AB: AB: Börsenkursentwicklung & Insolvenzdiskussion (aus "Etihad steigt bei AB ein")
- Starter*in Julian
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Vielleicht besteht die Hoffnung/Erwartung, dass er zumindest das operative Geschäft wieder in den positiven Bereich führt?
Dem war ja in letzter Zeit auch nicht so ...
Blöd nur, dass gerade das Intercont-Geschäft idR mit hohen Anfangsinvestitionen verbunden ist.
Da wären wir dann schon wieder bei der hohen Schuldenlast und der geringen Eigenkapitaldecke ...
Unternehmensanleihen: Waghalsige Wetten auf Anleihen aus dem Mittelstand - Nachrichten Geld - Geldanlage - DIE WELT
AB und Mehdorn dienen zwar als Aufmacher, im Text ist dann aber leider nichts Konkretes zu finden.
AB und Mehdorn dienen zwar als Aufmacher, im Text ist dann aber leider nichts Konkretes zu finden.
Es geht weiter, jetzt mit "Turbine 13" . Bin gespannt ob AB 2013 für mich richtig uninteressant wird....
Keine positive Reaktion an der Börse:
Aktien und Indizes - teleboerse.de
Und die wollten mal einen 380er kaufen, naja...
Nun, wofür die 13 steht sollte klar sein wenn die meisten Airlines diese Reihe sogar auslassen.
Und Turbine? Wie wäre es damit: Totalumbau reicht bei Ihnen nicht. Ende.
(...könnte so sinngemäß die Aussage von EY zu Mehdorn sein.)
Der gute Herr Gregorowitsch meldet sich mal wieder in einem Interview zu Wort und erklärt warum LH an allem Schuld ist: Air Berlin fühlt sich von Lufthansa imitiert
Diese böse Konkurrenz aber auch.
Diese böse Konkurrenz aber auch.
In der Tat ein weiterer Klassiker...
Leider vergisst der gute Gregor ( man hatte ihn zwischenzeitlich ja auch schon vergessen ) , dass die gute Hansa bereits Mitte der 1990iger mit der damaligen Qualitaetskapelle Mr. President and der Up'n'Away Kampagne juengere Kaeuferschichten ansprechen ( wollte )
Sicherlich gibt es gerade im Bereich der Semiotik durchaus Ueberlappungen, nur muss man auch festhalten, dass die Hansa hier bereits seit 5-6 Jahren ( mit dem Beginn der 99iger ex HAM ) verstaerkt auch Nicht-Businesskunden bewirbt. Zuerst sicherlich noch nicht mit der zuletzt betriebenen Segmentierung ( Stichwort Eule ) , aber doch seit Jahren mehr und mehr Richtung Leisure.
Ueber den Erfolg der Eule muss man nicht mehr diskutieren, da hat man eine Kampagne gefahren, die gerade in den klassischen FR/AB Zielgruppen die Lufthansa als neue starke Kraft (re)etablieren konnte.
Ob die strategischen Ueberlegungen zur Positionierung, die den Kampagnen vorhergehen so Sinn machen, kann man sicherlich diskutieren, nur man nach wie vor festhalten:
Die Hansa verdient seit Jahren konstant gutes Geld und ist eine der Ikonen der Luftfahrt.
Air Berlin fliegt seit Jahren Richtung Konkurs und das oft hart am Rande der Legalitaet...
Y
YuropFlyer
Guest
Super, die flügellahme Hansa mit dem noch schreckerregenderen Beispiel AB zu vergleichen.. da sieht der Kranich im Vergleich nicht allzu schlecht aus.. dumm nur das AB weder von der Grösse noch vom Namen/Branding mit LH mithalten kann..
Wie wärs den, die LH mit Branchengrössen zu vergleichen?
LH vs. SQ?
LH vs. EK?
LH vs. CA?
Wie sieht es da aus, lieber Lufthansa-Freund TAZO? Immer noch so gut für die 99€ulen? Über den Zeitraum der letzten 5, 10 Jahre gesehen?
Wer ist den jetzt flügellahm?
Yuropflyer, du alter Experte. In der Tat sah der Lahm bei einigen Aktionen am Dienstag etwas fluegellahm aus, wenngleich auch der Badstuber beim zweiten Tor nicht wirklich abheben konnte. Aber zumindest hat man die Stinkefinger nicht ausgepackt..., den sollte man aber zumindest bei der Finanzierung der CA ruhig mal draussen lassen...oder wie siehst du als Experte das Thema Kapitalausstattung bei chinesischen Airlines ?
Schuster bleibt bei deinen Leisten
Na, wer traut sich? Austrian Aviation Net: Air Berlin leiht sich 50 Millionen
EY hat ganz offenbar den Geldhahn zugedreht. Es wird spannend.
EY hat ganz offenbar den Geldhahn zugedreht. Es wird spannend.
EY ist ja auch nicht die Caritas für bedürftige andere Fluglinien.
Solch hohen Zinsbelastungen wie mit der aktuellen Anleihe verstärken das Dilemma noch weiter, denn wie soll dieser Zins jemals erwirtschaftet werden?
Es wird immer düsterer für Air Berlin!
Solch hohen Zinsbelastungen wie mit der aktuellen Anleihe verstärken das Dilemma noch weiter, denn wie soll dieser Zins jemals erwirtschaftet werden?
Es wird immer düsterer für Air Berlin!
Moin moin,
ich bin ja völlig schockiert, wie sicher ist denn diese Airline eigentlich? Ich überlege nächsten sommer mit Airberlin in die USA zu fliegen, aber wenn man das hier alles liest, dann ist es ja eher kritisch sich da jetzt was zu buchen, oder meint ihr, dass alles eher heißer gekocht wird als es wirklich ist? Ich meine, die können den riesigen Laden ja nicht einfach mal eben dicht machen.
Grüßle
ich bin ja völlig schockiert, wie sicher ist denn diese Airline eigentlich? Ich überlege nächsten sommer mit Airberlin in die USA zu fliegen, aber wenn man das hier alles liest, dann ist es ja eher kritisch sich da jetzt was zu buchen, oder meint ihr, dass alles eher heißer gekocht wird als es wirklich ist? Ich meine, die können den riesigen Laden ja nicht einfach mal eben dicht machen.
Grüßle
Das meinte man bei der Swissair im Jahre 2002 auch..
Das nur so am Rande, ohne über die Situation von AB zu spekulieren.
Man kann natürlich gleich mit dem Flug auf der AB-Seite ein Hotel buchen, dann gilt das als Pauschalreise und dann greift die gesetzlich vorgeschriebene Reisepreissicherung...
Das würde ich dann auf jeden Fall machen.
Man kann natürlich gleich mit dem Flug auf der AB-Seite ein Hotel buchen, dann gilt das als Pauschalreise und dann greift die gesetzlich vorgeschriebene Reisepreissicherung...
Rein interessehalber: Was würde denn dann passieren, wenn AB pleite geht? Irgendwer muss dann ja einen neuen Flug zahlen. Aber wer?
Warum können sie den Laden nicht einfach dicht machen? Air Berlin ist ja keine systemrelevante Bank.
Vielleicht wäre dieser Schritt im Sinne des Konkurrenzdenkens auch gar nicht so schlecht, denn Air Berlin ist mittlerweile extrem flügellahm und bietet so einer Lufthansa fast keine Paroli mehr. Nach dem K.o. wird sich ein anderer finden und so für etwas belebende Konkurrenz sorgen.
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