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Mit oben genannter Fare ist es unter gewissen Voraussetzungen zum Beispiel problemlos möglich, Europa-Hawaii return für unter 330€ zu fliegen
Hi, hab viel gelesen, bin aber neu hier, sorry wenn ich was falsch mache.
Habe ne interessante BF gefunden: C2(deutsche Stadt mit dem Tor) - Layover in der Stadt, in der man nicht nur Tabak rauchen darf, gleichzeitig Hub der Airline - C4(Insel, die zum Land des Layovers gehört).
BF hin 9, zurück 59, Fett 396(!) Euro. Wenn man von einer anderen Insel zurückfliegt, geht der BF für den Rückweg auf 10,50 runter.
Gut verfügbar im September, Oktober geht der Preis etwas hoch.
Aber egal was ich mache, ich kriege das YR nicht weg. Kann's selber leider nicht fliegen, aber vielleicht kann jemand was draus machen, wenn ja, würde Ich mich aber über ne PM mit dem "wie" (für die Zukunft) freuen.
Habe ne interessante BF gefunden: C2(deutsche Stadt mit dem Tor) - Layover in der Stadt, in der man nicht nur Tabak rauchen darf, gleichzeitig Hub der Airline - C4(Insel, die zum Land des Layovers gehört).
BF hin 9, zurück 59, Fett 396(!) Euro. Wenn man von einer anderen Insel zurückfliegt, geht der BF für den Rückweg auf 10,50 runter.
Gut verfügbar im September, Oktober geht der Preis etwas hoch.
Aber egal was ich mache, ich kriege das YR nicht weg. Kann's selber leider nicht fliegen, aber vielleicht kann jemand was draus machen, wenn ja, würde Ich mich aber über ne PM mit dem "wie" (für die Zukunft) freuen.
Sprechen wir hier von einem gegenwärtig verfügbaren Tarif oder von den HNL-Angeboten Ende Juli/Anfang August?
Gegenwärtig verfügbarer Tarif, allerdings muß man von der Westcoast aus nach HNL auf nen (dank fehlender YQ in den USA) günstigen Award ausweichen.
Alles was ich bisher nach HNL gesucht habe hat leider bei den Tarifen die sich 100% dumpen lassen ne sehr hohe BF (>300€ o.w.).
Alles was ich bisher nach HNL gesucht habe hat leider bei den Tarifen die sich 100% dumpen lassen ne sehr hohe BF (>300€ o.w.).
Leider sind die Zeiten vorbei, als AS mit Kampfpreisen von 139$ o.w. einige neue Routen promoten wollte...
Und sind das Voraussetzungen, die außerhalb der Person des Fluggastes liegen (im Unterschied zu F&F, pseudo army member, HON-Super+ etc.)?
Nein. Das sollte die Verwendbarkeit im Sinne dieses Threads so gut wie unmöglich machen
