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das habe ich gerade in JNB am Ticketschalter probiert, dort wollte man schlappe 62000 ZAR (ca 4200€) dafür haben...Heute war es nach Ankunft aus JNB übrigens auch kein Problem, auf 2 frühere Flüge nach VIE und SOF umzubuchen
Habe dann die Stewardess gefragt, ob sie den Kapitän fragt, ob ich ausnahmsweise im Flugzeug bleiben darf, nach langem Hin- und Her ging das.
Wird ja lustig. (A3 Nummer in der Buchung)
Edit und Bemerkung für A3-Sammler: SOF-VIE und VIE-FRA sind nun drauf, hat knapp 2 Tage gedauert.
Hallo,
nachdem ich hier jetzt schon länger mitlese und von den tollen Tipps profitiere möchte ich auch mal was zum Forum beitragen.
Bin auch heute in Transit auf dieser Error-Fare.
Bis vergangenen Samstag wollte ich auch den Direct-Turnaround OS795/OS796 machen. Nach den Schilderungen hier im Forum bin ich dann aber doch gestern Abend schon nach Sofia angereist.
Ging recht entspannt und günstig über Nuernberg mit WIZZ und Übernachtung im Best Western Sofia Airport. Das Hotel bietet nachts ein Shuttle für 5€ an.
Ich hatte dann doch etwas Angst vor dem Stress bekommen. OS795/796 scheint immer ein Busgate zu sein. Zumindest war dies in den vergangenen 2 Wochen immer der Fall (Info Flightstats).
Beim Checkin in Sofia habe ich gefragt ob es vom Busgate einen Transitweg gibt, die Dame hat verneint. Ich glaube die Zeit würde schon reichen zum landside zu gehen und wieder durch die Security und Passkontrolle zu kommen, bei mir zumindest war wenig los. Ich war aber dann dennoch über meine gewählte Vorabend-Variante recht froh.
In Wien angekommen habe ich dann gefragt ob ich für meinen Rückflug (Fr. 27.01) die 2 Legs am Samstag FRA-VIE-SOF nach hinten legen kann. Die Dame meinte kein Problem, es würden nur um 47 € höhere Steuern anfallen. Da ich mir mit dem Termin noch nicht schlüssig war wartete ich mit dem Umbuchen.
In Frankfurt angekommen konnte ich beim Service Center dann beide Legs FRA-VIE-SOF nach hinten in den Juni legen. Es ist also ein Stopover in FRA machbar und in Frankfurt ging es sogar ohne höhere Steuern.
Sitze jetzt in der Lounge und ärgere mich, dass ich nicht mehr von diesen Tickets gebucht habe, da ich dieses Jahr noch 2x nach JNB muss.
Vielen Dank Austrian & LH und dem tollen Forum
Riecht auch schon wieder nach Inkompetenz, warum sollte bei gleichem Routing und gleichen Airlines mehr steuern anfallen? Oder kostet das Fliegen sonntags mehr Steuern als Montags? Ist doch quatschDa hätt ich wieder Spaß gehabt.
Ich hatte dann doch etwas Angst vor dem Stress bekommen. OS795/796 scheint immer ein Busgate zu sein. Zumindest war dies in den vergangenen 2 Wochen immer der Fall (Info Flightstats).
Dankewäre super, wenn Du noch Bescheid geben könntest ob und wann die Langstrecke automatisch bei A3 kreditiert wird. Nach meinem Plan springt der Zähler nach dem Hinflug nach JNB auf Gold und ich hab nach dem Rückflug direkt danach noch ein paar Segmente zur Requali drangehängt. Bisher hatte ich gehofft, dass die 3 Tage in Südafrika für das Statusupdate reichen und für die nachliegenden Segmente kein Gepäck gebucht. Notfalls muss ich halt nochmal Koffer nachbuchen...
Die Gates B04-B09 sind alle normale Gates. Ich glaube B01-B03 sind Busgates.

Dann war aber der Flug SOF-VIE wieder 40 min (es hat nicht geschneit) zu spät, so dass ich in Wien innerhalb von 15 Min wieder durch die Passkontrolle / Sicherheitskontrolle zum Gate rennen musste. Gluecklichweise hat das Flugzeug auf mich gewartet.
Mit Familie und eventl. Kindern sollte man sich den direct turn-around gut überlegen, das ist kaum zu schaffen!
Meilen sind noch keine gutgeschrieben...
Mach ich.Wobei drei Tage eher knapp sind. Ich schau morgen mal nach.
Das ist korrekt.
Anbei noch Bilder, die ich am Samstagmorgen gemacht habe:
Anhang anzeigen 92458 Anhang anzeigen 92457
Ihr kommt raus, links ist geöffnet. Dann biegt ihr rechts ab und ihr seht das Gate. Bei Gateposition ist die Erfolgsquote 99,99% (0,01% Lounge-Maximierer oder Nespresso-Skandale).![]()
Das war die Ankunft am normalen Gate?
Auch ein kurzes Update von meiner Seite:
Hinflug, Freitag 20.1. und Rückflug Sonntag, 22.1.
Check-In war wie hier schon mehrmals beschrieben nur telefonisch bei Austrian möglich.
Ich hatte in Frankfurt am Service Center nach einem Meilen-Upgrade in F gefragt, was abgelehnt wurde.
Die Meilen für FRA-JNB und JNB-FRA sind noch nicht gutgeschrieben.
Alle anderen Segmente und sogar ein Inlandsflug mit SAA nach Kapstadt sind bereits auf meinem Konto.
Bei mir war definitiv meine Senator-Nummer hinterlegt, auf beiden JNB Tickets ist der Aufdruck "Gold/ Sen".
In Wien angekommen habe ich dann gefragt ob ich für meinen Rückflug (Fr. 27.01) die 2 Legs am Samstag FRA-VIE-SOF nach hinten legen kann. Die Dame meinte kein Problem, es würden nur um 47 € höhere Steuern anfallen. Da ich mir mit dem Termin noch nicht schlüssig war wartete ich mit dem Umbuchen.
In Frankfurt angekommen konnte ich beim Service Center dann beide Legs FRA-VIE-SOF nach hinten in den Juni legen. Es ist also ein Stopover in FRA machbar und in Frankfurt ging es sogar ohne höhere Steuern.
Die STEUERN sind trotzdem nicht höher, von Gebühren war nicht die RedeNun, wenn aus einem Transfer ein Stopover wird, verändern sich durchaus die Steuern und Gebühren, sowohl was Luftverkehrsabgabe, wie auch Sicherheitsgebühren angeht. In Sachen Quatsch und Inkompetenz hast du dieses Mal deutlich gewonnen![]()