Was tun mit Membership Rewards?

[mariomue]

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Danke das funktioniert in der Tat! Jemand Erfahrung mit der Warteliste? Ich tue mich schwer meine MR jetzt dorthin zu transferieren so auf gut Glück

wenn man ein bestimmtes Datum im Auge hat scheint es mit der Waitlist ein reines Glücksspiel zu sein. Ich suche schon seit Ende 2019 sporadisch einen CX-Flug "FRA/AMS-HKG-Westeuropa" für Mitte 2020.

Obwohl ich beim Datum etwas flexibel bin habe ich bis jetzt nichts passendes gefunden. Entweder es gibt einen freien Hinflug und der Rückflug ist auf der Waitlist oder umgekehrt.

Da ich einfach keinen Rückflug nach Europa finde habe ich mich jetzt für einen First-Award FRA-HKG-DXB entschieden. Auf dem Rückweg dann wohl eine Nacht in DXB und dann mit irgendeinem preiswerten Oneway nach D zurück.

 

[Iggy]

wenn man ein bestimmtes Datum im Auge hat scheint es mit der Waitlist ein reines Glücksspiel zu sein. Ich suche schon seit Ende 2019 sporadisch einen CX-Flug "FRA/AMS-HKG-XXX" für Mitte 2020.

Obwohl ich beim Datum etwas flexibel bin habe ich bis jetzt nichts passendes gefunden. Entweder es gibt einen freien Hinflug und der Rückflug ist auf der Waitlist oder umgekehrt.

Da ich einfach keinen Rückflug nach Europa finde habe ich mich jetzt für einen First-Award FRA-HKG-DXB entschieden. Auf dem Rückweg dann wohl eine Nacht in DXB und dann mit irgendeinem preiswerten Oneway nach D zurück.

Ich hab noch eine Nachfrage an die Asiamiles Kenner. Wenn ich die One Way Suche FRA - HKG werden nur Verfügbarkeiten mit Warteliste angezeigt. Wenn ich dann neue Suche FRA - AKL durchführen gibt es ein positives Ergebnis auch für die Teilstrecke FRA - HKG.

Ist dann davon auszugehen, dass man auch buchen kann? Oder könnte es im weiteren Buchungsprozess noch zu Fehlermeldungen kommen. Ich möchte einfach verhindern meine fleißig ersammelten Punkte sinnlos zu einem Programm zu übertragen.

Nochmals lieben Dank an Euch!

 

[mariomue]

Ich bin zwar kein Kenner, aber das ist mir auch schon aufgefallen und sollte funktionieren.

Wenn ich für meinen gewünschten Zeitraum zbsp FRA-PVG mit CX suche komme ich problemlos bis zum Bezahlvorgang. Wenn ich nur FRA-HKG suche ist die Verfügbarkeit wieder weg.

Aber wenn du noch einen Flug dran hängst sollte es klappen.

Ich hab noch eine Nachfrage an die Asiamiles Kenner. Wenn ich die One Way Suche FRA - HKG werden nur Verfügbarkeiten mit Warteliste angezeigt. Wenn ich dann neue Suche FRA - AKL durchführen gibt es ein positives Ergebnis auch für die Teilstrecke FRA - HKG.

Ist dann davon auszugehen, dass man auch buchen kann? Oder könnte es im weiteren Buchungsprozess noch zu Fehlermeldungen kommen. Ich möchte einfach verhindern meine fleißig ersammelten Punkte sinnlos zu einem Programm zu übertragen.

Nochmals lieben Dank an Euch!

 

[Iggy]

Ich bin zwar kein Kenner, aber das ist mir auch schon aufgefallen und sollte funktionieren.

Wenn ich für meinen gewünschten Zeitraum zbsp FRA-PVG mit CX suche komme ich problemlos bis zum Bezahlvorgang. Wenn ich nur FRA-HKG suche ist die Verfügbarkeit wieder weg.

Aber wenn du noch einen Flug dran hängst sollte es klappen.

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Ja genau das meine ich. Jemand anders eine Idee ob das dann auch durchläuft?

 

[denkigroove]

Wird doch dann sofort ausgestellt wann es als Standardaward gekennzeichnet ist.

 

[mariomue]

Genau das wollte ich mit meinen Screenshots sagen.

Wird doch dann sofort ausgestellt wann es als Standardaward gekennzeichnet ist.

 

[Citadel]

Ich weiss, immer wieder mehr oder weniger die selbe Frage, aber trotzdem...

Auf Grund eines Umzugs und Wechsel auf eine UAE-Amex, möchte ich meine ca. 200k MR nun umwandeln, obwohl ich noch kein konkretes Einlöse-Ziel habe (MR werden durch kartenwechsel stark entwertet und Einlösemöglichkeiten werden rar).
Ich schwanke zwischen:
- BAEC (derzeit Statuslos) Stand heute: 40k avois vorhanden
- Krisflyer (derzeit Gold) Stand heute: 20k meilen vorhanden
- Skywards (derzeit Silver) Stand heute: 45k Meilen vorhanden

Hombase ist DXB und HAM, aber es ist derzeit nichts konkretes geplant, sodass ich sinnige Einlösemöglichkeiten nicht Vergleichen könnte. Es geht also um einen Eintausch ins Blaue.
Wir fliegen gerne Richtung südliches Afrika/SEY/MRU/MLE/Asien sodass in diese Richtungen sicherlich wieder Bedarf ist.

Freue mich über jeglichen Input..

 

[Hoppel]

Behalte die deutsche Amex, wechsle ggf. auf grün.
Man kann problemlos Karten aus mehreren Ländern parallel haben und zwischen diesen die MR 1x pro Jahr transferieren. Du könntest so also UAE-MR in DE-MR tauschen oder umgekehrt - und die entsprechenden Transferpartner nutzen.

 

[lstoever77]

Hallo zusammen,

ich bin auch fleißiger Rewards Sammler und habe hier schon etwas mitgelesen und demnach scheint zwar die Einlösung in Meilen zwar die lukrativste Möglichkeit zu sein, aber auch nicht wirklich unkompliziert, da hier zunächst einmal:

1. Sweet Spots gesucht werden müssen (Pauschale Einlösung von Meilen stehen in der Regel in einem schlechten Umtauschverhältnis)
2. Verfügbarkeiten dieser Sweet Spots eingeschränkt sind
3. Und diese auch nicht wirklich einfach suchbar / einsehbar (man muss sich in der Materie auskennen und umständlich über verschiedene Suchmöglichkeiten gehen etc.)

Also nichts für mich weil ich keine Zeit und auch keine Lust habe mich in die Materie einzuarbeiten und ich auch nicht so flexibel bin was die Verfügbarkeiten angeht.
Wie verhält es sich mit Upgrades? Sind diese denn zumindest pauschal lukrativ und immer verfügbar, oder ist es ähnlich wie oben?
Ich habe aktuell 220K Rewards Punkte und würde diese am liebsten für Upgrades verwenden. Im Sommer habe ich z.B. einen längeren Flug in der Ecomomy Class nach Jakarta über Turkish Airlines (Star Alliance) gebucht. Ist hier irgendwie die Möglichkeit über Krisflyer (auch Star Alliance) o.ä. gegeben?
Ansonsten überlege ich nämlich als letzte Möglichkeit über Payback zu gehen und die Punkte zu Miles&More oder in Cash umzuwandeln.

P.S: Ich fliege hauptsächlich Turkish Airlines oder Lufthansa

 

[Hoppel]

Bei den Upgrades muss auch Award-Space verfügbar sein, das ändert also nichts. Mit Sweet-Spots hat das nichts zu tun.
Und Upgrades quer über Programme (z.B. TK für SQ-Meilen) sind i.d.R. nur möglich, wenn man extrem teure Tickets gebucht hat (z.B. Full-Flex-Economy).
Du kommst nicht umhin, Dich einzulesen, wenn Du einen vernünftigen Gegenwert für die Punkte haben willst. So schwer ist das nicht.

 

[lstoever77]

Wie verhält es sich eigentlich mit den Prämienflügen direkt auf der Membership Rewards Seite von Amex:
https://www.americanexpress.com/de-...5-0028?linknav=de-mr-vrp--travelmenu-dt150028

Weiß jemand worauf diese Flüge basieren und ob sich diese lohnen können? Wäre zumindest eine einfachere Methode die Punkte zu verwenden.

 

[Hoppel]

Da verkauft man seine Punkte zum schlechten Kurs zurück ab AMEX. Ist quasi das gleiche wie „Rechnung mit Punkten bezahlen“.

 

[lstoever77]

Leute habe mittlerweile etwa 340.000 MR, meine Frau: etwa 160.00 MR. Zusammen: über 500.000 MR.
Wäre damit ein Business Langstrecken Flug für 2 Personen machbar?

 

[Hoppel]

Ja. Locker. Das sind eine ganze Menge Punkte.

 

[IvanoBalic]

Was tun mit MR... in Coronazeiten??

Fliegen ist für Viele aktuell keine Option. Damit fällt die hier wohl beliebteste Einlösemöglichkeit für MR weg. Eine Alternative ist die Bargeld-Auszahlung über den Umweg Payback. Bringt 0,5 Cent pro MR. Gibt es attraktivere Möglichkeiten mit höherer Werthaltigkeit?

 

[red_travels]

Was tun mit MR... in Coronazeiten??

Fliegen ist für Viele aktuell keine Option. Damit fällt die hier wohl beliebteste Einlösemöglichkeit für MR weg. Eine Alternative ist die Bargeld-Auszahlung über den Umweg Payback. Bringt 0,5 Cent pro MR. Gibt es attraktivere Möglichkeiten mit höherer Werthaltigkeit?

Solange die Punkte nicht verfallen, einfach dort lassen wo sie sind, es werden wohl noch bessere Zeiten zurück kommen oder brennen die Punkte schon?

 

[IvanoBalic]

Klar, liegen lassen ist ne Option. Aber was geht sonst Sinnvolles außer einem Transfer zu Payback?

 

[red_travels]

Klar, liegen lassen ist ne Option. Aber was geht sonst Sinnvolles außer einem Transfer zu Payback?

Nichts.

 

[CarstenS]

Klar, liegen lassen ist ne Option. Aber was geht sonst Sinnvolles außer einem Transfer zu Payback?

Das beantwortet eine in meinem Kopf umhergeisternde Frage...

Habe wenige tausend MR über - und müsste bald die Jahresgebühr für die MR Mitgliedschaft berappen (Firmenkarte)

Mangels Dienstreisen lohnt sich das ab 2021 überhaupt nicht und ich werde die Membership erst erneuern, wenn sich da eine Änderung abzeichnet.

Die existierenden 2500 Punkte werde ich damit verfallen lassen... denn irgendwie sinnvoll nutzen geht wohl nicht.

 

[TrickMcDave]

Die existierenden 2500 Punkte werde ich damit verfallen lassen... denn irgendwie sinnvoll nutzen geht wohl nicht.

Spenden?

 

[Vielschlaefer]

Ich habe sie zu Marriott rübergeschoben, bis heute läuft da auch noch eine Aktion mit besserer Ratio als sonst.
Ohne Aktion hätte ich sie liegengelassen.

 

[lstoever77]

Spenden?

Ich spende regelmäßig und auch relativ großzügig, aber würde nie auf die Idee kommen meine mühsam ersparten Punkte zu spenden..

 

[TrickMcDave]

Ich spende regelmäßig und auch relativ großzügig, aber würde nie auf die Idee kommen meine mühsam ersparten Punkte zu spenden..

Besser als verfallenlassen ist es allemal.

 

[Hoppel]

Man kann auch immer gut zu BA schieben. Schon für 4500 Avios gibt es gute Einlösungen auf der Kurzstrecke.

 

[CarstenS]

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Man kann auch immer gut zu BA schieben. Schon für 4500 Avios gibt es gute Einlösungen auf der Kurzstrecke.

Danke - dachte der Minimumbetrag zum Verschieben sei 5.000 MR - muss noch mal schauen.

Problem ist, ich sitze auf knapp einer halben Million Avios. Die ich kaum los werde, das BA sehr sparsam ist, was kurzfristige Einlösung betrifft. Und Langstrecke via LHR hat horrende Steuern und Gebühren.