Selbst wenn wir die eine 700, die derzeit nicht Linie fliegt, ausser Acht lassen, hat Ryanair immer mal wieder Wetleases mit anderem Geraet (zuletzt B737-400 und A320) sowie, ganz prominent, Lauda-Fluege, bei denen wild B737-800 und A320 getauscht wurden. Hinzu kommen die Phasen in der Vergangenheit, in denen B737-200, -300 und -800 gleichzeitig betrieben wurden.
Ryanair gibt einfach den Typen nicht bekannt, schon immer, und unabhaengig von der Max. Auch die Max-Fluege vor der Krise waren nicht als solche markiert. Es ist einfach nicht ihre Policy.
Zur Max-Gefahr: Sie haben 267 -800 und 135 Max-Bestellungen. Es wird noch jahrelang eine signifikante 800er-Flotte geben. Wer Angst vor der Max hat, mag sich auf die beschraenken.
