[vorbei] OS/LH - SOF-JNB / C / 869 €

[NicuMD11]

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Wird ja lustig. (A3 Nummer in der Buchung)

Edit und Bemerkung für A3-Sammler: SOF-VIE und VIE-FRA sind nun drauf, hat knapp 2 Tage gedauert.

 

[zigzag]

Heute war es nach Ankunft aus JNB übrigens auch kein Problem, auf 2 frühere Flüge nach VIE und SOF umzubuchen

das habe ich gerade in JNB am Ticketschalter probiert, dort wollte man schlappe 62000 ZAR (ca 4200€) dafür haben...

wo hast es in FRA probiert? in der Lounge oder am Ticketschalter?

 

[tauchen35]

Ich habe aus JNB bei LH in D angerufen und man verwies mich dort an Austrian. Dort habe ich angerufen und man buchte es mir kostenlos um

 

[tauchen35]

LH verwies mich an Austrian, dort buchte mich telefonisch kostenlos um. Ich hatte auch aus JNB angerufen. Tel ist 0043-5-17661000 bzw 0049 6950600698

 

[taenkas]

Habe dann die Stewardess gefragt, ob sie den Kapitän fragt, ob ich ausnahmsweise im Flugzeug bleiben darf, nach langem Hin- und Her ging das.

Da soll nochmal einer über OS schimpfen - bei LH/LX wäre sowas ziemlich sicher nicht möglich.

 

[ayv2613]

Hallo,

nachdem ich hier jetzt schon länger mitlese und von den tollen Tipps profitiere möchte ich auch mal was zum Forum beitragen.
Bin auch heute in Transit auf dieser Error-Fare.
Bis vergangenen Samstag wollte ich auch den Direct-Turnaround OS795/OS796 machen. Nach den Schilderungen hier im Forum bin ich dann aber doch gestern Abend schon nach Sofia angereist.
Ging recht entspannt und günstig über Nuernberg mit WIZZ und Übernachtung im Best Western Sofia Airport. Das Hotel bietet nachts ein Shuttle für 5€ an.

Ich hatte dann doch etwas Angst vor dem Stress bekommen. OS795/796 scheint immer ein Busgate zu sein. Zumindest war dies in den vergangenen 2 Wochen immer der Fall (Info Flightstats).
Beim Checkin in Sofia habe ich gefragt ob es vom Busgate einen Transitweg gibt, die Dame hat verneint. Ich glaube die Zeit würde schon reichen zum landside zu gehen und wieder durch die Security und Passkontrolle zu kommen, bei mir zumindest war wenig los. Ich war aber dann dennoch über meine gewählte Vorabend-Variante recht froh.

In Wien angekommen habe ich dann gefragt ob ich für meinen Rückflug (Fr. 27.01) die 2 Legs am Samstag FRA-VIE-SOF nach hinten legen kann. Die Dame meinte kein Problem, es würden nur um 47 € höhere Steuern anfallen. Da ich mir mit dem Termin noch nicht schlüssig war wartete ich mit dem Umbuchen.
In Frankfurt angekommen konnte ich beim Service Center dann beide Legs FRA-VIE-SOF nach hinten in den Juni legen. Es ist also ein Stopover in FRA machbar und in Frankfurt ging es sogar ohne höhere Steuern.
Sitze jetzt in der Lounge und ärgere mich, dass ich nicht mehr von diesen Tickets gebucht habe, da ich dieses Jahr noch 2x nach JNB muss.

Vielen Dank Austrian & LH und dem tollen Forum

 

[martin82]

Wird ja lustig. (A3 Nummer in der Buchung)

Edit und Bemerkung für A3-Sammler: SOF-VIE und VIE-FRA sind nun drauf, hat knapp 2 Tage gedauert.

Danke wäre super, wenn Du noch Bescheid geben könntest ob und wann die Langstrecke automatisch bei A3 kreditiert wird. Nach meinem Plan springt der Zähler nach dem Hinflug nach JNB auf Gold und ich hab nach dem Rückflug direkt danach noch ein paar Segmente zur Requali drangehängt. Bisher hatte ich gehofft, dass die 3 Tage in Südafrika für das Statusupdate reichen und für die nachliegenden Segmente kein Gepäck gebucht. Notfalls muss ich halt nochmal Koffer nachbuchen...

 

[DrSEJ]

Hallo,

nachdem ich hier jetzt schon länger mitlese und von den tollen Tipps profitiere möchte ich auch mal was zum Forum beitragen.
Bin auch heute in Transit auf dieser Error-Fare.
Bis vergangenen Samstag wollte ich auch den Direct-Turnaround OS795/OS796 machen. Nach den Schilderungen hier im Forum bin ich dann aber doch gestern Abend schon nach Sofia angereist.
Ging recht entspannt und günstig über Nuernberg mit WIZZ und Übernachtung im Best Western Sofia Airport. Das Hotel bietet nachts ein Shuttle für 5€ an.

Ich hatte dann doch etwas Angst vor dem Stress bekommen. OS795/796 scheint immer ein Busgate zu sein. Zumindest war dies in den vergangenen 2 Wochen immer der Fall (Info Flightstats).
Beim Checkin in Sofia habe ich gefragt ob es vom Busgate einen Transitweg gibt, die Dame hat verneint. Ich glaube die Zeit würde schon reichen zum landside zu gehen und wieder durch die Security und Passkontrolle zu kommen, bei mir zumindest war wenig los. Ich war aber dann dennoch über meine gewählte Vorabend-Variante recht froh.

In Wien angekommen habe ich dann gefragt ob ich für meinen Rückflug (Fr. 27.01) die 2 Legs am Samstag FRA-VIE-SOF nach hinten legen kann. Die Dame meinte kein Problem, es würden nur um 47 € höhere Steuern anfallen. Da ich mir mit dem Termin noch nicht schlüssig war wartete ich mit dem Umbuchen.
In Frankfurt angekommen konnte ich beim Service Center dann beide Legs FRA-VIE-SOF nach hinten in den Juni legen. Es ist also ein Stopover in FRA machbar und in Frankfurt ging es sogar ohne höhere Steuern.
Sitze jetzt in der Lounge und ärgere mich, dass ich nicht mehr von diesen Tickets gebucht habe, da ich dieses Jahr noch 2x nach JNB muss.

Vielen Dank Austrian & LH und dem tollen Forum

Riecht auch schon wieder nach Inkompetenz, warum sollte bei gleichem Routing und gleichen Airlines mehr steuern anfallen? Oder kostet das Fliegen sonntags mehr Steuern als Montags? Ist doch quatsch Da hätt ich wieder Spaß gehabt.

 

[Anonym38428]

Riecht auch schon wieder nach Inkompetenz, warum sollte bei gleichem Routing und gleichen Airlines mehr steuern anfallen? Oder kostet das Fliegen sonntags mehr Steuern als Montags? Ist doch quatsch Da hätt ich wieder Spaß gehabt.

Nun, wenn aus einem Transfer ein Stopover wird, verändern sich durchaus die Steuern und Gebühren, sowohl was Luftverkehrsabgabe, wie auch Sicherheitsgebühren angeht. In Sachen Quatsch und Inkompetenz hast du dieses Mal deutlich gewonnen

 

[ayv2613]

Die Dame in Wien hatte es so wie tosc begründet.
Der Herr in FRA sagte zunächst anstatt 47 € es wären nur 12 €. Als nach längerem warten auf den Computer als dann umgebucht war meinte er es sei nichts mehr zu bezahlen.

 

[feinstaubplakette]

Ich hatte dann doch etwas Angst vor dem Stress bekommen. OS795/796 scheint immer ein Busgate zu sein. Zumindest war dies in den vergangenen 2 Wochen immer der Fall (Info Flightstats).

Weiß jemand ob es der LH aus FRA/MUC besser geht mit Gate-Positionen ?

 

[ayv2613]

FRA war Gate-Position aber die Verbindung kann knapp werden. Die Leute sind mir auf dem Weg zu meinem Busgate entgegen gelaufen.
MUC war die letzten Tage auch immer Gate. Das sollte von der Zeit reichen, war für mich aber nicht mehr günstig zu buchen.

Die Gates B04-B09 sind alle normale Gates. Ich glaube B01-B03 sind Busgates.

 

[hannes08]

Erledigt [emoji1]

 

[NicuMD11]

Danke wäre super, wenn Du noch Bescheid geben könntest ob und wann die Langstrecke automatisch bei A3 kreditiert wird. Nach meinem Plan springt der Zähler nach dem Hinflug nach JNB auf Gold und ich hab nach dem Rückflug direkt danach noch ein paar Segmente zur Requali drangehängt. Bisher hatte ich gehofft, dass die 3 Tage in Südafrika für das Statusupdate reichen und für die nachliegenden Segmente kein Gepäck gebucht. Notfalls muss ich halt nochmal Koffer nachbuchen...

Mach ich. Wobei drei Tage eher knapp sind. Ich schau morgen mal nach.

Die Gates B04-B09 sind alle normale Gates. Ich glaube B01-B03 sind Busgates.

Das ist korrekt.

Anbei noch Bilder, die ich am Samstagmorgen gemacht habe:


Ihr kommt raus, links ist geöffnet. Dann biegt ihr rechts ab und ihr seht das Gate. Bei Gateposition ist die Erfolgsquote 99,99% (0,01% Lounge-Maximierer oder Nespresso-Skandale).

 

[Ventus2]

Dann war aber der Flug SOF-VIE wieder 40 min (es hat nicht geschneit) zu spät, so dass ich in Wien innerhalb von 15 Min wieder durch die Passkontrolle / Sicherheitskontrolle zum Gate rennen musste. Gluecklichweise hat das Flugzeug auf mich gewartet.
Mit Familie und eventl. Kindern sollte man sich den direct turn-around gut überlegen, das ist kaum zu schaffen!
Meilen sind noch keine gutgeschrieben...

Wenn das der Abbringer FLug war sind hier mögliche mehr Meilen und potenzielle Verspätungsentschädigung entgangen...

 

[Daoane]

Mach ich. Wobei drei Tage eher knapp sind. Ich schau morgen mal nach.



Das ist korrekt.

Anbei noch Bilder, die ich am Samstagmorgen gemacht habe:

Anhang anzeigen 92458 Anhang anzeigen 92457
Ihr kommt raus, links ist geöffnet. Dann biegt ihr rechts ab und ihr seht das Gate. Bei Gateposition ist die Erfolgsquote 99,99% (0,01% Lounge-Maximierer oder Nespresso-Skandale).

Das war die Ankunft am normalen Gate?

 

[NicuMD11]

Das war die Ankunft am normalen Gate?

Ja, so kommt man an. Habe die Bilder aber beim Boarding für SOF-VIE gemacht.

 

[spftl]

Auch ein kurzes Update von meiner Seite:
Hinflug, Freitag 20.1. und Rückflug Sonntag, 22.1.
Check-In war wie hier schon mehrmals beschrieben nur telefonisch bei Austrian möglich.
Ich hatte in Frankfurt am Service Center nach einem Meilen-Upgrade in F gefragt, was abgelehnt wurde.
Die Meilen für FRA-JNB und JNB-FRA sind noch nicht gutgeschrieben.
Alle anderen Segmente und sogar ein Inlandsflug mit SAA nach Kapstadt sind bereits auf meinem Konto.
Bei mir war definitiv meine Senator-Nummer hinterlegt, auf beiden JNB Tickets ist der Aufdruck "Gold/ Sen".

 

[adiru]

Bei meinem LH Ticket (220-Stock) war problemlos ein online Check in möglich.

Noch zwei data points für zukünftig Reisende:
Wer in JNB keine Lust auf Sandton und die 320 ZAR für den Gautrain hat ist im Patio des PROTEA City Lodge Hotel am Flughafen (fussläufig erreichbar, ausgeschildert) gut aufgehoben. Bar und Restaurant sind nett, Pool im Patio kann man nutzen, Sonne/Schatten wie man will. Hier lässt es sich wunderbar arbeiten.
In JNB Airport gibts einen Check In Automaten der auch die LH App drauf hat. Könnte mir dort problemlos meine Boardingpasses ziehen (220- Ticket)

 

[NicuMD11]

Auch ein kurzes Update von meiner Seite:
Hinflug, Freitag 20.1. und Rückflug Sonntag, 22.1.
Check-In war wie hier schon mehrmals beschrieben nur telefonisch bei Austrian möglich.
Ich hatte in Frankfurt am Service Center nach einem Meilen-Upgrade in F gefragt, was abgelehnt wurde.
Die Meilen für FRA-JNB und JNB-FRA sind noch nicht gutgeschrieben.
Alle anderen Segmente und sogar ein Inlandsflug mit SAA nach Kapstadt sind bereits auf meinem Konto.
Bei mir war definitiv meine Senator-Nummer hinterlegt, auf beiden JNB Tickets ist der Aufdruck "Gold/ Sen".

Wo bist denn du am 22.01. gehockt? Wir sassen in der selben Maschine.

Entgegen den Berichten hier konnte ich (257 Tix) problemlos bei Austrian online und immerhin für VIE-SOF-FRA einchecken. Hatte meine API Daten aber vorgängig erfasst gehabt.

 

[globetrotter11]

Noch ein Vorschlag für einen Kurzaufenthalt am JNB Airport:

Emperors Palace Hotel | Emperors Palace Casino

Mehrere Hotels, die durch ein Spielcasino miteinander verbunden sind, inklusive einem Foodcourt der alle Geschmacksrichtungen bedient...

Das Casino befindet sich, wenn man aus dem Terminal kommt ca. 1 km links, entlang der Startbahn. Vom Hotelpool des D’Oreale Grande Hotels kann man sehr schön die startenden Flugzeuge beobachten.

Kostenloser Shuttle-Bus! Fährt genau gegenüber vom Terminal, hinter den Schaltern und dem Parkhaus der Autovermieter ab. Schwarze Busse mit Anhänger, fahren ca. alle 20 Minuten und stoppen an allen Hotels der Anlage.

 

[tokyonson]

In Wien angekommen habe ich dann gefragt ob ich für meinen Rückflug (Fr. 27.01) die 2 Legs am Samstag FRA-VIE-SOF nach hinten legen kann. Die Dame meinte kein Problem, es würden nur um 47 € höhere Steuern anfallen. Da ich mir mit dem Termin noch nicht schlüssig war wartete ich mit dem Umbuchen.
In Frankfurt angekommen konnte ich beim Service Center dann beide Legs FRA-VIE-SOF nach hinten in den Juni legen. Es ist also ein Stopover in FRA machbar und in Frankfurt ging es sogar ohne höhere Steuern.

Kann noch jemand bestätigen das Stopover in FRA möglich sind? Hier wurde doch vehement behauptet das es nicht möglich ist da codeshare / married segment.

 

[AUA772]

Es ist eigentlich nicht möglich da OS keine Verkehrsrechte auf FRA-JNB besitzt, nur auf (XXX)-VIE-FRA-JNB; für den Stopover muss man auf der LH572 landen, was aber wiederum die fare rules untersagen - nur OS Flüge erlaubt.
Damit das Kunststück gelingt - Umbuchung ohne Tarifdifferenz vor Reiseantritt dito - muss man das Glück haben einen unwissenden Mitarbeiter am Telefon zu erwischen.

 

[connaissir]

Fliege am 26. nach JNB und am 28.1. zurück. Vielleicht ist ja sonst noch wer an board...

 

[DrSEJ]

Nun, wenn aus einem Transfer ein Stopover wird, verändern sich durchaus die Steuern und Gebühren, sowohl was Luftverkehrsabgabe, wie auch Sicherheitsgebühren angeht. In Sachen Quatsch und Inkompetenz hast du dieses Mal deutlich gewonnen

Die STEUERN sind trotzdem nicht höher, von Gebühren war nicht die Rede Ich lese nach Wortlaut, tut mir leid.