Airport Berlin - Hauptstadtflughafen BER

[Stern49]

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Weder auf der Emirates- noch auf der Condor-Homepage sind ab Ende März 25 noch Flüge ab dem BER nach Dubai-DXB buchbar.Es geht wieder über FRA und MUC per LH-Zubringer.Hat hier etwa wieder die Frankfurter LH-Lobby interveniert?Das wäre wirklich kaum zu glauben und für den Deutschen Luftverkehrsmarkt ein weiterer Rückschlag.

 

[aib]

Das liegt daran, dass DE die Strecke, zum aktuellen Sachstand, nur bis zum Ende des WFP durchführt. Das ist eine Entscheidung, die DE trifft und die hat mit LH nichts zu tun.

 

[geos]

Am BER wenig Neues in Aussicht:

https://archive.is/TgM43

 

[Stern49]

Offenbar ist es momentan nur nicht möglich,bei Condor oder Emirates die Strecke BER-DXB ab Ende März 25 mit Condor nonstop zu buchen.Wer allerdings z.B.im Mai 25 nach BER-BKK sucht,bekommt dann doch den Umsteigeflug mit Condor nach DXB und Anschluss mit Emirates angezeigt.Also wird demnach der Condor Flug BER-DXB auch im Sommer fortgeführt.Er ist nur nicht mehr einzeln buchbar.Schon etwas merkwürdig.

 

[bonkers]

Ich muss auch mal die neuen Scanner im T2 loben. Für die verzichte ich auf den Runway, stelle mich da gerne kurz ein paar Minuten an und latsche danach nen Kilometer durchs Terminal. Die ineffiziente, nervige Sicherheitskontrolle im T1 hat das Erlebnis immer ziemlich runtergezogen.

Prinzipiell hast Du Recht, wobei es zur LH Lounge ja gefühlt näher ist als würde man durch die T1-Kontrolle gehen. Allerdings hat es heute 25 Minuten in T2 gebraucht (17:18 ab BK- Scanner bis ca. 17:43). Man wurde schon unten im EG vor der Treppe abgefangen, die Schlange reichte fast vom Eingang EG mit Stopp vor der Treppe nach oben (der Aufzug war frei, aber oben stockte es nachdem Boardkartenscanner weiter)

 

[DUBflyer]

Was ist denn heute am BER los? So eine Schlange an der Security hab ich hier ja noch nie erlebt.

 

[Femminello]

Berlin und Brandenburg haben ab morgen für den Rest der Woche "Herbstferien".
Wahrscheinlich trotzdem nicht mehr Personal im Einsatz plus die Tatsache, dass da die Klientel fliegt, der man über die letzten Jahre beigebracht hat, vier Stunden vor Abflug aufzukreuzen und so für höheren Betrieb zu sorgen, weil andere Leute zu normalen Zeiten kommen.

 

[Toter-Greifvogel]

Was ist denn heute am BER los? So eine Schlange an der Security hab ich hier ja noch nie erlebt.

More Info needed pls

 

[Femminello]

Viele Menschis, langsame SiKo -> Lange Schlange.

 

[Münsterländer]

More Info needed pls

Die Website sagt schon ziemlich viel.

 

[taenkas]

Im T2 muss es ja besonders kuschelig zugehen...

 

[Femminello]

Das sind Zustände die ich zuletzt 2018 in TXL erlebt habe, wow.

 

[wolfhagen71]

Jetzt hat es sich wieder entspannt am BER, auch wenn der volle FEX nichts Gutes verhieß.

 

[B773ER]

War ganz schön Betrieb heute. In der Prio Lane war die Welt 13:15 Uhr annähernd in Ordnung, aber durch die Bummelmanier des Berliner Personals war ich trotzdem erst nach 45 Minuten in der Lounge.

 

[Femminello]

Brandenburger Personal

 

[themrock]

Korrekt: überwiegend Berliner Personal, die bei einem Flughafen auf Brandenburger Gebiet arbeiten.

 

[themrock]

Macht ja nun gar keinen Sinn, gerade die Kontrollpunkte, die eine schnellere Abfertigung suggerieren, nämlich Runway und Priority, nicht mit den CT- Scannern auszurüsten.

Hauptstadtflughafen BER verbaut CT-Scanner im Terminal 1

Der Flughafen Berlin Brandenburg modernisiert die Sicherheitskontrollen mit CT-Scannern und plant die Ausstattung von Terminal 1.

reisetopia.de

 

[taenkas]

Super, Hinz- und Kunz werden dadurch nicht schneller abgefertigt und bei den Kennern und Vielfliegern wird weiter gebummelt.

 

[Femminello]

Ja... ärgerlich. Wobei ich im Runway regelmäßig nicht so den Eindruck habe, dass da viele Kenner und Vielflieger sind.
Ist bei der langsamsten SiKo die ich kenne aber ehrlich gesagt auch egal. Da ist ja alles absichtlich verlangsamt, zum Beispiel dass immer nur einer sein Zeug ablegen darf, weil es dahinter trotz Einsatz von 4-5 Leuten pro Spur dennoch ewig dauert.

Hatte irgendwann mal ausgerechnet, was diese Bummelei pro Passagier kosten muss wenn da 5 Leute je Pax 1-2 Minuten beschäftigt sind. Da sind hohe Flughafengebühren dann kein Wunder.

 

[taenkas]

Dazu kommt, dass meistens Trays knapp sind. Dann wären eigentlich 2 Leute bereit ihre Sachen reinzulegen, müssen aber warten bis die unten wieder ausgespuckt werden...

 

[Femminello]

Im T1 ist Platz für drei Leute, es darf dennoch meist immer nur einer nach vorne treten, sonst wird man angeschnauzt (obwohl da sogar Bodenmarkierungen für drei Leute sind). Wie gesagt ist es aufgrund der danach folgenden lahmen Kontrolle aber eh egal, dann würde man vorm Scanner oder dahinter warten.

Im T2 sind vier gleichzeitig kein Problem und das auf zwei Seiten. Allerdings geht es von diesen acht Plätzen dann in nur einen Körperscanner, jedoch immerhin in zwei Gepäckscanner.

Alles nicht so ideal, man schaue mal in die Niederlande, Belgien oder natürlich nach UK, wie das geht.

 

[Münsterländer]

Macht ja nun gar keinen Sinn, gerade die Kontrollpunkte, die eine schnellere Abfertigung suggerieren, nämlich Runway und Priority, nicht mit den CT- Scannern auszurüsten.

https://reisetopia.de/news/ber-verbaut-ct-scanner-terminal-1/

Passen die denn überhaupt in das Hauptgebäude? Ich würde mal vermuten, dass sie erstmal in den Pavillions eingebaut werden, da dort erheblich mehr Platz ist nach meinem Gefühl.

 

[themrock]

Im T2 sind vier gleichzeitig kein Problem und das auf zwei Seiten. Allerdings geht es von diesen acht Plätzen dann in nur einen Körperscanner, jedoch immerhin in zwei Gepäckscanner.

Zumal beim letzten Mal wurden die Leute auf typisch Berliner Art auch „angeschnauzt“ dies auch so zu nutzen.

Aber im Endeffekt ist der Flaschenkopf immer noch der Mensch beim auspacken der Sachen, letztens bei T1 auch Sachen erlebt, wo man sich echt wundert, vor mir so eine Gruppe von jungen Leuten, optisch würde man denken, die müssten doch wissen, wie es geht, aber über gefühlt 10 Min. wurden immer mehr Sachen aus Taschen, Rucksack usw. gezogen, die entweder gar nicht gehen, oder in den Plastikbeutel gehören, ich dachte echt, bin ich bei versteckter Kamera, da hatte ich echt Mitleid mit den Sec. Mitarbeitern.

 

[berlinet]

War nicht das Problem, dass der Boden erst verstärkt werden muss in T1?

Beitrag automatisch zusammengeführt: 03.10.2024

Zumal beim letzten Mal wurden die Leute auf typisch Berliner Art auch „angeschnauzt“ dies auch so zu nutzen.

Aber im Endeffekt ist der Flaschenkopf immer noch der Mensch beim auspacken der Sachen, letztens bei T1 auch Sachen erlebt, wo man sich echt wundert, vor mir so eine Gruppe von jungen Leuten, optisch würde man denken, die müssten doch wissen, wie es geht, aber über gefühlt 10 Min. wurden immer mehr Sachen aus Taschen, Rucksack usw. gezogen, die entweder gar nicht gehen, oder in den Plastikbeutel gehören, ich dachte echt, bin ich bei versteckter Kamera, da hatte ich echt Mitleid mit den Sec. Mitarbeitern.

Die gucken alle die "Travelhacks", wie man die Vorschriften der Fluggesellschaften für Handgepäck umgeht. Das scheint zum Sport zu werden, den halben Haushalt am Körper und im Nackenkissen zu transportieren.

 

[pemko]

Passen die denn überhaupt in das Hauptgebäude? Ich würde mal vermuten, dass sie erstmal in den Pavillions eingebaut werden, da dort erheblich mehr Platz ist nach meinem Gefühl.

Genau das ist das Problem. Deswegen erst der Umbau der Pavillons in T1 - Spuren 1.x und 5.x
Ob das Konzept für die Haupthalle steht, ist mir noch nicht bekannt.