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Ein interessanter Artikel zur finanziellen Lage:
Air Berlin muss Kredit refinanzieren
Air Berlin muss Kredit refinanzieren
AB: AB: Börsenkursentwicklung & Insolvenzdiskussion (aus "Etihad steigt bei AB ein")
- Starter*in Julian
- Datum Start
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Finde den Fehler!
Liebe Foristen,
ich lese nun seit 217 Seiten und 4.327 Posts diesen Thread und bin verwundert, dass noch keinem unserem User Julian eine Antwort geben konnte, dabei ist die Antwort doch recht einfach.
Lieber Julian, es sind seit Deinem Eröffnungspost bis dato 19 Quartale. Gerne werde ich Dich quartalsweise über den aktuellen Stand informieren.
Lieben Gruß,
MisterCoffee
Wenn ab Ende März die Milliarden von Eurowings fließen, der Kredit aber erst im April fällig wird, dann passt doch alles.
Die Diskussion ging nicht nur Insolvenz oder nicht, lieber Goldeneye, sondern auch um das eigenständige Überleben von Air Berlin.
Wir wissen das du maximal beratungsresistent bist und auch niemals eigene Fehleinschätzungen eingestehen würdest, lies dir trotzdem mal Posting #1, #27 und #28 durch. Kommentieren brauchst du es nicht.
Das kommt ja vom Richtigen [emoji23]
Wenn ab Ende März die Milliarden von Eurowings fließen, der Kredit aber erst im April fällig wird, dann passt doch alles.
Bezweifle, dass EW/LH 5 Jahre vorab in einer Summe bezahlen. Falls doch, wären sie ziemlich dumm.
Natürlich ist es eine Zerschlagung. Was auch sonst?
Theoretisch könnten sich die Araber schon noch an einem weiteren Kredit beteiligen. Nur wollen sie das überhaupt noch?
In dem Artikel steht auch schön das eigentliche Dilemma beschrieben. Die Scheichs sind mittlerweile zu groß bei AB drin um diese Airline noch "deutsch" leben lassen zu können. Der Schuldenberg ist dabei noch weiter gestiegen, nun droht das Exit bzw. Aufgabe.
Tja jajaja - schon seltsam wie hier argumentiert wird - vor allem von AB Fans...........
Ich finde zwar auch, dass solche sprachlichen Feinheiten uns nicht unbedingt weiterbringen, aber wenn man die Begriffe sauber verwendet, dann hat TachoKilo schon Recht. "Zerschlagen", das machen Behoerden. Wenn man als Unternehmen dagegen selbst aktiv wird, heisst das Ausgliederung oder auch auf Neu-Deutsch "spin-off". Ein Unternehmen wie Siemens macht sowas im Schnitt zwei Mal pro Jahr, ohne dass jemand deswegen das unmittelbar bevorstehende Ende von Siemens verkuenden wuerde.
Der Bericht enthält so viel falsches bzw. ungenaues, da können sie ruhig auch den Begriff "Zerschlagung" falsch verwenden.
Lieber Forist, du liest zu selektiv:
Und viele mehr!
Ja was du und TachoKilo hier veranstalten ist manchmal schon recht kindisch.
Erst die sprachlichen Feinheiten nutzen um der Gegenseite die nötige Kompetenz abzusprechen, und dann das ganze als Kindergarten abtun hat schon eine besondere Qualität.
Entspricht aber der Haltung die hier viele Teilnehmer an den Tag legen.
Zuletzt bearbeitet:
Niedergang einer Airline: Air Berlin flog hoch - und fällt nun tief - Reportageseite - Tagesspiegel
Dort heisst es Zerlegung .... auch nicht schlecht. Beschreibt, wie alle anderen Begriffe bisher auch, perfekt den Zustand. Auch wenn einige hier meinen, die Sonne würde am Saatwinkler Damm so hell scheinen wie noch nie ..
Dort heisst es Zerlegung .... auch nicht schlecht. Beschreibt, wie alle anderen Begriffe bisher auch, perfekt den Zustand. Auch wenn einige hier meinen, die Sonne würde am Saatwinkler Damm so hell scheinen wie noch nie ..
Och komm', "Zerschlagung" ist einfach der falsche Begriff, aber das macht Dich noch lange nicht inkompetent, und jetzt wenden wir uns wieder dem eigentlichen Thema zu.
Welchem denn? Der sonnigen Zukunft der AirBerlin?und jetzt wenden wir uns wieder dem eigentlichen Thema zu.
Och komm', "Zerschlagung" ist einfach der falsche Begriff, aber das macht Dich noch lange nicht inkompetent, und jetzt wenden wir uns wieder dem eigentlichen Thema zu.
Wie wär es mit dem Begriff Aufspaltung?
Och komm', "Zerschlagung" ist einfach der falsche Begriff, aber das macht Dich noch lange nicht inkompetent, und jetzt wenden wir uns wieder dem eigentlichen Thema zu.
Das ist wahre Haarspalterei welche du hier betreibst.
Oder glaubst du nun ernsthaft, AB gesundet an der vorübergehenden Ausgliederung von Geschäftsbereichen und erzielt damit obendrauf auch noch ein Profit? Wenn das so einfach wäre hätten wir niemals eine Zahlenentwicklung wie die letzten Jahre erlebt.
Fakt bleibt, AB ist schon seit Jahren quasi bankrott. Verzögert hat dies der Scheich mit zuerst offenem Geld und dann versteckten Zuwendungen a´la Topbonus-Transaktionen. Das Tafelsilber ist mittlerweile verscherbelt und die letzten Transaktionen konnten nur noch mit sehr viel Mühe ohne folgenreichen Codeshare-Verlust vollzogen werden. Nun sind wir an dem Punkt, an dem es scheinbar nicht mehr weiter geht. Haarspalterei hin oder her!
Fakt ist, dass AB immer noch fliegt, auch wenn dir das nicht gefällt.
Das behauptest du allerdings auch schon seit 4 Jahren.
Air Berlin: Das sollte alles viel schneller gehen!
Einige hier waren ja der Meinung, mit der Ausgliederung macht Air Berlin auch noch Profit.
So wie es aussieht deckt man dabei noch nichtmal die Kosten. Ehrlich gesagt ist das aber auch wenig verwunderlich, oder?
Um die Zerschlagung ist es in den letzten Wochen eh wieder sehr ruhig geworden. Es waren wohl wirklich nur Gedanken.
Einige hier waren ja der Meinung, mit der Ausgliederung macht Air Berlin auch noch Profit.
So wie es aussieht deckt man dabei noch nichtmal die Kosten. Ehrlich gesagt ist das aber auch wenig verwunderlich, oder?
Um die Zerschlagung ist es in den letzten Wochen eh wieder sehr ruhig geworden. Es waren wohl wirklich nur Gedanken.
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