[vorbei] Lufthansa MUC-SFO Nonstop 732 EUR in P

[multivitamin]

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Ich verstehe die Frage nicht. Wenn das ein Ticket ist, dann sollte i.d.R. die Gepäckregel der Langstrecke gelten (most significant carrier).

Wenn das zwei Tickets sind, dann hat natürlich jedes seine eigene Gepäckregel. Die gilt es dann auch einzuhalten (oder ggf. das Zusatzgepäck zu zahlen).

Hier Muss ich kurz einhacken... Ein Ticket, Zubringer in Y (warum auch immer), Langstrecke in C. Heißt Gepäckregeln für Langstrecke ? Loungezugang / C-Checkin ?

 

[ETOPS]

Für Loungezugang wird idR vor dem zu boardenden Flug deine Zutrittsberechtigung geprüft. D.h. Reiseklasse, Status oder sonstige (Priority Pass, Voucher, ...).

 

[Micha1976]

Hier Muss ich kurz einhacken... Ein Ticket, Zubringer in Y (warum auch immer), Langstrecke in C. Heißt Gepäckregeln für Langstrecke ? Loungezugang / C-Checkin ?

Bitte möglichst wenig konkretes. Wir könnten sonst zu Antworten kommen. Üblicherweise gilt dann das Business-Class Gepäck.

Wenn das nur ein Ticket ist, müsste man das aber auch in wenigen Sekunden über das Passenger Receipt bzw. die Buchungsbestätigung herausfinden können.

 

[1nsane]

Ich habe noch ne kurze Frage zum Mapping.
Sammle bei A3.

Gebucht bei United so ist es ja Booking Class P UA operated by AC dort ist es dann auch P?
Also 200 % bei M+B?

 

[Zocky]

Ich habe noch ne kurze Frage zum Mapping.
Sammle bei A3.

Gebucht bei United so ist es ja Booking Class P UA operated by AC dort ist es dann auch P?
Also 200 % bei M+B?

Ist so. Jede C-Klasse bei AC gibt bei A3 200%.

https://de.aegeanair.com/milesandbonus/how-to-earn/all-airlines/#AIR CANADA

 

[Shadowhunt3r]

Hat noch jemand irgendwo den Fare-Code von dem Tarif hier rumfahren? Würde gerne etwas nachschauen, kann den aber nirgends finden.

Vielen Dank

 

[multivitamin]

Hat noch jemand irgendwo den Fare-Code von dem Tarif hier rumfahren? Würde gerne etwas nachschauen, kann den aber nirgends finden.

Vielen Dank

Bei FT ist einer zu finden.

 

[MoonAlliance]

Bei FT ist einer zu finden.

Könntest Du vielleicht den Link dahin posten oder mir per PN schicken? Habe mir gerade ergebnislos bei FT einen Wolf gewühlt...

 

[MrAlex]

Müsste PLNNZWWW sein. Fare rules finden sich bei FT: https://www.flyertalk.com/forum/mil...fo-j-eur-925-nov-2017-mar-2018-incl-xmas.html

 

[Tillmann]

Wer demnächst von SFO startet sollte mal die "Temporary Lounge" von United zwischen G98 und G100 ausprobieren....

 

[Shadowhunt3r]

Wer demnächst von SFO startet sollte mal die "Temporary Lounge" von United zwischen G98 und G100 ausprobieren....

So schlecht? Hatte mich für Ende Jahr schon auf die neue Polaris Lounge gefreut, aber das wird ja nun leider doch nichts.

Hat es überhaupt vernünftige *A Lounges in SFO, jetzt wo auch die SQ Lounge dicht macht?

 

[ichmagfliegen]

Negativ. Es gibt im gesamten Abflugbereich übrigens auch keine Duschen!
Dafür ist die Auswahl an Spirits ganz okay im "Keller"

 

[MANAL]

Hat es überhaupt vernünftige *A Lounges in SFO, jetzt wo auch die SQ Lounge dicht macht?

Gibt's die EVA Air Lounge noch? Da waren die Öffnungszeiten zwar etwas bescheiden, aber die war um Längen besser als der armselige United Club.

 

[honk20]

So schlecht ist ist die *A auch nicht. Gibt schlimmeres in Übersee. Auf der Seite mit der bar ist es etwas angenehmer und heller.

Alternativ in die UA fööörst

 

[honk20]

Gibt's die EVA Air Lounge noch? Da waren die Öffnungszeiten zwar etwas bescheiden, aber die war um Längen besser als der armselige United Club.

Ja, aber nicht offen bei LH und LX Flüge

 

[ichmagfliegen]

So schlecht ist ist die *A auch nicht. Gibt schlimmeres in Übersee. Auf der Seite mit der bar ist es etwas angenehmer und heller.

Alternativ in die UA fööörst

Du sprichst vom United Club?
Der hat wegen Umbau geschlossen. Genauso wie die SIA Lounge drunter. Und EVA nur zu definierten Zeitslots.

Es gibt nur eine temporäre Lounge in die quasi alle *A Abflüge geschickt werden.

 

[itimur]

Du sprichst vom United Club?
Der hat wegen Umbau geschlossen. Genauso wie die SIA Lounge drunter. Und EVA nur zu definierten Zeitslots.

Es gibt nur eine temporäre Lounge in die quasi alle *A Abflüge geschickt werden.

Ich würd rüber laufen zu Terminal 3 und in den neuen United Club gehen. Bedeutend besser in meinen Augen.

 

[ETOPS]

Geht auch alles airside ohne weitere Siko o.ä. Einfach vor dem Eingang der og Lounges links den Durchgang zum T3 nehmen. Weg dauert zwar ein paar Minuten aber alles recht easy.

 

[itimur]

Geht auch alles airside ohne weitere Siko o.ä. Einfach vor dem Eingang der og Lounges links den Durchgang zum T3 nehmen. Weg dauert zwar ein paar Minuten aber alles recht easy.

Genau. Sorry, das Hätt ich noch erwähnen können.

 

[nevek]

Alternativ in die UA fööörst

Gibt es die überhaupt noch?

 

[honk20]

Gibt es die überhaupt noch?

Vor 6 Wochen schon

 

[Travelling_Geek]

Gibt es die überhaupt noch?

Die Lounge gibts natürlich noch.

 

[ETOPS]

Gibt es die überhaupt noch?

afaik nicht. Nur 3 Clubs im T3, die temp.lounge im Intl.T und eine Arrivals im T3.

 

[Travelling_Geek]

afaik nicht. Nur 3 Clubs im T3, die temp.lounge im Intl.T und eine Arrivals im T3.

Du hast Recht. Das erklärt, warum das Ding vergangene Woche so voll und das Büfett so mies war.

 

[ETOPS]

Die UA GF sollte als “temporary lounge” herhalten.

Aber dass es die Lounge an sich noch gibt, ist natürlich richtig. Nur dezent abused.