Airport Berlin - Hauptstadtflughafen BER
- Starter*in Nick Carraway
- Datum Start
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Ja, schon ein paar Mal. Allerdings würde ich nicht zumindest zur Lounge nicht darauf warten. Falls mein Gate irgendwo bei A20 lag, habe ich den "Fahrplan" schon berücksichtigt.
Ja, schon ein paar Mal. Wenn der eh grade vorbeikommt, kann man aufspringen. Würde da jetzt aber nicht ewig warten. So weit ist der Weg von da bis zur Lounge nicht.
Für Mobi-Eingeschränkte ist der Weg absolut zu weit. Reicht schon, dass es keine Möglichkeit, ausser dem Rollstuhl, von A20 bis 38 gibt...
Gleicher Preis, da wäre ich vorsichtig. Bei Mövenpick sind es ja meist 34€ für PP wegen dem imaginären Gast. In der Lounge zahlt PP nur für physisch vorhandene Gäste.
Ja, allerdings von der Lounge kommend und Abflug A34... Fahrt erinnerte mich an den Vorspann zu „Die nackte Kanone“…
Erfahrungsbericht zu Gepäck: Bin eben aus AMS gekommen und durfte/musste dort mein HG aufgeben. Hab am BER daher schon mal pauschal 20 min mehr eingeplant.
Was soll ich sagen, nach 5 min wars da. Extrem schnell.
Liegt wohl aber auch an der Tatsache, das der Flug zur Mittagszeit ging.
Was soll ich sagen, nach 5 min wars da. Extrem schnell.
Liegt wohl aber auch an der Tatsache, das der Flug zur Mittagszeit ging.
Ich bin kein Baggagehandler, aber das würde ja bedeuten, das HG Koffer und die großen Dinger sortiert behandelt werden. Ist das so? Macht nicht wirklich Sinn irgendwie. Aber falls dem so ist, ok.
Ich bin noch nie mit großem Aufgabegepäck geflogen und schaffe eigentlich immer alles mit PI + HG, daher habe ich da kaum bis keine Erfahrungswerte.
Tatsächlich fliege ich wenig mit Gepäck, die paar male wirkte es jedoch so, 5 gepäckstücke in Handgepäckgröße und 1 Honkoffer nach ca. 5 Minuten, danach mind. 30 minuten nichts
AeroRoutes meldet folgende Veränderungen von Eurowings für den SFP 2025:
www.aeroroutes.com
NEU:
Eurowings NS25 Berlin Network Expansion — AeroRoutes
Published at 1200GMT 27NOV24 Eurowings in Northern summer 2025 season is introducing additional service at Berlin , with the addition of 5 routes, based on schedule comparison filed in the OAG as of 24NOV24. Planned network additions include the following. Berlin – Bilbao eff 11APR25 2 week
www.aeroroutes.com
NEU:
- Bilbao (BIO) - ab 11.04.2025 --> 2/7 A320 / A321
- Faro (FAO) - ab 02.04.2025 --> A320 / A321
- 3/7 02.04. - 01.05. dann 2/7 02.05. - 22.07. dann 3/7 23.07. - 03.09. dann 2/7 ab 04.09.
- Kommt nach zweijähriger Absistenz wieder
- Jerez de la Frontera (XRY) - ab 29.04.2025 --> 2/7 A320 / A321
- Kerkyra (Corfu, CFU) - ab 26.04.2025 --> A320
- 1/7 26.04. bis 26.05. dann 2/7 ab 27.05.
- Gab es auch schon von Ende September bis Ende SFP24 letzten Monat
- Newcastle (NCL) - ab 01.05.2025 --> 2/7 A320
- Malaga (AGP) - 5/7 --> 8/7
- Nizza (NCE) - 5/7 --> 7/7
- Palma de Mallorca (PMI) - 22/7 --> 21/7
- Rhodos (RHO) - 2/7 --> 4/7
- Split (SPU) - 3/7 --> 5/7
- Tiflis (TBS) - 2/7 --> 1/7
- Jerewan (EVN) - 2/7 --> 1/7
- Casablanca (CMN)
- Cukurova / Mersin (COV)
- Wien (VIE)
Das Experiment mit Eurowings auf der Route hab ich auch nicht so richtig verstanden. Bin die Route in diesem Jahr häufiger geflogen und sowohl preislich als auch von der Abflugzeit war das im Vergleich zu Austrian irgendwie murks. Wage mich zu erinnern, das da häufig max. 10 Euro Preisunterschied waren.
läuft wohl besser... auf LX mehr Umsteiger, auf EW mehr direkt Pax... hat wahrscheinlich in VIE nicht geklappt
Ich bilde mir ein es war 12:30 Abflug ab BER oder so. Aufjedenfall nichts für Geschäftsreisende, wie ich einer bin auf dieser Route.
