US Dividend Miles: *A Award Buchungen mit US Dividend Miles (Fragen zu Buchungen + Erfolgreiche Buchungen)
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meiner erfahrung nach bedeutet rq bei ana, dass keine abfrage im fremdsystem (meist sehr temporaer) moeglich war. einfach nochmals suchen und meist loest sich der request auf und du siehst die wirkliche verfuegbarkeit - bei sfo (wie auch lax) wird aber hoechstwahrscheinlich eine "-" draus...
Hallo,
welches Alternativrouting könnte man wählen wenn man von BKK zurück nach Europa möchte, aber nicht mit TG fliegen will. Ich suche für Mitte April, die Direktflüge mit LX und LH scheinen nicht verfügbar zu sein. TK zeigt ebenso keine Verfügbarkeit. Würde ein Rückflug über China/Korea genehmigt werden?
Danke
welches Alternativrouting könnte man wählen wenn man von BKK zurück nach Europa möchte, aber nicht mit TG fliegen will. Ich suche für Mitte April, die Direktflüge mit LX und LH scheinen nicht verfügbar zu sein. TK zeigt ebenso keine Verfügbarkeit. Würde ein Rückflug über China/Korea genehmigt werden?
Danke
Danke, über PVG habe ich auch schon geguckt, allerdings auch nichts frei für zwei Personen Mitte April. Suche zwischen dem 10.4. und 14.4.
Über die US-Hotline sollten alle folgenden Rückflüge problemlos machbar sein:
ex ICN OZ
ex NRT LX
ex PEK LX (neue F)
ex PVG LX
ex HKG LX
ex DEL LX (neue F)
ex BOM LX (neue F)
Die EU-Hotline wird dich natürlich auf TG verweisen, ist schließlich auch logisch. Es sei denn, TG hätte nichts mehr frei auf deinem Heimweg, was wohl aber nicht der Fall ist oder?
ex ICN OZ
ex NRT LX
ex PEK LX (neue F)
ex PVG LX
ex HKG LX
ex DEL LX (neue F)
ex BOM LX (neue F)
Die EU-Hotline wird dich natürlich auf TG verweisen, ist schließlich auch logisch. Es sei denn, TG hätte nichts mehr frei auf deinem Heimweg, was wohl aber nicht der Fall ist oder?
alternativ gingen auch (mit dm zu buchen):
von bkk mit lx oder lh an zrh oder fra (tk hattest du ja bereits erwaehnt)
oder als umsteiger (wobei du bis auf icn, nrt/hnd und pek immer zumindest einen tg flug absolvieren muesstest) via:
icn (oz oder lh)
nrt/hnd (ana oder nh oder lh oder lx)
hkg (lh oder lx)
pek (lh oder ca)
kix (lh)
sin (lh)
del (lh oder lx)
und das sind nur die alternativen, falls es FIRST sein muss. in c wuerden noch einige verbindungen via exotischer japanischer/chinesischer und koreanischer destinationen hinzukommen (z.b. nagoya, canton, busan, etc.)
Alle wirklich buchbar? Über PVG fand ich es schon "grenzwertig", ging aber durch.
Sehe ich richtig, dass wenn ich nach China fliege (Endziel) keinen Stopover in PEK bzw. PVG machen darf?
Deshalb schreibe ich ja auch, daß sie am besten über US-Agents buchbar wären. Die EU-Agents sollten solche Spielereien wie BKK-NRT-ZRH eigentlich nicht zulassen, wenn kein Stopover/POT nahe NRT eingelegt wird.
Ja aber die Award Zone bleibt ja sie selbe... Gabs nicht mal ne Regel wenn innerhalb einer Region kein Stop?
edit:
Stopovers are not permitted when travel is within one award region or for multi-city travel.
edit:
Stopovers are not permitted when travel is within one award region or for multi-city travel.
Bei mir ging
STR-FRA-ICN-PEK- Stopover - CAN
und
CAN-BKK-ZRH-PEK prima durch. Dafür haben sie mir STR-MXP-BKK-PEK gestrichen.
Wieso wurde dir STR-MXP-BKK-PEK gestrichen ?
Btw. gibts derzeit erfolge mit HKG Stops?
Die Begründung war nebulös. Angeblich nicht direkt genug. Ich war auch nciht böse. Wäre morgens um 7 Uhr schon in MXP gewesen und um 13:30 Uhr weiter. So schön ists in MXP auch nicht.
Ich hatte nur die Route via ICN nicht gefunden.
HKG kannst Du streichen, kein *A Hub
Bei mir auch. Ich hätte dem Routing DPS-BKK-PVG-ZRH-MUC eigentlich keine Chance gegeben, v.a. mit Übernachtungen (<24h) in BKK und PVG. Aber Glück gehabt, hatten wohl einen guten Tag in Liverpool
Einfach alles mal probieren und nett an der Hotline fragen. Ansonsten an einem anderen Tag nochmal versuchen. Wenn gar nichts geht die Hotline in den USA versuchen...
Ich hab ja auch BKK-PVG-FRA bekommen. Aber das war schon vor Monaten. Ich denke das würde ich jetzt nicht mehr durchbekommen, wenn ein Directflug freiwäre.
LH kannst vergessen , wenn du nicht 2 Wochen vorher buchst.
LH kannst vergessen , wenn du nicht 2 Wochen vorher buchst.
Und da kommt ja noch die neue Gebühr oben drauf..
Ich denke auch, daß die Agents im Normalfall ersteinmal nach einem Direktflug schauen, egal welches Routing du denen erstmal vorgibst.
Und die geben die "schwierige" Routings ja sowieso zum DM Board und die sind pingeliger geworden.
US DM Award Buchung mit Ethiopian Airlines?
Wollte einen Flug nach Südafrika mit Stopover in ADD und Weiterflug nach JNB mit ET buchen. Verfügbarkeit gegeben und Reservierung auch problemlos. Allerdings konnte heute das Ticket nicht ausgestellt werden, da US DM angeblich noch keinen Vertrag mit ET hätte und dies erst ab irgendwann im Laufe von 2012 der Fall sei.
Im Laufe des Prozesses sprach er anscheinend auch mehrfach mit einer internen DM Hotline, die auch nicht weiterhelfen konnte.
Frage nun: Hat jemand von Euch schonmal einen Award-Flug über DM mit ET gebucht?
Jemand Ideen, wie ich das lösen kann?
p.s: Bitte auf Frage, warum ET verzichten
Habe versucht FRA-ADD-MPM einzubuchen. FRA-ADD wurde gefunden, ADD-MPM gar nicht, nicht mal als Bezahlticket, einfach nicht geladen, daher weder korrekte Reservierung noch Ticketing möglich.
wie meinst du streichen? als stop over oder? aber kann ich es als ziel haben und stop over in singapur