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Im Übrigen ging ich bei Dir davon aus, dass Du mindestens SEN bist, der Klappe nach zu urteilen.
Ich bin bekennender Wenigflieger!
Übernahme von LH-Flügen durch Germanwings ab 2013 startet - TXL-STR macht den Anfang
- Starter*in rcs
- Datum Start
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Ich bin bekennender Wenigflieger!
Alle die am fliegen noch Spaß haben.
Ich kann seit zwei Monaten in die Lounge und möchte sie auch nicht mehr missen (wobei das schon die Vorstufe zum Alkoholiker ist). Deswegen aber eine Umsteigeverbindung nehmen? Ich würde mal sagen Menschen mit zu viel Zeit oder tatsächlich ECHTER Leidenschaft.
Wenn es teurer wäre, würde ich natürlich den Nonstop-Flug bevorzugen, aber bei gleichem Preis wähle ich immer eine Umsteigeverbindung. Quasi zwei zum Preis von einem.
Wenn doch, wird sicher User "mayrhuber" bei mir um Vergebung bitten...
oh, das möchte ich erleben...!
Wenn es teurer wäre, würde ich natürlich den Nonstop-Flug bevorzugen, aber bei gleichem Preis wähle ich immer eine Umsteigeverbindung. Quasi zwei zum Preis von einem.
Ernsthaft?
Klar doch... sonst würde ich wohl kaum sowas wie PAD-MUC-HAM fliegen. Mir macht das Fliegen immer noch soviel Spaß wie 607 Flüge zuvor. Der Weg ist das Ziel.
Klar doch... sonst würde ich wohl kaum sowas wie PAD-MUC-HAM fliegen. Mir macht das Fliegen immer noch soviel Spaß wie 607 Flüge zuvor. Der Weg ist das Ziel.
wow! dann musst du über ausreichend viel zeit verfügen...beneidenswert!
Selbst wenn ich so viel Zeit hätte, daß ich solcheKlar doch... sonst würde ich wohl kaum sowas wie PAD-MUC-HAM fliegen. Mir macht das Fliegen immer noch soviel Spaß wie 607 Flüge zuvor. Der Weg ist das Ziel.
Routings fliegen könnte, selbst dann wäre mir meine eigene Wohnung lieber, um den halben Tag zu verbringen.
Zumindest als Reisebüro dürfen wir auch auf LH-Umsteigeverbindungen via FRA/MUC umbuchen, falls ein Kunde mit der Umbuchung auf 4U nicht einverstanden ist, aber auch nicht kostenfrei stornieren möchte.
oh, das möchte ich erleben...!
Ich lieber das andere, alleine schon weil es dann weiter in die Launsch geht...!
Klar doch... sonst würde ich wohl kaum sowas wie PAD-MUC-HAM fliegen. Mir macht das Fliegen immer noch soviel Spaß wie 607 Flüge zuvor. Der Weg ist das Ziel.
Dann bist du ein wirklicher Geniesser und kein simpler Meilenoptimierer. Das ist wie mit einem guten Rotwein.
Ich habe mittlerweile rund 350 Flüge hinter mir und das ist -bis auf die ersten 10- immer gleich:
Der Weg und das Abheben ist auch jetzt noch jedes Mal ein neuer Genuss. 5 Minuten nach dem Start kann es dann aber nicht schnell genug vorbei sein.
Umsteigeverbindungen einzig wegen Lounge-Zutritt sind trotzdem ein wenig balla balla.
Bei schönem Wetter kann ein Flug meiner Meinung nach gar nicht lange genug dauern.
Ich buche übrigens auch sowas wie DUS-TXL, obwohl ich in Bielefeld wohne und erstmal 2 Stunden mit der Bahn nach DUS fahren muss (in die andere Richtung fährt der ICE stündlich in 2:30 Std. nach Berlin). Reisen ist für mich Erholung, da man endlich mal Zeit hat ne Zeitung zu lesen oder entspannt Musik zu hören - sowas könnte ich zu Hause nicht.
Ich beneide jeden der beruflich fliegen darf, das Glück habe ich leider nicht.
Genau das tue ich nicht. Ich muss (Gott sei Dank) nicht beruflich fliegen und tue das nur privat, als Hobby.
Und deshalb macht mir das ganze auch so viel Spaß, weil es für mich eine Art "Freiheit" ist - endlich mal raus aus dem Alltag.
Es wäre für mich ein Graus zu wissen, dass man nach einem Flug einen wichtigen geschäftlichen Termin hat. Das würde mir das ganze Flugerlebnis kaputtmachen.
Kann ich nach 200 leg's in 2 jahren keineswegs bestätigen.
- weniger aussenpositionen als Air Berlin und Lufthansa
- seltenere Verspätungen
- bessere sitze
- groesserer sitzabstand
- gebe nie gepaeck auf.
- brauche keine minderwertigen billig Snacks.
- getraenke brauche ich bei 50 min Flugzeit auch nicht.
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4U hat in STR zu 100% eine Aussenposition. In HAM war es 50:50.
Die Verspätungen waren auf der Strecke STR-HAM öfters, allerdings auch da noch im Rahmen.
4U = A 319.
LH = A 320.
Damit erledigt sich die Debatte um den Sitzabstand von alleine.
Nö. Die haben auch die NEK...
Erstens gibt es ja dann auch längere Flugzeiten (z.B. DUS-BCN) und zweitens ist man ja nicht nur die reine Flugzeit über getränkelos sondern auch im Airsidebereich der Flughäfen, da man ja nichts Eigenes mit durch die Siko bringen darf. Und Durst leiden mag ich gar nicht... Kostenlose Getränke im Flieger (und sei es nur Wasser) finde ich schon extrem wichtig!
Nek bestuhlung ist nur bei einem teil der flotte.
Ein wasser kostet zwei euro. Schlags auf den flugpreis auf.
Muc cgn hat bei 4u 0% aussenpositionen.
Lh auf derselben strecke 80%
Dein argument zu den sitzen verstehe ich nicht.
oh, das möchte ich erleben...!
Ich würde es sogar tun.
Aber ich werde es (leider) nicht müssen, und mit der Meinung stehe ich nicht allein da.
Das einzige, was in der Situation bliebe, wäre gewisse Postings nochmal als Zitat hochzuholen. "Wirtschaftlicher Harakiri" und so - also in etwas das, was ich seit Wochen behaupte...
So eine Rechnung ist für einen Angestellten nicht möglich.
Da siehts so aus:
12 EUR Spesenpauschale, die den ganzen Tag reichen muss - davon gehen die 2 EUR ab...
