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Übersicht über die 14 Lufthansa-Liveries
- Starter*in Airsicknessbag
- Datum Start
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Also nochmal zusammengefast:
Wenn wir das derzeitige Logo auf das Bild vom Airbus-Werk packen, sind die Striche des Flügels falsch.
Wenn wir die Flügelstriche so gut es geht auf einander packen macht nichts mehr Sinn
Dazu kommt das Bild vom Winglet, von @Hwy93
Das Winglet kann ich persönlich allerdings nicht auf dem original Bild vom Airbus-Werk finden, vielleicht bin ich aber auch einfach blind
Und dann gibt es noch das Bild vom linken Winglet was ich gefunden habe. Auf diesem Bild mag ich einen blauen Farbverlauf erkennen, vielleicht seht ihr das aber anders.
Wenn wir das derzeitige Logo auf das Bild vom Airbus-Werk packen, sind die Striche des Flügels falsch.
Wenn wir die Flügelstriche so gut es geht auf einander packen macht nichts mehr Sinn
Dazu kommt das Bild vom Winglet, von @Hwy93
Das Winglet kann ich persönlich allerdings nicht auf dem original Bild vom Airbus-Werk finden, vielleicht bin ich aber auch einfach blind
Und dann gibt es noch das Bild vom linken Winglet was ich gefunden habe. Auf diesem Bild mag ich einen blauen Farbverlauf erkennen, vielleicht seht ihr das aber anders.
Nix genaues weiß man nicht.
Mein Fehler. Hier ist der Link zum Originalbild:
https://www.flickr.com/photos/bycac...8hreow-rmsdjm-8fmQp7-ew1Ax-ew1At-ew1Ay-8f7fQo
Wenn wir die Flügelstriche so gut es geht auf einander packen macht nichts mehr Sinn
Anhang anzeigen 110072
Kranich beim Stroemungsabriss. Oder bei einer Flugshow...
Zuletzt bearbeitet:
Mmmh, joar.
Wenn wir die Flügelstriche so gut es geht auf einander packen macht nichts mehr Sinn
Anhang anzeigen 110072
Hier ist zwar nicht ganz genau gearbeitet worden, aber wir können wohl sicher sein, dass er so nicht fliegen wird.
Dazu kommt das Bild vom Winglet, von @Hwy93
Das Winglet kann ich persönlich allerdings nicht auf dem original Bild vom Airbus-Werk finden, vielleicht bin ich aber auch einfach blind
Anhang anzeigen 110073
Für mich sieht dieser Winglet nicht anders aus als bei den Vorgängern.
Jetzt wo wir den anderen winglet kennen, macht der Farbverlauf erstmal keinen Sinn mehr. Vielleicht doch einfach nur ein Folienrest, wie an dieser A350?
https://www.flickr.com/photos/bycac/39046297081/
Tja, einerseits hätte mir ein blauer Farbverlauf auch außen gut gefallen, andererseits wäre das dann schon wieder mehr Revolution als Evolution.
Keep it clear and simple...
Warum sollte eigentlich die neue Livery nicht dem Panel im Flieger entsprechen?[emoji848]
PS. Außerdem zu erkennen das neue 5* Feature namens Seatblocking XXL.
Keine Bange bei solchen Fragen! Jim kommt gleich und erzählt Dir zwar nichts Relevantes, zeigt aber, dass er ganz viel Insight hat.
Vorweg: Ich kenne die neue Livery / das neue Design nicht und kann daher dazu nichts sagen - bin ja auch kein Luftfahrzeugführer bei LH Cargo. Vielleicht wird der neue Auftritt gut, vielleicht nicht so gut, irgendwie dran gewöhnen werden wir uns alle irgendwann.
Was mir aber anhand der bisher verfügbaren Informationen so gar nicht gefallen will ist, dass man anscheinend das Lufthansa-Gelb in grossen Teilen aufgeben will. Ich verbinde momentan das Gelb + Weiss mit Lufthansa. Hat für mich an Flughäfen und bei der Werbung einen sehr hohen Wiedererkennungswert. Der Blauton hingegen gar nicht, das könnte irgendwas sein bzw. irgendeine Airline, aber Lufthansa? Nö.
Und ich denke dass ich da mit meiner Assoziation nicht alleine bin.
Daher bleibe ich sehr skeptisch der ganzen Aktion gegenüber - warum will man anscheinend diesen starken Wiedererkennungswert ohne Not abschaffen?
Nun denn, der neue Auftritt kommt. Bin gespannt wie sich Lufthansa als Marke in +- einem Jahr präsentieren wird.
Was mir aber anhand der bisher verfügbaren Informationen so gar nicht gefallen will ist, dass man anscheinend das Lufthansa-Gelb in grossen Teilen aufgeben will. Ich verbinde momentan das Gelb + Weiss mit Lufthansa. Hat für mich an Flughäfen und bei der Werbung einen sehr hohen Wiedererkennungswert. Der Blauton hingegen gar nicht, das könnte irgendwas sein bzw. irgendeine Airline, aber Lufthansa? Nö.
Und ich denke dass ich da mit meiner Assoziation nicht alleine bin.
Daher bleibe ich sehr skeptisch der ganzen Aktion gegenüber - warum will man anscheinend diesen starken Wiedererkennungswert ohne Not abschaffen?
Nun denn, der neue Auftritt kommt. Bin gespannt wie sich Lufthansa als Marke in +- einem Jahr präsentieren wird.
Hast Du jemals eine niedliche gelbe Eule gesehen?
Siehste, damit ist bewiesen: Gelb ist nicht notwendig.
*duckundweg*
Otl Aicher hat bereits vor 40 Jahren einen neuen Kranich vorgeschlagen. Wurde seinerzeit abgelehnt. Mir gefällt der Entwurf sehr. Wenn der Kranich ein wenig schräger gestellt würde, könnte es passen. Bezahlt wäre das Logo dann möglicherweise auch schon. Gelb kann weg. Quietschgelb steht für Discount: Penny - Netto - Lufthansa.
Da wurde der Bogen überspannt. So wäre meiner Meinung nach besser.
Auch wenn Lufthansa zu viel macht geht die DNA futsch. Davor warnen ja auch viele Posts hier.
Auch wenn Lufthansa zu viel macht geht die DNA futsch. Davor warnen ja auch viele Posts hier.
Das tun sie. Für einige von denen, z.B. mich, gehört aber auch gelb dazu, das laut dir weg kann...
Andererseits muss ich dir Recht geben. Warum sollte Lufthansa nicht Discount sein? Die einen stehen auf Hotel, andere auf Jugendherberge. Wurde eigendlich konsequent umgesetzt; durch alle Klassen.
Zuletzt bearbeitet:
Auch wenn eine neue Lackierung und ein neues Erscheinungsbild einige Gemüte erhitzen wird, dürfte der neue Markenauftritt in keinem Fall etwas an der DNA futsch machen. Die -um bei der DNA zu bleiben - Genmanipulation ist bereits schon einige Zeit am Werkeln. Das Wegstreichen von früher üblichen Leistungen, die Verringerung des Sitzabstandes, der Einsatz von Spaceflex, und, und, und, haben Lufthansa dauerhaft verändert.
Ich sehe die Vereinfachung des Markenauftritts als weiterer Schritt der Standarisierung innerhalb der Lufthansa Gruppe. Swiss-Flugzeuge bekommen rote Heckflosse mit Schweizer Kreuz, weißem Rumpf und rotem SWISS-Schriftzug; Lufthansa-Flieger bekommen blaue Heckflosse mit weißem/silbernem Kranich, weißen Rumpf und blauem Lufthansa Schriftzug. Fehlt nur noch OS und SN im Bunde der Vereinheitlichung. Andere Großkonzerne betreiben schlussendlich nichts anders mit ihren Marken: VW AG hat Markenauftritte auch aufeinander abgestimmt.
So wird es auch einfacher die Flugzeuge in der Gruppe zu transferieren. Es reicht die Lackierung des Seitenleitwerks und der Austausch des Namens
Und wenn ich mir die hier genannte Air Canada Lackierung anschaue, muss ein tiefer angesetztes Logo auf dem Seitenleitwerk nicht bedeuten, daß die Lackierung auf dem Rumpf fortgesetzt wird.
Und wenn ich mir die hier genannte Air Canada Lackierung anschaue, muss ein tiefer angesetztes Logo auf dem Seitenleitwerk nicht bedeuten, daß die Lackierung auf dem Rumpf fortgesetzt wird.
Oder der Gedanke in die andere Richtung, auch mit Austauschbarkeit zwischen den Group Mitgliedern. Das Dunkelblau wie bei Brussels geschwungen vom Leitwerk über den Rumpf gezogen und dann das Logo wie gezeigt auf dem Leitwerk. Swiss bekommt halt ein rotes Kreuz und Austrian rot weisse Balken. Brussels ist dann schon auf dem Stand der Zeit, nur dies komische grau im unteren Teil des Rumpfes muss weg.
Uebersicht ueber die 14 Lufthansa-Liveries
D-ABYA angeblich aus dem Paintshop:
https://m.facebook.com/prgairside/p...239151173192/2050217591875344/?type=3&theater
Edit: schon als Fake berichtet. Zum Glück!
D-ABYA angeblich aus dem Paintshop:
https://m.facebook.com/prgairside/p...239151173192/2050217591875344/?type=3&theater
Edit: schon als Fake berichtet. Zum Glück!
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Die werden die sicher nicht bei Tageslicht unverhüllt übers Vorfeld ziehen!!