ANZEIGE
Juhu, dann bekommt ALITALIA endlich neue C-Seats
Alitalia hat schon lange denselben Sitz gewählt und er wird auf den neuen A330 ausgeliefert.
AB: AB: Börsenkursentwicklung & Insolvenzdiskussion (aus "Etihad steigt bei AB ein")
- Starter*in Julian
- Datum Start
ANZEIGE
- Status
Alitalia hat schon lange denselben Sitz gewählt und er wird auf den neuen A330 ausgeliefert.
James Hogan macht aber in den letzten Interviews nicht den Eindruck, als ob er sein "Investment" bei AB abgeschrieben hätte?
Wieviele Anteileder Aktie sind eigentlich im freien Handel verfügbar ?
Wieviele Anteileder Aktie sind eigentlich im freien Handel verfügbar ?
Interessanterweise sind die Gäubiger deutlich weniger beunruhigt als die Aktionäre: Air Berlin Finance B.V. EO-Wandelanleihe 2013(19) - A1HGM3 - Anleihen | comdirect.de
Eigene Ziele verfehlt: Air Berlin setzt der Konkurrenzkampf zu - Handel + Dienstleister - Unternehmen - Handelsblatt
Das Sterben auf Raten geht weiter.
Das Sterben auf Raten geht weiter.
Du glaubst doch nicht ernsthaft, dass JULIAN in den letzten Jahren auch nur einmal ein Flugzeug bestiegen hat.
Der turnt wahrscheinlich auf der Aussichtsterrasse herum und spottet die Flugzeuge, der wäre gern da drin.
Ansonsten gäbe es nicht so viel Unerfahrenheit, bzw. mal Erfahrungswerte über diverse Flüge von ihm hier im Forum.
Ich vermute, der fliegt nicht mal mit Germanwings nach Malle.
War auch nur als Bsp. gemeint. Der fliegt halt niemals irgendwo hin. Scheint eher ein Egoproblem von ihm zu sein, dass er hier immer den gleichen Müll ablädt.
Kann ja jeder gern seine Probleme äussern, aber nicht immer den gleiche Müll.
Kann ja jeder gern seine Probleme äussern, aber nicht immer den gleiche Müll.
Naja, weiterhin negatives Eigenkapital bei etwas verschlechtertem Vorsteuerergebnis Jan-Sep 13 als Müll zu bezeichnen... Der operative Cashoutflow hat sich immerhin reichlich halbiert. Allerdings sind die Zinszahlungen angewachsen... Nettoschulden +5% seit 31.12.12.
Spannend - ja, aber Müll?
Dass die Zahlen weder gut noch zu ignorieren sind steht außer Frage. Was stört ist wohl eher die penetrante und wenig substanzielle Darreichung mancher User. Da ich da fachlich nicht besser bin, sage ich auch nichts mehr dazu - die Einsicht hat aber nicht jeder.
Da gibt es nichts einzusehen.
Julians Meinung ist ebenso zu respektieren wie die jüngsten bedauernswerten Erlebnisse (Meinungen) einer Handelsblatt-Redakteurin, die sich auf ihre Flüge mit AB freut.
Um persönliche Meinungen gehts in dieser Diskussion allerdings gar nicht mal so sehr. Wenn man eine als Fakt verkaufte Sacheinschätzung respektieren soll (die hier regelmäßig zu finden sind), sollte sie entsprechend fundiert dargelegt werden und man rationale Gegenargumente für fragwürdige Statements nicht ignorieren - da mangelts in diesem Thread allerdings massiv dran, deshalb auch die fortwährende Kritik von nicht wenigen Usern.
Zuletzt bearbeitet:
N
no_way_codeshares
Guest
Ach, weisst Du, wie oft hab ich mich nach einem 4U- oder sogar LH-Flug auf den nächsten AB-Leg gefreut...
N
no_way_codeshares
Guest
Bei dem Namen hätte ich erwartet Du hättest einen sympathisch irrationalen Faible für aussterbende Spezies?
Ich fliege überhaupt nicht nach Malle, insofern...
Die heutigen Zahlen untermauern meine Bedenken, genauso wie ein Aktienkurs am ATL, im krassen Gegensatz zum DAX ATH.
Da nun die von mir schon mehrfach angesprochene Zinsproblematik nun sehr offen ans Tageslicht rückt wage ich die Prognose, dass AB nur mit einem sehr positiven Marktumfeld diesen Winter überlebt.
Eventuell täte es Not, aus offensichtlichen Gründen nicht weiter darüber zu philosophieren, ob VFT-boardie Julian jemals im Leben ein Flugzeug bestiegen hat.
Eventuell täte es Not, aus offensichtlichen Gründen nicht weiter darüber zu philosophieren, ob VFT-boardie Julian jemals im Leben ein Flugzeug bestiegen hat.
Solche "Probleme" erledigen sich von selbst.
Das simple Prospekt ersetzt heute schon die Telekommunikation.
In wenigen Jahren werden 3D-Drucker auch die Präsente übernehmen. Dann braucht dieser Herr keine Kosten mehr für C seiner Mitarbeiter investieren.
Die EU macht eine Lex Alitalia, unter die dann AB schlüpft?
Würde ich nicht drauf bauen.
Wenn sie dann - wie erwartet - überleben, schweigst Du dann still? Oder geht das Theater mit Dir quartalsweise weiter?
- Status