WOW Air News / Allgemeines

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flyer09

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04.11.2009
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04.11.2009
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Der Termin 24.03.2019 dürfte für WW sehr spannend werden, dann ist nämlich ein Teil der Anleihe "fällig". Es geht wohl um 150 Mio. ISK bzw. etwa 1,1 Mio. Euro.

Da WOW Air in diesem Monat auch die Rentenbeiträge nachzahlen muss und darüberhinaus auch Mitte März die Zahlung der Airportgebühren an internationalen Flughäfen fällig sind, muss nun so langsam eine Entscheidung fallen, ob Skuli den CEO-Posten von WOW Air abgibt bzw. seine Beteiligung an WOW Air verringert, dafür aber Indigo die Summe über 75 Mio. USD investiert. Dies soll angeblich eine Bedingung für das Invest gewesen sein.
 
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04.11.2009
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Darüberhinaus soll WOW Air große Mietschulden angehäuft haben. Im Zuge der Expansion seit 2017 hat die Fläche des kleinen Headquarters in Reykjavik nicht mehr ausgereicht - im Bürogebäude nebenan wurden zahlreiche Büroräume mit 1600qm Fläche angemietet, wofür WOW Air schon seit Monaten keine Miete mehr gezahlt hat:

Quelle: Wow þarf að greiða 150 milljónir - Viðskiptablaðið

:rolleyes:

Der bestehende Pachtvertrag läuft noch bis Mitte 2019, wobei die Bürofläche durch die deutliche Verkleinerung der WOW Air-Ops derzeit leer steht.
 
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04.11.2009
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Heute - wohlgemerkt an einem Samstag - wurde eine neue Information auf der Presseseite publiziert. Jetzt will Indigo bei einem erfolgreichen Invest "bis zu 90 Mio. Euro" in WOW Air pumpen - vorher war die Rede von "bis zu 75 Mio. Euro".

Quelle: https://wowair.is/investors/media/
 
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04.11.2009
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Mittlerweile sind die Vorrausbuchungen übrigens durch die Einstellungen und den wegfallenden Umsteigern so schlecht, dass selbst für April & Mai nochmals lastminute gekürzt wurde - u.a. wurde FRA-KEF am 12.04., 15.04., 18.04., 26.04., 01.05., 02.05. und 05.05.2019 nachträglich gestrichen... und das vor Ostern (Reisezeit)!

Auf KEF-SXF-KEF fiel der 09.04., 17.04. und 21.04.2019 weg.

Edit: Auf den anderen Europa-Routen wurde im April auch sehr gut ausgedünnt. Auf KEF-CPH - einer der besten Routen bei WW - fliegen sie im April jetzt am 03.04., 05.04., 07.04., 14.04., 19.04. und 27.04.2019 nicht mehr.

Und bei den derzeitigen Ticketpreisen, die WW von/nach CPH momentan erzielt (in 2 Wochen wie auch im April & Mai gibt es noch allerhand Tickets für 39,99 bzw. 45,99€ Oneway), dürfte WOW Air momentan auf der CPH-Route auch wieder massig Geld verbrennen.

Zumindest von der Auslastung her dürfte CPH im letzten Jahr in den TOP 5 der Routen gelegen haben - Tickets für unter 100€ Oneway waren von/nach CPH sehr sehr selten.
 
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04.11.2009
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Und darüberhinaus wurden auch auf KEF-CDG-KEF - eine Route, die im letzten Jahr bis 3x daily im Hochsommer geflogen wurde - ebenfalls im April an 3x Terminen nachträglich und kurzfristig rausgenommen, auf KEF-AMS-KEF wurde 1x Termin gestrichen.

Auch auf KEF-DUB und KEF-BRU gab es für April eine erneute Reduzierung um jeweils 3-4x Termine.

Übrigens sind an den letzten 5-6 Terminen vor dem 30.03.2019 auf KEF-LGW-KEF alle Flüge derzeit für 39,99€ Oneway im Verkauf... und eigentlich sollte die Ops auf KEF-STN nahtlos bereits am 31.03.2019 starten. WOW Air fliegt mangels Vorrausbuchungen aber nun erst ab 02.04.2019 nach Stansted und wird 2 Tage lang nicht nach London fliegen. Und die ersten Flüge auf KEF-STN-KEF werden auch für 33,99€ bzw. 39,99€ verramscht...

Mich würde es ja nicht groß wundern, wenn nach der Einstellung der A330-Langstrecken die Verluste bei WOW Air nochmals deutlich ansteigen, weil WOW Air es nicht schafft trotz allerhand Billigtickets die Maschinen auf KEF-Europa-KEF halbwegs vernünftig auszulasten (im Februar sackte die Auslastung bereits erneut ein).
 
skymiler

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06.02.2016
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Die Vorrausbuchungen müssten doch im gesamten Netz unterirdisch niedrig sein, nachdem die Medien seit Monaten über das Risiko einer Insolvenz berichten ...
 
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05.03.2012
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Eigentlich kann da doch keiner mehr buchen der einen klaren Verstand hat!
 
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VBird

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12.01.2010
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HLX4U meinte:
Eigentlich kann da doch keiner mehr buchen der einen klaren Verstand hat!
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Wieviele Pax gehen in so ein rosa Maschinchen rein ?
TF-WIN am 16.3.19 aus SXF voll bis zu den Nähten mit Leuten mit unklarem Verstand.
Ich habe jedenfalls in der hinteren Hälfte keinen EINZIGEN freien Sitz entdecken können!
 
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VBird

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12.01.2010
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Anonym38428 meinte:
Keine weiteren Fragen =;
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tosc, das ist leider wieder einmal einer derjenigen Beiträge von Dir, welche ich als blöd und überflüssig empfinde.
Es erscheint mir durchaus bemerkenswert, dass angesichts der Nachrichtenlage der letzten Wochen dieser Flug nahezu komplett ausgebucht war !
 
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Anonym38428

Guest
VBird meinte:
Es erscheint mir durchaus bemerkenswert, dass angesichts der Nachrichtenlage der letzten Wochen dieser Flug nahezu komplett ausgebucht war !
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Angesichts der eher typischen sehr zeitigen Buchung bei Langstrecken im Billigstsegment, finde ich das nicht sonderlich bemerkenswert. Oder reden wir über übergehend Lokalpaxe nach Island? Dann fände ich das ebenso bemerkenswert, aber eher aufgrund der Frage: Was wollen die alle im März da?
 
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05.03.2012
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Eben, sehe ich auch so. Glaube die Anzahl der Pax die in den letzten 2 Monaten gebucht haben, dürften die deutliche Minderheiot gewesen sein.
Wann hast Du denn gebucht VBird?
 
flyer09

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04.11.2009
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HDH Aviation meinte:
Was ist eigentlich aus den Airportschulden geworden? Konnten die bezahlt werden?
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Ob die internationalen Airportgebühren gezahlt wurden, wurde nicht öffentlich kommuniziert. Allerdings sollen sich unbestätigten Quellen zufolge die Schulden bei der isländischen Isavia schon bei 40 Mio. USD (statt den 20 Mio. USD, die im Raum stehen) liegen :eek:

Skuli hat auch letzte Woche eine staatliche Bürgschaft für ein Darlehen beim isländischen Finanzministerium angefragt, die Anfrage wurde aber abgelehnt: https://kjarninn.is/frettir/2019-03-20-wow-air-oskadi-eftir-rikisabyrgd-lani/

Wäre das noch nicht alles, ist wohl nun dauerhaft eine Maschine von WW in KEF "gegroundet", die Isavia als Garantie für die Schulden zurückhält:

Furthermore, the Market's sources indicate that WOW air has recently had, due to the terms that Isavia has set the airline, to always have one aircraft available from the company's fleet at Keflavik Airport. The arrangement is provided as a guarantee for WOW air's debts with Isavia. Thus, Isavia can detain the said machine if WOW air experiences payment difficulties and then the owner of the machine cannot solve it until its debts have been settled, according to those who know well.
Zum Vergrößern anklicken....

Übersetzt von: https://www.frettabladid.is/markadurinn/wow-air-falast-eftir-rikisabyrg
 
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04.11.2009
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In der nächsten Sparrunde bei WOW Air wurden nun die ersten 4 Termine KEF-LYS-KEF am 20., 22., 24. und 26.05.2019 gestrichen.

Darüberhinaus wird KEF-LYS im Sommer nur 2/7 statt der ursprünglich geplanten 4/7 geflogen.

WOW Air hat nun wohl erkannt, dass mit den wegfallenden Umsteigern auch LYS nicht mehr kostendeckend bedient werden kann bzw. WOW Air es nicht schafft (deutlich) mehr P2P-Pax auf KEF-LYS als Ersatz für die wegfallenden Umsteiger zu generieren - das identische Problem hätte WOW Air auch in Düsseldorf in diesem Sommer gehabt.

Edit: Auch bei KEF-ARN (Wiederaufnahme) wird die Saison 2019 nochmals verkürzt. Die ersten 4 Termine 27., 29., 31.05. und 02.06.2019 sind canx.

Darüberhinaus wird KEF-ARN im Sommer nur 3/7 statt der ursprünglich geplanten 4/7 geflogen.

Edit 2: Auf KEF-MXP (nach Wiederaufnahme) wurden gestern die Termine (3/7) zwischen dem 30.04. und 18.05.2019 gestrichen. Wäre dies noch nicht alles, wurde auch KEF-BCN zwischen dem 30.04. und 15.05.2019 rausgenommen. Die ersten 6 Umläufe auf KEF-EDI ab 14.05. sind auch nun canx.
 
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04.11.2009
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Kleiner Witz am Rande: WOW Air ist derzeit fast so verstörend wie der verstörende isländische Beitrag für den ESC 2019 in Israel :eek:

 
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04.11.2009
12.033
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Mir sind dann vorhin noch folgende weitere Änderungen aufgefallen...

Juni-August: KEF-BRU 4/7 (Reduktion von geplanten 7/7)

Kompletter Sommer: KEF-STN 6/7 (Reduktion von geplanten 7/7)
 
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