BeyondTheCurtain
Erfahrenes Mitglied
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Die Chance ist gegeben. Das sieht in der Realität aber leider anders aus. Konsistenz ist einer der größeren Schwächen der LHG und das selbst innerhalb der Teilkonzerne.
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LX: SWISS - dies und das
- Starter*in Pegasos
- Datum Start
Loungepotato
Erfahrenes Mitglied
Das ist zumindest das Ziel. Durch die Wechsel zwischen erfahrenen FAs und Newbies erlebt man aber trotzdem große Unterschiede.
Loungepotato
Erfahrenes Mitglied
Es sollte März oder April sein. LG
TrickMcDave
Erfahrenes Mitglied
Wir können nicht für Dich entscheiden.
Wenn Du unbedingt upgraden willst, mach beides. Es gehe nicht beide durch.
TrickMcDave
Erfahrenes Mitglied
Werden auf den outbound Flügen in der LX F keine Gerichte der Zieldestination mehr angeboten?
Habe das Angebot zum vorbestellen auf LX160 angeschaut und finde wohl gute Speisen, aber nichts japanisches. Gibt es diese Gerichte nur zum bestellen im Flieger?
Habe das Angebot zum vorbestellen auf LX160 angeschaut und finde wohl gute Speisen, aber nichts japanisches. Gibt es diese Gerichte nur zum bestellen im Flieger?
Generell Schweizer und internationale Küche, aber mit schweizerisch-italienischer Orientierung. Es gab sogar in F eine typische St.Galler Bratwurst mit Semmeli, wie aus einem Würstlistand auf dem Retourflug von Dubai. Ich habe nichts dagegen, würde ohne zu zögern bestellen, wer bekommt sonst sowas über den Woken…
Normalerweise das Essen bei LX in F ist sehr lecker. Persönlich kenne niemanden, der enttäuscht war.
Auf jeden Fall würde lieber Schweizer Küche als „schweizerische“ Sushi vorziehen. Man bekommt sicher besseres und vor allem frisch zubereitet am Zielort. Wenn ich z.B. ein gehobenes typisches Schweizer Restaurant aufsuchen will, würde nicht erwarten, dass dort libanesische Mezze (obwohl sehr gerne habe) serviert wird und hoffe es bleibt so.
Wenn das vorbestellte nicht passt, im Flieger in F werden andere Gerichte von der Menu Karte serviert. Diese Gerichte von namhaften Spitzenköche zusammengestellt und sicher eine gute Gelegenheit zu probieren.
Du kannst die Menu Karte herunterladen und anschauen, sicher kann jemand ein download link posten.
BTW habe einmal Service Center angerufen und gefragt, ob ich ausnahmsweise an meinem Geburtstag etwas Kaviar bekomme, aber das kannst Du vergessen. Trotzdem LX bleibt meine Lieblingsairline.
Zuletzt bearbeitet:
Falls noch nicht erwähnt war.
Swiss bringt den Champagner zurück
Die Champagner-Fans können sich freuen, das prickelnde Getränk kehrt wieder zurück an Bord der Swiss Business Class auf Europaflügen. Wir berichteten darüber als das edle Getränk von der Produktseite des Carrier verschwunden war. Einige von Euch haben uns auf einen temporären Engpass hingewiesen und in der Tat: Der Duval LeRoy ist nach einer Pause wieder da.
Swiss bringt den Champagner zurück
Die Champagner-Fans können sich freuen, das prickelnde Getränk kehrt wieder zurück an Bord der Swiss Business Class auf Europaflügen. Wir berichteten darüb
frankfurtflyer.de
TrickMcDave
Erfahrenes Mitglied
Das ist nun aber auch schon eine Weile her. Geladen ist er aber (leider) trotzdem nicht immer.Falls noch nicht erwähnt war.
Swiss bringt den Champagner zurück
Die Champagner-Fans können sich freuen, das prickelnde Getränk kehrt wieder zurück an Bord der Swiss Business Class auf Europaflügen. Wir berichteten darüber als das edle Getränk von der Produktseite des Carrier verschwunden war. Einige von Euch haben uns auf einen temporären Engpass hingewiesen und in der Tat: Der Duval LeRoy ist nach einer Pause wieder da.
Swiss bringt den Champagner zurück
Die Champagner-Fans können sich freuen, das prickelnde Getränk kehrt wieder zurück an Bord der Swiss Business Class auf Europaflügen. Wir berichteten darüb
urmel
Erfahrenes Mitglied
Doch, schon vor einem halben Jahr
https://www.vielfliegertreff.de/forum/threads/swiss-dies-und-das.153540/post-3829563
Karl Langflug
Erfahrenes Mitglied
Vranckx meinte in der gestrigen NZZ, dass die Fracht bereits rückläufig sei und dies sei ein Indikator, dass zukünftig auch die Passagierzahlen zurückgehen werden. Er rechnet mit einer Normalisierung der Ticketpreise in 12-18 Monaten.
wäre zu schön um wahr zu sein. Normalisierung wäre auch die derzeitige Qualität zu halten inclusive der aktuellen Business und First Class unter Verweigerung, Allegris aka Senses von der Konzernmutter zu übernehmen. Ein einheitlicher Sitz in der BC von einem guten Standardhersteller und die Weiterentwicklung der vorhandenen First mit 8 (!) Sitzen in allen Mustern wäre eine weise Entscheidung.
TrickMcDave
Erfahrenes Mitglied
O? LX F Awards buchen in A.
Zudem ist meine Erfahrung als SEN, dass M&M Online keine LX F Awards anzeigt, auch nicht kurz vor Abflug (den IT glitch aus der jüngsten Vergangenheit mal Aussen vor). Verfügbarkeit nur über Hotline.
Meine LX F Awards haben immer in O gebucht - egal ob telefonisch oder vor einigen Jahren online gebucht. Die waren auch normalerweise auf 220er Ticketstock ausgestellt - auch wenn an der LX HON Hotline gebucht.
Upgrades mit Meilen/evoucher gingen in diese A-„Subklasse“, die natürlich keine Meilen für A gibt.
Auch als HON habe ich in letzter Zeit keine F-Awards länger im voraus bekommen - zumindest nicht nach Südostasien.
Kurzfristig ja.
Oder mit HON-Garantie erst mal I gebucht und kurz vor Abflug Upsell per Meilendifferenz nach O.
Ja, das mit dem "LX F Awards buchen in A" ist bekannt, ich glaube aber mittlerweile "korrigiert". Habe die letzten Jahre (wenn die Verfügbarkeit deutlich besser war) auch immer O bekommen. Also: Ob A oder O, hier wird Award gemeint, also nach dem (M&M) BK-Jargon "O"
.Und ja, natürlich nur über die LX-Hotline. Wobei ich letztes Jahr tatsächlich einige LX F-Awards auch online sah, das erste mal überhaupt. War eher absichtlich (nur 3 Tage vor dem Abflug) oder IT-Glitch.
[automerge]1699390758[/automerge]
Gut, dann haben wir ja ähnliche Erfarung. Und da bist du sogar HON.
Ist aktuell ziemlich viel (viele Strecken, insbesondere die bekannten Rennstrecken nach Asien, JNB, LAX/SFO) auch für Abflüge erst in X Monaten geschlossen.
Letzte Wo wurde ich an der LX-SEN Hotline sogar fast ausgelacht, als ich fragte: "Meinen Sie das erst jetzt? Natürlich haben wir da nichts an Awards! Alle 8 Plätze aber noch frei. HA HA HA
"Aber ja, mit eVouchers klappte es das letzte Mal sehr kurzfristig schon (Upgradeanfrage wochenlang hinterlegt, bestätigt dann 2 Tage vor dem Abflug). Wurde in A gebucht, gab's dann natürlich aber Meilen für gebuchte C.
Zuletzt bearbeitet:
Upgrades gehen nach wie vor in A. Gestern erst so gebucht.
Chemist
Erfahrenes Mitglied
Ist es denn ein Problem, wenn das Upgrade erst kurzfristig bestätigt wird? Die Vorbereitungen für eine Reise in C oder F sind doch in den Wochen davor eigentlich die gleichen
Oder drohen die eVoucher abzulaufen?Leute, es geht um AWARDS, nicht um UpgradesIst es denn ein Problem, wenn das Upgrade erst kurzfristig bestätigt wird? Die Vorbereitungen für eine Reise in C oder F sind doch in den Wochen davor eigentlich die gleichen
Und die Verfügbarkeit dieser.
Ich nehme die Frage zurück. War anscheinend keine gute Idee
Gestern (9.11.) auf LX14: Fast pünktlich das Gate verlassen. Leider kurz vor der Startbahn rechts abgebogen und zum Gate zurück: Komischer Geruch im Cockpit. In 2-3h sollte es dann mit neuem Flugzeug und neuer Crew wieder losgehen.
Erst nach 90 min konnten wir dann wieder aussteigen.
Leider sollte der Ersatzflug dann erst um 17:30 gehen. Wirklich losgegangen ist es dann erst um 18:20. Am Ende mit fast 5h Verspätung in JFK angekommen.
Viel Zeit in der ausgezeichneten FCL Lounge in E verbracht.
Ob LX dafür EU261 Compensation bezahlt? Reise ging in MUC los…
Erst nach 90 min konnten wir dann wieder aussteigen.
Leider sollte der Ersatzflug dann erst um 17:30 gehen. Wirklich losgegangen ist es dann erst um 18:20. Am Ende mit fast 5h Verspätung in JFK angekommen.
Viel Zeit in der ausgezeichneten FCL Lounge in E verbracht.
Ob LX dafür EU261 Compensation bezahlt? Reise ging in MUC los…
Zuletzt bearbeitet:
Vor ein paar Jahren hat sich LX bei mir in einem ähnlichen Fall (Anschlussflug ZRH-CDG wegen technical am Ende gestrichen, Umbuchung auf den nächsten Flug) auf den Standpunkt gestellt, sie müssten hier keine Entschädigung zahlen, da es einen Flug mit Abflug ab ZRH betraf und da Schweizer Recht gelte oder so ähnlich (und ja EuGH-Urteile, dass technische Probleme keine außerordentlichen Umstände sind, nicht automatisch gelten).
Bei Abflug in MUC hättest Du aber ja im Zweifelsfall eine Zuständigkeit deutscher Gerichte, wo sie mit sowas eher nicht durchkommen würden (und das vermutlich auch selber wissen).
Wobei LX bei meinen letzten Forderungen diesen und letzten Sommer von sich aus gezahlt hat (betraf einmal eine Flugstreichung BRU-ZRH - bereits ZRH-BRU wegen technical gestrichen, und eine misconnection wegen deutlicher Verspätung des Flugs nach ZRH). Insofern - ich würde die Ausgleichszahlung einfach mal beantragen.