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diesen Mythos, das alle ex-LTU-ler unmotiviert und pampig sind, kann ich so nicht bestätigen. Gerade in letzter Zeit genau das Gegenteil erlebt.
insbesondere auf der Langstrecke, wo die LTUler ja eher noch anzutreffen sind...
AB: AB: Börsenkursentwicklung & Insolvenzdiskussion (aus "Etihad steigt bei AB ein")
- Starter*in Julian
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diesen Mythos, das alle ex-LTU-ler unmotiviert und pampig sind, kann ich so nicht bestätigen. Gerade in letzter Zeit genau das Gegenteil erlebt.
insbesondere auf der Langstrecke, wo die LTUler ja eher noch anzutreffen sind...
Hatten wir das nicht mal bei AB schon vor Jahren, mit dem "Fröhlichen Franken" als Flugbegleiter, der die Paxe durch seine unorthodoxen Ansagen bei Laune hielt, aber von der AB-Leitung dann verdonnert wurde, genau nach Vorschrift vorzugehen? Letztendlich haben solche Leute der AB ein Gesicht verliehen, das nun durch die ganzen operativen Probleme verloren geht.
Womit assoziiert man denn heute AB? Verspätung, Flugausfall, wilder Streik, Gepäckverlust...
Für Cabin Crew mit kurzer Betriebszugehörigkeit ist es nicht unwahrscheinlich, dass so gedacht wird.
Die „alten Hasen“, wie z.B. über ex LTU Süd zu AirBerlin gekommen, kriegen bei EW o.ä. wohl eher keine vergleichbaren Konditionen. Da ist eher der Anreiz da, erst zu wechseln, sollte es irgendwann nicht mehr anders gehen.
Eigentlich wird doch schon alles im Artikel gesagt:
Glaubst du ernsthaft, dass den noch jemand Ernst nimmt? ;-)
A
Anonym38428
Guest
Boschiwas? Das ist doch der Vollpfosten der ständig zugekifften Müll von sich labert und die tighten Homies von der Hauptschule stehen voll auf dessen Rhymes? Jo mei...bei 12 jähren angesagt zu sein ist wohl auch gut für diverse Egos...
Nichts anderes habe ich doch gesagt!?
Ich habe auf keinen Deiner Beiträge Bezug genommen.
Von einer (vermutlich) gespielten Entschuldigunng die (vermutlich) ein PR Manager (vermutlich) für 2000 die Stunde geraten hat kann ich mir nix kaufen.
Diese "wir schaffen das" Einstellung geht mir tierisch auf den Keks. Warum spricht man die Probleme den nicht offen an und versucht diese nach AUSSEN kommunizert zu lösen anstatt irgendwelche automatischen Entschuldigungen vom Stapel zu lassen. Da kommt der Gedanke des runterwirtschaften und hinterher billig für LH aus Insolvenzmasse aufzukaufen ja nicht von ungefähr...
Diese "wir schaffen das" Einstellung geht mir tierisch auf den Keks. Warum spricht man die Probleme den nicht offen an und versucht diese nach AUSSEN kommunizert zu lösen anstatt irgendwelche automatischen Entschuldigungen vom Stapel zu lassen. Da kommt der Gedanke des runterwirtschaften und hinterher billig für LH aus Insolvenzmasse aufzukaufen ja nicht von ungefähr...
N
no_way_codeshares
Guest
Meine Bankverbindung haben sie und wenn sie es richtig machen würden, reichte auch meine Mailadresse, die ebenfalls aus umfangreichen Schriftwechseln um phantasievolle Erfindungen von Begründungen für verweigerte Statusgutschrift oder Kompensation für von der Airline nicht angetretene Flüge vorliegen sollte.
Eine allgemeine Betroffenheitserklärung von Herrn Winkelmann, der da noch bei der Konkurrenz war, bringt mir nüscht.
ich wundere mich eigentlich, dass man nicht a la LH mit Entschuldigungsmeilen von Topbonus zugeschüttet wird....(Streik-Chaos bei Hansens..)
Wie wir doch alles wissen, hat "der Scheich", dem topbonus gehört, ja schon vor langer Zeit den Geldhahn zugedreht...
http://www.handelsblatt.com/unterne...e-ferienflieger-ist-gescheitert/19868164.html
Interessant ist, dass man eigene Pläne wohl hätte ... Niki doch nicht rauszulösen
Zuletzt bearbeitet:
Neuaufstellung stockt: Etihad lässt Air-Berlin-Partner zappeln - n-tv.de
Bzw Bild hat schon gemeldet, dass die Verhandlungen zwischen Etihad und Tui gescheitert sind (von Etihad abgebrochen wurden, da Niki nicht mehr zur Verfügung steht für die gemeinsame Fluggesellschaft )
Gemeinsamer Ferienflieger geplant - Etihad bricht Gespräche mit Tui ab - Geld - Bild.de
Neuigkeiten zum geplanten Ferienflieger von Niki und TUI. Der Scheich hat wohl andere Pläne und daher alle Gespräche mit TUI abgebrochen.
https://www.derwesten.de/wirtschaft...erienflieger-mit-tui-konzern-id210838861.html
https://www.derwesten.de/wirtschaft...erienflieger-mit-tui-konzern-id210838861.html
rein formal für de Bücher müssten die wohl dann rückabgewickelt werden und andere Wege gefunden werden, wie man die gezahlte und ja bereits verbrauchte Summe darstellt, ohne die bisherigen Beteilungsgrenzen zu überschreiten.
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