A3: Aegean Airlines - Erfahrungen
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Ich habe jetzt auch noch ein bißchen herumgeschaut und noch was kürzeres entdeckt. Die OA95 macht ein bißchen Inselhopping mit AT7 und fliegt dabei von Kasos nach Karpathos und hat es vor ein paar Tagen in 8 Minuten geschafft.
Das lässt sich sogar buchen. Kostet nicht einmal sonderlich viel und bringt verhältnismäßig viele Meilen. Denke mal das wird mal ein Projekt für die nächsten Jahre. Inselhopping mit A3/OA.
Das lässt sich sogar buchen. Kostet nicht einmal sonderlich viel und bringt verhältnismäßig viele Meilen. Denke mal das wird mal ein Projekt für die nächsten Jahre. Inselhopping mit A3/OA.
Logistisch ist es aber schwierig (und teuer), genau dieses eine Kurz-/Billigsegment zu fliegen. Gut, man kann natürlich jedes der drei Segmente zwar hintereinander weg aber einzeln buchen - das ist dann zwar teurer, gibt aber dreimal Meilen
Die OA95 macht ein bißchen Inselhopping mit AT7 und fliegt dabei von Kasos nach Karpathos und hat es vor ein paar Tagen in 8 Minuten geschafft.
[...]
Denke mal das wird mal ein Projekt für die nächsten Jahre. Inselhopping mit A3/OA.
Jau, macht Spaß. Es gibt einige schöne Inselhüpfer, auch bei Sky Express (schade um die Meilen
). Limnos-Lesbos-Chios-Samos-Rhodos habe ich schon gemacht (noch zu J41-Zeiten ), Zakynthos-Kefalonia-Preveza-Korfu steht noch auf der "Wunschliste".Zu Kasos/Karpathos zitiere ich mal meinen 2015er Jahresrückblick:
NOVEMBER
Wegen großen Glücks mit dem Wetter kam ich noch zu einem verspäteten Sommerurlaub. Olympic Air bedient von ihrem Ägäis-Drehkreuz auf Rhodos
zwei Inselhüpfer mit Dash 8-100:
Rhodos-Karpathos-Kasos-Sitia und Rhodos-Kos-Kalymnos-Leros-Astypaläa-Athen. Natürlich bietet es sich an, diese zu verknüpfen und eine Runde Athen-Kreta-Rhodos-Athen zu drehen. Und wenn man als Zielflughafen auf Kreta Chania wählt, bekommt man (also in dem Fall ich) einen weiteren Flughafen ins Log und hat noch eine schöne Sightseeing-Busfahrt über ganz Kreta von Chania
nach Sitia.
Die Inselhüpfer-Flüge waren auch sehr schön, insbesondere solche Perlen wie Kasos-Karpathos (vier Minuten) oder Kos-Kalymnos (sechs Minuten), bei denen das Fahrwerk im "Reiseflug" kaum zwei bis drei Minuten eingezogen ist. Rein landschaftlich konnte die Ägäis aber mit anderen Revieren nicht mithalten - Land und Wasser sind nicht gerade karibisch oder südpazifisch,
aber hey, fliegerisch war es spaßig.
@Airsicknessbag: Danke für den Rückblick. War fast klar, dass du das und noch mehr kennst.
Hab auch gerade noch diesen Tripreport bei Youtube entdeckt. Der durfte den kurzen Hüpfer von Kasos nach Karpathos sogar ins Cockpit:
Das sieht wirklich nach einer netten Sache aus. Wegen der Segemente ist es eigentlich egal, die bekommt man ja eh hin wenn man zu Start- und Zielpunkt fliegt.
Kos-Kalymnos wird wohl nicht mehr von A3/OA angeflogen.
Jetzt bleibt noch die Frage nach dem kürzesten A320-Flug von A3 offen.
Hab auch gerade noch diesen Tripreport bei Youtube entdeckt. Der durfte den kurzen Hüpfer von Kasos nach Karpathos sogar ins Cockpit:
TRIP REPORT | Olympic Air ATR 42 | Sitia-kasos-karpathos-Rhodes 🇬🇷
Island hopping in winter season on board Olympic Air tiny but super capable ATR 42. The flight from Sitia to Kasos,karpathos and finally to Rhodes cost me €2...
www.youtube.com
Das sieht wirklich nach einer netten Sache aus. Wegen der Segemente ist es eigentlich egal, die bekommt man ja eh hin wenn man zu Start- und Zielpunkt fliegt.
Kos-Kalymnos wird wohl nicht mehr von A3/OA angeflogen.
Jetzt bleibt noch die Frage nach dem kürzesten A320-Flug von A3 offen.
@Airsicknessbag: Danke für den Rückblick. War fast klar, dass du das und noch mehr kennst.
Sorry, ich wollte da jetzt nicht "die Show stehlen"...
Das sind ja alles PSOs, die hin und hergehen. Kasos-Karpathos war auch mal zwischenzeitlich bei Sky Express, IIRC.
Jetzt bleibt noch die Frage nach dem kürzesten A320-Flug von A3 offen.
Also wenn nicht noch jemand A3-Flüge nach Syros oder Skyros findet (ich wie gesagt nicht), ist Mykonos recht eindeutig. (Übrigens sogar einPlatz, der mir noch fehlt - somit, da ich ja versuche, bei meinen vier jährlichen "Zwangssegmenten" nach und nach alle griechischen Plätze zu erwischen, auf der To-Do-Liste
)
Zuletzt bearbeitet:
Flughafen Athen streicht alle Flüge
Zum Start der Osterferienzeit bringt ein angedrohter Ausstand der griechischen Fluglotsen Reisepläne durcheinander. Am Athener Airport etwa geht am Mittwoch nichts.
www.aero.de
Klasse 90 Minuten bevors los geht tun die mal was jupp echt gut aber hey ich hab jetzt einen haufen billiger Fullflextickets mal gucken wenn die mich dann in ner höheren Buchungsklasse umbuchen hab ich de Gold endgültig und auch die Verlängerung im Sack.Flughafen Athen streicht alle Flüge
Zum Start der Osterferienzeit bringt ein angedrohter Ausstand der griechischen Fluglotsen Reisepläne durcheinander. Am Athener Airport etwa geht am Mittwoch nichts.www.aero.de
Na, dann bin ich ja mal gespannt, ob sich A3 genauso bereitwillig bescheißen lässt wie 2A.
Weil es Fluggastrechte nur für Fluggäste gibt. Wer nie die Absicht hatte, zu fliegen, ist kein Fluggast, hat keine Fluggastrechte und bescheißt, wenn er diese geltend macht. Das Thema hatten wir 1:1 bei den Fahrgastrechten schon mehrfach; es herrscht da eine gewisse Uneinsichtigkeit.
Ok, 9 mal am Tag Dus-Ath ist natürlich schon eine Herausforderung 
, aber Inselhopping vielleicht. Weiß ja nicht, welche Strecken.
, aber Inselhopping vielleicht. Weiß ja nicht, welche Strecken.Complete your booking now and save up to €64 by redeeming your 19.192 available miles, using Miles+Cash, the service from Miles+Bonus, at the “Payment” step!
A3 nimmt manchmal auch heftige Drogen..
A3 nimmt manchmal auch heftige Drogen..
Hey Meister ich wollte fliegen! kannst du was anderes beweisen? ich hätte ohne Probleme die Flüge von Aegean 101,304,305,206,207,358,359,128,129 hintereinander abfliegen wollen und können aber die haben mich nicht gelassen!
Was hättest du gemacht, wäre der Streik doch noch 'verboten' worden?
Hach als würden die Griechen mit ihrer Justiz das gebacken kriegen ha ha. Aber Backup wär gewesen dann halt 9 mal den Creditvoucher zu holen.
Das mit den Vouchern wär eh keine so doofe Idee weil du ja 10% oben drauf kriegst aber ich bin gespannt wie das dann jetzt mit den Buchungsklassen aussieht von P auf Y würd ja richtig fett Meilen bringen.
Nun ja, ein Großteil der angekündigten Fluglotsenstreiks bzw. Beteiligung der Fluglotsen an Generalstreiks wurde in den letzten Jahren gerichtlich quasi "im letzten Moment" für rechtswidrig erklärt und somit untersagt. Oft bereits nachdem etliche Airlines ihre Flüge gestrichen hatten.
Da war es für viele wohl eher überraschen, dass das Gericht den auch dieses Mal vom griechischen Staat gestellen Antrag abgelehnt hat, bzw. haben sie wohl darauf spekuliert, dass der Fluglotsenstreik auch diesmal untersagt wird.
Und A3 hat angesichts dieser Ungewissheit ja immerhin zumindest schon Kulanzumbuchungen erlaubt, und das recht großzügig (zumindest für Kunden, die wirklich fliegen wollen, aber nicht bis zum letzten Moment warten, ob der Streik stattfindet oder nicht bzw. die allgemein ihre Planung und Termine wegen des Generalstreiks in anderen Bereichen ändern wollten/mussten).
Ja, diese Miles+Cash-Option ist in etwa genauso "attraktiv" wie das entsprechende Angebot bei der LHG, für die Bezahlung einer Buchung M&M-Meilen zu verwenden....
Nicht wenn kein P mehr frei ist, unsere beiden Tickets von gestern waren auch erst U und I nach den Umbuchungen durch A3 standen Y und D als neue Buchungsklassen in der Bestätigung, weil es eben nur noch Y und D gab.
Von daher könnte der Kollege schon recht haben, insbesondere wenn er schon sehr gut ausgelastete Flüge aussucht.
Ergänzung:
Ich habe gerade den M&B Account geprüft aus einer Comfortflex in P mit 1000 Punkten wurde Y und es wurden schon 1800 gutgeschrieben, die Punkte für meine Buchung Light P + Upgrade Challenge in I und dann D wurde noch nicht gebucht, aber so könnten aus knapp 300 Punkten 3000 werden.
Von daher hat der Kollege großes Maximierungspotenzial.
Ich habe gerade den M&B Account geprüft aus einer Comfortflex in P mit 1000 Punkten wurde Y und es wurden schon 1800 gutgeschrieben, die Punkte für meine Buchung Light P + Upgrade Challenge in I und dann D wurde noch nicht gebucht, aber so könnten aus knapp 300 Punkten 3000 werden.
Von daher hat der Kollege großes Maximierungspotenzial.
Das ist kein Automatismus und schon gar keine Garantie. Im Zweifel macht jemand das P wieder auf und packt dich rein.