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Naja, wahrscheinlich hatten sie genug Zeit, da dieses Mal nicht diverse Sitze mit Paketklebeband "repariert" werden mussten ...
Wertschätzung durch die Crew? Persönliche Begrüßung von Vielfliegern an Bord
- Starter*in ppm
- Datum Start
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Naja, wahrscheinlich hatten sie genug Zeit, da dieses Mal nicht diverse Sitze mit Paketklebeband "repariert" werden mussten ...
Macht UA aber auch, nur nicht mit Vornamen. Gerade auf der HNL-Route waren das jetzt ein paar Mal sehr patente Crews, die auch gerne mit Gästen Small Talk machten. Z.B., wenn mehrere Reisende gleichen Namens reisten, oder einfach auch so zwischendurch. Man muss die UA-Muttis einfach mögen!
N
no_way_codeshares
Guest
Ganze Sitze? Ich kenn das von AA nur von den nicht mehr schliessende Klappen zu den Handgepäcksfächern.
UA benutzt auch Paketklebeband?
Sehe ich inzwischen ebenso!
Letzens wurde auf einem US-Inlandsflug die Armlehne mit Paketklebeband umwickelt, damit man sie nicht mehr hochklappen konnte. Also quasi "runtergepickt" ...
N
no_way_codeshares
Guest
Vielleicht musste Dein Sitzvorgänger dort fixiert werden?
Ich finde, solange sie es nicht im Aussenbereich einsetzen, zum Beispiel um die Flaps oder Triebwerksgondeln zu befestigen, sollte man es zur Vermeidung eigener Verschmutzung mit einem dieser Erfrischungstücher abwischen und dann geflissentlich darüber hinwegsehen.
Bei meinem letzten interkont. AA Flug hatten die die Kopfstütze auf unterster Stellung mit Panzertape festgeklebt. Da ich ne Runde größer gewachsen bin wollte ich sie hochschieben, da hatte ich sie auch gleich in der Hand.
Flugbegleiterin sagte auf meine Beschwerde nur: "Flug ist ausgebucht, Sie haben 3 Möglichkeiten: 1) Sie steigen aus und fliegen morgen. 2) Ich hole einen Techniker, der sperrte den Sitz, Sie steigen aus und fliegen morgen. 3) "Keep your mouth shut."
Seitem ist AA bei mir sowas von unten durch. Hatte eigentlich gehofft, dass die endlich mal Pleite gehen und vom Markt verschwinden.
Flugbegleiterin sagte auf meine Beschwerde nur: "Flug ist ausgebucht, Sie haben 3 Möglichkeiten: 1) Sie steigen aus und fliegen morgen. 2) Ich hole einen Techniker, der sperrte den Sitz, Sie steigen aus und fliegen morgen. 3) "Keep your mouth shut."
Seitem ist AA bei mir sowas von unten durch. Hatte eigentlich gehofft, dass die endlich mal Pleite gehen und vom Markt verschwinden.
Tja, Umbuchung war nur auf nächsten Tag möglich, das ging wegen Arbeit nicht. Und Kompensation hätte ich mir in den USA erstreiten dürfen.
Es gibt hier postende Vlieger für die ist das überhaupt kein Problem. Die wollen zwar eine völlig sinnbefreite US Immigration samt US Zollabfertigung unbedingt auf deutschem Boden, um nur ja keine kostbare Minute in den USA nach der Ankunft zu verlieren. Aber wenn etwas Kompensation winkt, spielt Zeit keine Rolle mehr.
Es gibt hier postende Vlieger für die ist das überhaupt kein Problem. Die wollen zwar eine völlig sinnbefreite US Immigration samt US Zollabfertigung unbedingt auf deutschem Boden, um nur ja keine kostbare Minute in den USA nach der Ankunft zu verlieren. Aber wenn etwas Kompensation winkt, spielt Zeit keine Rolle mehr.
Man könnte die ganze Prozedur auch während des Fluges machen. Der Hinflug ist ja ein Tagflug, wo man sich die Zeit totschlagen muss und Live-Unterhaltung eine willkommene Abwechslung bietet.
a) kein lästiges Zufrühkommen beim Abflug (Vorbild LCY 20min auch für BA 001)
b) kein lästiges Warten nach der Landung
Ich hatte ein schönes Erlebnis gestern bei LH in der Eco am Exit.
Ich flog KBP-MUC und dann weiter nach BRE.
Auf KBP-MUC trank ich Cola Light und Sprite ohne Becher.
Da oft das selbe Flugzeug mit selber Crew weiter nach Bremen fliegt, fragte ich beim aussteigen die Flugbegleiterin ob sie auch gleich nach Bremen fliegt, was sie bejahte.
Auf MUC-BRE hatte ich wieder den selben Platz am Exit und diesmal eine SEN neben mir die mir lang und breit erzählte das sie SEN ist, wo sie schon überall war, wie viele Meilen sie hat, dass ihr Freund HON ist und so weiter...
Das sie SEN ist erkannte ich natürlich auch schon am roten gebimsel an ihrer Handtasche.
Bei der Getränkerunde wurde sie dann auch mit Namen angesprochen, was sie sichtlich freute, und nach ihrem Getränkewunsch gefragt.
Dann gab die Flugbegleiterin mir ohne zu fragen eine Dose Sprite und eine Cola Light und sagte: "wie immer"!
Die SEN schaute sehr verwundert und die Flugbegleiterin sagte zu ihr nur: "Wir fliegen häufiger zusammen"!
Danach hat die SEN für den Rest vom Fluges kein Wort mehr zu mir gesagt!
Ich flog KBP-MUC und dann weiter nach BRE.
Auf KBP-MUC trank ich Cola Light und Sprite ohne Becher.
Da oft das selbe Flugzeug mit selber Crew weiter nach Bremen fliegt, fragte ich beim aussteigen die Flugbegleiterin ob sie auch gleich nach Bremen fliegt, was sie bejahte.
Auf MUC-BRE hatte ich wieder den selben Platz am Exit und diesmal eine SEN neben mir die mir lang und breit erzählte das sie SEN ist, wo sie schon überall war, wie viele Meilen sie hat, dass ihr Freund HON ist und so weiter...
Das sie SEN ist erkannte ich natürlich auch schon am roten gebimsel an ihrer Handtasche.
Bei der Getränkerunde wurde sie dann auch mit Namen angesprochen, was sie sichtlich freute, und nach ihrem Getränkewunsch gefragt.
Dann gab die Flugbegleiterin mir ohne zu fragen eine Dose Sprite und eine Cola Light und sagte: "wie immer"!
Die SEN schaute sehr verwundert und die Flugbegleiterin sagte zu ihr nur: "Wir fliegen häufiger zusammen"!
Danach hat die SEN für den Rest vom Fluges kein Wort mehr zu mir gesagt!
Es gibt hier postende Vlieger für die ist das überhaupt kein Problem. Die wollen zwar eine völlig sinnbefreite US Immigration samt US Zollabfertigung unbedingt auf deutschem Boden, um nur ja keine kostbare Minute in den USA nach der Ankunft zu verlieren. Aber wenn etwas Kompensation winkt, spielt Zeit keine Rolle mehr.
Ich dachte, die Besten der Besten der Besten von uns schaffen es, bei praktisch für lau gebuchten F-Flügen pünktlich und bestens versorgt anzukommen und Kompensation zu erhalten. Und das notfalls auch ganz ohne zu fliegen!
[...]
Bei der Getränkerunde wurde sie dann auch mit Namen angesprochen, was sie sichtlich freute, und nach ihrem Getränkewunsch gefragt.
Dann gab die Flugbegleiterin mir ohne zu fragen eine Dose Sprite und eine Cola Light und sagte: "wie immer"!
Die SEN schaute sehr verwundert und die Flugbegleiterin sagte zu ihr nur: "Wir fliegen häufiger zusammen"!
Danach hat die SEN für den Rest vom Fluges kein Wort mehr zu mir gesagt!
Manche Dinge sind einfach unbezahlbar
, für alles andere gibt es dumme Gesichter der vermeintlich Bessergestellten!Manche Dinge sind einfach unbezahlbar
Da stimme ich zu, jemand der erzählen muss, ein SEN oder HON zu sein, war noch nicht lange genug unterwegs...
Arbeite grad an meinen zweiten Stern, sollte Ende des Jahres durch sein...
Aus eigener Erfahrung: In einer solchen Situation ist es meines Erachtens am Besten, dass sinnlose Gesabbel nach 2 Sätzen mit den Worten "Sorry - ich würde jetzt gern schlafen" abzuwürgen. Auch wenn man gerade Ultra-Kurzstrecke fliegt.
Das Gespräch hätte man relativ schnell interessant machen können, in dem man die Dame darauf aufmerksam macht, dass Ihre SEN Karte die Partnerkarte Ihres HON Freundes ist!
Es scheint, als hättest Du beim Schreiben des zweiten Satzes den ersten bereits wieder vergessen.
Letztens auch von Wien nach Stuttgart mit 4U geflogen , namentlich von einer hübschen Blondine angelsprochen , ob es mir gut ginge und sollte ich irgendeinen Wunsch haben , sollte ich mich doch bitte bei Ihr melden das war mir dann fast schon wieder zu viel des guten......
das war mir dann fast schon wieder zu viel des guten......
Zuletzt bearbeitet:
Der Kollege in der Nachtschicht eines Schwagers, welcher der Nachbar der Kusine zweiten Grades meines besten Kumpels Klaus-Rüdiger ist, hat auch schon von solchen Göttern der Lüfte berichtet.Ich dachte, die Besten der Besten der Besten von uns schaffen es, bei praktisch für lau gebuchten F-Flügen pünktlich und bestens versorgt anzukommen und Kompensation zu erhalten. Und das notfalls auch ganz ohne zu fliegen!
Der Kollege in der Nachtschicht eines Schwagers, welcher der Nachbar der Kusine zweiten Grades meines besten Kumpels Klaus-Rüdiger ist, hat auch schon von solchen Göttern der Lüfte berichtet.
Ja, das sind die, bei denen sich der HON-Meilen-Zähler unterjährig nullt, weil die LH-IT für diesen nur sieben Stellen vorgesehen hat und die ENG-Notation nicht zulässt.
Also ich bin ein Fan von der persoenlichen Begruessung. Das ist das gewisse Extra, das mir den Aufenthalt an Board versuesst. Kann man jetzt sehen, wie man will. Ich mags.
Ich fliege dank grosszuegiger Travelpolicy meines sparsamen hollaendischen Arbeitgebers ALLES, egal ob kurz, lang, interkontinental oder gar 14 stunden in Y (ja, Economy). C sehe ich nur dan E-voucher oder Meilenupgrade. Die persoenliche Begruessung ist allerdings bei mir eine echte Seltenheit. Fliege viel OS innereuropaeisch und da sucht man sowas vergebens.
Persoenliche Begruessung bisher nur 2 mal auf Langstrecke; das letzte mal auf OS VIE-DEL. Bei LH auf FRA/MUS-SIN (ca. 4-6x im Jahr) auch in C noch nie (das kann ich jedem nur empfehlen: tolle 3-5-3 Bestuhlung im A380 hinten). Beim ausweichen auf LX auch keine Begruessung, dafuer auf der Seite nur 2 Stuehle
Ich fliege dank grosszuegiger Travelpolicy meines sparsamen hollaendischen Arbeitgebers ALLES, egal ob kurz, lang, interkontinental oder gar 14 stunden in Y (ja, Economy). C sehe ich nur dan E-voucher oder Meilenupgrade. Die persoenliche Begruessung ist allerdings bei mir eine echte Seltenheit. Fliege viel OS innereuropaeisch und da sucht man sowas vergebens.
Persoenliche Begruessung bisher nur 2 mal auf Langstrecke; das letzte mal auf OS VIE-DEL. Bei LH auf FRA/MUS-SIN (ca. 4-6x im Jahr) auch in C noch nie (das kann ich jedem nur empfehlen: tolle 3-5-3 Bestuhlung im A380 hinten). Beim ausweichen auf LX auch keine Begruessung, dafuer auf der Seite nur 2 Stuehle
Oder die SEN Partnerkarte hat schon die Ehefrau des HON ...Das Gespräch hätte man relativ schnell interessant machen können, in dem man die Dame darauf aufmerksam macht, dass Ihre SEN Karte die Partnerkarte Ihres HON Freundes ist!
Es scheint, als hättest Du beim Schreiben des zweiten Satzes den ersten bereits wieder vergessen.
Christian zu Franz: "...deine alte Idee hat doch funktioniert, die machen das wirklich!"
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Geht hier aber schon ein wenig durcheinander, oder? Keine Airline fliegt den A380 mit 3-5-3 Bestuhlung, weder in C, wie deinem Satz eigentlich zu entnehmen ist, noch in Y. Alles 3-4-3 (unteres Stockwerk) oder 2-4-2 (oben, wenn Y vorhanden). Zudem bedient LH die MUC-SIN Route nicht mehr, das geht alles über FRA. Und LX hat nur A330/340, die haben meistens (bezogen auf alle Airlines) eine 2-4-2 Bestuhlung in Y. Ist also wenig verwunderlich, wenn man auf die trifft.
Zum Thema: Begrüßung nur einmal auf LH FRA-SIN in C, ansonsten max. Ansprache mit Namen, zuletzt auf FRA-BUD in Y. Im Schnitt aber sehr selten. Ist mir persönlich aber auch ganz recht so.