Trick it! - Mach es doppelt !

[pimpcoltd]

ANZEIGE

Das Tagesthema lässt sich für 147,55 € buchen (MC). Auf dem OTA aller Nichtdurchklicker und TSC/OPC-Verleugner bekommt man sogar eine 136,38 auf den Bildschirm. Die Baracke macht's für 165,12 € mit SÜ, wovon ich aus bankrechtlicher Sicht aber dringend abrate.

 

[pimpcoltd]

Hawaii geht für $383 (= 342 €) mit TP-förderlichen Transfers an der Ost- und der Westküste. Obwohl der Trick als solcher simpel ist, macht der Carrier-Mischmasch die Anwendung hier knifflig. Wer in weniger aufregenden Zeiten gelernt hat, wie man den OTA in solchen Fällen auf Kurs bringt, kann sich freuen. Der Rest muss bei Preisen um 400 € allerdings auch nicht traurig sein.

 

[Hase]

Was zurecht Sinn macht, ist einmal nur in 787 und 350 zu hocken für ~243€.

 

[dt17]

C2-C1e im Herbst
ca. 300 Euro AI mit *A und 3x (ein wenig abhängig vom C2 Ab-Flughafen)

 

[pimpcoltd]

C2-C1e im Herbst
ca. 300 Euro AI mit *A und 3x (ein wenig abhängig vom C2 Ab-Flughafen)

Wer so viel Geld auf dieser Route liegen lässt, sollte wenigstens das Beste draus machen und sich nach der Rückkehr für 259 € Feuerland gönnen. Verstoß gegen Pimpco's 4c-Regel nicht ausgeschlossen.

 

[HEJ]

Edit: hier stand Quatsch

 

[Steppo]

Vielleicht bekannt - Beim Versuch eine "Lücke" zu füllen, bin ich auf folgendes gestoßen:
C3-C5-C1 420€
C2-C5-C3 400€
C2-C5-C1 450€
usw..
Muss auch nicht zwingend c5 sein..

 

[pimpcoltd]

cad-inr 99eur mit allen erdenklichen tricks.

 

[schlauberger]

cad-inr 99eur mit allen erdenklichen tricks.

Wieviel indische Rupien bekommt man da für 99 Euro raus?

 

[wurstpeter]

Nachdem hier ja ewig nichts mehr gepostet wurde: Wenn jemand auf richtig große fressen steht: OJ C2.5-C3-C1 für ~240€ in Y und 1080€ in C
Nach c4 und c5 jeweils <400€

 

[airraro]

C2 oder C2.5 - C5 - C1 in C würd mich auch brennend interessieren, probiere da ziemlich viel aus im MOM.
AI bietet "günstige" oneways von FRA nach SYD

 

[ETOPS]

Was hat das Routing mit oneways nach Sydney zu tun? ::

 

[HEJ]

Was hat das Routing mit oneways nach Sydney zu tun? ::

Hab ich mich auch gefragt. Ich nehme mal an, dass er die Cs verwechselt hat.

 

[pimpcoltd]

Ich finde diese Zensur auch sehr befremdlich. Dieses elitäre Geute wo man EFs und Deals sowie FDs geheimhält ist mit meinem demokratischen Verständnis nicht vereinbar. Purer Egoismus. So würden wir immer noch in der Höhle sitzen und gegen Bären kämpfen.

Ihr seid doch alle kleine Putins!

 

[pimpcoltd]

Nicht schlafen gehen, Männer! Der Weihnachtsmann hat sich endlich mal von Skandinavien hier herunter bequemt: C1 für 160 € - für alle mit schmuddeliger Bude und schlechter Plastikausstattung.

 

[pimpcoltd]

Na toll.. Gerade auf dem Weg in die Schlummerkiste und nu kommst du mit sowas..

Niemand zwingt dich.

Aber wundere dich nicht, wenn der gewisse Jemand von drüben und seine Wichtel das in den nächsten Tagen kaputtreden. Er hat ja schon damit begonnen.

 

[Qwerty]

Der aktuelle C2-C6 Tarif in J, der hier auch schon diskutiert wird, hat nicht nur grosszügige Stornierungs- und Umbuchungsbedingungen sondern lässt auch domestic EoEs zu. Mit einem einfachen 3x oder 1x kann man die YQ von 620€ auf unter 160€ drücken, weiter bin ich nicht gekommen.

Ob man sich die grosszügigen Umbuchungsbedingungen der Hauptflüge damit kaputt macht, weiss ich nicht, das Risiko ist auf jeden Fall da.

 

[nightflight]

Der aktuelle C2-C6 Tarif in J, der hier auch schon diskutiert wird, hat nicht nur grosszügige Stornierungs- und Umbuchungsbedingungen sondern lässt auch domestic EoEs zu. Mit einem einfachen 3x oder 1x kann man die YQ von 620€ auf unter 160€ drücken, weiter bin ich nicht gekommen.

Ob man sich die grosszügigen Umbuchungsbedingungen der Hauptflüge damit kaputt macht, weiss ich nicht, das Risiko ist auf jeden Fall da.

wo ist hier?
im thread hier kann ich in letzter zeit nichts nach c6 finden

 

[Qwerty]

wo ist hier?
im thread hier kann ich in letzter zeit nichts nach c6 finden

Hier im VFT

 

[ETOPS]

Das "Hier" bezog sich nicht auf den Thread

 

[pimpcoltd]

Lohnt sich aber nicht, danach zu suchen. Der Carrier hat kein Potential. Habe ich die Tage im Nachbarthread gelernt.

 

[HEJ]

Hm, ich suche mich schon dumm und dusselig, seit ich Qwertys Kommentar gelesen habe. Wie es bei mir fast immer ist, finde ich nichts... Und dieses Mal ist das Land ja seeeeeehr klein.
@pimpcold: Warum genau lohnt es sich nicht?

 

[pimpcoltd]

Hm, ich suche mich schon dumm und dusselig, seit ich Qwertys Kommentar gelesen habe. Wie es bei mir fast immer ist, finde ich nichts... Und dieses Mal ist das Land ja seeeeeehr klein.
@pimpcold: Warum genau lohnt es sich nicht?

Wat? Nee, das Land ist mindestens so groß wie das FD-Potential des Carriers, der hier (wohl) in Rede steht. Du selbst hast doch auf der Nichtkönnerwiese danach gefragt.

 

[HEJ]

Irgendwie reden wir aneinander vorbei, glaube ich. Genau über den Carrier reden wir hier. Da es "domestic" EoE ist, gehe ich von DEM kleinen Land aus. Und Qwertys Hinweis auf das Potential lässt in mir Hoffnungen aufkommen.

 

[ETOPS]

Und Qwertys Hinweis auf das Potential lässt in mir Hoffnungen aufkommen.

Wenn ich das so lese- in mir nicht.