Übersicht der aktuellen Miles&More 'Altpapier' Aktionen
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Würde eine der Focusaktionen empfehlen. Die sind erfahrungsgemäß (r)echt schnell.
Die genauso akkurat ist wie das Gerede in der Galley.
Tja, anscheinend ist am Gerede in der Galley manchmal was dran
Der FAZ-Link im Eingangspost funktioniert nicht mehr. War das Angebot ursprünglich nicht sowieso nur bis zum 31.05.11 gültig?
Danke für die Hinweise, Weltreisende und economyflieger, die FAZ/FAS Aktion ist nun auch nicht mehr Aktiv (Seite war zumindest noch nach dem 31.05. zu erreichen)
Das von client verlinkte neue Handelsblatt Abo ist mit 1,38 cent ganz schön teuer. Ich bin gespannt, ob das alte Angebot mit besserer Ratio für Statuskunden daneben noch bestehen bleibt. Immerhin eines der wenigen Angebote für AT/CH
Das von client verlinkte neue Handelsblatt Abo ist mit 1,38 cent ganz schön teuer. Ich bin gespannt, ob das alte Angebot mit besserer Ratio für Statuskunden daneben noch bestehen bleibt. Immerhin eines der wenigen Angebote für AT/CH
Apropos FAZ, wer mitte März das 10000 für 88€ Abo gemacht hatte sollte spätestens jetzt kündigen!
Vielleicht will Lufthansa dieses Jahr weniger für Werbung in "klassischen Medien" ausgeben und wir können bald Meilen über facebook generieren.
Ich gehe davon aus, das LH mit den Verlagen einen Barterdeal hat (Meilen gegen Anzeigen) und wenn einer von beiden merkt, dass man das Volumen zu schnell oder zu wenig aufbraucht muss der andere die Bremse treten.
Ich denke Lufthansa schaltet nicht mehr so viel Werbung und Anzeigen (da sie immer mehr online machen) damit brauchen sie dem Verlaug auch nicht mehr Summe X Meilen für Abos zu Verfügung stellen. Folglich müssen die Verlage sich was einfallen lassen, wie sie mit Ihren Summe X Meilen im Jahr bestmöglich viele verschiedene Abos raus bekommen.
Und jeder wer Ende des Jahres noch viele Meilen auf dem haben Konto hat sagt sich ... Abos kloppen komme was es wolle, denn jeder weiß was ich dieses Jahr im Budget eingespart habe, bekomme ich im nächsten Jahr schon gar nicht mehr.
Pro <<< gefällt mir klick>> auf Facebook 100 Meilen wäre ein Anfang ;-)
@zapping tv
Ich weiss ja nicht, woher Du die Info hast, dass da Meilen gegen Anzeigen getauscht werden. Vielleicht macht t-mobile dem Jungs von dem BMW auch die krassen Handy-Preise und dafür gibts fett die 5er BMWs günstig - glaube ich aber nicht.
M&M GmbH (die suchen auch gerade einen Praktikanten) verkauft die Meilen (u.a. an die Verlage). Die Lufthansa hat da wenig mit zu tun (kannst die mit der FTD und Welt gesammelten Meilen ja auch für einen Rimowa-Trolley einlösen). Lufthansa inseriert ja auch häufig im Spiegel oder in anderen Medien und trotzdem gibt es dort KEINE Meilenabos.
Ich weiss ja nicht, woher Du die Info hast, dass da Meilen gegen Anzeigen getauscht werden. Vielleicht macht t-mobile dem Jungs von dem BMW auch die krassen Handy-Preise und dafür gibts fett die 5er BMWs günstig - glaube ich aber nicht.
M&M GmbH (die suchen auch gerade einen Praktikanten) verkauft die Meilen (u.a. an die Verlage). Die Lufthansa hat da wenig mit zu tun (kannst die mit der FTD und Welt gesammelten Meilen ja auch für einen Rimowa-Trolley einlösen). Lufthansa inseriert ja auch häufig im Spiegel oder in anderen Medien und trotzdem gibt es dort KEINE Meilenabos.
In der Medienwelt ist das so üblich, das ganze nennt sich Bartergeschäft. (findest d auch bei google)
Natürlich schaltet LH auch noch Werbung auf dem üblichen Wege, weil es auch andere Medien erreichen muss.
Aber beide Partner haben etwas zu bieten, was erst einmal kein Geld kostet. (die Anzeige und die Meilen) Natürlich wird das Mediavolumen weit höher gerechnet als eine Anzeige, da dem Verlag nur Einnahmen durch 3. verloren geht. Und Lufthansa im schlimmsten Fall, Geld für deinen besagten Rimowa Koffer.
Wenn du aber mal dagegen rechnest wie viel Abos man für einen Koffer machen muss, ist es für Lufthansa immer noch eine billige gekauft Anzeige.
Dein vergleich mit tmobile und BMW hinkt etwas, das es so nicht umsetzbar ist.
Zuletzt bearbeitet:
By The way:
Wußten Sie, daß viele große internationale Konzerne eigene Barterunternehmen gegründet haben? Auch eigene Tochterunternehmen werden zu diesem Zweck von den großen internationalen Konzernen gegründet, wie z. B. die dIT (debis International Trading Gesellschaft m.b.H.) von Daimler-Chrysler. Auch VW hat in Belgien ein eigenes Tausch-Clearinghaus gegründet. Die deutsche Lufthansa bietet über ihre Tochtergesellschaft Lufthansa AirPlus Servicekarten GmbH eigene "BarterPlus"-Karten an, über die die Mitglieder eigene Leistungen und Waren gegen Lufthansa-Leistungen tauschen können.
F & A 2: Fragenauswahl
Wußten Sie, daß viele große internationale Konzerne eigene Barterunternehmen gegründet haben? Auch eigene Tochterunternehmen werden zu diesem Zweck von den großen internationalen Konzernen gegründet, wie z. B. die dIT (debis International Trading Gesellschaft m.b.H.) von Daimler-Chrysler. Auch VW hat in Belgien ein eigenes Tausch-Clearinghaus gegründet. Die deutsche Lufthansa bietet über ihre Tochtergesellschaft Lufthansa AirPlus Servicekarten GmbH eigene "BarterPlus"-Karten an, über die die Mitglieder eigene Leistungen und Waren gegen Lufthansa-Leistungen tauschen können.
F & A 2: Fragenauswahl
Neben den Anzeigen kommt bei Fluggesellschaften noch der Aspekt der "Bordexemplare" dazu: Als diese früher noch zur verkauften Auflage gegenüber den Anzeigenkunden zählten, war es natürlich gut für die Verlage, möglichst viele Bordexemplare zu liefern, im Zweifel auch zu einem sehr günstigen Preis. Seitdem die Bordexemplare von IVW einzeln ausgewiesen werden und nicht mehr zur verkauften Auflage zählen, war das natürlich schlecht sowohl für den Verlag als auch die Fluggesellschaft.
Da liegt ein Bartergeschäft wie z. B. dieses nahe:
1. FOCUS liefert für ein Jahr ein Abo an Lufthansa als Bordexemplar
2. Lufthansa bezahlt dafür 170 EUR
3. FOCUS kauft 10000 Meilen für 170 EUR
4. FOCUS verkauft ein Jahresabo + 10000 Meilen an einen Meilensammler
Im Ergebnis hat LH nichts bezahlt außer 10000 Meilen (die intern nur mit 30 EUR berechnet werden und im Shop auch nur so viel wert sind) und FOCUS hat seine verkaufte Auflage gesteigert.
Da liegt ein Bartergeschäft wie z. B. dieses nahe:
1. FOCUS liefert für ein Jahr ein Abo an Lufthansa als Bordexemplar
2. Lufthansa bezahlt dafür 170 EUR
3. FOCUS kauft 10000 Meilen für 170 EUR
4. FOCUS verkauft ein Jahresabo + 10000 Meilen an einen Meilensammler
Im Ergebnis hat LH nichts bezahlt außer 10000 Meilen (die intern nur mit 30 EUR berechnet werden und im Shop auch nur so viel wert sind) und FOCUS hat seine verkaufte Auflage gesteigert.
Handelsblatt funktioniert zuverlässig. 4 Wochen lesen, Meilen kommen, kündigen, neu abschliessen, u.s.w.. Keine Beanstandungen.Hier nochmals der Link: https://abo.handelsblatt.com/portal/bestell.php?wakt=HBNO7455
Gibt es denn eine Möglichkeit für ein Abo der Spiegel Gruppe (Spiegel, Manager Magazin) M&M Meilen zu bekommen? Muss auch nicht unbedingt die 1Cent Marke knacken, da ich die Zeitung auch der Zeitung wegen bestellen würde.
Die einzig mir bekannte Möglichkeit für den Spiegel M&M Meilen zu bekommen ist der Umweg über Payback und dort über den Deutsche Post Leserservice.
Dort gibts im Moment 7.000 Punkte für ein Jahresabo was dann 7.000 Meilen entspricht wenn man es umwandelt.
Die Ratio ist zwar schlecht ( ca. 28 € / 1k Meilen ) aber wer es eh bestellt kann die 7.000 Meilen auch mitnehmen.
Vielleicht geht es wieder Richtung Amerika: Weniger Meilen mit Abos, dafür wieder Meilen fürs Fliegen. Ich weiss ja nicht, wie die Tarife nach dem 1.7. gebucht werden, aber es sieht schon so aus, als ob es wieder öfter 500 Meilen für einen günstigen Flug gibt (immerhin 4x so viel wie vorher).
Andererseits eine so komplexe Strategie über so viele Bereiche (M&M, Fliegen, Verlage) traue ich denen dann doch eigentlich nicht zu.
Andererseits eine so komplexe Strategie über so viele Bereiche (M&M, Fliegen, Verlage) traue ich denen dann doch eigentlich nicht zu.
Croth hat das was ausgegraben, ein nettes Lifestyle Magazin für Muttern. Zudem ansprechende Ratio mit 0.75
Allein die Frage, ob es jetzt auf HON Circle beschränkt ist oder nicht werden wir erst nach dem feedback der ersten Besteller klären können. Bis dahin nur hier: http://www.vielfliegertreff.de/miles-more/25480-country-30-euro-fuer-4000-meilen.html
Allein die Frage, ob es jetzt auf HON Circle beschränkt ist oder nicht werden wir erst nach dem feedback der ersten Besteller klären können. Bis dahin nur hier: http://www.vielfliegertreff.de/miles-more/25480-country-30-euro-fuer-4000-meilen.html
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Ist das FTD Angebot 10k 86 € noch aktuell? Ich meine, ich gehe schon davon, da es auf der Startseiteite steht. Wollte nur mal nachfragen.