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Dann is ja gut. Dann sind die nächsten Schritte also Plätze reservieren --> Meilen kaufen und sharen (falls noch nicht gemacht)--> Buchung fest machen--> evtl. versichern....
US Dividend Miles: 100% Bonus bei US Airway Meilenkauf C TATL < 1000€ [wieder aktuell]
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Dann is ja gut. Dann sind die nächsten Schritte also Plätze reservieren --> Meilen kaufen und sharen (falls noch nicht gemacht)--> Buchung fest machen--> evtl. versichern....
So,habe mich jetzt auch an die Reservierung ran getraut und habe erstmal reserviert zum Glück, bevor ich irgendwelche Meilen kaufe.
Habe MIA-FRA-MIA (LH 462/463) in LH Business Class reserviert und habe als Taxes ca. 324,18 USD plus 50 USD US Airways Taxes berechnet bekommen.
Wie kommts, dass die Steuern genauso hoch sind wie auf M&M.com, manche hier aber nur ca. 100 USD an Steuern zahlen.
Habe ich irgendwas falsch gemacht oder nicht beachtet? Wieso berechnet US Airways so hohe Steuern?
Habe MIA-FRA-MIA (LH 462/463) in LH Business Class reserviert und habe als Taxes ca. 324,18 USD plus 50 USD US Airways Taxes berechnet bekommen.
Wie kommts, dass die Steuern genauso hoch sind wie auf M&M.com, manche hier aber nur ca. 100 USD an Steuern zahlen.
Habe ich irgendwas falsch gemacht oder nicht beachtet? Wieso berechnet US Airways so hohe Steuern?
So sieht es bei mir aus, wenn ich meine Reservierung aufrufe:
Confirmation code: XXXXXX
This reservation can only be changed by calling reservations at 800-428-4322
Depart: Rome, Italy Los Angeles, CA
Depart: San Francisco, CA Frankfurt, Germany
Issue date: 12/18/2009
Payment type:
Charged to ************XXXX (MasterCard)
Grand total: 50.04 EUR
Unused ticket value: Miles Redeemed
Das "Grand total" sind die Taxes...
Confirmation code: XXXXXX
This reservation can only be changed by calling reservations at 800-428-4322
Depart: Rome, Italy Los Angeles, CA
Depart: San Francisco, CA Frankfurt, Germany
Issue date: 12/18/2009
Payment type:
Charged to ************XXXX (MasterCard)
Grand total: 50.04 EUR
Unused ticket value: Miles Redeemed
Das "Grand total" sind die Taxes...
Hallo,
hast du bei der deutschen Hotline angerufen? Weil du das in EURO hast.
Ich habe noch nicht festgebucht, lediglich reserviert mit der 24h Hold-line.
Bei mir hat Sie wie gesagt irgendwas mit $324 USD gesagt plus die US Airways tax von 50USD.... die $324 sind auch genau die Gebühren, die M&M.com für einen Award-Flug nimmt.
hast du bei der deutschen Hotline angerufen? Weil du das in EURO hast.
Ich habe noch nicht festgebucht, lediglich reserviert mit der 24h Hold-line.
Bei mir hat Sie wie gesagt irgendwas mit $324 USD gesagt plus die US Airways tax von 50USD.... die $324 sind auch genau die Gebühren, die M&M.com für einen Award-Flug nimmt.
Bei der "deutschen" Hotline in GB, die die Reservierung für 3 Tage hält: 069-50985044
Die Taxes konnte ich bereits mit der Reservierung einsehen...
Ok, meinst du also, dass das so erstmal richtig ist... sobald ich dann die Reservierung fest buche, sollten dann die Taxes automatisch weniger werden?
Wenn dies so ist, werde ich die Meilen kaufen und den Flug bestätigen, bitte gib mir doch noch mal bescheid, vielen Dank.
Wenn dies so ist, werde ich die Meilen kaufen und den Flug bestätigen, bitte gib mir doch noch mal bescheid, vielen Dank.
Hallo,
ich möchte mich nochmal für eure Hilfe bedanken. Ich habe bei der Deutschen Hotline angerufen und die Dame war super freundlich und hat sofort gemerkt, dass was an den Steuern nicht stimmen kann.
Ich habe letztendlich 44 Euro an Steuern gezahlt und 640 USD für 80000 Meilen.
Hatte noch 16k Meilen in meinem US Dividend Account, welche ich dann einfach mit 1 Familienangehörige (die hatte auch noch 8k im Account) hin und her geshared habe:
Ich >>> 16k Meilen >>>>Person A 202 USD
Person A >>> 40k Meilen >>> Ich: 460 USD
Für unter 500 Euro habe ich also ein C-Class TATL Flug buchen können.
Der Meilenkauf hat sofort geklappt und ich konnte noch am Telefon die Meilen nebenbei kaufen und das Ticket festbuchen.
Merci an alle und ein frohes Weihnachtsfest.
ich möchte mich nochmal für eure Hilfe bedanken. Ich habe bei der Deutschen Hotline angerufen und die Dame war super freundlich und hat sofort gemerkt, dass was an den Steuern nicht stimmen kann.
Ich habe letztendlich 44 Euro an Steuern gezahlt und 640 USD für 80000 Meilen.
Hatte noch 16k Meilen in meinem US Dividend Account, welche ich dann einfach mit 1 Familienangehörige (die hatte auch noch 8k im Account) hin und her geshared habe:
Ich >>> 16k Meilen >>>>Person A 202 USD
Person A >>> 40k Meilen >>> Ich: 460 USD
Für unter 500 Euro habe ich also ein C-Class TATL Flug buchen können.
Der Meilenkauf hat sofort geklappt und ich konnte noch am Telefon die Meilen nebenbei kaufen und das Ticket festbuchen.
Merci an alle und ein frohes Weihnachtsfest.
Das würde mich auch interessieren wann die e-tix ausgestellt werden. Die Steuern sind auf der Reservierung und bei Lufthansa konnte ich die Plätze reservieren (1A :-D). Überall steht auch confirmed aber habe noch nirgens eine e-tix Nr gesehen. Gebucht habe ich vorgestern abends.
hej,
auch mal ne Frage zu dem was US da so produziert. Meine Eltern haben zwei Buchung auf der einen sind die Taxes in € auf der anderen in $ (stimmen aber beide male). Gebucht wurde beide mal über die deutsche Hotline. Zudem steht in der einen Buchung gar keine Beförderungsklasse drin und nix zu den Mahlzeiten in der anderen steht "Coach" und "Meals: None" (obwohl beides in C ist). Da die ja alle Awardbuchungen über das gleiche System laufen lassen versteh ich das irgendwie nicht wie da so interessante Unterschiede rauskommen können. Liegt das an den jeweils beteiligten Airlines (einmal TK+ SA, einmal LX + SA + LH) ?
Bye
Flaw
auch mal ne Frage zu dem was US da so produziert. Meine Eltern haben zwei Buchung auf der einen sind die Taxes in € auf der anderen in $ (stimmen aber beide male). Gebucht wurde beide mal über die deutsche Hotline. Zudem steht in der einen Buchung gar keine Beförderungsklasse drin und nix zu den Mahlzeiten in der anderen steht "Coach" und "Meals: None" (obwohl beides in C ist). Da die ja alle Awardbuchungen über das gleiche System laufen lassen versteh ich das irgendwie nicht wie da so interessante Unterschiede rauskommen können. Liegt das an den jeweils beteiligten Airlines (einmal TK+ SA, einmal LX + SA + LH) ?
Bye
Flaw
Ich habe bei allen 3 Buchungen von mir (2 Erwachsene, 1 Kind) nach Asien in F folgenden Zusatz stehen:
"I travel with portable oxygen concentrator"...
Lt. US Air ist dies bei ganz vielen Reservierungen im US Air System der Fall, in anderen System steht nix davon. Bei LH und TG nachgefragt: alles ok. Werde also nicht am FCT mit Darth Vader Kit empfangen...
"I travel with portable oxygen concentrator"...
Lt. US Air ist dies bei ganz vielen Reservierungen im US Air System der Fall, in anderen System steht nix davon. Bei LH und TG nachgefragt: alles ok. Werde also nicht am FCT mit Darth Vader Kit empfangen...
A kauft 50k, bekommt dadurch 100k.
50k werden an B ge-shared. B bekommt dadurch 100k, A hat jedoch nur noch 50k übrig.
Ahhhhh, dann war das missverstanden. Also müsste man's über C laufen lassen, wenn man die Kosten gering halten will: C kauft 50.000 = 100.000 und shared je 50.000 mit A und B.
Könnten sich dann A und B noch gegenseitig was zuschustern? Sagen wir so: A und B haben dann ja jeweils 100.000. A shared mit B 20.000 -> A hat noch 80, B 140. B shared 20 zurück an A, B hat 120 und A ebenso.
Oder gelten die max. 50.000 x 2 pro Konto, also nur eine "bebonusste" Transaktion pro Konto?
Fast - jeder account kann zwar mehrfach beshared werden, aber max. mit 100k (50+50).
Ich hab auch mal ne Frage dazu:
Ich will dann mal nach Taiwan, das ist ja Nord-Asien.
Bisher hab ich da nur mit Thai über BKK hin gefunden, das wäre dann Süd-Asien.
In welche Region wäre nun der Flug? oder sind mehrere Regionen?
Oder komm ich von München auf andere Weise nach Taipeh oder Taittung?
Ich will dann mal nach Taiwan, das ist ja Nord-Asien.
Bisher hab ich da nur mit Thai über BKK hin gefunden, das wäre dann Süd-Asien.
In welche Region wäre nun der Flug? oder sind mehrere Regionen?
Oder komm ich von München auf andere Weise nach Taipeh oder Taittung?
Ich würde bis HKG auf Prämie fliegen, dann auf die CX mit Revenue Ticket wechseln.
Ich meine TG ist die einzige *A Airline, die TPE anfliegt. Allerdings sind die Abflugszeiten schrecklich (früh). Ich habe den Flug schon öfters im Rahmen von RTW Tickets fliegen müssen.
ich hab grad auch gesehen, es ginge wohl auch mit LH nach Incheon und dann mit OZ nach Taipei. Wäre das eine Möglichkeit?