[vorbei] AZ FLR -TYO 1078 USD
- Starter*in Luftfahrer
- Datum Start
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"Firmeninternes" ist in der Priorität sicher deutlich weiter hinten als wenn Airlines dabei sind denen AZ mit dem Fare die C-Kabine aufgefüllt hat. Solange die voll sind können die Plätze dort nicht richtig verkauft werden und erzeugen einen Schaden. Evtl. wird der auch AZ in Rechnung gestellt und allein deshalb ist man bemüht erstmal die "unruhigen" Carrier (wie es wohl laut FT bei CX der Fall ist) zu beruhigen.
Und wie bei jedem EF kommen die angehenden Jura-Studenten, Foren-, Hobby- und Möchtegernjuristen aus den Löchern gerkrochen um die Rechtmäßigkeit der Buchung zu rechtfertigen. Jetzt beginnt das große Kino.
Die Rechtmäßigkeit der Buchung bzw das Zustandekommen des Beförderungsvertrages ist doch unstrittig. Es ist eben nur interessant, dass AZ nicht das naheliegende unternimmt und anfechtet bzw storniert (wozu sie jedes Recht haben), sondern kommentarlos umbucht und keine Anfechtungserklärung abgibt. Das könnte Ihnen auf den Fuß fallen, wenn jemand klagt.
Ja und nein.Nicht ganz, der Anfechtende hat erst mal einen gültigen Vertrag geschlossen, und zwar so wie er die Tickets ausgestelllt hat. Diesen kann er aufgrund eines Irrtums zwar anfechten, dies muss er aber ohne schuldhaftes Zögern erklären und den Irrtum auch ausreichend darlegen. Gebucht hat hier niemand nur den Flug von Florenz nach DUS, sondern entsprechend der Fare Rules unbegrenzte Stopover eingebaut. Also entweder Irrtum und Rücktritt vom Vertrag oder Durchführung lt. Vertrag. Das ist doch kein Wünsch Dir Was
AZ denkt hier einfach mit und bietet das an, was man (behauptet) gewollt zu haben. Daran muss sich aber der Gast nicht festhalten lassen (Lobinger AcP 195 (1995), 274 ff.; Wolf/Neuner BGB AT § 41 Rn. 149; Erman/Arnold Rn. 2; NK-BGB/Feuerborn Rn. 11; Staudinger/Roth (2010) Rn. 38.).
Auf FT wird jetzt teilweise spekuliert es betrifft zunächst auch erstmal nur direct turnarounds.
Bzw da Stopover erlaubt sind planen manche sich dumm zu stellen und zu behaupten sie haben 10 Tage in z.B. Japan fest einkalkuliert
Bzw da Stopover erlaubt sind planen manche sich dumm zu stellen und zu behaupten sie haben 10 Tage in z.B. Japan fest einkalkuliert
Das bewusste ausnutzen des fehlerhaften Routings könnte aber auch dann dem "Bucher" vor die Füsse fallen
Das bewusste ausnutzen des fehlerhaften Routings könnte aber auch dann dem "Bucher" vor die Füsse fallen
"Verbringe regelmäßig Zeit in der Toskana / +1 in Florenz besucht.
Base ist DUS und wollte im Januar für ein paar Tage nach SE Asia, da kam mir das Ticket ganz gelegen!"
Das bewusste ausnutzen des fehlerhaften Routings könnte aber auch dann dem "Bucher" vor die Füsse fallen
Ohne Erklärungsirrtum kein Fehler, daher auch kein Ausnutzen
Also mein Ticket war auf AZ schon von Anfang an nicht komplett zu sehen.
Also in meine AZ Buchung steht auf deren Internetseite in Deutsch:
Hinweg
und
Rückweg
Wo ist das ein Oneway?
Ich starte in Florenz
und ende in Düsseldorf
Gebucht über Expedia, nix oneway. Einen Tarif hab ik bis heute nich jesehn und wird oder wurde ma och nich anjezeigt. Mehr als drei Buchungsnummern und vier Ticketnummern, so wat Chaotisches hatte ich och noch nie. Kann da mal ener da uffräumen. Dat kenn wa ja besser mit dem BER, als die da.
Was sind das für Geschäftsgebaren?
Na, also doch die Pyramiden und die schicke First-Lounge in Doha mit Luxus Übernachtung und dem wahrscheinlich längsten Flug der Welt.
Hinweg
und
Rückweg
Wo ist das ein Oneway?
Ich starte in Florenz
und ende in Düsseldorf
Gebucht über Expedia, nix oneway. Einen Tarif hab ik bis heute nich jesehn und wird oder wurde ma och nich anjezeigt. Mehr als drei Buchungsnummern und vier Ticketnummern, so wat Chaotisches hatte ich och noch nie. Kann da mal ener da uffräumen. Dat kenn wa ja besser mit dem BER, als die da.
Was sind das für Geschäftsgebaren?
Na, also doch die Pyramiden und die schicke First-Lounge in Doha mit Luxus Übernachtung und dem wahrscheinlich längsten Flug der Welt.
Von FT jemand.
"Just came off the phone with Expedia.
On their system they have a note left by Alitalia which literally says:
"We are sorry but the price the customer paid was low due to an error in our systems. If the customer does not with to accept the alternative solution we have found for him, we will go all the way and offer them a full refund whatever the fare code as a gesture of goodwill"."
Zu niedrig heißt ja nicht unbedingt das die Stopover fehlerhaft waren
"Just came off the phone with Expedia.
On their system they have a note left by Alitalia which literally says:
"We are sorry but the price the customer paid was low due to an error in our systems. If the customer does not with to accept the alternative solution we have found for him, we will go all the way and offer them a full refund whatever the fare code as a gesture of goodwill"."
Zu niedrig heißt ja nicht unbedingt das die Stopover fehlerhaft waren
Nö. Zu dieser Einschränkung des Anfechtungsrechts durch das Verbot widersprüchlichen Verhaltens (§ 242 BGB) kommt es nur, wenn der Anfechtungsgegner - hier: der Fluggast - den Anfechtenden an dem gewollten Teil des Vertrags festhalten will. Das wird hier aber wohl kein einziger Fluggast wollen.
Zusammenfassung von FT:
Einige Berichte über Rerouting auf FLR-FCO-DUS (oder umgekehrt).
Bestätigte Meldungen bisher AUSSCHLIEßLICH bei Flügen mit CX Legs.
Es gibt Einzelmeldungen über Rerouting bei Flügen mit AZ + EY bzw. AF.
Bei den Fares wurden nirgendwo Anpassungen vorgenommen.
Theorie der chronologischen Aufarbeitung scheint sich auch dort zu bestätigen.
Das waren glaub ich die wichtigsten Punkte... Meine subjektiven Meinung nach ist der Popcorn-Faktor dort derzeit etwas höher als hier
Einige Berichte über Rerouting auf FLR-FCO-DUS (oder umgekehrt).
Bestätigte Meldungen bisher AUSSCHLIEßLICH bei Flügen mit CX Legs.
Es gibt Einzelmeldungen über Rerouting bei Flügen mit AZ + EY bzw. AF.
Bei den Fares wurden nirgendwo Anpassungen vorgenommen.
Theorie der chronologischen Aufarbeitung scheint sich auch dort zu bestätigen.
Das waren glaub ich die wichtigsten Punkte... Meine subjektiven Meinung nach ist der Popcorn-Faktor dort derzeit etwas höher als hier
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Anonym38428
Guest
Da bin ich mal gespannt was sie mit den angeflogenen Tickets machen. Denke aber die werden sie beibehalten. Wäre ja nicht so ganz unwichtig für opup.
Guten abend zusammen,
auch auf die Gefahr hin, dass Ihr Profis nun wieder neues Popcorn machen müsst... ;-)
Ich bin neu in der "Branche" - habe auch einen Flug von Florenz-Rom-Abu Dhabi-BKK----Abu Dhabi-DUS gebucht. Februar. Komplett mit Ethiad ausser auf dem Zubringer nach Rom.
Ich habe über Expedia gebucht und noch nichts von denen gehört. Nur ne Bestätigung. Auf der Webseite von Alitalia sehe ich nur den Hinflug. Keinen Rückflug. Auf der Ethihad Seite aber ist alles zu sehen. Auch die Option für einen Chauffeur. Sitzplätze hatte ich gebucht. Viele Seiten habe ich in diesem Post hier gelesen. Sieht also nicht gut aus, dass ich tatsächlich fliegen kann, oder? Ab wann wäre man sicher, dass es klappt?
Liebe Grüße
Julia
auch auf die Gefahr hin, dass Ihr Profis nun wieder neues Popcorn machen müsst... ;-)
Ich bin neu in der "Branche" - habe auch einen Flug von Florenz-Rom-Abu Dhabi-BKK----Abu Dhabi-DUS gebucht. Februar. Komplett mit Ethiad ausser auf dem Zubringer nach Rom.
Ich habe über Expedia gebucht und noch nichts von denen gehört. Nur ne Bestätigung. Auf der Webseite von Alitalia sehe ich nur den Hinflug. Keinen Rückflug. Auf der Ethihad Seite aber ist alles zu sehen. Auch die Option für einen Chauffeur. Sitzplätze hatte ich gebucht. Viele Seiten habe ich in diesem Post hier gelesen. Sieht also nicht gut aus, dass ich tatsächlich fliegen kann, oder? Ab wann wäre man sicher, dass es klappt?
Liebe Grüße
Julia