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AB: AB: Börsenkursentwicklung & Insolvenzdiskussion (aus "Etihad steigt bei AB ein")
- Starter*in Julian
- Datum Start
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- Status
http://www.handelsblatt.com/my/unte...-berlin-findet-neuen-us-partner/20146712.html
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Mit einer Billig-Airline. Ohweh...
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Mit einer Billig-Airline. Ohweh...
Mir würde nur der Reisesicherungsschein bei Kombibuchungen einfallen. Über Expedia kann man bspw. eine Billig-Übernachtung einbauen und bekommt so dann auch den Schein...
Du denkst auch null strategisch, oder? Der Partner ist doch absolut ideal. Mainbase in JFK (der ex TXL und DUS gefeedert werden kann), kein konkurrierender Verkehr Richtung Europa, sondern nur transamerikanisches Verteilnetz. Was will man dann mehr? Fast eine Ideallösung.
Eurowings oh wei? Ne Billig-Airline?
Erst denken, dann posten. Die Welt hat sich weiter gedreht seit 1990.
Sonderlich viel steht nicht. Das meiste erklärt sich bereits im freizugänglichen Teil.
Post
Strategisch auf jeden Fall interessant - auch vor dem Hintergrund, dass Jetblue ab 2019 Transatlantikflüge anbieten will...
ist doch klar warum das passiert:
http://blueir.investproductions.com/investor-relations/corporate-governance/board-of-directors
Wenn auch im falschen Terminal.
IIRC will man in den paar Jahren mit den A321neo auch nach Europa einsteigen, aber das ist ja noch ein wenig Zeit
Das hat man ja bei EY gesehen, wie schnell so ein Terminal-Wechsel geht, wenn man will.
LH ist ja auch zu 19% an Jetblue beteiligt!
Hat LH die Beteiligung nicht 2015 aufgelöst?
Kommt man damit bis Mitteleuropa oder eher nur London und nicht viel weiter?
Terminals lassen sich im Zweifel auch wechseln, oder? Wäre doch in JFK nicht das erste mal, oder täusche ich mich da?
Aus AB-Kundensicht wäre die Partnerschaft ein Träumchen.
Hier noch was dazu:
Air Berlin hat wohl US-Partner gefunden - airliners.de
Hier noch was dazu:
Air Berlin hat wohl US-Partner gefunden - airliners.de
Ein absoluter Traum wäre das in der Tat, ein Umzug von AB ins T5 am JFK würde dann auch Sinn machen.
Ohje, und ich dachte laut Julian geht AB heute endgültig die Puste aus und brennt der Kittel und alles ist im Keller...
Hmm.. da steht, dass die Vielfliegerprogramme auch kooperieren sollen.. dann haben wir OW, EAP und noch Jetblue? Wird OW da nicht was gegen haben? Fehlt nur noch die Übernahme durch LH bei Beibehaltung von OW-Mitgliedschaft und EAP aber gleichberechtigter Teilnahme an *A
Was willst du an dieser Kooperation grossartig kommentieren?
AB ist bereits zerbrochen und das bei unveränderter Schuldenlast.
Der Drops ist gelutscht!
Dann kannst du ja endlich aufhören zu kommentieren.
Ach so, ich dachte, nach Deiner Zeitrechnung hätte AB heute Insolvenz anmelden müssen. Oder gestern? Oder letzte Woche? Oder vor zwei Jahren?
Was denn nun?
Wenn der Aktienkurs von AB 1% nachgibt, ist das für dich immer gleich der ultimative Beweis für das Ende. Nun geht der Aktienkurs zweistellig in die Höhe und kein Kommentar von dir? Du schwächelst....
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