugrundeliegende Eco Tarif für die Punkte zählt?
Das mag schon sein, aber die Umstellung der Buchungsklassen trifft ja alle Tarife - egal ob es ein veröffentlichter Tarif, ein Graumarkttarif, ein Veranstaltertarif oder eben der Business Saver ist. In irgend einer Buchungsklasse muss die Reservierung am Ende ja vorliegen
