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Das is schon geil. Aber man muss die Möglichkeit haben, damit aufhören zu können, wann immer man mag. Sonst wird es zur Qual.
Das Leben nach dem Lifetime Senator
- Starter*in tyrolean
- Datum Start
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Ne - Donnerstag Abend weg und Montag mit der Abendmaschine zurück...
Natürlich nicht jedes WE - aber kommt schon vor.
Nochmal - du musst es nicht machen und auch nicht mögen.
Und obwohl ich dich nicht kenne, bin ich mir ziemlich sicher, dass du deine Freizeit bin Dingen verbringst, die ich für mich als Zeitverschwendung ansehe...
Do bis Mo macht den Trip jetzt nicht wirklich besser
aber bitte, wer sich das antun will, soll halt
wenn ich das richtig überschlage, muss man das mind. 6x im Jahr LH BIZ machen, um die QPs für den SEN Erhalt zu erfliegen
also bei rund 4.ooo Euro Return (ca. Preis in C bei der LH in die Staaten) sind das 24.ooo Euro nur für Wochenendtrips von Do bis Mo USA <---> D
krass
was es ned alles gibt auf dieser Welt
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kann schon sein
ich kann dazu nur eines sagen:
meine Freizeit verbringe ich fast ausschließlich mit Dingen, die ganz weit weg von Flugzeugen und Flughäfen sind
Das sehe ich anders. Ich fliege weniger, einfach weil ich nicht mehr in den USA lebe, und nicht mehr arbeite. Aber ich habe momentan Buchungen für 3 Langstecken in den naechsten 6 Monaten (SIN, NRT und EZE) alle auf LH Group Metal, hinzu kommen regelmässige Europa Trips. Alle Fluege sind mindestens in C, aber dennoch schätze ich den SEN, insbesondre wenn etwas nicht nach Plan laeuft. Und trotz LT SEN waere bei mir auch Requalifkatiion mit 2000 QP durchaus in Greifweite.
Ich fliege nicht dauernd Langstrecke (habe ich vorhin auch nicht behauptet), sondern vermehrt innereurop. (City sightseeing, Konzertbesuche, Freunde im anderen Ausland besuchen,...). Das können dann 2-4 Reisen im Monat sein. Oder gar den ein oder anderen Monat ohne Reisen.
Aber ja, ich bin auch schon für ein verlängertes WE (Freitag bis Montag) Langstrecke geflogen. Z.B. zu einer Geburtstagsparty nach Tokio.
Ob du es nun glaubst oder nicht, ist mir schnuppe. Mein Leben ist wohl ein völlig anderes als deins. Ich passe halt nicht einfach ins Schema F vieler (der meisten) Leute.
Ich kenne eine Reihe anderer User hier persönlich und wir sind teilweise auf verschiedenen Reisen gemeinsam unterwegs.
Habe ich viele Jahre regelmaessig gemacht (meist Freitag hin, Montag zurueck). Was ist die Alternative wenn man arbeitet aber auch Familie / Freunde in D hat?
Ne - ich zahle keine 4000 EUR für eine solche Reisen - wenn man das lange genug macht, lernt man auch das zu optimieren und weiß, wo man schauen muss und was die Airlines für Angebote haben.
Ein solcher Tripp kann auch mal 480 QP (Anschluss von/ nach Stuttgart) sein. Aber manchmal nur bis/ ab FRA
Und dazu kommen noch all die anderen Reisen (innerhalb Europas und sonst wo hin in der Welt).
Deine Pi-mal-Daumen Rechnung liegt in meinem Fall deutlich daneben.
Und wenn dir das gefällt (wovon ich stark ausgehe), dann ist das doch wunderbar!
von mir aus darf jeder so oft er will und kann nach Tokio auf ne Geburtstagsparty fliegen
ob das wirklich fast ein ganzes Leben lang so glaubhaft ist, sei mal dahingestellt
das macht man halt n paar Mal, weil es cool ist, insbesondere in bestimmten Lebensjahren
aber dann hat sich das auch abgenutzt und wird langweilig
naja, wie auch immer
it is what it is
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wenn du die Airlines wechselst, reichts ja erst recht nicht für die QPs
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das, was wohl die Meisten machen in solch eine Lage
2, 3x im Jahr, aber dann gleich für 3 oder 4 Wochen am Stück
Diese Diskussion führt zu nicht viel.
Denn du betrachtest das alles aus deiner persönlichen Warte ohne in Betracht zu ziehen, dass andere Menschen Dinge anders bewerten. Und argumentierst ausschliesslich aus dieser Warte.
Für dich ist das nix, das kann man wohl so festhalten. Muss ja auch nicht.
ich habe nur mal kurz überschlagen, ob ein LT SEN rein privat erfolgen mit einem stinknormalen Fulltimejob im Rücken wirklich glaubhaft sein kann?
naja, außer in Ausnahmen wohl eher nicht
ein stinknormaler Fulltimejob gäbe gar keine Möglichkeiten her, sowas zu machen
da muss man schon ein ausgesprochener Nerd sein, und fast keine Hobbies mehr haben
natürlich kommt das für mich nicht in Frage
wenn man schon rein beruflich 250.000 Flugmeilen im Jahr herunterspult, will man das in seiner spärlichen Freizeit/Wochenenden sicherlich nicht auch noch machen
wer muss sich denn rechtfertigen?warum müssen sich für dich eigentlich alle rechtfertigen?
ich wollts nur verstehen
was du nicht sagst
Du bist seit nichtmal 2 Monaten hier angemeldet, hast keine 200 Beiträge und diskutierst hier sinnlos in der Gegend rum?
Muss man das verstehen?
nur mal so ne Plausibilitätsfrage:
bei teilweise 250.ooo Flugmeilen im Jahr (alles interkontinental Langstrecke)
wie soll n das gehen?
so rein technisch und zeitlich gesehen?
Ich habe den LT-SEN seit 01.03.2025 als der HON nach 20 Jahren Zugehörigkeit auslief. Ich denke ich hatte etwa 55.000 QP zu dem Zeitpunkt.
Aktuell verstaubt der Status in der Vitrine und das Meilenkonto ist noch ziemlich voll (knapp 2,5 Millionen Meilen). Und aktuell habe ich auch überhaupt keine Lust irgendwohin zu fliegen und bin beruflich zum Glück kaum noch mit dem Flieger unterwegs. Aber in ein paar Jahren nach dem Ausstieg aus dem Berufsleben mag sich das eine oder andere ergeben. Wobei eine der ersten Investitionen dann vermutlich eher ein Wohnmobil sein wird für Touren in Deutschland und Europa.
Aktuell verstaubt der Status in der Vitrine und das Meilenkonto ist noch ziemlich voll (knapp 2,5 Millionen Meilen). Und aktuell habe ich auch überhaupt keine Lust irgendwohin zu fliegen und bin beruflich zum Glück kaum noch mit dem Flieger unterwegs. Aber in ein paar Jahren nach dem Ausstieg aus dem Berufsleben mag sich das eine oder andere ergeben. Wobei eine der ersten Investitionen dann vermutlich eher ein Wohnmobil sein wird für Touren in Deutschland und Europa.
nein, 200x2x5 sind schon 2000. SEN sind 1000 LHG plus 1000.
Wenn du 250.000 Flugmeilen im Jahr beruflich runter reist (so verstehe ich deine Posts), dann ist durchaus nachvollziehbar, dass du wenig Lust hast, privat signifikant mehr drauf zu packen.
Deine Flugreisen werden dir aber vorgegeben bzw. sind notwendig (als Teil des Jobs) - in meinem Fall ist es anders. Mir steht es frei die Reiserei jederzeit zu lassen. Ich mache es als bewusste Entscheidung...
Ich denke, das macht den fundamentalen Unterschied aus, ob man das als Last oder Lust empfindet.
Bei 4 Rundtrips in F+Zubringer pro Jahr hat man die 40k in 15 Jahren zusammen.
Genau.
nicht jedes Jahr 250.ooo, aber es gab schon Jahre, da hatte ich das aufm Tacho
und vorgegeben werden sie mir nicht, also im Sinne eines Kommandos, eher implizit vorgegeben
aber ist ja wurschd ob implizit oder explizit ... ja, es besteht ein gewisser "Zwang" oder "Druck" dafür
wo im Leben besteht der nicht?
die Sache ist jetzt beschrieben und offensichtlich jetten einige nur mal fürs WE TATL durch die Gegend
für jemanden, der das regelmäßig beruflich macht wie ich, und dann auch einige Wochen vor Ort verweilt, halt schwer nachvollziehbar
(ich würd niemals nur für ein WE einfach mal interkonti wieder heimfliegen, und dann zurück)
was es eben nicht alles gibt, auf dieser Welt
ist die Zahl 0 kaputt oder warum nimmst du den Buchstaben o nach dem Tausendertrenner? Plausibilitätsfrage...
viele sehen das Reisen geschäftlich auch als angenehme Abwechslung zum Büroalltag an und reisen dennoch privat mit der Familie, um Urlaub zu machen.
Ich reise geschäftlich so gut wie gar nicht, jage auch keinem Status hinterher, bin privat eh nur best-buy unterwegs
Du findest hier viele Abnehmer
alte kaufmännische 0 = o
Schreibmaschinenzeitalter? ... weiß ich aber nicht, warum man mit der Schreibmaschine 250.ooo schrieb, und ned 250.000
sollen sie machen, und?
auch das soll jeder machen wie er willIch reise geschäftlich so gut wie gar nicht, jage auch keinem Status hinterher, bin privat eh nur best-buy unterwegs
für?Du findest hier viele Abnehmer