LX: SWISS Business Saver - Business Upgrade Europe Programm - Der Referenz-Thread
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Die Chancen stehen wohl nicht schlecht, dass die wie vergangenes Jahr im Herbst wieder kommen.
Oder alternativ ab Spanien wie ebenfalls vergangenes Jahr.....
Ich habe grad mal ein wenig gespielt und eine schöne Möglichkeit für schnelle (min.) 20k Meilen per Überkreuzbuchung gefunden...
Da kommen mir dann mal zwei Fragen:
1) Wie viel Zeit bräuchte man in MXP für einen direct turnaround? Ist das in 35min zu machen?
2) Um wieviel verlängert sich die Reisezeit durch einbauen von dem Extrasprung nach GVA (BER-ZRH-GVA-MXP statt BER-ZRH-GVA-MXP)? Kann man das selbst irgendwie checken oder muss das dann schon vor der Buchung von nem Reisebüro geprüft werden? 7500Meilen sind schon ein Argument ;-)
Gruß
Fabian
Da kommen mir dann mal zwei Fragen:
1) Wie viel Zeit bräuchte man in MXP für einen direct turnaround? Ist das in 35min zu machen?
2) Um wieviel verlängert sich die Reisezeit durch einbauen von dem Extrasprung nach GVA (BER-ZRH-GVA-MXP statt BER-ZRH-GVA-MXP)? Kann man das selbst irgendwie checken oder muss das dann schon vor der Buchung von nem Reisebüro geprüft werden? 7500Meilen sind schon ein Argument ;-)
Gruß
Fabian
1) ohne Gepäck stressig aber machbar. Swiss hat meist in MXP eine Vorfeldposition --> Bustransfer und afaik kein Security Check nötig
2) Einen Flug GVA-MXP gibt es nicht
Hängt wohl davon ab, ob Dir der Komfort der Business Class, die Prämien- und/oder Statusmeilen den Aufpreis wert sind bzw. wie viel Du bereit bist, insgesamt fuer das Ticket zu zahlen (zumindest auf meiner LX-Strecke ist V plus Saver-Aufpreis für das Return-Ticket irgendwo bei 670-680 Euro, und somit teurer als reguläre Business Z.....).
Ansonsten: Ist das ein durchgehendes Ticket VLC-ZRH-FRA (womit Du nur einmal die 130 Euro pro Richtung hättest) oder zwei unabhängige. Gerade in letzterem Fall wäre es mir das wohl kaum wert, schon gar nicht für eine Strecke wie ZRH-FRA....
Ansonsten: Ist das ein durchgehendes Ticket VLC-ZRH-FRA (womit Du nur einmal die 130 Euro pro Richtung hättest) oder zwei unabhängige. Gerade in letzterem Fall wäre es mir das wohl kaum wert, schon gar nicht für eine Strecke wie ZRH-FRA....
nochmal kleiner tipp: LX bietet derzeit viele destinationen für 150€ an - zu diesen angeboten ist der business saver fast immer verfügbar. man spart bis zu 70€, wenn man bei den günstigen eco-angeboten startet, anstatt beim business-saver-angebot zu starten ...
Beispiel NUE-ZRH-LHR-ZRH-NUE:
* gibt es in eco für 148€ - startet man hier kostet der trip mit zugebuchtem business saver 422€ .
* startet man allerdings hier kostet der gleiche spass schon 486€ (allerdings ist bei diesem angebot die verfügbarkeit höher)
Beispiel NUE-ZRH-LHR-ZRH-NUE:
* gibt es in eco für 148€ - startet man hier kostet der trip mit zugebuchtem business saver 422€ .
* startet man allerdings hier kostet der gleiche spass schon 486€ (allerdings ist bei diesem angebot die verfügbarkeit höher)
ticket ändern sollte im regelfall nur das ausstellende reisebüro können - sofern das ticket noch nicht angeflogen ist. ein oneway upgrade in den business saver kostet 130€ wenn ich mich nicht irre. (buchungsklasse P vorausgesetzt). es gibt aber auf der swiss website auch irgendein tool, mit dem man nachträglich noch business saver upgrades zubuchen kann. (aber wahrscheinlich nur für tickets die direkt von der swiss ausgestellt wurden)
Richtig, so ein Feld gibt es normalerweise, aber leider in meinem Fall nicht. Ich flieg das auch in Eco, aber hätte mich nur interessiert ob das die Porn von LX hier in BKK auch kann oder die "NO Have" mit recht antwortet.
Da könnte NO HAVE schon stimmen, da der BusinessSaver ja ein rein Innereuropäisches Angebot ist und dein TIX ja dann wohl in BKK startet. Wär mir auch nicht bekannt, dass dafür ein THB Tarif publiziert wäre.
Y
YuropFlyer
Guest
Ich würde hier den Ansatz "Probieren geht über Studieren" wählen.. vorallem wenn es sowieso am Weg liegt 
am besten an die internet-bude wenden, die das ticket ausgestellt hat - vielleicht vorher noch die verfügbarkeit prüfen (z.b. mit expertflyer)
Und weshalb soll dann BKK das Upgrade machen, dann müsste es ja die Startstation machen können?
Und weshalb soll dann BKK das Upgrade machen, dann müsste es ja die Startstation machen können?
Weil ich die Porn von LX in BKK quasi per Ortsgespraech erreiche. Aber da die hier gerne mal sagen "No Have" wollte ich wissen ob das wirklich so ist.
@fOzzyNUE: Du meinst die koennen sowas? TSC?
Was ist die Porn?
(Sorry, ich trau mich nicht, die Google-Suche dafür zu bemühen...
)Was ist die Porn?
(Sorry, ich trau mich nicht, die Google-Suche dafür zu bemühen...
Das ist ein thailändischer Name
Was meinst Du mit "zwei Segmenten"? Ist das eine Umsteige-Verbindung, wo nur jeweils ein Segment LX ist? Ich weiß nicht, ob in so einem Fall ein Saver-Upgrade möglich ist.
Ansonsten wird die Internet-Option meinem Eindruck nach nur angezeigt, wenn alle Segmente LX sind. Bei Kombinationen wie Hinflug LX, Rückflug LH, gebucht über swiss.com mit LX-Ticketnummer, ist mir diese Möglichkeit noch nie angezeigt worden, auch nicht, wenn der Saver und gleiche Eco-Buchungsklasse verfügbar war (kann man ja leicht prüfen, indem man einen Flug für das entsprechende Datum sucht). Ginge wohl nur telefonisch, gegen eine zusätzliche Gebühr von ich glaube 30 Euro....
Ansonsten wird die Internet-Option meinem Eindruck nach nur angezeigt, wenn alle Segmente LX sind. Bei Kombinationen wie Hinflug LX, Rückflug LH, gebucht über swiss.com mit LX-Ticketnummer, ist mir diese Möglichkeit noch nie angezeigt worden, auch nicht, wenn der Saver und gleiche Eco-Buchungsklasse verfügbar war (kann man ja leicht prüfen, indem man einen Flug für das entsprechende Datum sucht). Ginge wohl nur telefonisch, gegen eine zusätzliche Gebühr von ich glaube 30 Euro....
Es sind 3 Segmente, wovon 2 auf LX gebucht sind, aber alles auf LX Ticketstock.
LX bietet ja seit einiger zeit die möglichkeit mehrsegment-flüge auf der LX homepage zu buchen. ist es schon mal jemandem gelungen, ein ticket über genf hinzubekommen? ich bekomme eigentlich immer nur die meldung "Auf mindestens einem der angefragten Flüge konnte keine Verfügbarkeit gefunden werden. Starten Sie eine neue Anfrage oder kontaktieren Sie unser Reservierungsbüro." ... obwohl laut EF genügend freie plätze vorhanden sein sollten ...
Dieses Problem hatte ich auch schon. Auf telefonische Nachfrage erhielt ich die Antwort, dass die Option "Mehrere Flüge" nur für Stopovers gedacht ist. Ein Routing ZRH-GVA-BCN kann man mit Flügen am selben Tag nur über die Eingabe ZRH-BCN buchen, falls einem dann der Umweg über GVA angeboten wird. Liegt zwischen ZRH-GVA und GVA-BCN mind. ein Tag ist es als Multisegment buchbar.