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Übersicht über die 14 Lufthansa-Liveries
- Starter*in Airsicknessbag
- Datum Start
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J
Jim
Guest
Das Foto liefert bereits die Antwort, wie es werden wird.
...da ändert sich bestimmt noch etwas, da in diesem Stadium der Fertigung der Rumpf eh noch unlackiert ist...
J
Jim
Guest
richtig, nichts desto trotz ist bereits alles ersichtlich. Anyway, am 7. weißt auch du mehr.
Mein Gott Jim...
Entweder sag einfach was Du zur Livery zu sagen hast oder lass es ganz.
Dieses tägliche profilieren á la "Ich weiß es, aber ich sag es nicht" und dann Alibi-Mäßig auf Internas verweisen die nicht genannt werden dürfen, gleichzeitig aber keinen Post unkommentiert lassen mit einem Verweis auf die "richtige Livery", nervt irgendwann einfach nur noch...
J
Jim
Guest
Nein, aber ein deutlich ersichtlicher, weißer Streifen am vorderen Teil des Stabilizers.
Na, klingelt es?
J
Jim
Guest
Aber der Jim, der weiss das jetzt schon. Das ist nämlich ein ganz toller Hecht! Aber er darf natürlich nichts sagen, weil er ist da ganz cooler Insider und deswegen auch besonders toll und vor allem zurückhaltend.
Denke ich mir mittlerweile bei fast jedem deiner Posts, werter Kollege...
Thumbs up
Das Posting spricht für sich...
Meine Güte! Kannst Du bitte woanders trollen wenn Du gerade Pause im Kindergarten hast?
Aber wenigstens verschwindest Du in absehbarer Zeit wieder in der Versenkung ...
Da Jim weder Pilot ist noch etwas weiß, kann er halt nur heisse Luft von sich geben.
Das sollte inzwischen doch mehr als offensichtlich geworden sein.
Wie schon geschrieben: Alles geht vorbei...
Jim die Luft ist raus, die Flosse wird dunkelblau, bekommt einen silbernen Streifen und ein Silbernen Kranich ohne Gelb an der altbekannten Stelle.
Das Gelb verschwindet nur am Flugzeug, die Airports bleiben weiterhin quietschegelb, weil es sich sonst nicht spohr-en lässt. Wäre ja viel zu teuer für den Spohr-er, wenn man alles andere auch blau färbt.
Die Umlackierung der Flotte wird bis zum 100. Geburtstag der Marke "Lufthansa" abgeschlossen sein, bis dahin müssen eh viele zu den größeren Checks
Das Gelb verschwindet nur am Flugzeug, die Airports bleiben weiterhin quietschegelb, weil es sich sonst nicht spohr-en lässt. Wäre ja viel zu teuer für den Spohr-er, wenn man alles andere auch blau färbt.
Die Umlackierung der Flotte wird bis zum 100. Geburtstag der Marke "Lufthansa" abgeschlossen sein, bis dahin müssen eh viele zu den größeren Checks
Wenn der Rumpf wirklich komplett weiß bleibt dann wäre es nur noch langweilig.
Aber die Zitrönchen kann man auch bei der Lackierung quetschen. Die gelben Töpfe müssen nicht mehr gekauft werden, alles einheitlich billiges und langweiliges weiß.
Ich hoffe noch, dass man das blau vom Leitwerk in irgendeiner Weise noch in den Rumpf weiterverlaufen lässt....
Aber die Zitrönchen kann man auch bei der Lackierung quetschen. Die gelben Töpfe müssen nicht mehr gekauft werden, alles einheitlich billiges und langweiliges weiß.
Ich hoffe noch, dass man das blau vom Leitwerk in irgendeiner Weise noch in den Rumpf weiterverlaufen lässt....
Die Zeiten sind dann auch vorbei, in denen Heimatgefühle aufkamen, wenn man auf der Anfahrt zum Flughafen das Spiegelei erkannt hat
Dass es der Jim immer wieder schafft bei manchen hier den Puls zu treiben.
Macht immer wieder Spaß mitzulesen, ganz unabhängig von der eigenen Meinung.
Flyglobal
Macht immer wieder Spaß mitzulesen, ganz unabhängig von der eigenen Meinung.
Flyglobal
Wenn der Rumpf wirklich komplett weiß bleibt dann wäre es nur noch langweilig.
Aber die Zitrönchen kann man auch bei der Lackierung quetschen. Die gelben Töpfe müssen nicht mehr gekauft werden, alles einheitlich billiges und langweiliges weiß.
Ich hoffe noch, dass man das blau vom Leitwerk in irgendeiner Weise noch in den Rumpf weiterverlaufen lässt....
Hat Lufthansa nicht auch Euro-White geprägt? warum sollten sie es dann jetzt anders machen
jeder qm-Lack hat ja auch noch ein spezifisches Gewicht, da man nicht im Schutzlack auf lange Sicht fliegen kann muss man da halt auch sparen. Das gelb an jedem/r Schalter/Gate/Lounge/YNI zu ersetzen wäre eine Revolution und das macht doch die Hansa nicht.
J
Jim
Guest
ich zweifel dran, dass Jim ein Lufthansa-Insider ist. So schwammig, wenn er was wüsste, würde er nicht einen solchen Hype draus machen.
J
Jim
Guest
es gibt kein falsch, solange nicht das Gegenteil belegt ist.
edit: und zwar VOR der Präsentation
Zuletzt bearbeitet:
J
Jim
Guest
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es gibt kein falsch, solange nicht das Gegenteil belegt ist.
Wird es, keine Sorge.