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Für Upgrades muss dank Warteliste die Verfügbarkeit nicht gegeben sein.
AB Top Bonus: topbonus Meilen sinnvoll einlösen
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Für Upgrades muss dank Warteliste die Verfügbarkeit nicht gegeben sein.
M
MrLuckylynx
Guest
ich hänge mich hier aus eigenem Interesse mal direkt dran: Kann man Dubai-Doha über Topbonus in C/regional First überhaupt buchen? Ich frage, weil es ja als First vermarktet wird...
F
Feuilvleiger1985
Guest
Wie schon gesagt, dass kann die Hotline am besten beantworten. Bitte berichte hier, was die gesagt haben.
Aus eigener Erfahrung: nein TB kann keine Regional-First buchen. die Agenten haben auf die Buchungsklasse (ich glaube X) keinen Zugriff drauf, systemtechnisch...
Ruf bei der Hotline an und sag, du willst DXB - DPS mir QR buchen. Das wird ja automatisch über den Hub in DOH geroutet. Und QR lässt sich gut über die TB-Hotline buchen. Das müssten 40k oder 45k oneway sein. Hatte im März einen Award mit QR über die TB-Hotline gebucht und man hatte online ca 3 Monate vor Abflug 9+ Plätze in Y und 7 Plätze in C als Award verfügbar.
Problem ist: für DXB-DOH gibt es keine Verfügbarkeiten in U, da es diese Klasse dort bicjt gibt (nur X=First). Das Leg würde dann in Y geflogen werden...
Ich weiss nicht ob es AB/TB auch erlaubt, aber bei AA kann/konnte man man den Call Center Agent die 2Klassen Situation erklären und man hat dann Manuel in C eingebucht
Angeblich haben die keinen Zugriff auf die Klasse X (= First award), können es also net einbuchen auch wenn sie wollten... C (also Klasse U) existiert auf diesen Flügen nicht
kann mir zufällig jemand sagen wie hoch die s&g mit qr ex Dubai bzw Dps sind (Strecke Dubai - Dps bzw Dps - Dubai)? Vielen Dank!
Ca. 220 Euro fuer den Return:
| Qatar Passenger Service Charge Departures (PZ) | €0.92 |
| Qatar Passenger Service Charge Arrivals (PZ) | €0.92 |
| United Arab Emirates Passenger Facilities Charge (F6) | €8.63 |
| United Arab Emirates Passenger Service Charge (AE) | €18.49 |
| United Arab Emirates Security and Safety Fee (TP) | €1.24 |
| QR YQ surcharge (YQ) | €173.82 |
| QR YR surcharge (YR) | €7.26 |
| United Arab Emirates International Advanced Passenger Information Fee (ZR) | €1.24 |
| Indonesia Passenger Service Charge (D5) | €13.99 |
Vorhin an der Hotline etwas wahnsinning "gutes" gehört...
Ich wollte BKK-MNL mit CX in Business Class fliegen. Auf der Website wird das ja nicht angezeigt.
Die erste Antwort der Dame war "Ja, es gibt Verfügbarkeit mit Etihad".
Staunen meinerseits, sie redet weiter "Abflug ab BKK, Ankunft in Abu Dhabi, 3 Stunden in Abu Dhabi, dann Weiterflug nach Manila um..."
Ich war baff und fragte was das kostet, schließlich gehe es ja von Südostasien nach Südostasien...ihre Antwort "Das sind 20.000 Meilen in Business Class und 10.000 in Economy".
Einziges Problem waren die Flugzeiten, da ich am 15. abfliegen und am 15. ankommen muss. Ein Abflug ab dem 14. war leider nicht mehr möglich.
Aber vielleicht kann ja der ein oder andere etwas damit anfangen...
Ich wollte BKK-MNL mit CX in Business Class fliegen. Auf der Website wird das ja nicht angezeigt.
Die erste Antwort der Dame war "Ja, es gibt Verfügbarkeit mit Etihad".
Staunen meinerseits, sie redet weiter "Abflug ab BKK, Ankunft in Abu Dhabi, 3 Stunden in Abu Dhabi, dann Weiterflug nach Manila um..."
Ich war baff und fragte was das kostet, schließlich gehe es ja von Südostasien nach Südostasien...ihre Antwort "Das sind 20.000 Meilen in Business Class und 10.000 in Economy".
Einziges Problem waren die Flugzeiten, da ich am 15. abfliegen und am 15. ankommen muss. Ein Abflug ab dem 14. war leider nicht mehr möglich.
Aber vielleicht kann ja der ein oder andere etwas damit anfangen...
Gibt es Ziele in Fernost/Südostasien, die von AB selbst angeflogen werden?
Habe 45k Meilen und würde sie gern für einen C Award von AB einsetzen.
//edit: hat sich erledigt.
Hab eine schöne Übersicht aller AB Flüge mit C gefunden:
https://www.airberlin.com/en/site/landingpages/airberlin_business_class_all.php
Asien wird also nur über Etihad abgedeckt, so dass mind. 90k Meilen für C Award fällig werden
Habe 45k Meilen und würde sie gern für einen C Award von AB einsetzen.
//edit: hat sich erledigt.
Hab eine schöne Übersicht aller AB Flüge mit C gefunden:
https://www.airberlin.com/en/site/landingpages/airberlin_business_class_all.php
Asien wird also nur über Etihad abgedeckt, so dass mind. 90k Meilen für C Award fällig werden
Zuletzt bearbeitet:
Kleiner Hinweis - Bei AB läuft Thailand unter Südostasien (80k Meilen), China und Japan dagegen unter Fernost (90k Meilen). Außerdem kommt man für 40k Meilen und sehr niedrigen S&G gut von AUH weiter. Bis AUH kannst du dann ggf. Upgrade-Voucher einlösen bei AB.
Gebucht für 180.000 TB Meilen: DUS - HKG - DUS mit Cathay in C. - Steuer + Geb. € 85,04
Hat es jemand schon mal geschafft einen Award nach IPC zu bekommen? Und wenn ja, wieviele Topbonus-Meilen werden dafür fällig? Südamerika-Südamerika oder Südamerika-Australien?
Da die Osterinseln zu Chile gehoeren wird natuerlich SA-SA faellig. Es gibt Berichte dass kurzfristig LATAM Fluege mit Avios gebucht werden konnten, also sollte AB auch funktionieren. Eigene Erfahrungen habe ich jedoch nicht.
Kann leider nicht mehr editieren.
LATAM ist sehr knauserig was awards in anderen Programmen angeht, auf der Route SCL-IPC geben sie 329-331 Tage vor Buchung Awards fuer Fremdprogramme raus, die meistens schnell weg sind. Dann erst wieder innerhalb von 2 Wochen vor Abflug. Gibt nen FT Thread dazu.
LATAM ist sehr knauserig was awards in anderen Programmen angeht, auf der Route SCL-IPC geben sie 329-331 Tage vor Buchung Awards fuer Fremdprogramme raus, die meistens schnell weg sind. Dann erst wieder innerhalb von 2 Wochen vor Abflug. Gibt nen FT Thread dazu.
Ja,wenn:
Der Flug AB Nummer und operated ist und das Ticket auf 745er Stock läuft.
Selbst schon gehabt auf DUS-AUH(30K)-BKK sowie DUS-MIA(25K)-LAX für das jeweils erste Segment, der Weiterflug war mit EY bzw. AA, teils auch auf deren Flugnummer aber 745er Ticket und das AB Leg wie gerade genannt.