[vorbei] BA First Deutschland-KUL 11xx€
- Starter*in Schang
- Datum Start
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Das schreibt er sicher bei Facebook nicht dazu.
Es ist wahrscheinlich auch sein letztes bezahltes F Ticket.
Ärgerlich ist nur, dass diese EF-Sparbrötchen jetzt den regulären Passagieren die guten ganzen Flieger verstopfen.
Du solltest unbedingt bei BA anrufen und nachfragen.
Du hättest dieses... äh... Angebot gebucht und wolltest nur mal nachfragen, wie denn da so der Stand wäre.
Sie sollten sich lieber ruhig verhalten.
Hmm also der reguläre Preis nach KUL ist wohl 11430€ anstatt 1109€. Da hat wohl einer dicke Finger gehabt.
Dank der letzten BA-EF hab ich leider keine Zeit mehr. Wünsche euch allen viel Glück, dass diese Tickets auch honoriert werden!
Wünsche euch allen viel Glück, dass diese Tickets auch honoriert werden!Für Business Class kann mich sich wohl ziemlich sicher sein, denn da wird gerade ein SALE auf der BA Homepage mit genau diesen Preisen (z.B. KUL für 1123 EUR) ausgelobt). In den Fare Rules für den Tarif steht auch Business Class drin, obwohl der Tarif ANCSALE heißt :
[KVS Tool 7.8.4/Diamond - Fare Rules - GOL: FRA-KUL/BA/ANCSALE/622 EUR]
[Rule Application & Other Conditions]
RULE - 004/4104
UNLESS OTHERWISE SPECIFIED
SEMI-FLEXIBLE CLUB WORLD FARES FROM EUROPE TO AREA 3
APPLICATION
AREA
THESE FARES APPLY
BETWEEN EUROPE AND AREA 3.
CLASS OF SERVICE
THESE FARES APPLY FOR BUSINESS CLASS SERVICE.
TYPES OF TRANSPORTATION
FARES GOVERNED BY THIS RULE CAN BE USED TO CREATE
ROUND-TRIP/OPEN-JAW JOURNEYS.
CAPACITY LIMITATIONS
THE CARRIER SHALL LIMIT THE NUMBER OF PASSENGERS CARRIED
ON ANY ONE FLIGHT AT FARES GOVERNED BY THIS RULE AND SUCH
FARES WILL NOT NECESSARILY BE AVAILABLE ON ALL FLIGHTS.
THE NUMBER OF SEATS WHICH THE CARRIER SHALL MAKE
AVAILABLE ON A GIVEN FLIGHT WILL BE DETERMINED BY THE
CARRIERS BEST JUDGMENT
OTHER CONDITIONS
PASSENGER EXPENSES NOT PERMITTED
[Flight Application]
UNLESS OTHERWISE SPECIFIED
THE FARE COMPONENT MUST NOT BE ON
ONE OR MORE OF THE FOLLOWING
...
[KVS Tool 7.8.4/Diamond - Fare Rules - GOL: FRA-KUL/BA/ANCSALE/622 EUR]
[Rule Application & Other Conditions]
RULE - 004/4104
UNLESS OTHERWISE SPECIFIED
SEMI-FLEXIBLE CLUB WORLD FARES FROM EUROPE TO AREA 3
APPLICATION
AREA
THESE FARES APPLY
BETWEEN EUROPE AND AREA 3.
CLASS OF SERVICE
THESE FARES APPLY FOR BUSINESS CLASS SERVICE.
TYPES OF TRANSPORTATION
FARES GOVERNED BY THIS RULE CAN BE USED TO CREATE
ROUND-TRIP/OPEN-JAW JOURNEYS.
CAPACITY LIMITATIONS
THE CARRIER SHALL LIMIT THE NUMBER OF PASSENGERS CARRIED
ON ANY ONE FLIGHT AT FARES GOVERNED BY THIS RULE AND SUCH
FARES WILL NOT NECESSARILY BE AVAILABLE ON ALL FLIGHTS.
THE NUMBER OF SEATS WHICH THE CARRIER SHALL MAKE
AVAILABLE ON A GIVEN FLIGHT WILL BE DETERMINED BY THE
CARRIERS BEST JUDGMENT
OTHER CONDITIONS
PASSENGER EXPENSES NOT PERMITTED
[Flight Application]
UNLESS OTHERWISE SPECIFIED
THE FARE COMPONENT MUST NOT BE ON
ONE OR MORE OF THE FOLLOWING
...
F ist F, da kann man sich doch einfach darüber freuen, wieso will er/sie sich damit brüsten?
Bezüglich der Sitzplatzreservierungen
bei mir gingen alle BA flüge bis auf den Langstreckenrückflug
da es sich hierbei um BA 034 KUL-LHR handelt vermute ich dass sie im Moment keine Reservierungen erlauben da ja ein Equippemnt wechsel evtl ansteht.
es wird ja berichtet dass die 777 mit 14 F Plätzen ggen die neue 787-9 mit 8F Plätzen gewechselt wird.
naja gehts gut ists großartig und ich hab die Avios für einen langen gehegten Wunschflug und Zeit Ort und Preis dieses Tickets passen mir auch perfekt in die Reiseplanung
lg
bei mir gingen alle BA flüge bis auf den Langstreckenrückflug
da es sich hierbei um BA 034 KUL-LHR handelt vermute ich dass sie im Moment keine Reservierungen erlauben da ja ein Equippemnt wechsel evtl ansteht.
es wird ja berichtet dass die 777 mit 14 F Plätzen ggen die neue 787-9 mit 8F Plätzen gewechselt wird.
naja gehts gut ists großartig und ich hab die Avios für einen langen gehegten Wunschflug und Zeit Ort und Preis dieses Tickets passen mir auch perfekt in die Reiseplanung
lg
Ojeh, man konnte ja fast 2,5 Stunden lang buchen. Da dürfte die Wahrscheinlichkeit gegen 0 gehen, dass BA die fare honoriert und ihre First über Wochen hinweg mit Sparbrötchen vollstopft und auch noch fette Verluste einfährt ... 
Bei mir ging es durch, Ostern 16 in Südostasien.
Freu' mich auf mein (hoffentlich) erstes Mal in F!
PS - Bin auch einer von denen, die sich das nur in als EF leisten können/wollen. Zahle aber auch aus eigener Tasche und verfliege nicht nur Meilen, die mir die Firma bezahlt hat.
So, jetzt können die Motzbären wieder loslegen.
Freu' mich auf mein (hoffentlich) erstes Mal in F!
PS - Bin auch einer von denen, die sich das nur in als EF leisten können/wollen. Zahle aber auch aus eigener Tasche und verfliege nicht nur Meilen, die mir die Firma bezahlt hat.
So, jetzt können die Motzbären wieder loslegen.
Gerade über elumbus gebucht, was für eine Mail werde ich diesmal bekommen?
26.03.16-08.04.2016 MUC-SIN (wobei SYD-HKG Bizz ist, durchgeführt von Cathay Pacific)
26.03.16-08.04.2016 MUC-SIN (wobei SYD-HKG Bizz ist, durchgeführt von Cathay Pacific)
Also wenn du gerade erst gebucht hast , sind deine Chancen doch recht schlecht das dein Ticket ausgestellt wird, da BA auf der eigenen HP den Stecker gezogen hat.
Warum bucht man sowas bei OTAs wo es das auch direkt gibt?