Goliath
Erfahrenes Mitglied
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Scheint seit 2013 so zu sein. Siehe:
http://www.vielfliegertreff.de/swis...row-als-sen-ueber-miles-more-reservieren.html
bzw.
Flyertalk: No more Exit Row Reservation for SEN on OS!
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FTL- / SEN- / HON-Statusvorteile
- Starter*in steffen0212
- Datum Start
Scheint seit 2013 so zu sein. Siehe:
http://www.vielfliegertreff.de/swis...row-als-sen-ueber-miles-more-reservieren.html
bzw.
Flyertalk: No more Exit Row Reservation for SEN on OS!
Langstrecke bei OS kostenpflichtig, Kurzstrecke nicht:
http://www.vielfliegertreff.de/luft...itzplatzreservierung-nach-streckenlaenge.html
http://www.vielfliegertreff.de/luft...itzplatzreservierung-nach-streckenlaenge.html
Hat jemand Erfahrungen mit den Gepäckregeln, wenn das erste Teilstück meiner Reise von Lufthansa durchgeführt wird, das zweite Teilstück nach direktem Umstieg dann aber von Eurowings?
Darf ich dahingehend als Senator ein zusätzliches Gepäckstück kostenlos aufgeben (vorausgesetzt ich habe nicht Light gebucht)?
Habe trotz Suche keine passende Antwort gefunden.
Darf ich dahingehend als Senator ein zusätzliches Gepäckstück kostenlos aufgeben (vorausgesetzt ich habe nicht Light gebucht)?
Habe trotz Suche keine passende Antwort gefunden.
Ich kenne das nur mit Lufthansa und Swiss, bin letztes Jahr über GVA nach Malle geflogen und hatte darauf gesetzt, mit FTL-Status auf Eco Classic das zusätzliche Gepäckstück zu nutzen. Erstes Leg LH, zweites Leg operated by Swiss.
Da haben sie mir in Frankfurt beim Check-In (bzw. eine Etage höher) 75€ abgenommen. Lief einigermaßen höflich ab, Begründung war aber "Ich kann das im System nicht ändern" und dann "Ich kann Ihnen nicht garantieren, dass man Sie in Genf damit in die Maschine lässt".
Ich könnte mir also durchaus vorstellen, dass sie mit dir dann genau so verfahren.
Da haben sie mir in Frankfurt beim Check-In (bzw. eine Etage höher) 75€ abgenommen. Lief einigermaßen höflich ab, Begründung war aber "Ich kann das im System nicht ändern" und dann "Ich kann Ihnen nicht garantieren, dass man Sie in Genf damit in die Maschine lässt".
Ich könnte mir also durchaus vorstellen, dass sie mit dir dann genau so verfahren.
singmeister
Erfahrenes Mitglied
Das klingt aber gar nicht korrekt, da müsstest du diese Gebühr eigentlich zurück fordern können. (zumindest wenn auf einem Ticket FRA-GVA-PMI als Eco classic gebucht war)
Das war alles auf einem Ticket gebucht, daher war ich schon überrascht. Im Online-Check-In wurde mir aber auch nur angeboten, einen Koffer einzuchecken. Ich dachte damals das hätte damit zu tun, dass ich den FTL zum Zeitpunkt der Buchung noch nicht hatte, sondern erst kurz vor Abflug bekommen habe.
sehammer
Erfahrenes Mitglied
Wobei ich die Erfahrung machen musste dass bei OS auf der Kurzstrecke meine Exitrow-Reservierungen als SEN mit perfekter Regelmäßigkeit zum Start des OLCI rausfliegen und ich dann vorasugewählt auf irgendwelchen sinnfreien Sitzen wie 4B lande.
Kann Absicht sein, aber wohl auch an der höhergradig beeinträchtigten OS-IT liegen.
A
Anonym-36803
Guest
Ich dachte, als SEN und HON kann man bei OS gar keine Exit Row mehr kostenlos reservieren - und selbst bei OLCI nur dann auswählen, wenn der Flieger (nahezu) ausgebucht ist.
Reservieren geht laut Hotline nur mehr gegen 25€ Gebühr auf der Kurzstrecke, egal für wen. Beim Online-Check-In konnte ich als Fremd-*G bis jetzt immer einen Exit-Seat auswählen, sofern noch verfügbar - einen Zusammenhang mit der Buchungslage konnte ich dabei nicht feststellen.
Gerade gestern auf OS129, Flieger geschätzt halb voll, beim OLCI Reihe 11 im A320 komplett leer, konnte mich kurz vor CI-Schluss sogar noch von 11A auf 11F umsetzen, ergab dann 2 PAX in der kompletten Reihe...
Edit: aber die Hotline weiß vielleicht auch nicht alles
Zuletzt bearbeitet:
sehammer
Erfahrenes Mitglied
Nachdem ich davon ausgehe dass rcs hier an ihn als Reisebüro offiziell kommunizierte Regeln als Quelle nimmt halte ich ihn vertrauenswürdiger als Hotline-MA die oft ihre eigenen Regeln nicht kennen.
Das Resultat bleibt aber gleich - Frust beim Kunden durch das beabsichtigte oder unbeabsichtigte Aus-der-Reihe-Tanzen der roten Hühner innerhalb der LH-Gruppe.
Weil es mir gerade aufgefallen ist:
Kann es sein, dass die OS Website und LH App auf unterschiedliche Datensätze beim OLCI zugreifen? (sorry, wenn das jetzt IT-technisch falsch ausgedrückt sein sollte...)
Wollte gerade auf austrian.com online für einen Flug morgen einchecken (FRA-VIE, falls zweckdienlich), Exit-rows im A320 beide ausgegraut (besetzt, geblockt). Nach Wechsel in die LH App und dortigem Check-In alle 12 Plätze verfügbar und ohne Probleme auswählbar. Die FF Nummer wurde in beiden Fällen gezogen.
Out- und Inbound beide gebucht auf 220er Stock, beim Hinflug ging es auch problemlos, einen Exit-Seat über die OS Homepage auszwählen.
Kann das an der Buchungsklasse liegen? Hin war U, zurück jetzt S.
Würde mich nur interessieren, ob jemand da Hintergründe kennt?
Kann es sein, dass die OS Website und LH App auf unterschiedliche Datensätze beim OLCI zugreifen? (sorry, wenn das jetzt IT-technisch falsch ausgedrückt sein sollte...)
Wollte gerade auf austrian.com online für einen Flug morgen einchecken (FRA-VIE, falls zweckdienlich), Exit-rows im A320 beide ausgegraut (besetzt, geblockt). Nach Wechsel in die LH App und dortigem Check-In alle 12 Plätze verfügbar und ohne Probleme auswählbar. Die FF Nummer wurde in beiden Fällen gezogen.
Out- und Inbound beide gebucht auf 220er Stock, beim Hinflug ging es auch problemlos, einen Exit-Seat über die OS Homepage auszwählen.
Kann das an der Buchungsklasse liegen? Hin war U, zurück jetzt S.Würde mich nur interessieren, ob jemand da Hintergründe kennt?
Zuletzt bearbeitet:
sehammer
Erfahrenes Mitglied
Nein, OS blockt die Exitrows beim OLCI über die eigenen Website - wenn du da nicht vorreserviert drauf bist, kommst du auch nicht mehr hin. LH ist da nicht so engstirnig.
flying_squirrel
Erfahrenes Mitglied
Bisschen spät die Antwort - aber besser spät, als nie.
Da bei Eurowings die Statusvorteile des Freigepäcks nicht, bzw. generell nie, zu tragen kommen, wirst Du für das zweite Leg eine Gebühr zahlen müssen.
weiss ich zwar nicht besser, würde das jedoch so nicht einfach akzeptieren wenn auf einemTicket gebucht
zufälliger weise ist mein AG einer der führenden Fördertechniker hersteller für Flughäfen.
Die "Muckimen" sind eher Roboter https://www.youtube.com/watch?v=lAQRuf7Hslo ( ab 0:50 wirds interessant) und viele Flughäfen legen immer wert auf diese Technik.
Ich erwähne mal einfach ein paar Projekte die z.Z schon länger mit dem System arbeiten ( Hearthrow, BCN, PVG, SYD, SIN, AMS, LAX und dazu kommen noch viele viele andere Standorte
). LG
Sehr interessant. fliegen wird wohl doch nicht teurer auf langfristiger Sicht.
sieht ordentlich aus zumal zukünftig Flaschen im Koffer weniger Angst haben müssen kaputt - geworfen zu werden. Rücken gibt's auch nimmer. Personal noch weniger was der Hauptgrund sein sollte.
sieht ordentlich aus zumal zukünftig Flaschen im Koffer weniger Angst haben müssen kaputt - geworfen zu werden. Rücken gibt's auch nimmer. Personal noch weniger was der Hauptgrund sein sollte.
bluesaturn
Erfahrenes Mitglied
Guten Morgen.
Ich habe ein Ticket mit LOT CPH-WAW-FRA. Class is ECONOMY (standard), Fare: V1STD0. Ich bin bei LH FTL. Meine heutige Frage: Darf ich in diesem Tarif nun eine zweite Tasche bei LOT einchecken? Ja oder nein?
Der Checkin-Mitarbeiter (nicht LOT) verneinte das, auch als ich ihm die Bedingungen zum FTL von der LH Seite zeigte.
Er hat es dann netterweise doch noch angenommen, weil alles deutlich unter 23kg wog.
Habe ich mich wirklich so geirrt oder irrt der Checkin Mitarbeiter?
Danke schoen.
Ich habe ein Ticket mit LOT CPH-WAW-FRA. Class is ECONOMY (standard), Fare: V1STD0. Ich bin bei LH FTL. Meine heutige Frage: Darf ich in diesem Tarif nun eine zweite Tasche bei LOT einchecken? Ja oder nein?
Der Checkin-Mitarbeiter (nicht LOT) verneinte das, auch als ich ihm die Bedingungen zum FTL von der LH Seite zeigte.
Er hat es dann netterweise doch noch angenommen, weil alles deutlich unter 23kg wog.
Habe ich mich wirklich so geirrt oder irrt der Checkin Mitarbeiter?
Danke schoen.
Also in HAM war das für die Strecke HAM - WAW nie ein Problem.
Ist bei deinen Flügen ggf. ein Codeshare oder operated by ... bei?
bluesaturn
Erfahrenes Mitglied
Nein alles bei LOT gekauft und das wird auch geflogen.
bluesaturn
Erfahrenes Mitglied
Ich hatte bei LOT noch diese Seite gefunden. Checked baggage | Baggage
Und in der Reservierung steht nur einfach Economy.
Und in der Reservierung steht nur einfach Economy.
bluesaturn
Erfahrenes Mitglied
Doppelt
Aber der Links sagt ja nur wieviel Gepäck du ohne Status einchecken kannst. Über das zweite FTL Gepäckstück wird dort keine Aussage getroffen.
Auf der Homepage von M&M findet man jedoch folgende Info:
"Als Frequent Traveller auf von LOT Polish Airlines durchgeführten Flügen haben Sie Anrecht auf 1 zusätzliches Gepäckstück à 23 kg (Economy Class auf Kurz- und Langstreckenflügen) und 1 zusätzliches Gepäckstück à 23 kg (Economy Saver auf Kurz- und Langstreckenflügen)."
Und zumindest auf der Strecke HAM - WAW hat das bei mir immer ohne Problem geklappt.
Von daher würde ich in deinem Fall mal vermuten "Gutes Personal ist schwer zu kriegen"
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Es sollte klappen wenn es in die gleiche Buchungsnr gebucht ist.
Falls es nicht so gebucht ist dann nicht...