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Der Laden hat in SXF 6-7 A320/321 (D-ABCT, D-ABCV, D-ABHB usw) gestored. Werksneu, sind in der Regel direkt TLS-SXF/XFW-SXF geflogen und sind dort teilweise seit 2014. Einige sind mittlerweile aber auch weiter nach China.
AB: AB: Börsenkursentwicklung & Insolvenzdiskussion (aus "Etihad steigt bei AB ein")
- Starter*in Julian
- Datum Start
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Vielleicht eine etwas gewagte These, aber falls die USA damit durchkommt :
U.S. Now Prohibits Any Type Of Larger Electronic Devices In Cabin, Including iPads And Laptops On Flights From Certain Middle East Countries | LoyaltyLobby
könnte das eine Chance für Air Berlin's USA Ambitionen sein, denn laut den jetzigen Informationen sind auch Etihad und Qatar davon betroffen...und welcher Reisende checked freiwillig sein Laptop oder seine teure DSLR ein ? Ein Zwischenstop in Europa löst anscheinend das Problem....also der Spieß würde umgedreht, nicht mehr AB feeder für EY sondern umgekehrt....
Ach Mist, ich vergaß, der Scheich hat ja den Stecker gezogen. (nachträgliche Bearbeitung)
U.S. Now Prohibits Any Type Of Larger Electronic Devices In Cabin, Including iPads And Laptops On Flights From Certain Middle East Countries | LoyaltyLobby
könnte das eine Chance für Air Berlin's USA Ambitionen sein, denn laut den jetzigen Informationen sind auch Etihad und Qatar davon betroffen...und welcher Reisende checked freiwillig sein Laptop oder seine teure DSLR ein ? Ein Zwischenstop in Europa löst anscheinend das Problem....also der Spieß würde umgedreht, nicht mehr AB feeder für EY sondern umgekehrt....
Ach Mist, ich vergaß, der Scheich hat ja den Stecker gezogen. (nachträgliche Bearbeitung)
Zuletzt bearbeitet:
Sehr gewagte These (unabhängig von AB): wie sollen sich die Paxe sicher sein, dass die Regelung hierzulande nicht auch eingeführt wird?
Was hattest du heute zum Frühstück? Kellog´s Wilde Ideen? Oder bissl heiß gebadet?
Aber klar, ein Verbot von Laptops aus gewissen Abflugairports war schon immer die Niesche in die AirBerlin stoßen muss um endlich profitabel zu werden - das hat bisher nur gefehlt. Weil es auch einem Weltuntergang gleich kommt. Jung, das was AB ist, würde man im menschlichen "chronisch krank" nennen .... das was du hier grad vorschlägst ist nicht mal ne 1/4 Kopfschmerztablette.
Betroffene Länder -> EU -> USA. Bei einem Flug in den nächsten Tagen vielleicht irrelevant, aber wer weiß, ob die Regelung in der EU nicht in ein paar Wochen / Monaten auch gilt?
oder die USA für Einflüge in ihren Luftraum zukünftig ein generelles Handgepäckverbot vorsieht. Bei Mr. hohe Mauer würde mich auch dies nicht wundern ...
N
no_way_codeshares
Guest
Ist das nicht alles das Gleiche? Donald Trump nennt Belgien "eine wunderschöne Stadt" - SPIEGEL ONLINE
Ohne die aktuelle Aktion bei Air Berlin zu bewerten, stellt Andreas John, Kapitalmarktexperte der DZ Bank, fest: "Allgemein ist es absolut nicht üblich, fällige Zahlungen eines Kapitalmarktinstrumentes durch weitere Fremdmittelaufnahme zu finanzieren."
Ein richtiger Witzbold ist da bei der DZ-Bank am Werk. Hat er diesen Tip schon mal Schäuble gegeben?
Staat ist etwas anderes als ein Privatunternehmen.
Der Artikel zeigt einmal mehr sehr viel Wahres auf. Das brandgefährlichste Problem bei AB ist auch nicht die aktuell auslaufende Anleihe, sondern wie die anhaltende Neuverschuldung refinanziert wird. Ein Scheich steht nicht mehr zur Verfügung und ein Winkelmann wird alles andere als eine Insolvenzverschleppung auf sich nehmen. D.h. findet sich kein neuer Geldgeber =) k.o.! Und das kommt ohne Vorankündigung.
Da solltest Du Dein Licht aber jetzt nicht so unter den Scheffel stellen! Wenn irgendwas mit ausreichender Vorwarnzeit, hier 5 Jahre, angekündigt worden ist, dann das k.o. von AB.
Wer da immer noch nicht auf Dich hört, ist wirklich selbst schuld!
Wenn ich sehe, wen die Air Berlin gerade alles als Führungspersonal für sich gewinnen kann, dann mache ich mir nicht mehr so einen großen Kopf. Intelligente Leute betreten i.d.R. keine sinkenden Schiffe.
23.03.17 Elisabeth Jesse von Easyjet zu AB (Quelle: fvv)
Erst seit April 2015 ist Elisabeth Jesse bei Easyjet unter Vertrag, wo sie schnell aufstieg. Nun steht bereits der nächste Wechsel an: Jesse startet im Juli bei Air Berlin – und wird dort unter CCO Götz Ahmelmann und CEO Thomas Winkelmann arbeiten, der schon mal ihr Chef war.
02.03.2017
Götz Ahmelmann wird neuer Vertriebsleiter bei AB (Quelle: Flugrevue)
Götz Ahmelmann kehrt als Chief Commercial Officer (CCO) von Etihad Airways zu airberlin zurück. Hier soll er die strategische Neuausrichtung der Airline unterstützen.
23.03.17 Elisabeth Jesse von Easyjet zu AB (Quelle: fvv)
Erst seit April 2015 ist Elisabeth Jesse bei Easyjet unter Vertrag, wo sie schnell aufstieg. Nun steht bereits der nächste Wechsel an: Jesse startet im Juli bei Air Berlin – und wird dort unter CCO Götz Ahmelmann und CEO Thomas Winkelmann arbeiten, der schon mal ihr Chef war.
02.03.2017
Götz Ahmelmann wird neuer Vertriebsleiter bei AB (Quelle: Flugrevue)
Götz Ahmelmann kehrt als Chief Commercial Officer (CCO) von Etihad Airways zu airberlin zurück. Hier soll er die strategische Neuausrichtung der Airline unterstützen.
LH hat Winkelmann mit dem Übertrag an AB entsorgt, andere tun das nun auch. Passt doch...
Elisabeth Jesse geht von easyJet zu Airberlin :: DMM Der Mobilitätsmanager
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Bei Germwwings gescheitert, bei Easyjet gescheitert, und nun bei Air Berlin. Passt doch...
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Bei Germwwings gescheitert, bei Easyjet gescheitert, und nun bei Air Berlin. Passt doch...
F
feb
Guest
Bei einer meiner letzten Reisen nach China/ Shenzhen sprach ich in einem lokaltypischen, kleinen Restaurant mit der einzigen Bedienung, die der englischen Sprache mächtig war und auf ihre Frage und von mir gegebene Antwort, woher ich komme, lächelte sie mich erfreut an und antwortete: Wow, Germany is a wonderful town!
Trump und eine Bedienung in einem chinesischen Kleinrestaurant auf dem gleichen Bildungsniveau ...
SEUFZ.
Sorry, heute schon der zweite OT.
Ist AB schon insolvent?
Ein Unternehmenswechsel ist für dich also Scheitern?
Bei U2 war sie zuerst nur "Head of Sales Germany" und wurde später zum "Head of Sales Central Europe" - klingt für mich nicht nach Scheitern, sondern nach Aufstieg
Auf dem gleichen Sprachniveau, nicht Bildungsniveau. Nicht uninteressant z.B. das hier.
Sorry, auch OT.
Kann sich nur noch um Jahre handeln.
Ein Unternehmenswechsel ist für dich also Scheitern?
Bei U2 war sie zuerst nur "Head of Sales Germany" und wurde später zum "Head of Sales Central Europe" - klingt für mich nicht nach Scheitern, sondern nach Aufstieg
Wenn ein Unternehmen international expandiert werden die Schlüsselpositionen entsprechend erweitert, sprich nicht mehr nur "Head of Sales Germany", sondern nun "Central Europe". Mit Aufstieg hat das nicht unbedingt viel zu tun.
Jetzt bei AB ist sie obendrauf gar kein Chef mehr, sondern nur noch ein Assistenz und das in einem Randbereich.
Von dem abgesehen bzw. andersrum gefragt:
Wärst du ein Top-Performer im oberen Management, was würde dich nun ausgerechnet zu AB ziehen, wo die Zukunft sowohl finanziell wie auch operativ unsicherer denn je ist, schliesslich hat gerade eben der große Rettungsanker sein Exit bekannt gegeben?
Dementsprechend ist auch das Wirken eines Herrn Winkelmann zuzuordnen. Da geht es nur um kurzfristige Geld verdienen und mitnehmen, nicht jedoch Herzblut für die Neuorganisation einer Firma. Das sind schlichtweg die falschen Leute und Gute werden bei solch einem hochmaroden Unternehmen nicht anheuern. Abwärtsspirale bis zum Tod...
Die Dame wird Vice President (s. Elisabeth Jesse geht von easyJet zu Airberlin :: DMM Der Mobilitätsmanager). Das als Assistenz zu bezeichnen, hat ja was... erinnert an Boston Legal:
Denny Crane: You left me; and for a secretary!
Shirley Schmidt: Denny; it was the Secretary of Defense.
automatisierte ablehnung aller entschädigungsforderungen.
Verstehe ich nicht ganz. Es werden regelmäßig Top-Leute für Restrukturierungen oder Interimsmanagement geholt.
Die Situation bei AB - wie immer man die auch bewertet - lässt in diesem Fall keine Rückschlüsse auf die Qualität der Dame zu.
Nach Julian-Logik dient AB nur noch als Abstellgleis für nicht mehr gewünschte Manager sämtlicher Airlines. Wer jemanden loswerden möchte ruft einfach beim Winkelmann an - der nimmt dann sofort den bzw. die.
Auf die Idee, dass vielleicht wirklich noch Leute auf die Chance einer erfolgreichen Restruktrierung glauben, kommt Julian nun mal nicht klar. Der aktualisiert lieber nonstop insolvenzbekanntmachungen.de und wartet darauf, dass dort AB endlich erscheint.
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