WOW Air News / Allgemeines

[spotterking]

ANZEIGE

WOW Air bekommt richtige Langstrecke

WOW Air bucht in der Regel die meisten Passagiere in die "Partner-Unterkunft" Base Hostel Keflavik ein: https://basehotel.is/about-us/

Je nach Buchungslage wurden auch schonmal (öfters) wildfremde Menschen in ein Doppel, 3er oder 4er-Zimmer (natürlich mit Shared Bath!) eingebucht

Übrigens soll es sogar so sein, dass sich dort mittlerweile wochenlang Piloten Doppelzimmer im "Base Hotel" (also dem Hotel des Hostels) teilen müssen, weil WOW Air in Keflavik und Umgebung keine freien Appartments mehr findet, die den Piloten im Arbeitsvertrag versprochen wurden.

Immerhin kann man in den Mehrtbettzimmern schon mal die Naehe zu den Mitfliegern ueben. Ebenso in den Badezimmern. Das hat man ja gemeinhin im Flieger dann ja auch Inklusive der Nebengeraeusche.

 

[flyer09]

Täglich grüßt das Murmeltier. Während es gestern (Sonntag) zahlreiche Missconnects auf YUL-KEF-LYS und ORD-KEF-LYS gab, ist auch vorhin wieder ORD-KEF mit über 1:20h Delay rausgegangen und hat über 2h für den Turnaround gebraucht.

Heute wird es also vorraussichtlich wieder einmal Missconnects auf ORD-KEF-LYS/SXF geben...

Edit: Ja, auf ORD-KEF-LYS/SXF gibt es heute wieder Missconnects. Ich bin mir ziemlich sicher, dass WOW Air bereits in Kürze die MCT auf Umsteiger ex ORD von den üblichen 45 auf 55min erhöht, damit ORD-KEF-LYS/SXF nicht mehr buchbar ist...

Edit 2: Auf den verspäteten ORD-KEF gab es am Ende noch mehr Missconnects: SXF, LYS, FRA, AMS, CDG und LGW - also wahrscheinlich über 40 Umsteiger.

 

[flyer09]

Heute hat sich dann FRA-KEF WW761 auf A321 TF-NOW über 3h Abflugsdelay eingefangen. Da der A321 mit 199/218 ziemlich voll war, gibt es wohl mal wieder über 100 Missconnects in KEF... Passagiere nach PIT müssen sogar 2x Nächte im Base Hostel untergebracht werden.

 

[flyer09]

Jetzt ist auch KEF-MIA auf A330 um 2:15h verspätet, angeblich wegen erneutem Technical einer der A330.

Das ganze löst dann wieder eine Kettenreaktion aus - WOW Air muss den MIA-KEF morgen Nachmittag aufgrund der Ruhezeit um 2h schieben, die Ankunft am Mittwochmorgen ist um > 1:30h verspätet und alle Europa-Anschlüsse sind weg... da der morgige MIA-KEF mit 342/342 auch noch ausgebucht ist und auf meinem zu 90% besetzten MIA-KEF im Mai deutlich über 200 Umsteiger an Bord waren, darf WOW Air für die Übernachtung Mittwoch-Donnerstag schonmal einige Hotelzimmer blocken gehen

Edit: War wohl doch kein Technical. Der KEF-MIA wurde bereits um 11:29 Uhr (Ortszeit KEF) von 18:45 auf 21:00 verschoben. Zu dem Zeitpunkt waren alle 3x A330 noch in der Luft.

 

[juliuscaesar]

interpretiere ich da eine "Freude" bei dir, lieber flyer09?

 

[flyer09]

Nein, ganz und gar nicht. Bin im April bzw. Mai FRA-KEF-MIA-KEF-FRA geflogen und bin sehr vom LCC-Produkt WOW Air überzeugt. Sehr gute Sitzabstände im A330 (ähnlich in den Exit-Reihen im A320 bei AB!), auf allen 4 Flügen professionelle und nette Kabinen-Crews und vernünftiges Oneway-Pricing auf den Strecken von/nach Nordamerika.

Ich würde 300 Euro Oneway zzgl. Gepäck für einen Oneway von FRA/SXF-KEF nach SFO/LAX oder umgekehrt auf jeden Fall bezahlen, bei diesen Preisen stimmt das Preis/Leistungsverhältnis bei den Isländern auf jeden Fall...

Allerdings ist es unverständlich, dass es WOW Air als LCC weiterhin auf den europäischen Städten nicht schafft, einen A320 in unter 60 Minuten und einen A321 nicht in unter 1:20-1:25h zu drehen... während Wizzair einen A321 mit ähnlich viel Aufgabegepäck und höherer Bestuhlung der A321 in < 60min an Hauptflughäfen gedreht wird.

Dies ist einer der Punkte, die ich bei WOW Air offen kritisiere.

 

[juliuscaesar]

ja, da stimme ich dir in allen Punkten zu.

 

[VBird]

Kan niet verstaan,

aber bedeutet das hier nicht, dass WOW 400 Euro bezahlen muss (wegen irgendwas im letzten Jahr) ?

WOW air greiði bætur vegna seinkunar - mbl.is

 

[VBird]

This one I do understand:
Review: A $99 WOW Air Flight to Iceland with a 15-hour Delay - The World Is A Book

Talk about "satisfied customers" !

 

[flyer09]

Heute früh gab es dann wohl ein paar Missconnects auf MIA-KEF-SXF...

Wobei WOW Air manchmal auch mal überraschend sein kann... am Montag ging der genannte KEF-MIA ja mit über 2h Delay raus, der MIA-KEF (mit Ankunft heute morgen) ist dann schlussendlich 1:16h verspätet in KEF angekommen.

Um den nächsten Umlauf (KEF-CDG-KEF heute mit Abflug um 06:00 Uhr) nicht zu gefährden, hat WOW Air den Umlauf auf A321 getauscht, aber gleichzeitig den Backup aktiviert und für 07:00 einen weiteren Umlauf KEF-CDG-KEF geplant.

Ich weiss es zwar nicht, aber wahrscheinlich wird WOW Air in der letzten Nacht alle Lokalpassagiere auf dem normalen CDG-KEF WW405 auf den kurzfristig geplanten Zusatzflug CDG-KEF WW407 "umgebucht" haben, damit auf CDG-KEF WW405 (der reguläre Flug, der auf A330 geplant war) im A321 Platz für die ganzen Umsteiger ist...

Allerdings hat sich dann heute TF-NOW in FRA rund 1:30h Abflugsdelay eingefangen. Schon der zweite Delay auf FRA-KEF nach den 3h vorgestern - wahrscheinlich wieder ca. 50 Missconnects nach ORD, PIT, EWR, YYZ, BOS und BWI...

 

[flo.e]

Heute früh gab es dann wohl ein paar Missconnects auf MIA-KEF-SXF...

Wobei WOW Air manchmal auch mal überraschend sein kann... am Montag ging der genannte KEF-MIA ja mit über 2h Delay raus, der MIA-KEF (mit Ankunft heute morgen) ist dann schlussendlich 1:16h verspätet in KEF angekommen.

Um den nächsten Umlauf (KEF-CDG-KEF heute mit Abflug um 06:00 Uhr) nicht zu gefährden, hat WOW Air den Umlauf auf A321 getauscht, aber gleichzeitig den Backup aktiviert und für 07:00 einen weiteren Umlauf KEF-CDG-KEF geplant.

Ich weiss es zwar nicht, aber wahrscheinlich wird WOW Air in der letzten Nacht alle Lokalpassagiere auf dem normalen CDG-KEF WW405 auf den kurzfristig geplanten Zusatzflug CDG-KEF WW407 "umgebucht" haben, damit auf CDG-KEF WW405 (der reguläre Flug, der auf A330 geplant war) im A321 Platz für die ganzen Umsteiger ist...

Allerdings hat sich dann heute TF-NOW in FRA rund 1:30h Abflugsdelay eingefangen. Schon der zweite Delay auf FRA-KEF nach den 3h vorgestern - wahrscheinlich wieder ca. 50 Missconnects nach ORD, PIT, EWR, YYZ, BOS und BWI...

Finde deine Einblicke echt spannend! Fallen denn in den meisten Fällen auch noch Entschädigungen nach EU261 an?

 

[Anonym38428]

Ich buche ja wirklich fast jeden Scheiß - das was Wow Air anbietet, fällt dann eher in den "fast" Bereich. So billig kann es gar nicht sein, dass ich darüber nachdenken würde.

 

[flyer09]

Missconnects usw. gibt es bei jeder Airline jeden Tag - keine Frage. Allerdings ist die Anzahl von Missconnects in den letzten 2-3 Monaten bei WOW Air auf Basis der Passagierezahlen so hoch, dass man sich fragen muss, ob WOW Air (nach dem starken letzten Jahr in diesem Jahr) überhaupt noch Geld verdient...

Heute war ja wie schon geschrieben der FRA-KEF 1:30h (Landung 15:45 Uhr) verspätet. Der zweite kurzfristig eingeplante Zusatzflug CDG-KEF auf A321 aufgrund des Downgrades von A330 auf A321 ist um 15:16 Uhr gelandet.

Schlussendlich ist nur KEF-ORD (übliche 20min Delay ex KEF, also wird morgen früh der Delay in KEF im Bereich zwischen 1 und 1:20h liegen...) und KEF-PIT ontime rausgegangen => einige Missconnects in Kauf genommen.

KEF-BWI hatte allerdings +55min Offblock-Delay, KEF-BOS 1:06h Offblock-Delay, KEF-YYZ +1:13h Offblock-Delay und KEF-EWR 1:15h Offblock-Delay.

Wahrscheinlich hat die WW-Ops entschieden BWI, BOS, YYZ und EWR so stark zu überziehen, weil auf dem Zusatzflug aus CDG (zusammen waren dann > 218 Transitpax auf dem ursprünglichen A330-Flug CDG-KEF gebucht) und dem verspäteten FRA-KEF so viele Transitpassagiere gebucht waren, dass die geringen freien Kapazitäten auf den morgigen Flügen KEF-EWR, BWI, BOS und YYZ nicht ausgereicht hätten...

Das wird dann morgen früh wieder spannend, da BWI und EWR meist noch 15-20min Verspätung beim Turnaround ansammeln und es dann massig Missconnects morgen früh in KEF gibt

Edit: Jetzt ist vorhin BWI-KEF auch noch zum Gate zurückgerollt...

 

[HLX4U]

Es geht ja nicht um Missconnects oder nicht...es geht darum wie die Airline mit den Kunden umgeht!

Kann nicht verstehen wie man dafür Werbung machen kann...

 

[Biohazard]

Wer macht denn Werbung für WW?

 

[HLX4U]

Na eine gewisse Facebook-Plattform von der auch User hier aktiv sind... ;-)

 

[flyer09]

Auch heute war es ein teurer Tag für WOW Air.

EWR-KEF (05:43 Uhr Ankunft statt 04:50 Uhr) => Missconnects nach FRA
BWI-KEF (07:09 Uhr Ankunft statt 05:00 Uhr) => Missconnects nach FRA, CDG, SXF, DUS, BRU, CPH, AMS, ARN, DUB, LGW (also alle Anschlüsse, 80-100 Pax?)

Heute hat sich dann mal wieder FRA-KEF eine Abflugsverspätung über etwa 50min eingefangen. Ankunft KEF 14:53 statt 14:15. Der Offblock von KEF-FRA heute morgen war ontime.

Die Entscheidung der WOW Air Ops, aufgrund der Verspätung aus FRA alle Flüge ex KEF warten zu lassen (KEF-ORD 16:04 statt 15:00, KEF-BWI 15:46 statt 15:10, KEF-PIT 15:42 statt 15:10, KEF-YYZ 16:00 statt 15:20 Uhr) kann ich nicht nachvollziehen.

Jetzt hat WW zwar auf ein paar Umsteiger aus FRA für den KEF-ORD gewartet, dafür wird dadurch ORD-KEF nachher locker mit 2 Stunden Delay rausgehen und WW produziert morgen früh > 50 Missconnects in KEF...

 

[flyer09]

Jetzt hat WW zwar auf ein paar Umsteiger aus FRA für den KEF-ORD gewartet, dafür wird dadurch ORD-KEF nachher locker mit 2 Stunden Delay rausgehen und WW produziert morgen früh > 50 Missconnects in KEF...

Schlussendlich ist der mit 196/200 stark gebuchte ORD-KEF wie erwartet mit exakt 2:00h Delay offblock gegangen und dann mit 1:43h Delay in Keflavik angekommen.

Missconnects nach LYS, FRA, AMS, CDG, LGW, BRS, BRU und CPH. Ich tippe bei der hohen Auslastung aus ORD auf 30-40 betroffene Pax.

Die Flüge nach DUB, EDI, ORD und ARN hat WOW Air stark überzogen, wahrscheinlich wollte WOW Air bei ORK/EDI vermeiden, die Passagiere direkt 2 Nächte in KEF unterbringen zu müssen.

Es gibt aber wohl auch nachher wieder neue Probleme: Aus irgendeinem Grund ist die lange Strecke KEF-LYS erst mit 1:02h Delay airborne gegangen. Da WOW Air aufgrund der langen Sektorlänge weder Puffer in den Flugzeiten, noch beim Turnaround in LYS hat, wird LYS-KEF auch wieder erst mit 50-55min Delay in KEF landen. Ausgerechnet heute ist der LYS-KEF auch noch mit 195/200 gebucht, was tendenziell viele Missconnects bedeutet...

 

[spotterking]

Respekt fuer die Muehe die du Dir machst. Eins weiss ich jetzt. . Mit denen werde ich nie fliegen. Egal wie guenstig.

 

[flyer09]

Es gibt aber wohl auch nachher wieder neue Probleme: Aus irgendeinem Grund ist die lange Strecke KEF-LYS erst mit 1:02h Delay airborne gegangen. Da WOW Air aufgrund der langen Sektorlänge weder Puffer in den Flugzeiten, noch beim Turnaround in LYS hat, wird LYS-KEF auch wieder erst mit 50-55min Delay in KEF landen. Ausgerechnet heute ist der LYS-KEF auch noch mit 195/200 gebucht, was tendenziell viele Missconnects bedeutet...

Missconnects vom LYS-KEF => BWI & EWR

PIT, BOS und YYZ haben leicht überzogen und gewartet.

 

[flyer09]

Gestern: KEF-TFS-KEF mit über 5h Delay, höchstwahrscheinlich durch Technical und anschliessendem Crewwechsel, da die Abflugszeit laut flightstats.com 5-6x um je 25-30min verschoben wurde.

Vorgestern: KEF-MIA mit 1h Abflugsdelay... gestern Nachmittag ist dann der mit 342/342 ausgebuchte Rückflug MIA-KEF erst mit 2:30h Delay rausgegangen. Der KEF-CDG (aus MIA) wird wegen dem Inbound-Delay gerade noch geboardet... das macht dann direkt mal 1:45h Delay auf KEF-CDG. Der CDG-KEF nachher ist ebenfalls mit 342/342 ausgebucht. Erfahrungsgemäß fliegen dort auch wieder mehr als 200 Umsteiger mit...

Missconnects vom ausgebuchten MIA-KEF => SXF, LYS, FRA, BRS (30-40 Pax?)

Die Ziele AMS (1h Delay), DUB (1:10h Delay), BRU (1:20h Delay) ARN/CPH (25min Delay) und LGW (35min Delay) haben auf den verspäteten Inbound MIA-KEF gewartet. Da gab es offenbar wieder so viele Umsteiger-Pax, die man nicht auf die bereits sehr vollen KEF-AMS/LGW heute Nachmittag bzw. KEF-DUB / KEF-BRU morgen früh hätte umbuchen können...

Der MIA-Delay bringt wieder großen Trouble in die Ops von WOW Air

 

[flyer09]

Um den Bogen mal weiter zu spannen: Es wird wohl zahlreiche Missconnects vorraussichtlich aus CDG/BRU auf KEF-ORD um 15:00 geben (heute mit 192/200 gebucht). Wie man dort höchstwahrscheinlich 20-25 Umsteiger auf den morgigen KEF-ORD (der aktuell mit 191/200 gebucht ist) umbuchen will, weiss wohl auch nur WOW Air.

Immerhin ist KEF-ORD übermorgen mit nur 185/200 belegt...

Bei KEF-PIT (Abflug 15:10 Uhr) ist die Sache ebenfalls kritisch.

Wenn vom verspäteten CDG-KEF von den 342 Passagieren bzw. vom BRU-KEF (gebucht mit 182/200) nur 10-15 Pax nach PIT umsteigen und KEF-PIT heute nicht wartet (KEF-PIT ist mit 200/200 ausgebucht), gibt es auch auf dem morgigen KEF-PIT (196/200) nicht genug Platz...

Bei KEF-BWI sind morgen zum Glück aktuell nur 198/218 gebucht.

Edit: KEF-CDG ist gerade mit 2:21h Delay offblock gegangen, PIT&ORD&BWI sind damit definitiv weg.

Edit 2: Auch EWR (heute mit 216/220) kann aus CDG nicht mehr erreicht werden. Der morgige KEF-EWR ist mit 217/220 gebucht, übermorgen sind 212/220 gebucht. Da dürfen dann einige Passagiere 2 Nächte in die Unterkunft in Keflavik eingebucht werden.

Edit 3: YYZ wird dann wohl auch nicht warten (können). Heute mit 218/218 gebucht, morgen 214/218 und übermorgen 199/218. Auch dort darf WOW Air einige Passagiere 2 Nächte in Keflavik unterbringen...

 

[Anonym38428]

Lieber flyer09 - es wird auch morgen und übermorgen keine Probleme mit Passagieren geben, die mehr als eine Nacht in KEF bleiben müssen. Denn: Auch morgen und übermorgen werden dank einiger Verspätungen wieder andere Paxe Platz machen

Es hat einige Tage gedauert, aber ich glaube ich habe das Geschäftsmodell von WOW Air endlich durchschaut

 

[flyer09]

Lieber flyer09 - es wird auch morgen und übermorgen keine Probleme mit Passagieren geben, die mehr als eine Nacht in KEF bleiben müssen. Denn: Auch morgen und übermorgen werden dank einiger Verspätungen wieder andere Paxe Platz machen

Es hat einige Tage gedauert, aber ich glaube ich habe das Geschäftsmodell von WOW Air endlich durchschaut

Missconnects vom stark verspäteten CDG-KEF am Nachmittag => BOS, BWI, PIT, ORD und EWR

Da ORD-KEF nach der Abflugsverspätung in KEF erst mit 40min Delay in ORD angekommen ist und der ORD-KEF die Verspätung gerade noch weiter aufbaut, wird es auch heute morgen wieder einige Missconnects geben.

Tja, da hätte besser KEF-ORD nicht auf den verspäteten BRU-KEF gewartet...

 

[flyer09]

Missconnects von heute morgen:

EWR-KEF => LYS
ORD-KEF => LYS, SXF, FRA, CDG

Leider haben sich in den letzten 2-3 Wochen auch die Vorrausbuchungszahlen auf KEF-TLV nicht so toll entwickelt... daher wird KEF-TLV ab dem 31.10.2017 von 4x auf 3x weekly gekürzt.