Ein wirklich trauriger Tag fuer die AB.
Jetzt wird man auch noch als reines Spekulationsobjekt vor den Karren gespannt, vor allem auch ausserhalb der Branche.
Dass der eine oder andere Mont Blanc Fuellfederhalter auch in den letzten Jahren mit AB erspekuliert wurde, ist allen klar, es gab ja das eine oder andere Minizwischenhoch, aber leider stimmen nach wie vor die fundamentalen Kennzahlen nicht.
Wie schon gepostet, laesst vor allem die Aufgabe der Wartung in DUS aufhorchen, nur wird man die Mitarbeiter auch nicht fuer en Euro fuffzig los, von daher darf man nicht vergessen, dass die Aufloesung weiter Teile der Wartung massiv ins Geld gehen wird...liquide Mittel, die AB nicht erwirtschaften kann und sich daher wieder am Markt zu zweistelligen Kondis besorgen muss..., wenn man nicht mit DUS einen Deal schliessen kann, aber auch hier ist die Finanzierung nicht ganz einfach (Hochtief etc.)
Das alte Spiel.
Ein wirkliches Kursfeuerwerk wird es wohl nur geben, wenn die Hansa den Laden uebernimmt und sich als Aviation Konzern sowohl als Business als auch als Leisure Carrier positioniert.
Sind keine Applemargen, ist aber durchaus score approved...
