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Das wäre aus meiner Sicht eine nachvollziehbare Entwicklung. Allerdings war die zweite Reihe für die T7 lange nicht gesetzt und man muss erst mal abwarten, ob König CS das auch tatsächlich zulässt.Vranckx sagt auch, dass LX in ihren 777, wenn sie dann auf Senses umgebaut werden 2 Reihen F einbauen werden. Somit können sie die 777 mit grosser F nach LAX schicken (wie bisher) und die A330/A350 nach YUL und haben damit das entsprechende Angebot auf die unterschiedliche F Nachfrage