TK mit wirtschaftlichen Problemen?

[global2011]

ANZEIGE

Kurzer Erfahrungsbericht aus den vergangenen 2 Wochen:

Geflogen wurde
am 26. August DUS-IST (A321), IST-TAS (A332)
am 10. September TAS-IST-DUS (beide Male A332)

Auslastung auf allen Flügen in Y nahe 100 %. Auffällig dabei, dass zwischen DUS und IST augenscheinlich fast nur Türken bzw. Deutschtürken in der Maschine saßen.

Lokum (türkischer Honig) und Speisekarte wurden in Y offensichtlich gestrichen (gab es auf allen Flügen nicht).

Auf dem Rückweg wurde in TAS der Lounge-Zugang (*G in Y) sowohl am C Check-in als auch in der Lounge selber verwehrt. Laut Star Alliance Lounge Finder sollte es eigentlich Zugang geben, das wurde aber anscheinend enhanced (oder das örtliche Personal hatte schlicht keine Ahnung).

Die Bordlektüre im August gestaltete sich übrigens wie folgt:

Der 88-seitige Hochglanz-Bildband, in dem die Ereignisse des Putsches minutiös aufgelistet werden, liegt wahlweise in türksicher oder englischer Sprache in jeder (!) Sitztasche. Dies war auch auf den beiden Flügen am gestrigen 10. September der Fall.

 

[Bjotr]

In TAS hatte ich auch keinen Zugang. Da ist die *alliance Website mal wieder nicht uptodate.

 

[no_way_codeshares]

Die Bordlektüre im August gestaltete sich übrigens wie folgt:

Der 88-seitige Hochglanz-Bildband, in dem die Ereignisse des Putsches minutiös aufgelistet werden, liegt wahlweise in türksicher oder englischer Sprache in jeder (!) Sitztasche. Dies war auch auf den beiden Flügen am gestrigen 10. September der Fall.

Diese Druckwerke verbreiten sie überall, sogar in der mitgenutzten AF-Lounge in BOS.
Grundsätzlich spricht nichts dagegen, dass die Türkische Demokratie die Abwehr eines Militätcoups bejubelt. Ob eine pseudo-privatisierte Airline dabei Instrument sein muss, ob der Coup nun echt und überraschend war und dass die eigene Regierung ebenfalls die Demokratie Stück für Stück abschafft, einmal ausser Acht gelassen.

 

[SuperConnie]

Der 88-seitige Hochglanz-Bildband, in dem die Ereignisse des Putsches minutiös aufgelistet werden, liegt wahlweise in türksicher oder englischer Sprache in jeder (!) Sitztasche. Dies war auch auf den beiden Flügen am gestrigen 10. September der Fall.

Am Freitag auf ESB-FRA war sie nicht dabei, rd. zwei Wochen davor schon:

http://www.vielfliegertreff.de/turkish-airlines/92324-tk-737-800-configs-2.html#post2075249

Lokum hat's auch auf der C-Kurzstrecke nicht mehr.

 

[TK Junkie]

Lokum gibt es nur noch zum türkischen Kaffee (auf Langstrecke?). Das abschaffen der Menükarten in Y halt ich tatsächlich für sinnvoll. Schließlich schaut der Durchschnittspassagier 12 Sekunden da rein und dann ist sie Müll. Desweiteren wurden die Kräcker auf dem Y-Tablet abgeschafft und auf (einigen) Langstreckenflügen wurde der 2. Flying Chef reduziert.

Zu den Hochglanzbroschüren möchte ich mich garnicht äußern, nur soviel, meiner Meinung nach wird auf den letzten Seiten ja schon Hetze betrieben. Was meiner Meinung nach überhaupt nicht geht und ich hoffe die Dinger verschwinden möglichst bald wieder!

 

[no_way_codeshares]

Zu den Hochglanzbroschüren möchte ich mich garnicht äußern, nur soviel, meiner Meinung nach wird auf den letzten Seiten ja schon Hetze betrieben.

Du hast da reingesehen

 

[TK Junkie]

Leider ja

 

[Rambuster]

Diese Druckwerke verbreiten sie überall, sogar in der mitgenutzten AF-Lounge in BOS.
Grundsätzlich spricht nichts dagegen, dass die Türkische Demokratie die Abwehr eines Militätcoups bejubelt. Ob eine pseudo-privatisierte Airline dabei Instrument sein muss, ob der Coup nun echt und überraschend war und dass die eigene Regierung ebenfalls die Demokratie Stück für Stück abschafft, einmal ausser Acht gelassen.

Dieses Propaganda Werk würde ich in der Lounge im Müll entsorgen. Und zwar komplett.

 

[SkyIsTheLimit]

Dieses Propaganda Werk würde ich in der Lounge im Müll entsorgen. Und zwar komplett.

Lass dich nicht dabei erwischen... sonst darfst du für Verrat und Heldenbeleidigung ein paar Nächte mehr in Istanbul verbringen.

 

[SleepOverGreenland]

Diese Druckwerke verbreiten sie überall, sogar in der mitgenutzten AF-Lounge in BOS.
Grundsätzlich spricht nichts dagegen, dass die Türkische Demokratie die Abwehr eines Militätcoups bejubelt. Ob eine pseudo-privatisierte Airline dabei Instrument sein muss, ob der Coup nun echt und überraschend war und dass die eigene Regierung ebenfalls die Demokratie Stück für Stück abschafft, einmal ausser Acht gelassen.

Danke dafür.

Es zeigt deutlich dass sich die Airline zum Handlanger für die Hetze des Autokraten macht. Wer denen noch einen Cent in den Rachen schmeisst unterstützt somit auch den Weg in den Gottesstaat. Das sollte jeder wissen, der TK bucht und sich 2x überlegen ob das wirklich sein muss.

 

[SuperConnie]

Das sollte jeder wissen, der TK bucht und sich 2x überlegen ob das wirklich sein muss.

IST alleine ist schon ein Grund, die zu meiden. Der 3/7 Nonstopp-Flug FRA - ESB, noch dazu am Tagesrand und in C regelmäßig in der 2+2 - Konfiguration, hingegen das beste Argument für Hava Yollari.

 

[Panther]

Danke dafür.

Es zeigt deutlich dass sich die Airline zum Handlanger für die Hetze des Autokraten macht. Wer denen noch einen Cent in den Rachen schmeisst unterstützt somit auch den Weg in den Gottesstaat. Das sollte jeder wissen, der TK bucht und sich 2x überlegen ob das wirklich sein muss.

Habe für meinen Flug nach SIN aufgrund dieser Motivation 300€ pro Person mehr gezahlt, eben um TK nun zu meiden

 

[Rambuster]

Lass dich nicht dabei erwischen... sonst darfst du für Verrat und Heldenbeleidigung ein paar Nächte mehr in Istanbul verbringen.

Es ging um die AF Lounge im BOS!
Freedom of speech...

 

[Karl Langflug]

Es ging um die AF Lounge im BOS!
Freedom of speech...

Das wird dann über ein Auslieferungsbegehren geregelt.

 

[SuperConnie]

TK 1620 FRA-ESB hatte heute 2 zu 85 Paxe, damit ist die 738 (mit 16 C-Sitzen) ca. zur Hälfte ausgelastet und die Streichung zum WFP nachvollziehbar. So angenehm diese Verbindung für mich auch sein mag.

 

[spotterking]

Das ist ja richtig voll. Vor 2 Wochen von IST nach Daresalaam waren es ca 50 Paxe in der 739. Und nach Varna im August ca.30 Paxe. Mal sehen wann die noch mehr ausduennen.

 

[xcirrusx]

TK70 und TK1664 gestern abend als Feeder waren beide ziemlich voll. Auf der 70 gab es vier freie Plätze in der C, und das bei T7 2-3-2 Bestuhlung und 7 Reihen.

 

[Airsicknessbag]

Neues WLAN-Passwort in der Lounge in IST: 15JULY.

Die ziehen die Sache ja echt durch...

 

[crobunj]

Neues WLAN-Passwort in der Lounge in IST: 15JULY.

Die ziehen die Sache ja echt durch...

Bis zum 30.9 gültig. War gestern schon Geil als welche in der Lounge waren und nach dem Passwort fragten
Die Zettelchen lagen überall auf den Tischen

 

[crobunj]

TK70 und TK1664 gestern abend als Feeder waren beide ziemlich voll. Auf der 70 gab es vier freie Plätze in der C, und das bei T7 2-3-2 Bestuhlung und 7 Reihen.

Meiner von IST-DUS war fast komplett voll.
Waren Pilger an Board die Wasser mitgebracht haben von einer Wallfahrt.
Das Wasser wr in den weissen Kisten und kam als erstes raus.

Mehr als 1 std (!!) am Band 20 gewartet mit den anderen. Einige warteten noch länger. War jemand von euch da um 9:30 ?
DUS lässt echt nach.
Selbst der Zoll hatte nach 40 min keine Lust mehr und war von den Türen weg

 

[flyer09]

Das ist das berühmte Zamzam-Wasser

https://de.wikipedia.org/wiki/Zamzam

 

[crobunj]

Das ist das berühmte Zamzam-Wasser

https://de.wikipedia.org/wiki/Zamzam

Waren knapp 90 von den grossen Kartons auf dem Band samt Namen von dem Eigentümer.
Scheint wohl jedes Jahr so eine Gruppe zu geben die dann dort hinfliegt da die Rucksäcke von 2013 waren mit einer Hamburger Nummer der Agentur.

 

[Anonym38428]

Mehr als 1 std (!!) am Band 20 gewartet mit den anderen. Einige warteten noch länger. War jemand von euch da um 9:30 ?
DUS lässt echt nach.

Normal - was regst du dich auf? Gepäck und Düsseldorf sind Dinge die einfach nicht zusammen passen.

 

[crobunj]

Normal - was regst du dich auf? Gepäck und Düsseldorf sind Dinge die einfach nicht zusammen passen.

Der Nachbarflieger kam später und war schneller entladen. Bisher hab ich das noch nie so extrem gesehen oder persönlich erlebt.
Dachte schon der Azubi musste alleine ran.
Eine Oma wollte das Kind schon aufs Band legen zum gucken

 

[Pascal1101]

Ist seit mindestens 2 Jahren so extrem. Egal ob voller TK A332, oder halb volle AB Dash8, einfach nur peinlich was da in DUS abläuft. Dazu noch fehlende oder zu leise Durchsagen beim Bus-Deboading bzgl. Transit, ständig abgestellte Rolltreppen etc., machen das Erlebnis dort nicht gerade zu einem Höhepunkt in der Flughafenlandschaft, gerade für ausländische Reisende, welche ein Bild von der guten deutschen Infrastruktur im Kopf haben.