Wertschätzung durch die Crew? Persönliche Begrüßung von Vielfliegern an Bord
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Die persönliche Anrede ist bei SQ nicht prioritär solange der Menuewunsch von der FA neben den Sitz knieend entgegengenommen wird ...
Ich werde recht oft mit Namen begrüsst wenn ich C fliege (vorallem bei LH und LX), habe kein Stauts.
Da sie oft meinen nachnamen sowieso nicht fehlerfrei rausbekommen, ohne sich fast die zunge dabei zu brechen, sage ich ihr lachend, dass der vorname genuegt.
kein unnoetiges bohei um nichts ...
Ich stelle mich oft vor den Spiegel und begrüße mich selbst mit Namen. So viel Wertschätzung mir selbst gegenüber muss schon sein!
Ich stelle mich oft vor den Spiegel und begrüße mich selbst mit Namen. So viel Wertschätzung mir selbst gegenüber muss schon sein!
manche machen das auch im flieger... im klo... beschweren sich dann aufgrund der unhöflichen person vor dem spiegel und wollen ein paar meilen als kompensation...
Boykottierst du absichtlich alle Kundenbindungsprogramme/Vielfliegerprogramme? Ansonsten sollte sich der ein oder andere Status ja fast von selbst ergeben, wenn man regelmäßig C fliegt
Ich könnte da eine Geschichte aus Studienzeiten erzählen. Wäre aber OT.Ich stelle mich oft vor den Spiegel und begrüße mich selbst mit Namen. So viel Wertschätzung mir selbst gegenüber muss schon sein!
Nicht jeder unterstützt diesen Statuszentrismus und dieses Elitedenken würde der geneigte Wähler im linken Spektrum dir entgegnenBoykottierst du absichtlich alle Kundenbindungsprogramme/Vielfliegerprogramme? Ansonsten sollte sich der ein oder andere Status ja fast von selbst ergeben, wenn man regelmäßig C fliegt
Also der Vollständigkeit halber, und um vielleicht die Willkür-Vermutung zu unterstreichen: Werde immer mal wieder (also vielleicht 1 mal aus 5 bis 7 Fällen) bei LH, 4U (!), OS, aber auch anderen Airlines wie AB, BA, EK mit Namen angesprochen, das alles als halbwegs fleißiger Teilnehmer der beliebten Vielfliegerprogramme und vermutlich aufgrund super suboptimalem Flugverhaltens ohne die geringste Optimierung absolut Statuslos. Ich habe das Gefühl, dass es durchweg mit der Sitzposition im Flugzeug korreliert: Je weiter vorne (auch in Eco), desto größer die Wahrscheinlichkeit, mit Namen angesprochen zu werden.
War bei mir kürzlich auch so auf LH Montreal-München. (Überhaupt eine eher unfreundliche Crew. Die C und auch die F waren halbleer - Streß haben sie jedenfalls nicht gehabt.)
Es ist mir nicht wichtig, ob ich persönlich angesprochen werde, aber die Inkonsistenz, mit der das bei der Lufthansa gehandhabt wird, ist schon bemerkenswert.
N
no_way_codeshares
Guest
Ich bleibe dabei: es ist mir sogar unwichtig, solange ich die beworbenen Vorteile eingeräumt bekomme und Umsetzung auf einen Mittelsitz in einer der wenigen, vollen Reihen spricht nicht dafür, dass der Status immer Berücksichtigung findet. Insofern ist die Begrüssung oft das beruhigende Zeichen, dass der Status Berücksichtigung findet.
Allerdings ist dies kein LH-spezifisches Problem: bei AB und BA funktioniert dies ebenso inkonsistent, bei EY und TK gar nicht, während AF und KL sich derzeit sehr bemühen wenigstens LH-Niveau zu erreichen. Bei 4U funktioniert es übrigens im Gegensatz zu vielem Anderen nicht seltener als bei LH selbst.
Aus meiner Sicht besteht die Wertschätzung nicht alleine in der Begrüßung. Mancher Purser arbeitet seine Liste ab und kommt auch genau so zum Begrüßen vorbei, bei dem es vor allem darum zu gehen scheint, dass man mit seinem Namen angeredet wird. Das empfinde ich zwar berufsbedingt als interessant, aber nicht wirklich als wertschätzend.
Andere Purser bekommen das sehr viel besser hin und verpacken das Begrüßen in ein nettes Gespräch, ergänzt durch eine verbindlich wirkende Zusage, dass jederzeit gerne bereit ist, einem den Flug möglichst angenehm zu gestalten und möglich gemacht wird, was man möglich machen kann. Dazu noch ein paar Infos und Austausch zu Crew, Muster oder Zielort. Das empfinde ich tatsächlich als wertschätzend und angenehm, auch wenn ich ein sehr pflegeleichter Kunde bin und keine Sonderwünsche habe.
Nett finde ich auch, wenn die FB, die nicht Purser sind, einen "nebenbei" mit dem Namen ansprechen. Das kommt m. E. vor allem bei den Pursern der zweitgenannten Kategorie vor.
Auf Kurzstrecke erwarte ich die namentliche Begrüßung nicht, auch wenn sie häufig vorkommt.
Andere Purser bekommen das sehr viel besser hin und verpacken das Begrüßen in ein nettes Gespräch, ergänzt durch eine verbindlich wirkende Zusage, dass jederzeit gerne bereit ist, einem den Flug möglichst angenehm zu gestalten und möglich gemacht wird, was man möglich machen kann. Dazu noch ein paar Infos und Austausch zu Crew, Muster oder Zielort. Das empfinde ich tatsächlich als wertschätzend und angenehm, auch wenn ich ein sehr pflegeleichter Kunde bin und keine Sonderwünsche habe.
Nett finde ich auch, wenn die FB, die nicht Purser sind, einen "nebenbei" mit dem Namen ansprechen. Das kommt m. E. vor allem bei den Pursern der zweitgenannten Kategorie vor.
Auf Kurzstrecke erwarte ich die namentliche Begrüßung nicht, auch wenn sie häufig vorkommt.
Zuletzt bearbeitet:
Ich stelle mich oft vor den Spiegel und begrüße mich selbst mit Namen. So viel Wertschätzung mir selbst gegenüber muss schon sein!
Spieglein, Spieglein an der Wand, wer ist ...
Ich finde die namentliche Begrüßung eher affig, gerade auf der Kurzstrecke. Wenn man sieht wie es gemacht wird ist es umso schlimmer: Die FA´s schauen bei jeder Reihe auf ihren kleinen Ausdruckzettel mit den SEN´s und merken sich dann kurz vor der Ansprache den Namen. So richtig persönlich finde ich das nicht. Außerdem ist der Name 30 Sekunden später wieder vergessen, also was soll das.
Vorletzte Woche FRA-LAX mit LH F: kein einziges mal mit Namen angesprochen worden. Konstant mit "möchte der Herr noch...". War mir aber auch egal, die Crew war sehr nett. Der Purser hat sogar ein kleines Geschenk (ein Polaroid Foto von uns) überreicht; wir waren/sind auf Hochzeitsreise.
Auf HAJ-FRA und FRA-BRU 2* mit Namen angesprochen worden.
Auf BOS-FRA nichts, aber auch gar nichts.
Alles in C falls das was hilft bei der Beurteilung
Bei LH hat man das Gefühl, daß die Mitarbeiter verständlicherweise das wohl derzeit schlechte Betriebsklima mit in die Kabine nehmen.
Bei BRU-IAD war das komplett anders. Und zu Schluß gab es für die C Paxe noch ne große Schachtel belgische Pralinen.
Geht doch im Konzern
Auf BOS-FRA nichts, aber auch gar nichts.
Alles in C falls das was hilft bei der Beurteilung
Bei LH hat man das Gefühl, daß die Mitarbeiter verständlicherweise das wohl derzeit schlechte Betriebsklima mit in die Kabine nehmen.
Bei BRU-IAD war das komplett anders. Und zu Schluß gab es für die C Paxe noch ne große Schachtel belgische Pralinen.
Geht doch im Konzern
Zuletzt bearbeitet:
Bei Qatar in C auf jeden Flug, sonst bei anderen in C nur sporadisch.
Die umfangreichste Begrüssung gab es bei BA in der F. Als meine Frau nach der Flugroute und beste Sitzwahl gefragt hatte, also ob Links oder Rechts in der 747 Nase, wurde der Kapitän gefragt und dieser hat es sich nicht nehmen lassen, meiner Frau persönlich die Flugroute zu erklären.
Die umfangreichste Begrüssung gab es bei BA in der F. Als meine Frau nach der Flugroute und beste Sitzwahl gefragt hatte, also ob Links oder Rechts in der 747 Nase, wurde der Kapitän gefragt und dieser hat es sich nicht nehmen lassen, meiner Frau persönlich die Flugroute zu erklären.
Sehe ich genauso. Und auch nicht alleine in der namentlichen Ansprache. Ich hatte durchaus schon Crews, die zwar nicht jedes Mal, bevor sie zu mir kamen, nach vorne in die Galley gerannt sind, um nachzusehen, wie denn gleich wieder mein Name war, ansonsten aber aufrichtig freundlich wirkten, nach Wünschen fragten, und ich durchaus sowas wie "Wertschätzung" empfand. Mehr, als wenn der Purser zu Beginn des Flugs mit der PIL durch den Flieger läuft, um SEN/HON namentlich zu begrüßen, und das wars dann...
24.8. TXL - ZRH mit LX/LH. Auf 1D saß ein HON. Extrem, wie der bevorzugt wurde
Wobei das aber meist nicht (nur) an der Crew liegt, sondern an so manchen (Status-) Paxen, die meinen, die Crew sei nur für sie und die Erfüllung ihrer eigenen Sonderwünsche da - Sprich: eine entsprechende Bereitschaft und Freundlichkeit seitens der FBs ausnutzen.
Ich wurde Anfang diesen Jahres beim Flug nach PHC von der FB mit Namen begrüßt und gefragt, was mich denn nach Nigeria führen würde. Etwas verdutzt antwortete ich wahrheitsgemäß, daß es die schnöde Arbeit sei. Darauf hin war sie versundert, studierte ihre Listen und fragte mich, ob ich denn nicht "Industrial Discount" sei. Da lag wohl eine Verwechslung vor.
Weiß jemand, was der ID ist? Google hilft mir nicht weiter, ist das ein Discount für Großunternehmen und deren Vorstände?
. Da lag wohl eine Verwechslung vor.Weiß jemand, was der ID ist? Google hilft mir nicht weiter, ist das ein Discount für Großunternehmen und deren Vorstände?
Ich wurde Anfang diesen Jahres beim Flug nach PHC von der FB mit Namen begrüßt und gefragt, was mich denn nach Nigeria führen würde. Etwas verdutzt antwortete ich wahrheitsgemäß, daß es die schnöde Arbeit sei. Darauf hin war sie versundert, studierte ihre Listen und fragte mich, ob ich denn nicht "Industrial Discount" sei
Weiß jemand, was der ID ist? Google hilft mir nicht weiter, ist das ein Discount für Großunternehmen und deren Vorstände?
Das sind Spezialtarife für Mitarbeiter der Airlines und Firmen der Reiseindustrie. Sie hat dich wohl für einen Kollegen gehalten.
Ist zwar nicht LH, aber ich hatte gerade ein mildly komisches Erlebnis auf meiner Rennstrecke mit BA.
Purserin, geht mit Blick auf ihr iPad durch die Kabine, kommt zu mir: "Are you Mr. FRALON?"
Ich: ?
Purserin: "I just wanted to say hi. Our customer relations system tells me that your flight activity on BA has picked up recently [was stimmt], and I just wanted to say that we appreciate that."
Wenn sie den Verweis aufs Customer Relationship System weggelassen hätte, waere es sogar halbwegs persönlich gewesen. ;-)
Purserin, geht mit Blick auf ihr iPad durch die Kabine, kommt zu mir: "Are you Mr. FRALON?"
Ich: ?
Purserin: "I just wanted to say hi. Our customer relations system tells me that your flight activity on BA has picked up recently [was stimmt], and I just wanted to say that we appreciate that."
Wenn sie den Verweis aufs Customer Relationship System weggelassen hätte, waere es sogar halbwegs persönlich gewesen. ;-)
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Operatives CRM at its best. Großer Sport. Sie hätte noch dazu sagen sollen, dass das System sie angewiesen hat dich anzusprechen.