AB: AB: Börsenkursentwicklung & Insolvenzdiskussion (aus "Etihad steigt bei AB ein")
- Starter*in Julian
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Hunold wohnt bei mir um die Ecke in Düsseldorf-Zoo, er fährt schon seit Jahren seine eigene S-Klasse, W220 selber. Ich habe ihn noch nie mit einem Fahrer gesehen.
Scheinbar so eine Pressenummer die nicht wahr ist. Vielleicht hat er einen Wagen in Berlin ab und zu mal mitgenutzt.
Scheinbar so eine Pressenummer die nicht wahr ist. Vielleicht hat er einen Wagen in Berlin ab und zu mal mitgenutzt.
Wirds jetzt doch kritisch ? Teil der Pilotengehaelter werden nicht gezahlt ...
puh... wird es jetzt doch eng fuer Air Berlin ? Oder was steckt dahinter ? Finanznot größer als vermutet: Air Berlin muss Zahlungen an Piloten verschieben - FOCUS Online
puh... wird es jetzt doch eng fuer Air Berlin ? Oder was steckt dahinter ? Finanznot größer als vermutet: Air Berlin muss Zahlungen an Piloten verschieben - FOCUS Online
Vielleicht benötigen sie das Geld dringender, um die beiden zusätzlichen Vorstandsposten zu bezahlen?
Air Berlin holt neue Vorstände an Bord
Merkel hat sich ja mal indirekt zu AB bekannt. Wäre die Abschaffung bzw Reduzierung der Luftverkehrssteuer nicht eine Möglichkeit, hier unterstützend zu wirken ?
Das hätte den Vorteil, dass sich kein Wettbewerber in D benachteiligt fühlt.
Aber wahrscheinlich hätte Schäuble wohl was dagegen...
Das hätte den Vorteil, dass sich kein Wettbewerber in D benachteiligt fühlt.
Aber wahrscheinlich hätte Schäuble wohl was dagegen...
A
Anonym38428
Guest
Nun, da auch bei AB bekannt sein dürfte welches Signal eine solche Nachricht aussendet und dies eigentlich unter allen Umständen vermieden werden sollte ...
Die Überschrift "muss Zahlungen an Piloten verschieben" ist reißerisch... es handelt sich nicht um die vollständige Gehaltszahlung sondern um die Mehrflugstunden.
Macht das Signal nach außen nicht besser.
A
Anonym38428
Guest
Ja, aber es ist und bleibt eine Zahlung an Piloten. Sachlich ist das richtig und das Signal erschreckend - das riskiert niemand der es vermeiden kann.
Wieso? AB ist nur für das verantwortlich, was sie machen. Nicht für das, was eine sensationsgeile Presse daraus macht. Daß AB sparen muß, wissen wir alle. Daß sie es auch tun, hat nun wirklich keinen Neuigkeitswert.
Auch das "muss verschieben" ist reißerisch. Letztlich geht es offenbar darum, dass Air Berlin mit den Piloten (bzw. mit Cockpit) diskutiert, ob und wie die entsprechende Klausel aus den Tarifverträgen angewandt werden kann: Überstunden: Air Berlin will Zuschläge für Piloten aussetzen
Wieso? AB ist nur für das verantwortlich, was sie machen. Nicht für das, was eine sensationsgeile Presse daraus macht. Daß AB sparen muß, wissen wir alle. Daß sie es auch tun, hat nun wirklich keinen Neuigkeitswert.
Die Verschiebung einer Zahlung hat nichts mit sparen zu tun, das hat eher was mit Liquidität zu tun. Wahrscheinlich musste man das schriftlich fixieren damit man nicht Insolvenzreife hätte feststellen müssen bzw. damit im Falle des Falles eben diese nicht auf diesen Zeitpunkt festgelegt werden kann - mit entsprechenden Anfechtungen des Insolvenzverwalters.
Also der SZ-Artikel liest sich wesentlich unspektakulärer als der Focus-Artikel.
Eben. AB ist dafür verantwortlich, dass sie mit den Piloten verhandeln, nicht das volle Gehalt zu zahlen.
Nicht für das, was eine sensationsgeile Presse daraus macht. Daß AB sparen muß, wissen wir alle. Daß sie es auch tun, hat nun wirklich keinen Neuigkeitswert.
Ein Großunternehmen sollte die Mechanismen unserer Medienwelt - ob man sie mag oder nicht - kennen und Strategien für den Umgang damit haben.
Aber das macht AB doch schon seit Monaten (genauso wie mit anderen Mitarbeitergruppen). Erst vor zwei Wochen haben die Piloten zum Beispiel auf ihre Gehaltserhöhung für 2016 verzichtet. Und zu dem Zeitpunkt war der Brief wegen der Überstunden ja offenbar bereits an die Piloten gegangen.
Ja, und - man glaubt es kaum - "ignorieren" ist eine davon. Man würde ja der Paralyse verfallen, wenn man unternehmerische Entscheidungen nur noch daran ausrichten würde, was wohl eventuell die Presse daraus machen könnte.
Wie man's macht st es falsch. AB einigt sich mit den Piloten still und leise, es erscheint in einem Nebensatz in der Presse und man wir hier kritisiert. Kein Kunden hat darunter gelitten bisher.
Bei LH streiken die Piloten wochenlang für Luxus-Pensionen. Wie ist denn diese Öffentlichkeitsarbeit einzuordnen?
Bei LH streiken die Piloten wochenlang für Luxus-Pensionen. Wie ist denn diese Öffentlichkeitsarbeit einzuordnen?
Bei der Bevölkerung ohne tiefergehendes Wissen: "Arrogante raffgierige Piloten" vs. "Airline die kurz vor der Insolvenz steht und ihre Piloten nicht mehr bezahlen kann". Hat sich der "Insolvenzgefahr"-Gedanke z.B. durch solche Focus-Artikel erstmal in den Köpfen gefestigt bucht Inge Meier ihren Flug zukünftig lieber nicht mehr bei AB. Und dann wird die Insolvenz zur Realität.
Wenn ich mal meine Mom als Beispiel für 'ohne tiefergreifendes Wissen' nehme
Die weiss nix von AB, aber das bei LH ständig irgendwer streikt schon
Die weiss nix von AB, aber das bei LH ständig irgendwer streikt schon
Nicht nur die Piloten bekommen ihre Überstunden nicht ausbezahlt, sondern kein Mitarbeiter bei Air Berlin mehr sofort. Es gilt grundsätzlich die Regel: nach Auftreten von Überstunden versucht man diese innerhalb von drei Monaten durch Freizeitausgleich abzugelten, erst danach kann die Auszahlung beantragt werden. Stand letztens in einem Artikel, find ihn aber gerade nicht. Das würde jedenfalls auch mit der im Artikel erwähnten Verschiebung um drei Monate zusammenpassen. Der Betriebsrat ist wohl nicht glücklich darüber und versucht zu verhandeln, allerdings sieht wohl der Tarifvertrag genau dieses Verfahren vor, um Überstunden auszugleichen. So in etwa war der Tenor des Artikels.
Zuletzt bearbeitet:
Gibt vermutlich >10.000 Firmen in Deutschand, bei denen Überstunden abgefeiert und nicht ausgezahlt werden....
Gibt vermutlich >10.000 Firmen in Deutschand, bei denen Überstunden abgefeiert und nicht ausgezahlt werden....
Eben. Und zwar, weil das genau der gesetzlich vorgeschriebenen Reihenfolge entspricht.
Also ganz normaler Usus wie in vielen anderen Firmen auch. Da wird aus einem Standard-Prozess so ein Aufschrei gemacht. Zeigt mal wieder das man viele Sachen in den Medien kritisch hinterfragen sollte. Sollte es sich wirklich so verhalten ist der Artikel im Focus u.a. sehr reißerisch wenn nicht gar geschäftsschädigend.
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