WOW Air News / Allgemeines
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Durch die Streichung des MIA-Fluges gestern Abend gab es einen großen "Mob" aufgebrachter Passagiere am WOW Air-Counter, da WOW Air nur auf spätere Flüge nach MIA sowie auf KEF-BWI, BOS, EWR heute/morgen und übermorgen umbuchen wollte.
Am Ende hat WOW Air sogar die isländische Polizei gerufen - entsprechende Videos gibt es u.a. auf Twitter
Glücklicherweise war der KEF-MIA gestern ohnehin mit "nur" ca. 240/350 gebucht und auch auf dem morgigen Flug waren nur 200/350 gebucht, dass problemlos 150 Passagiere auf den morgigen KEF-MIA umgebucht werden konnten. Die restlichen Passagiere wurden auf KEF-EWR, BOS und BWI heute, morgen und übermorgen verteilt
Nach den Erfahrungen der letzten Annullierungen wird WOW Air auch diesmal wieder zahlreiche Mails ignorieren, wo es um Erstattungen von nötigen Inlandsflügen geht, die nun die Passagiere buchen müssen, um von BWI, BOS und EWR nach MIA zu kommen
Richtig witzig wird es heute auf dem schon seit einigen Tagen ausgebuchten MIA-KEF, der ebenfalls noch annulliert werden muss. Da auch MIA-KEF übermorgen ausgebucht ist, wird es wohl für die meisten Passagiere über 1 Woche "Zwangsurlaub" in MIA geben...
Der von WOW Air publizierte Grund für die Streichung lautet: "Technical Issue caused by the weather yesterday"
Am Ende hat WOW Air sogar die isländische Polizei gerufen - entsprechende Videos gibt es u.a. auf Twitter
Glücklicherweise war der KEF-MIA gestern ohnehin mit "nur" ca. 240/350 gebucht und auch auf dem morgigen Flug waren nur 200/350 gebucht, dass problemlos 150 Passagiere auf den morgigen KEF-MIA umgebucht werden konnten. Die restlichen Passagiere wurden auf KEF-EWR, BOS und BWI heute, morgen und übermorgen verteilt
Nach den Erfahrungen der letzten Annullierungen wird WOW Air auch diesmal wieder zahlreiche Mails ignorieren, wo es um Erstattungen von nötigen Inlandsflügen geht, die nun die Passagiere buchen müssen, um von BWI, BOS und EWR nach MIA zu kommen
Richtig witzig wird es heute auf dem schon seit einigen Tagen ausgebuchten MIA-KEF, der ebenfalls noch annulliert werden muss. Da auch MIA-KEF übermorgen ausgebucht ist, wird es wohl für die meisten Passagiere über 1 Woche "Zwangsurlaub" in MIA geben...
Der von WOW Air publizierte Grund für die Streichung lautet: "Technical Issue caused by the weather yesterday"
Der heutige MIA-KEF ist nun seit 2:30h annulliert. WOW Air hat die 350 Passagiere auf die Flüge MIA-KEF am 22.04. (ca. 15 freie Sitze gestern), am 25.04. (ca. 55 freie Sitze), am 27.04. (ca. 70 freie Sitze) sowie am 29.04. (ebenfalls ca. 70 freie Sitze) "verteilt", die nun jeweils auch ausgebucht sind
Na, hoffentlich bezahlt dann auch WOW Air das Hotel vor Ort für bis zu 10 Nächte...
Na, hoffentlich bezahlt dann auch WOW Air das Hotel vor Ort für bis zu 10 Nächte...
A
Anonym38428
Guest
TF-LUV muss während des Sturms tatsächlich beschädigt wurden sein: WOW Air hat für den jetzigen CDG-Umlauf (der blöderweise mit jeweils 330-340/350 gebucht war, also über 90% je Richtung) gestern per Mail zahlreiche Freiwillige gesucht, die auf den Flug verzichten, da der Flug infolge des kaputten A330 auf A321 umgestellt werden musste.
Gleichzeitig hat WOW Air den Spätumlauf heute Abend sowie beide Umläufe morgen ausgenullt, damit Platz für Umbuchungen ist.
Gleichzeitig hat WOW Air den Spätumlauf heute Abend sowie beide Umläufe morgen ausgenullt, damit Platz für Umbuchungen ist.
WAMOS 744 EC-KSM wurde nach KEF für den heutigen MIA-Umlauf positioniert.
Edit: Durch das Downgrade des CDG-Umlaufes heute, gab es auf CDG-KEF auch zahlreiche IDB, da sich nicht genug Leute gemeldet haben, die das Angebot eines "Free Flight-Vouchers" (auch als Umsteiger in die USA/Kanada) angenommen haben.
Lokalpax nach KEF können nun erst am Freitagabend fliegen, Umsteiger in die USA/Kanada (einige Passagiere hat es nach EWR getroffen) sogar erst am Sonntag (!)
Edit: Durch das Downgrade des CDG-Umlaufes heute, gab es auf CDG-KEF auch zahlreiche IDB, da sich nicht genug Leute gemeldet haben, die das Angebot eines "Free Flight-Vouchers" (auch als Umsteiger in die USA/Kanada) angenommen haben.
Lokalpax nach KEF können nun erst am Freitagabend fliegen, Umsteiger in die USA/Kanada (einige Passagiere hat es nach EWR getroffen) sogar erst am Sonntag (!)
Zuletzt bearbeitet:
WAMOS 744 EC-KSM wurde nach KEF für den heutigen MIA-Umlauf positioniert.
Edit: Durch das Downgrade des CDG-Umlaufes heute, gab es auf CDG-KEF auch zahlreiche IDB, da sich nicht genug Leute gemeldet haben, die das Angebot eines "Free Flight-Vouchers" (auch als Umsteiger in die USA/Kanada) angenommen haben.
Lokalpax nach KEF können nun erst am Freitagabend fliegen, Umsteiger in die USA/Kanada (einige Passagiere hat es nach EWR getroffen) sogar erst am Sonntag (!)
Vielleicht ist das mal eine abschreckende Erfahrung für alle Leute, die meinen möglichst billig ist geil - auch auf Langstrecke.
Wobei hier bei dieser Airline ja - wie flyer09 auch des öfteren belegt hat - kaum was wirklich billig ist, jedenfalls nicht der Endpeis, wenn man mit mehr als 2 Unterhosen reisen und evtl. sogar noch nicht auf dem Mittelsitz sitzen will !
Ja, so ist es - WOW Air ist "alles", aber definitiv nicht billig. Selbst ex USA wird WOW Air nach Europa mittlerweile oft von AA, UA, DL, KL, BA usw. preislich geschlagen!
Schaut mal im Hochsommer nach FRA, DUS, SXF - LAX/SFO bei WOW Air ... da ist seit Wochen kaum was für unter 1000 Euro Return zzgl. Gepäck (115 Euro für 20kg) zu bekommen!
Und bei den Gewinnen, die WOW Air im letzten Jahr gemacht hat, dürfte eine zeitnahe Umbuchung auf eine Fremdairline das geringste Problem sein
Schaut mal im Hochsommer nach FRA, DUS, SXF - LAX/SFO bei WOW Air ... da ist seit Wochen kaum was für unter 1000 Euro Return zzgl. Gepäck (115 Euro für 20kg) zu bekommen!
Und bei den Gewinnen, die WOW Air im letzten Jahr gemacht hat, dürfte eine zeitnahe Umbuchung auf eine Fremdairline das geringste Problem sein
Und bei den Gewinnen, die WOW Air im letzten Jahr gemacht hat, dürfte eine zeitnahe Umbuchung auf eine Fremdairline das geringste Problem sein
Aber ist es nicht so, dass es diese Eintagsgewinne nur deswegen gibt, weil nicht auf Fremdairline umgebucht wird?
Entweder hat man seine Prozesse im Griff, oder früher oder später bekommt man vom Kunden die Quittung.
Nicht ohne Grund hat ein Wirtschafts-Patriarch sich erst kürzlich mit den Worten: "Vergessen Sie die Kunden nicht!" verabschiedet.
Nun, ich erinnere nochmal an meine Theorie vom "angeborenen" Größenwahnsinn der Unternehmenslenker im Inselstäätchen da oben.
Solange man sich als der Größte wähnt, gibt mancher einen Dreck auf seine vermeintlich unterlegenen Geschäftspartner.
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Ich wundere mich nur, dass ich mit Google so gar nichts in der Presse zu KEF am Montag abend finden konnte. Nach den Schilderungen von flyer09 müßte der Unmut der Passagiere BEI POLIZEIEINSATZ doch größere Wellen geschlagen haben !
???
Ja, so ist es - WOW Air ist "alles", aber definitiv nicht billig. Selbst ex USA wird WOW Air nach Europa mittlerweile oft von AA, UA, DL, KL, BA usw. preislich geschlagen!
Schaut mal im Hochsommer nach FRA, DUS, SXF - LAX/SFO bei WOW Air ... da ist seit Wochen kaum was für unter 1000 Euro Return zzgl. Gepäck (115 Euro für 20kg) zu bekommen!
Und bei den Gewinnen, die WOW Air im letzten Jahr gemacht hat, dürfte eine zeitnahe Umbuchung auf eine Fremdairline das geringste Problem sein
ich frag mich echt warum dann so viele Leute da buchen ...
Na, weil sie entweder 16 Stunden Verspätung von Berlin nach KEF letzte Nacht OHNE Hotel
als lustig empfinden, oder solche Fakten nicht kennen, da in ihren lokalen Nachrichten nicht
darüber berichtet wird.
Ich konnte zu dem neuesten Totalversagen von WOWair auch nix in einer "normalen" Sprache ergooglen.
Habe nur von einem Freund aus Island gehört, dass besonders die isl. Kunden in diesem Flug stinksauer
auf den (nicht vorhandenen) Kundenservice von WOWair gewesen sein sollen.
Ja, so ist es - WOW Air ist "alles", aber definitiv nicht billig. Selbst ex USA wird WOW Air nach Europa mittlerweile oft von AA, UA, DL, KL, BA usw. preislich geschlagen!
Schaut mal im Hochsommer nach FRA, DUS, SXF - LAX/SFO bei WOW Air ... da ist seit Wochen kaum was für unter 1000 Euro Return zzgl. Gepäck (115 Euro für 20kg) zu bekommen!
Und bei den Gewinnen, die WOW Air im letzten Jahr gemacht hat, dürfte eine zeitnahe Umbuchung auf eine Fremdairline das geringste Problem sein
Wenn man als Firma langfristig bestehen will, kommt es immer darauf an, ein Gesamt-System zu entwickeln, dass Geld abwirft. Beispiel: Norwegian fliegt munter durch die Gegend und wird immer größer, macht aber relativ gesehen deutlich weniger Gewinn, als zum Beispiel WOWAir, Wizzair oder Ryanair, die von Anfang an auf die Produktion von Cash ausgelegt waren. Potentiellen Investoren gefällt es, wenn das Gesamtsystem lukrativ ist.
Der erste und einzigste A320neo (TF-NEO), den WOW Air bestellt hat, ging vor 3 Wochen nach KEF und fliegt momentan in der Regel den YUL- sowie CPH-Umlauf.
Daneben steht seit einer Woche A321ceo TF-WIN in TLS, der in wenigen Tagen nach KEF geflogen wird.
Heute Nachmittag wird zudem der nächste A321ceo (TF-PRO) von XFW nach TLS geflogen, wo dann die Übergabe an WOW Air stattfindet. Dieser A321 geht dann vorraussichtlich kommende Woche nach KEF.
Daneben steht seit einer Woche A321ceo TF-WIN in TLS, der in wenigen Tagen nach KEF geflogen wird.
Heute Nachmittag wird zudem der nächste A321ceo (TF-PRO) von XFW nach TLS geflogen, wo dann die Übergabe an WOW Air stattfindet. Dieser A321 geht dann vorraussichtlich kommende Woche nach KEF.
Zuletzt bearbeitet:
Der Winterflugplan auf KEF-LAX ist nun endlich buchbar. Da LAX/SFO täglich mehr schlecht als recht läuft (verhältnismässig niedrige Auslastungen zwischen 70 und 80% + niedrige Erträge), reduziert WOW Air LAX im WFP auf 3x wöchentlich und fliegt die Route wieder mit Nightstop vor Ort, damit sich WOW Air die yieldschwchen Zusatzumläufe am Nachmittag nach Europa (SXF, DUB, CDG, AMS und CPH) sparen kann.
Zwar ist KEF-AMS/CDG/CPH durch Umsteiger aus LAX/SFO in der Regel immer gut voll, allerdings läuft AMS/CDG/CPH-KEF am Abend mit Ankunft um Mitternacht miserabel (!) - bisher war kaum einer der Spätflüge aus Europa Richtung KEF mit mehr als 80% gebucht... zwischen dem 28.03. und Mitte April waren die meisten Spätflüge sogar mit nur 40 bis 50% gefüllt.
Ähnlich schleppend im Verkauf laufen die 2 neuen Nachmittags-Umläufe auf KEF-DUB bzw. KEF-SXF, die ab Juni angeboten werden.
Von daher macht eine Umstellung von LAX als Direktumlauf mit einer Ankunft am Nachmittag in KEF zurück auf einen RON-Umlauf (Remain over Night) mit morgendlicher Ankunft in KEF mehr als Sinn. In diesem Fall passen dann die Flugzeiten hin+zurück für alle europaweiten Zu- und Abbringer (BRU, LGW, ORK, DUB, CPH, ARN, FRA, SXF, CDG, AMS)
KEF-LAX 16:00 - 17:35
LAX-KEF 11:20 - 04:20+1
SFO ist weiterhin nicht buchbar.
Zwar ist KEF-AMS/CDG/CPH durch Umsteiger aus LAX/SFO in der Regel immer gut voll, allerdings läuft AMS/CDG/CPH-KEF am Abend mit Ankunft um Mitternacht miserabel (!) - bisher war kaum einer der Spätflüge aus Europa Richtung KEF mit mehr als 80% gebucht... zwischen dem 28.03. und Mitte April waren die meisten Spätflüge sogar mit nur 40 bis 50% gefüllt.
Ähnlich schleppend im Verkauf laufen die 2 neuen Nachmittags-Umläufe auf KEF-DUB bzw. KEF-SXF, die ab Juni angeboten werden.
Von daher macht eine Umstellung von LAX als Direktumlauf mit einer Ankunft am Nachmittag in KEF zurück auf einen RON-Umlauf (Remain over Night) mit morgendlicher Ankunft in KEF mehr als Sinn. In diesem Fall passen dann die Flugzeiten hin+zurück für alle europaweiten Zu- und Abbringer (BRU, LGW, ORK, DUB, CPH, ARN, FRA, SXF, CDG, AMS)
KEF-LAX 16:00 - 17:35
LAX-KEF 11:20 - 04:20+1
SFO ist weiterhin nicht buchbar.
KEF-MIA ist im WFP nun auch buchbar - geflogen wird 2/7 (statt 3/7) wegen schlechter Yields/Buchungszahlen, da WOW Air momentan die Flieger von/nach MIA nur über den Preis (oft nur 99,99 USD bzw. 129,99 USD Oneway) gefüllt bekommt. Darüberhinaus werden auch auf KEF-MIA wieder die Flugzeiten verbessert: Statt um 18:45 (Ankunft 23:00) geht KEF-MIA im WFP schon um 16:00 Uhr mit einer deutlich früheren und somit besseren Ankunftszeit*in MIA raus.
TF-LUV A333 ging gestern für den Einbau der neuen WOW BIZ und einen Check nach YMX (Montreal-Mirabel).
Dafür ist gerade TF-WOW A333 auf dem Rückflug von YMX nach KEF, die in Mirabel ebenfalls die WOW BIZ-Klasse eingebaut bekommen hat.
TF-LUV A333 ging gestern für den Einbau der neuen WOW BIZ und einen Check nach YMX (Montreal-Mirabel).
Dafür ist gerade TF-WOW A333 auf dem Rückflug von YMX nach KEF, die in Mirabel ebenfalls die WOW BIZ-Klasse eingebaut bekommen hat.
Heute (Montag, 15.05.) ist laut Angaben von passportnews.co.il endlich die Pressekonferenz von WOW Air in Tel Aviv:WOW: לואו קוסט מת"א לארה"ב דרך איסלנד - Passportnews
Ab dem 13.07. will WOW Air 4x wöchentlich von KEF nach TLV fliegen.
Ab dem 13.07. will WOW Air 4x wöchentlich von KEF nach TLV fliegen.
KEF-TLV soll ab morgen bei WOW Air freigeschaltet werden. KEF-TLV v.v. beginnt ab 99 USD, Ostküste inkl. MIA ab 149 USD und LAX/SFO ab 199 USD Oneway.
Na, ab Island mag das gehen mit den 199 Dollar pro Strecke, da für die Islander die Alternative mit Icelandair weit teurer ist. Aber bei dem aktuellen Preisniveau von Europa nach LAX/SFO - wer tut sich da freiwillig die schlechten Konditionen von WOW an ?
Und selbst TLV-SFO/LAX für 199,99 USD Oneway ist billig - selbst wenn noch 120 Euro für das Gepäck dazu kommt, sind es rund 520 Euro Return für TLV-SFO/LAX bzw. LAX/SFO-TLV.
Mit guten Flugzeiten sind 1-Stopper auf TLV-SFO/LAX kaum für unter 700 Euro zu bekommen. Ex LAX/SFO ist TLV selten für unter 800 Euro Return buchbar.
Da wird WOW Air für einen netten Preiskampf auf den Strecken sorgen...
Mit guten Flugzeiten sind 1-Stopper auf TLV-SFO/LAX kaum für unter 700 Euro zu bekommen. Ex LAX/SFO ist TLV selten für unter 800 Euro Return buchbar.
Da wird WOW Air für einen netten Preiskampf auf den Strecken sorgen...
Schon 199,99 USD für TLV-KEF-LAX/SFO... wobei mittlerweile alle Sitze zum Promopreis bereits verkauft wurden sind und die meisten Flüge derzeit für 229,99-329,99 USD Oneway auf TLV-KEF-LAX/SFO verkauft werden. Das wird wohl auch das typische Preisniveau auf der Strecke werden; verschenken kann WOW Air eben auch nichts.
Ich bin ja übrigens gerade sehr sehr überrascht, dass WOW Air Tel Aviv "wie geschnittenes Brot" verkauft bekommt. Bereits jetzt am vierten Tag, wo TLV im Verkauf ist, sind viele Flüge zwischen Mitte September (Start der Route) und Oktober bereits mit 20-30/218 gebucht.
20 bis 30 verkaufte Sitze je Flug ist für eine neue Route am vierten Verkaufstag schon verdammt gut - die örtliche Presse hat in Israel aber auch sehr viel Werbung zur neuen Flugroute gemacht.
Ich könnte mir den bestellten Airbus A330-900neo mit 365 Sitzen auf der TLV-Route sehr gut vorstellen - wahrscheinlich wird WOW Air aber erstmal TLV im kommenden Jahr auf daily erhöhen und dann schauen, wie sich die Route entwickelt.
Ich bin ja übrigens gerade sehr sehr überrascht, dass WOW Air Tel Aviv "wie geschnittenes Brot" verkauft bekommt. Bereits jetzt am vierten Tag, wo TLV im Verkauf ist, sind viele Flüge zwischen Mitte September (Start der Route) und Oktober bereits mit 20-30/218 gebucht.
20 bis 30 verkaufte Sitze je Flug ist für eine neue Route am vierten Verkaufstag schon verdammt gut
- die örtliche Presse hat in Israel aber auch sehr viel Werbung zur neuen Flugroute gemacht.Ich könnte mir den bestellten Airbus A330-900neo mit 365 Sitzen auf der TLV-Route sehr gut vorstellen - wahrscheinlich wird WOW Air aber erstmal TLV im kommenden Jahr auf daily erhöhen und dann schauen, wie sich die Route entwickelt.
Die Vorrausbuchungszahlen für TLV sind wirklich hervorragend... die Strecke ist ja erst seit letzte Woche Dienstag im Verkauf!
KEF-TLV:
13.09. 33/218
20.09. 25/218
22.09. 35/218
24.09. 21/218
27.09. 42/218
03.10. 41/218
06.10. 27/218
08.10. 27/218
10.10. 29/218
13.10. 41/218
17.10. 26/218
TLV-KEF:
13.09. 37/218
14.09. 24/218
16.09. 28/218
18.09. 40/218
20.09. 23/218
21.09. 28/218
23.09. 21/218
27.09. 22/218
02.10. 50/218 (Ferienanfang in Israel)
04.10. 30/218
16.10. 33/218
18.10. 23/218
19.10. 26/218
KEF-TLV:
13.09. 33/218
20.09. 25/218
22.09. 35/218
24.09. 21/218
27.09. 42/218
03.10. 41/218
06.10. 27/218
08.10. 27/218
10.10. 29/218
13.10. 41/218
17.10. 26/218
TLV-KEF:
13.09. 37/218
14.09. 24/218
16.09. 28/218
18.09. 40/218
20.09. 23/218
21.09. 28/218
23.09. 21/218
27.09. 22/218
02.10. 50/218 (Ferienanfang in Israel)
04.10. 30/218
16.10. 33/218
18.10. 23/218
19.10. 26/218
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