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Guter Punkt
vielleicht zählen sie, wenn jemand von LAX-KEF-CPH wegen downgrade von A330 auf A321 plötzlich LAX-SFO-BOS(Fremdairline)-KEF-CPH fliegen darf, auch 4 statt 2 Segmente?
WOW Air News / Allgemeines
- Starter*in Flojo
- Datum Start
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Guter Punkt
vielleicht zählen sie, wenn jemand von LAX-KEF-CPH wegen downgrade von A330 auf A321 plötzlich LAX-SFO-BOS(Fremdairline)-KEF-CPH fliegen darf, auch 4 statt 2 Segmente?Dear WOW air guest on WW721 on 11FEB18. Due to delay on flight WW720 KEF-SXF this morning there is a delay on your flight WW721 SXF-KEF due to late arrival of incoming aircraft. Because of this delay you will not be able to catch your onwards connecting flight to U.S/CA with WOW air in Keflavik this afternoon. Consequently, we are forced to cancel your travel today. We sincerely apologize for this disruption to your travel plans. In this situation, we have a few options for your booking and kindly ask that you follow this https://goo.gl/forms/.... where you can select options that suit your travel plans. More information is to be found in that link. Again, we sincerely apologize for this disruption to your travel plans. Kind regards WOW air
Typisch! Kann ich nicht einfach etwas anderes buchen auf ihre Kosten?
Typisch! Kann ich nicht einfach etwas anderes buchen auf ihre Kosten?
Habe ich schon. Machen sie natürlich nicht. Kostet halt auch mehr für die ein neues Ticket bei der Konkurrenz zu zahlen als eventuell(!) 600 wegen 261/2004. Wäre mir auch zu riskant eins so teuer zu kaufen ohne Refund.
Es gab nur 3 Möglichkeiten:
1) Neu buchen (bis 7 Tage später oder so)
2) Nächsten Flug (nur mit Wow Air)
3) Refund
Fliege morgen... Hoffentlich greift die 261/2004....
Zuletzt bearbeitet:
Danke dir! Ich bin froh den Flieger verpasst zu haben. Der Anschlussflug hat ja selbst auch eine krasse Verspätung!
Dear WOW air guest on flight WW153 KEF-ORD on 11FEB18. We are sorry to inform you that your flight is delayed. The reason for the delay is weather restrictions that are preventing us from operating in accordance with our originally scheduled departure time. The new estimated departure time is 01:20 local time, please be aware that the estimated departure time is soon after midnight(12FEB18). Check-in will open 11:20 local time, and close 45 minutes before estimated departure time. We kindly ask you to monitor your text message/email because we might need to notify you again. We appreciate your patience and we apologize for any inconveniences. Kind regards WOW air
Dear WOW air guest on flight WW153 KEF-ORD on 11FEB18. We are sorry to inform you that your flight is delayed. The reason for the delay is weather restrictions that are preventing us from operating in accordance with our originally scheduled departure time. The new estimated departure time is 01:20 local time, please be aware that the estimated departure time is soon after midnight(12FEB18). Check-in will open 11:20 local time, and close 45 minutes before estimated departure time. We kindly ask you to monitor your text message/email because we might need to notify you again. We appreciate your patience and we apologize for any inconveniences. Kind regards WOW air
Dear WOW air guest on WW721/WW153 SXF-ORD on 12FEB18. Due to technical problems with your aircraft from Keflavik to Chicago you will not be able to catch your onward connecting flight to ORD. Consequently, we are forced to cancel your travel today. We sincerely apologize for this disruption to your travel plans. In this situation, we have a few options for your booking and kindly ask that you follow this link --> https://goo.gl/forms/ where you can select options that suit your travel plans. More information is to be found in that link. Again, we sincerely apologize for this disruption to your travel plans. Kind regards WOW air
Edit: Ich habe die - auf gut deutsch gesagt - Schnauze voll von Wow Air. Ich war am Gate in SXF und die meinten dann, dass der Flug für die Leute, die nach ORD fliegen gecanceled wird. Man sollte die Nummer anrufen. Zeitgleich SMS, dass die Probleme haben. Jaja, ist klar. Bin jetzt in TXL und fliege mit AA/BA. NIE WIEDER WOW Air! @Topic: Das ist keine RICHTIGE Langstrecke, das ist eine RICHTIGE KACKSTRECKE!
Edit: Ich habe die - auf gut deutsch gesagt - Schnauze voll von Wow Air. Ich war am Gate in SXF und die meinten dann, dass der Flug für die Leute, die nach ORD fliegen gecanceled wird. Man sollte die Nummer anrufen. Zeitgleich SMS, dass die Probleme haben. Jaja, ist klar. Bin jetzt in TXL und fliege mit AA/BA. NIE WIEDER WOW Air! @Topic: Das ist keine RICHTIGE Langstrecke, das ist eine RICHTIGE KACKSTRECKE!
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Screenshot_20180212-121050.jpg
Zuletzt bearbeitet:
Mal wieder die pauschale Verallgemeinerung... Wowair-Tickets können durchaus auch richtig teuer sein.
Die meisten Tickets bei WOW Air nach Kanada/USA kosten bei einer Buchun 4-5 Wochen vor Abflug im Schnitt schon 350-450 Euro/USD plus Gepäck... Oneway wohl gemerkt. “Billig” ist was anderes.
Und warum bucht man diese Airline dann, wenn sie weder billig noch zuverlässig ist?
Durch geschicktes Kombinieren bin ich aufgrund dieses Kommentars zu dem Schluss gekommen, dass user(in) tecknikelse NIE selber in einem Flug mit AirBerlin sass.
Wie so oft im Airline-Alltag.
Bezahlt man für Lufthansa, bekommt man manchmal recht unmotivierten Service und hinten wenig Beinfreiheit.
Pay you for BA let they stand you in the rain.
Meine Vermutung geht dahin, dass der zitierte Beitrag einer nicht sehr hilfreichen Platitüde ähnelt ...
Übrigens 261/2004 in der Konstellation isländische Airline + Umsteigeflug. Wie sieht's damit aus?
Entweder fliegt man mit denen einmal und nie wieder, und da WOW recht neu auf dem IC-Markt ist, gibt es noch viele Erstlinge. Oder haben viele zugeschlagen, wenn WOW mal wieder eine Aktion hatte. Etwa FRA-KEF-ORD return für knapp unter 300€.
Es ist völlig egal, wieviel ein Wowair-Ticket absolut kostet, um zu bewerten, was "teuer" ist. Übers Jahr gesehen wäre ein Ticket nach Chicago für 1000€ vielleicht "teuer", aber vielleicht bucht das trotzdem jemand, weil zu diesem Buchungs-/Reisezeitpunkt für diese Strecke von der Konkurrenz noch mehr verlangt wird. Dann wären die 1000€ wiederum "günstig", weil weniger als bei anderen Airlines.
Es bezahlt doch keiner einen Aufpreis, um in KEF umsteigen zu dürfen (von Stopovern abgesehen), oder?
Das stimmt, vor allem aus Sicht der US-Amerikaner die für USA-EUR-USA viel höhere Preise gewohnt sind als „wir“ in der Gegenrichtung.
Nicht zu vergessen, dass gerade die Amerikaner miese Airlinequalität gewöhnt sind...
Zum 04.04. wird KEF-MIA eingestellt. Warum wohl?
https://www.routesonline.com/news/3...ir-schedules-last-miami-flight-in-april-2018/
https://www.routesonline.com/news/3...ir-schedules-last-miami-flight-in-april-2018/
Die Einstellung der MIA-Route war ja schon seit Monaten bekannt, weil sie nie für den SFP freigeschaltet war. Nachdem sie selbst den kleineren A321 auf KEF-MIA-KEF mit Billigtickets (für 350-400 Euro Return) annäherend nicht vollbekommen, ist die Entscheidung MIA nicht fortzuführen mehr als richtig.
Eurowings hat aktuell auch erhebliche Probleme, den A330 zu füllen. Am 25.01. war CGN-MIA mit 122/310 und MIA-CGN am 08.02.2018 mit 98/310 auch alles andere als voll.
Eurowings hat aktuell auch erhebliche Probleme, den A330 zu füllen. Am 25.01. war CGN-MIA mit 122/310 und MIA-CGN am 08.02.2018 mit 98/310 auch alles andere als voll.
Nachdem es weiterhin immer noch jeden Tag zahlreiche Missconnects (oder die bekannten Denied Boardings am Gate aufgrund Abflugsverspätung) bei WOW Air aufgrund der großen Unzuverlässigkeit (oft 1-2 Stunden Abflugsdelay) gibt, hat DOT nun endlich den Air Travel Consumer Report für Januar - Dezember 2017 veröffentlicht.
https://www.transportation.gov/site...umer-protection/304371/2018februaryatcr_0.pdf
In der Kategorie Flight Problems (Foreign Airlines) steht WOW Air bei der Anzahl der Beschwerden wenig überraschend auf Platz 1thumbsup, in der Kategorie Baggage auf Platz 1 und in der Kategorie Überbuchung (ab USA) auf Platz 2
Wenn man jetzt auch noch sieht, dass Airlines wie LATAM, Interjet oder Avianca teilweise doppelt so viele tägliche Abflüge ab der USA haben (und somit auch doppelt so viele Passagiere als WOW Air ab der USA befördern), aber bei diesen Airlines nur ein Bruchteil von Beschwerden auflaufen, kann man schon sehen, welcher Mistladen WOW Air ist (bzw. im letzten Jahr nach der Expansion wurde)
https://www.transportation.gov/site...umer-protection/304371/2018februaryatcr_0.pdf
In der Kategorie Flight Problems (Foreign Airlines) steht WOW Air bei der Anzahl der Beschwerden wenig überraschend auf Platz 1
thumbsup, in der Kategorie Baggage auf Platz 1 und in der Kategorie Überbuchung (ab USA) auf Platz 2 Wenn man jetzt auch noch sieht, dass Airlines wie LATAM, Interjet oder Avianca teilweise doppelt so viele tägliche Abflüge ab der USA haben (und somit auch doppelt so viele Passagiere als WOW Air ab der USA befördern), aber bei diesen Airlines nur ein Bruchteil von Beschwerden auflaufen, kann man schon sehen, welcher Mistladen WOW Air ist (bzw. im letzten Jahr nach der Expansion wurde)
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Bevor Deine Mühe bzw. Dein Zeiteinsatz hier in den Hintergrund gerät, flyer09, möchte ich jetzt nochmal meinen Dank für alle diese Infos aussprechen.
Wo wir aber nun hier so eine gute Faktensammlung haben - wie sieht es denn mit einer deutschen Zustelllungsadresse im Klagefall aus? Gibt es eine solche? Meine Kontakte meinen, es habe in letzter Zeit mehrfach Nachrichten in der lokalen Presse gegeben, dass geprellte isl. Kunden ERFOLGREICH gegen WOWair vorgegangen sind, und die isl. Stelle sämtliche Ausflüchte und Verdrehungen von WOWair zur Seite gewischt habe.
Aber was nutzt das unsereinem?
Vielleicht ist jemand hier ein besserer Spürhund als ich. Die DEUTSCHSPRACHIGE Homepage gibt jedenfalls nur die isl. "Büro"adresse an.